1、“.....二项目工艺流程及设备明细鼓式片工艺流程蹄铁加工剪板立筋落料面板落料冲孔喷砂处理滚压整型浸胶镀锌粘合热处理检修整体外弧磨打印标记铆装附件包装涂胶面片加工混料热压成型热处理配料外弧磨内弧磨配钻孔打印标记铆附件包装整体外弧磨铆接三年产万套载重汽车刹车片综合成本明细表每套片单价元主要原料元辅助原料元钢背元水电元房屋折旧元设备折旧元工人工资元包装费元交通运输费元原料损耗元低值易耗元办公费元差旅费元管理员工资元国税元地税元印花税元教育附加费元城市建设费元治安费元质检费元生活水电燃料费元消防费元模具费元资金利息元销售费元电话费元不可预计费元大修费元综合成本元年总产值达亿综合成本亿国税亿地税四盘式片工艺流程面片加工混料冷压成型热硫化配料热处理磨钢背平磨磨斜钻孔印标铆附件包装钢背加工剪板落料抛丸冲孔压边精冲去毛刺打钢字校平清洗涂胶镀锌配钻扩孔铆接印标铆附件包装拉伸喷烤漆热压热处理双面磨五年产万套汽车制动衬片所需检测试验设备表序号设备名称规格数量产地价格万元克劳斯试验机美国标准德国......”。

2、“.....但仍不能满足日益发展汽车工业提出苛刻条件。八十年代初期，国际上出现了各种混杂纤维增强无石棉制动衬片，其目是为了弥补钢纤维单增强半金属制动材料缺陷，所采用纤维有植物纤维芳纶纤维玻璃纤维铜纤维陶瓷纤维矿物质纤维等。由于多元纤维应用......”。

3、“.....易于设计出综合性能优异制动衬片配方。随着汽车工业迅速发展，汽车行驶速度提高，对制动摩擦材料要求也越来越苛刻，目前国内汽车制动衬片主要采用是石棉或半金属材料，其耐热性差，汽车制动时易产生热分解，热衰退和热龟裂等物理现象，从而导致刹车失灵，经常造成交通恶性事故发生。因此国家每年要付出近亿美元外汇，大量进口刹车制动产品，为国产汽车配套。为尽快地解决上述问题并寻求非石棉高性能材料制动衬片，已成为我国乃至国际上共同攻克重大项目。炭纤维制动衬片项目经过多年努力在北京制动密封材料厂，晋城市摩擦材料总厂，杭州汽车摩擦材料研究所等单位大力协助下，于年十月由山西省科学技术委员会首次对该项目，组织了科学技术成果鉴定。鉴定会上与会专家们对该产品给予了很高评价。鉴定结论认为，采用炭纤维材料生产增强无石棉汽车制动衬片，为国内首创，其性能均已达到国内领先水平，并与国际水平接轨。年该项目已列入国家星火计划项目，目前又经多次配方调整和工艺参数修改......”。

4、“.....台架摩擦系数和摩损试验方法，性能已完全达到以德国大众公司为代表国际先进水平。该产品现已具备上批量，上规模条件，此产品可替代进口，出口创汇，为国内汽车行业配套，已成当务之急。半金属磨擦材料存在以下缺点钢纤维容易生锈，锈蚀后或者粘着对偶或者损伤对偶，强度降低，磨损加大。半金属磨擦材料热传导率过高，当磨擦温度高于时，磨擦热迅速传到制动液压机构，导致液压型密封圈软化和制动液发生气阻而造成制动失灵，容易产生噪音以及低速制动共振现象。上述缺陷是由材料本身所决定，因此利用第三代产品多元混杂纤维增强汽车制动衬片取代半金属制动衬片是必然趋势。我们研制炭纤维增强无石棉汽车制动衬片正是在多元纤维增强性能互补指导原则下进行开发研制成功第三代制动衬片。炭纤维本身是种综合性能特别优异纤维材料，可广泛应用于各高新技术领域。采用炭纤维与其它纤维材料共同增强制动衬片，综合性能尤为突出，与半金属材料相比，它在以下方面更具优势。二磨擦系数稳定炭纤维制动衬片在轿车快速度行驶下刹车......”。

5、“.....而目型产业园，条生产线年产万套。炭纤维制动衬片，整个生产过程无三废情况关于废水排放问题，因为该产品在生产全过程中无点工业用水，所以也就不存在污水排放。关于废气废尘问题，在产品生产过程中，原材料是高速混合，热压成型，根本无废气，废尘排出。关于废渣问题，产品在整个工艺过程中，无任何工序产生废渣，所以也不存在废渣排放。为了保持车间内清洁，我们在整个生产系统内采取封闭式运行系统。用中央空调来控制和调节室内温度......”。

