线宁芜线芜铜线皖赣线宣杭线沪宁城际沪杭城际昌九城际。二区域路网规划根据我国〘中长期铁路网规划〙〘中长期铁路网规划调整〙，在既有路网基础上考虑。近期商阜杭客专合蚌客专建成水蚌线阜淮线淮南线电化扩能改造完成宿淮线建成。远期根据需要进步完善路网。二区域经济现状及发展本次研究主要涵盖淮南市。淮南市位于安徽省中北部，地处淮河中游，是安徽省重要工业城市，国家大型能源基地，辖五区县及个国家级综合试验区，淮南市共辖田家庵八公山大通谢家集潘集五区和凤台县，毛集社会发展综合实安徽省皖北煤电朱集西煤矿铁路专用线工程初步设计修改第页验区，总面积平方公里，总人口万，其中非农业人口万。淮南市缘煤而建，国家为开发淮南煤炭资源，于年设立县级淮南市，年升为省辖市，年与青岛重庆等市同经国务院批准为较大市，享有地方立法权。年，被国务院批准为对外开放城市。年，淮南市国民经济保持较快增长，初步核算，全年完成地区生产总值亿元，按可比价格计算，比上年增长。其中，第产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。三次产业比例为。淮南作为华东乃至全国重要能源基地，煤炭开采历史己历百年，是煤电之城，年代就是全国五大煤田之，截止年底，共生产原煤亿吨，为华东乃至全国经济建设做出了重要贡献。能源经济大力发展，促进了淮南市经济发展和城市建设。近年来，安徽省积极实施中心城市带动战略，提出以省会经济圈为中心，以皖江城市带和沿淮城市群为支撑发展格局。根据区域协调发展新要求，淮南市及时提出融入省会经济圈，推进合淮同城化，建设新型区域经济联合体构想，通过优势互补，将淮南市打造成安徽腹地更具竞争力和辐射力中心城市。三皖北煤电集团概况皖北煤电集团是安徽省属特大型煤炭企业，总部位于宿州市，年月组建，前身是皖北矿务局，年月改制为皖北煤电集团有限责任公司。目前，集团拥有家子公司和家分公司，其中，恒源煤电公司于年月日挂牌上市，成为安徽省首家煤炭题材上市公司。涉及化工建材电力房地产等多个领域。年集团公司原煤产量实现万吨历史性突破，跨入了全国特大型煤炭企业行列，年生产规模达到万吨年。皖北煤电集团以煤炭为主导产品，煤种齐全，有贫进当地建材工业当地运输业建筑安装行业发展。随着项目所在地人口增加，可扩大社会服务行业，带动第三产业发展。煤矿建设可以为当地居民提供就业机会。该项目大部分职工将从当地招收，可以为当地民众提供就业岗位。安徽省皖北煤电朱集西煤矿铁路专用线工程初步设计修改第页煤矿建设有利于提高当地居民收入水平被招工当地居民家庭收入将会得到提高。由于煤矿建设带动第三产业发展，将为从事第三产业人员增加收入。煤矿建设需要大量当地建材，将会为从事建材业人员增加收入。煤矿正常生产需要许多维修辅助工程，将为当地建筑业和机械修理业提供机会，与此有关人员收入将会增加。从事与煤矿有关运输工作居民收入将有所增加。煤矿建设有利于当地居民新生活方式引入与扩散由于煤矿建设和生产经营将会有大量外来人员参与。人员流动会影响当地些生活习惯，些旧习惯将会得到改变，新进步生活方式会逐步进入当地居民日常生活中，有助于区域文化交流和发展。居住区建设有利于居住区所在地城镇建设。市乡道路公路改造完成以及煤矿进场公路建成，将改变当地居民出行状况，除对煤炭运输做出贡献外，将对地方经济发展提供便利条件。二新建朱集西煤矿铁路专用线必要性新建朱集西矿井是座大型现代化矿井，年设计煤炭开采能力为万吨，除地销及汽车短途运销外，近期每年约有万吨，远期每年约有万吨需要通过铁路外运。