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C版:漳州市古雷港口陆域和加工物流区填海造地工程项目投资立项申报书(C7-1) C版:漳州市古雷港口陆域和加工物流区填海造地工程项目投资立项申报书(C7-1)

格式:word 上传:2025-12-23 08:22:14
都市圈卫星城的科学发展模式,因地制宜大力发展经 济。年,全市国内生产总值亿元,工业总产值 亿元,财政总收入亿元,分别比年增长 和。在全国县域经济基本竞争力评比中 增城跃居全国第位,连续七年位居广东省首位。先后荣获 联合国和谐城市提名奖广 东省文明城市广东省教育强市广东省卫生城市和广 东省林业生态县市等先后荣获 联合国和谐城市提名奖中国和谐之城全国绿色小康 县市全国绿化模范县市全国科技先进市在全国县电信电力管网建设中取得了显著成绩。近几年实施的多项城市基础设施建设项 目,小西湖银滩等座黄河大桥建成已投入使用,南北滨河路等道路拓建也已完成。城 市自来水生产能力万吨日,污水处理能力万吨日。城区大气污染综合整治工程 积极推进,清洁能源改造力度加大,天然气用户发展到近万户,大气环境质量有了新的 改善。 八社会经济概况 市年全市实现生产总值亿元,比上年增长,增幅较上年回落 个百分点。其中,第产业增加值亿元,增长第二产业增加值 亿元,增长第三产业增加值亿元,增长。三次产业比例为∶ ∶。非公有制经济增加值亿元,增长,占全市的比重为。 全市固定资产投资完成亿元,比上年增长。 全市实现社会消费品零售总额亿元,比上年增长。 全市完成大口径财政收入亿元,增长般预算收入亿元,可 比口径增长。般预算支出亿元,增长。 城市居民人均可支配收入元,比上年增长农村居民人均纯收入 元,比上年增长 第三章需求分析及市场预测 市场需求分析 市场调查 年我国房地产市场整体情况 年,近几年实施的多项城市基础设施建设项 目在路桥工程城市给排水管网行倾废,势必对海洋环境造成污染,但对于港区 陆域形成来说,则是难得的填筑材料,因此现阶段适时启动漳州市古雷港口 陆域和加工物流区Ⅰ区地块的填海造地工程是非常必要的,既充分 利用了航道疏浚产生的泥沙,符合循环经济和可持续发展的要求又为今后 古雷作业区的建设开发奠定了良好的基础,符合古雷作业区整体开发建设的 需要。 漳州市古雷港口陆域和加工物流区填海造地工程是漳州市古雷港区古雷 作业区的起步工程,它根据福建省人民政府批准的漳州古雷区域发展建设 规划漳州市港口总体规划和福建省漳州港古雷港区古雷作业区控 制性详细规划,确定古雷作业区南港区陆域前沿线位置,该工程形成陆域后 作为漳州港古雷港区古雷作业区南港区的化工品罐区和堆场建设用地。 漳州市古雷港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程,将 进步推动漳州港古雷港区古雷作业区的开发建设,有力的促进漳州市古雷 区域发展成为以现代化临港重工业和港口物流业为主导,具有功能配套齐全 产业特色明显的海西临港重化产业基地,成为漳州市乃至福建省经济发展新 的增长点。本填海工程的建设,充分体现了党的十七大支持海峡西岸和其他 台商投资相对集中地区经济发展的精神,是对福建省委省政府提出的加快 建设海洋经济强省决策和漳州市委市政府以港立市发展战略的格局调整步伐不断加大,特别是五点线沿海产业带发展战略上升为国家战略,为盘锦市社会经济发展打造了广阔前景,也对坝墙子镇产业结构布局提出更高要求。盘锦市国民经济和社会发展第十二个五年规划草案中明确提出盘锦市产业布局构想和经济发展战略,发展经济已经纳入政府政策框架,在心发展机遇下,培植新经济增长点,可以大有作为。发展小城镇是中国城镇化战略有机组成部分。加快小城镇建设不仅可以形成定区域人流物流信息流交换中心,促进城镇经济全面发展,同时可以城镇带动市场化城市化文明化现代化水平,使城镇全面融入现代文明潮流。城镇商贸金融科技教育及各类农产品加工等行业发展以及城镇居民多样化消防需求,将为坝墙子镇经济向深度和广度进军提供个新发展空间和动力,可以有效地带动坝墙子镇种植业养殖业服务业和特色产业发展,改善农业种植业结构城镇产业结构和农民就业结构,转移城镇富余劳动力,提高农民收入水平,直接推动坝墙子镇经济发展。二区位优势优越区位辽宁省盘锦市盘山县坝墙子镇镇政府驻坝墙子,人口万人,面积平方千米,辖个社区居委会坝墙子个村委会马架子姜家张家吴家烟李双井子八里大岗子坝根子新甸子。年建乡,年建镇。年,面积平方千米,人口万人,辖吴家卜双井子马架子林家张家圈河烟里新甸子徐家卜大岗子坝根子八里姜家坝墙子个行政村。年,镇政府驻坝墙子,人湛江港口货物吞吐量达到万吨,其中外 贸吞吐量万吨。随着万吨级深水航道以及超大型石油和矿石码头三大工程 的建成,湛江港将拥有全国最深的航道,可进出万吨级的船舶,同时,拥有全国 第座万吨油码头和全国最大的矿石码头。 然而,与我国沿海些主枢纽港相比,湛江港的发展还很滞后,其独特的区位 深水良港的优势还远未发挥出来。据年统计,我国个主枢纽港完成的货物吞 吐量为亿吨,占沿海主要港口总吞吐量的。其中上海宁波广州天津 青岛秦皇岛大连等个港口的吞吐量已连续两年超过亿吨,上海港已达到 亿吨,而湛江港多年在多万吨徘徊,在全国沿海港口的排位也在后移。近多 年来,湛江港口的货物吞吐量增长不仅慢于沿海其他主枢纽港,也远低于湛江经济 的增速。年湛江港口货物吞吐量只增长了倍多,年平均增长率为 约低于沿海主要港口个百分点同期,湛江增长了倍,年均增长率为。 见图所示。 增长率以 年为 港口吞吐量 图湛江港口吞吐量与增长对比 湛江港之所以发展缓慢有多方面的原因,其中主因有三。第,作为湛江港腹 地的区域基本上是经济欠发达地区,需要港口运输的货物运量非常有限。
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