6、“.....费元治安费元质检费元生活水电燃料费元消防费元模具费元资金利息元销售费元电话费元不可预计费元大修费元综合成本元年总产值达亿综合成本亿国税亿地税四盘式片工艺流程面片加工混料冷压成型热硫化配料热处理磨钢背平磨磨斜钻孔印标铆附件包装钢背加工剪板落料抛丸冲孔压边精冲去毛刺打钢字校平清洗涂胶镀锌配钻扩孔铆接印标铆附件包装拉伸喷烤漆热压热处理双面磨五年产万套汽车制动衬片所需检测试验设备表序号设备名称规格数量产地价格万元克劳斯试验机美国标准德国标准制造德国剪切强度试验机工大仿德标准制造吉林定速磨擦试验机日本标准杭州洽式磨擦试验机美国标准洛氏硬度机倍显微镜热压机定速搅拌机合计万元六年产万套炭纤维盘片鼓片刹车片设备配置序号设备名称规格数量产地价格万元混料设备山东冷型机型山东多层硫化机山东自动平磨机型山东多功能磨削机山东砂带机型山东专用磨斜机型山东汽动钳涨紧卡具山东工装工具山东液压机吨山东凸焊机型山东蹄片滚型机山东内弧磨床型山东外弧磨床型山东铆附件机型青岛工装工具青岛砂带机型青岛喷码机白......”。

7、“.....其性能已完全达到德国大众公司要求，该产品不但可以满足国内汽车厂家配套要求，而且完全可以打入国际市场。炭纤维这种优异新型摩擦材料，从问世至今为止，尚在初期和基础开发阶段，它应用和涉及开发领域之广令人瞩目，宇航发展是人类向宇宙空间中发展希望和寄托，炭纤维摩擦材料已率先进入该领域，足以证明它潜力和优势，我们相信，致力于炭纤维材料开发与应用定能为祖国和人类做出巨大贡献，并敬请市经委给予立项。系数稳定炭纤维制动衬片在轿车快速度行驶下刹车，可以做到无热龟裂无热膨胀无热衰退现象，而目前国内石棉及半金属制动衬片，均有以上三种现象产生，当刹车温度高于以上时，制动材料磨擦系数明显下降，刹车过程中车身不稳，严重导致刹车失灵，造成恶性交通事故。而炭纤维制动衬片在刹车以上高温时......”。

8、“.....反而摩擦系数增高，这是该产品最大最突出优点之。这种特性恰恰保证了轿车快速行驶中刹车平稳性，安全性与舒适性。磨擦率低目前国产制动衬片平均使用寿命为万，进口制动衬片平均使用寿命万公里，而炭纤维制动衬片平均使用寿命可高达万以上，是现行国内汽车制动衬片使用寿命倍，属国内外第三代产品。冲击强度好标准规定重负荷汽车含轿车制动衬片冲击强度为合格产品，而炭纤维制动衬片冲击强度为，最高可达。硬度值好标准，轿车制动衬片应适用洛氏试验标尺与间，目录第章总论„„„„„„„„„„„„„„„„„第页项目提要二可行性研究报告编制依据三综合评价和论证结论第二章项目背景及必要性项目建设背景二项目经营现状三项目建设必要性及目意义第三章建设条件地理位置及区域范围二自然条件三项目区社会经济条件四项目实施有利条件基础设施政策环境资源优势市场优势第四章建设单位基本情况核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传......”。

9、“.....及领域汽车碳纤维刹车衬片技术成果状况汽车碳纤维刹车衬片技术汽车碳纤维刹车衬片深加工技术汽车碳纤维刹车衬片技术主要指标第五章市场分析与销售方案市场分析二产品生产及销售方案初加工二加工三销售队伍和销售网络建设第六章项目建设方案项目规划和布局二汽车碳纤维刹车衬片工艺流程三项目具体建设内容和规模土建工程设备引进技术引进和技术中试其他万件汽车碳纤维刹车衬片生产车间建设方案二生产流水线建设实施方案三原材料供应配送基地建设方案四工程实施进度表第七章投资估算和资金筹措投资估算表说明二项目建设投资估算项目投资总额项目投资估算表资金来源与筹措三资金使用计划第八章财务评价基本参数二财务分析第九章环境影响评价第十章汽车碳纤维刹车衬片产业化经营与配套和效益评价汽车碳纤维刹车衬片产业化经营二配套增收三其他社会影响第十章项目组织与管理组织机构机构职责劳动定员二项目经营管理模式三技术培训第十二章可行性研究结论和建议可行性研究结论二建议第章总论项目提要项目名称广西省内江炭纤维增强无石棉汽车制动衬片项......”。