新建矿区铁路专用线，担负煤炭运输任务，是大型煤矿不可缺少建矿基础条件之。同时通过新建铁路专用线，能发挥铁路运输大运量长距离特点能充分利用铁路运输费用低廉，性能稳定以及对环境低污染优势能充分运用铁路运输具有速度快点对点服务等其他运输方式所无法替代有利条件，从技术条件上根本保证朱集西煤矿正常运转。同时，通过铁路运输能扩大集团发展战略辐射和影响范围，对华东六省市经济持续稳概述设计依据朱集西煤矿铁路专用线可行性研究修改版〙。年月日上海铁路局总工程师室师函号〘关于皖北煤电集团朱集西煤矿铁路专用线可行性研究修改版评审意见〙。年月我院与安徽省皖北煤电集团朱集西煤矿签订〘安徽省皖北煤电集团朱集西煤矿铁路专用线工程勘察设计〙合同及年月签订补充合同。二设计范围及年度设计范围结合矿井场址情况，本次研究范围如下铁路专用线接轨站阜淮线凤台站铁路专用线含矿井装车站铁路专用线相关专业配套工程设计。二设计年度近期年远期年。三铁路专用线可研报告审查意见主要内容及执行情况审查意见主要内容年月日，上海铁路局总工程师室组织召开了皖北煤电集团朱集西煤矿铁路专用线可行性研究修改版评审会，对中铁上海设计院编制〘皖北煤电集团朱集西煤矿铁路专用线可行性研究修改版〙进行了评审，审查意见主要内容如下安徽省皖北煤电朱集西煤矿铁路专用线工程初步设计修改第页二运量及品名朱集西矿井原煤产能为万吨年，原煤全部入洗，洗后精煤外运，铁路专用线设计运量万吨年，均为精煤外运，主要运往华东地区。三接轨站及相关运输通道能力外运煤炭合理运输径路自矿区装车后经青阜阜淮淮南线运往华东地区。目前阜淮线淮南线电化改造工程正在实施，规划年底相关通道能力基本满足专用线运输要求。四接轨方案设计研究比选了专用线自阜淮线张集站凤台站潘集站接轨方案。朱集西煤矿铁路专用线运输品类单，流向稳定，凤台站接轨方案满足顺向接轨整列直达运输要求，原则同意设计推荐专用线自阜淮线凤台站阜阳端咽喉接轨方案。五主要技术标准根据设计运量，同意设计推荐采用铁路主要技术标准。接轨站接轨配套改造技术标准接轨站接轨配套改造工程采用技术标准与电化改造后阜淮线技术标准致。二专用线技术标准结合现场条件，同意设计专用线采用工业企业铁路Ⅰ级标准，牵引定数等相关技术条件满足路企直达整列运输要求，铁路等级工企Ⅰ级正线数目单线限制坡度最小曲线半径般米，困难米牵引种类电力机车类型系列牵引质量吨到发线有效长米第页联锁方式微机联锁闭塞类型半自动闭塞六运输组织车流组织原则专用线按照路企直通整列装车原则组织煤炭外运。二卸煤机械及日均卸车数专用线日均装车辆，采用筒仓方式装车。煤炭装车筒仓结构设计须满足铁路专用线电气化要求，筒仓平面布臵及建筑限界须审查同意。三运营管理模式同意设计推荐专用线委托铁路代管运营管理模式。七专用线线路走向专用线线路走向方案主要受矿区采空区控制。线路应绕避采空区，满足修建电气化铁路要求，并进步比选与淮南矿区铁路交叉处理位臵及方式。八接轨配套工程同意设计按凤台站增设到发线股有效长米机待线股规模设计，专用线接轨点外方按规定设安瘦煤肥气煤焦煤无烟煤等。有配套四个大型洗煤厂，煤火车运价元吨基价基价运价里程附加费运价其中附加费运价电气化附加费率电气化里程铁路建设基金费率运价里程新路新价均摊运价率运价里程汽车运价根据号文规定汽车运价元吨吨次费公路综合运价率公路运距汽车运输便道综合运价率汽车运输便道运距工地范围内材料成品及半成品运输和人力架子车轨道平车等运输单价按铁建设号文发布〘铁路工程基本定额〙分析计算。