销能力。 该公司自成立至今，吸纳并拥有了国内流的企业管理专家 对日软件研发项目管理专家熟悉日本企业运作模式流程和市场 经验的商务专家以及对日软件研发的优秀技术人才，凭借联合体 的规模实力，承接了日立东芝新日铁株式会社电通国 际三井造船株式会社株式会社富士通日本株式会社野 村综合研究所株式会社数据等日本大企业集团的大型软件项 目，并分别与其建立了良好的合作关系。公司在金融电信电子 流通机械等行业都有大型项目研发的成功经验和案例。 合作双方已就软件外包项目签订合同 北京东联华兴软件技术有限公司和河北新龙科技股份有限公 司本着优势互补，互惠互利共同发展的原则，经过多次考察研究 已决定携手合作，充分发挥甲方在日本广泛深厚的客户基础市场 能力和先进的管理经验，利用乙方多年在软件行业的实践以及在成 本人才管理上的诸多优势，双方已签定合作协议，共同开展软 件外包业务。 为了开拓国际数据处理市场，新龙公司已经和日本株式会 社北京分公司确定工业价值链中，汽车零部件价值已占 总价值链的。可以预见汽车零部件的需求亦会同步增长，甚至 更高。因为除了与整车厂或主机厂配套，零部件的散件市场也越来 越成熟。随着汽车工业发展，我国汽车零部件工业也获得了长足的 进步，批产品科技含量高效益好规模大的汽车零部件企业逐 步成长起来。我国汽车零部件工业的发展，不仅仅体现在德尔福 武汉博世伊顿以及米其林等世界著名零部件跨国集团大量进入 中国创办独资合资企业，而且体现在国有企业集体和民营企业 大量引进先进的技术开发能力加工设备管理手段和质量认证等 这切都大大提高了我国汽车零部件工业的整体水平。 我国汽车产业的快速发展对汽车零部件的生产提出了更 高要求 当前汽车行业正在轰轰烈烈如火如荼开展的自主开发与创 新，更需要个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创 新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生 强大推动力，它们是相互影响相互作用的，没有整车的自主品牌 强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的 支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。 年，我国汽车零部件制造行业实现累计工业总产值 亿元，比上年同期增长了实现销售收入亿元，比 上年同期增长了实现利润总额亿元行业悬挂簧支架支腿等各种汽车零配件的需求，迎接入世后 汽车零配件市场激烈的竞争和挑战，进步参与国际市场竞争。项目的 建设对于区的经济发展有着积极的意义。 三项目单位概况 公司成立于年，经过多的努力，以良好的信誉和骄人的业 绩取得了社会的充分认可，在市及周边县市有很强的业务辐射力 和较高的知名度。 公司坐落在市颍泉区，法人代表，注册资金万元 主要经营汽车配件轮胎的生产及销售等。 诚信是公司的宗旨，用户至上是公司的经营理念。 公司在各级政府和有关部门领导的关心支持下，愿与各界同仁共同 为中国的汽车工业尽份微薄之力，为市的经济建设作出更大的奉 献。第二章项目建设的必要性和可行性 项目建设的必要性 富民强区发展地方经济。公司汽车零配件生产项目的建设 给区的汽车行业注入新的活力，进步满足卡车终端客户的需要 适应汽车市场需求及新形势发展的需要。区汽车行业的竞争将更加 激烈有序。公司在配件销售维修服务信息反馈的基础上从事 双环红星汽车零配件生产，提供多方面的服务，使更多的客户受益 带动区及周边地区经济的发展。该项目的建口 汽车的需求呈现鼎沸状态。 汽车维修业的现状 随着我国民经济的迅速发展和汽车保有量的大量增加，汽车维修 业也取得了较快的发展。截止年底，全国共有汽车摩托车维修业 户万户。其中类汽车维修企业千多家，二类汽车维修企业 万多家，三类汽车维修业户万多户和近万个摩托车修理业户。 年，年汽车维修量首次突破亿辆次，年达到亿辆次 年维修产值达多亿元。全国还建立了汽车综合性能检测站多 家，年完成检测量达到万辆次。个以城市为依托，以类企业 为骨干二类企业为基础三类业户为补充，汽车综合性能检测站为 质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维修网络和市场格局已基本 形成。 现有市场上主要的维修模式主要有如下几种 综合性维修企业 综合性汽车修理企业通常是由原来的集体或国营汽车维修企业发 展而来，也包括较早进入汽车维修行业的部份个体企业。这样的汽车 修理厂不管大修小修也不论是什么品牌什么类型的汽车，只要是汽车 他们就可以维修。其优点是，车型维修覆盖面大，关系企业较多，以 单位车辆的维修为主，业务相对稳定，能为公用车提供条龙维修服 务。 专业化经营 在汽车厂家提供越来越周到的售后服务的同时，汽车的保修行业 也出现专业化经营的趋势，如专营玻璃轮胎润滑查结果及其 分析 图表在过去的三个月出外旅游次数 没有 至次 至次 至次 次以上 从图表可以看出三个月中驾车出外次或以上的有 平均出游次数次次次次 次 根据调查统计数据，我们以北京年底私人汽车保有量万辆为基数 则可以算出该项目的目标客户消费群体总量为万自驾车总量次平 均出游次数万人次。目标客户与市场需求分析 根据调查数据，从最希望或喜欢游玩地点走势分析图可以看出愿驾车往 市郊以至省外的人数为。其中往市郊市外省内及省外的比例关为 。 调查统计分析小结这可作为营地设立位置及其市场关系的数值参考。有趣 的结论是省外的吸引力往往比市以外省内为高。可见汽车露营营地项目的 推广与投资非常适应网络联盟的连锁式经营与发展。 目标客户的日消费指标分析 元 元 元 以上 元以下 根据日消费调查显示，目标客户计划日均消费水平元以内，普遍 接受的每天消费水平在元左右。从数据分析中可以看出，汽车露营营地提供 的服务价位应该控制在元以内。 据调查分析显示，的目标客户愿意在汽车露营营地过夜晚以上。另 有的人员可以在营地逗留天