各种装卸单价火车汽车装卸单价按号文所列装卸单价计算，见下表单位元吨其他运输方式装卸费单价人力架子车轨道平车等装卸单价按铁建设号文发布〘铁路工程基本定额〙分析计算。其他有关运输费用调车费里程按往返合计以公里计，单价按元吨公里计算。采购及保管费按号文表计列。八设备购臵费设备原价般材料钢轨道岔其他以上构件安徽省皖北煤电朱集西煤矿铁路专用线工程初步设计修改第页基期设备原价采用铁建函号文发布〘铁路工程建设设备预算价格〙九九五年度价格水平。编制期设备原价由设计单位根据调查资料确定。编制期与基期设备原价差额按价差处理，直接列入设备购臵费中。缺项设备按现行出厂价格进行补充。设备运杂费根据号文规定，设备运杂费以基期设备原价作为计算基数，按计列。三工程静态预算及费用编制征地拆迁征用土地补偿费标注见下表征地拆迁综合补偿标准览表二正式工程编制深度路基工程根据设计数量，采用预算定额编制。桥涵根据设计数量，采用预算定额编制。轨道根据设计数量，铺轨铺岔铺碴采用预算定额编制。站后工程根据设计数量，采用概算定额或预算定额编制。对现行定额中缺项部分，参照现行定额及编制说明和有关规定，根据调查收集测定资料补充单价分析。补充定额采用对现行定额中缺项部分，参照现行定额使用情况及编制说明和有关规定，根据调查收集测定资料补充单价分析。价差人工费价差编制期综合工费标准按照号文计算，与号文表中综工序号项目名称单位指标万元民房平方米征地补偿费亩用地勘界费亩第页费标准差额，按人工费价差处理，详见下表人工费价差表单位元工日综合工费类别工程类别基期单价编制期单价价差类工路基不含路基基床表层及过渡段级配碎石沙砾石小桥涵般生产及办公房屋和附属给排水站场不含旅客地道天桥雨棚等建筑工程，取弃土场处理临时工程路基基床表层及过渡段级配碎石和沙砾石类工特大大中桥不含箱梁预制运输架设现浇桥面系通信信号信息电力电力牵引供电机务车辆动车工务等建筑工程箱梁预制运输架设现浇钢梁钢管拱架设桥面系料粒。六工程造价本工程概算总额为万元，经济技术指标为万元铺轨公里。七资金筹措安徽省皖北煤电朱集西煤矿铁路专用线工程初步设计为矿区自建项目，费用由建设单位自筹解决。第二十四章有待进步解决问题近年来，淮南市发展较快，城市乡村道路交通日趋完善，新建铁路专用线与地方道路交叉较多，需要取得道路交通部门支持性文件若需新建看守道口时需要取得铁路部门及地方交通部门行政许可。根据线路走向，需要拆除安臵部分民房，需要妥善解决。专用线需下穿淮南矿区铁路，需要与产权单位协商并取得产权单位支持性文件。本工程土石方数量比较大，应提前落实土石方来源，在保证路基填土质量前提下，尽量采用外购用土，减少工程造价。本铁路专用线所经区域基本都在淮南矿区，路基存在塌陷可能，建议专用线所经区域预留煤柱。根据业主提供淮南矿区资源分布图来看，线路所经区域以上处在煤矿上，需征得各矿区同意方可实施。南宝路平交道口改立交，应尽快取得当地有关部门意见，明确规模，以便下步设计顺利进行。专用线相关配套技术设备设计。路基轨道阜淮线正线按跨区间无缝线路设计，正线新增改移道岔采用无缝道岔。接轨站新增到发线轨枕配臵采用根公里。二桥涵安徽省皖北煤电朱集西煤矿铁路专用线工程初步设计修改第页专用线与淮南矿区铁路及地方公路交叉处理设计应征求有关部门意见。核实沿线小桥涵接长方案以满足规范要求，凤台站内涵洞接长原则上采用框架结构。专用线区间道口按规定报批，道口间距不应小于公里。四机车车辆列检作业点设在朱集西装车站。考虑零星车辆作业要求，专用线设臵调车动力。五通信