可满足项目建成后的需求，不需另外增容。 供暖及制冷采用中央空调系统。 弱电系统电话线路电视线路和各种网线等弱 电系统，可从和平路引入项目区，并在项目设计和建设时 由相关单位配合设计。 交通条件 区位优越交通便捷，处于大广高速与青银 高速交汇处，邢临高速横穿境内，东与山东济南青岛相 接，西与山西临汾相连，将京九京广铁路及京广高铁等 交通大动脉连成了密密匝匝的网络。建设中的邯黄铁路纵 穿南北，并设有两座车站，将黄骅港这条水路交通枢纽与 紧密连接。项目建设地点交通十下旬，无霜期 天。 年日照小时。 初霜始于十月下旬，晚霜终于三月中 年讯等均可就近与和平路管 网相接，通过项目区统规划的公用设施供应。 供水水源来自自来水公司，本项目用水 自和平路供水管线引入项目区，以直供方式供应各用水点 水质水量能满足项目的需求。 供电项目建设地运行速度分别为和 。 存在的主要问题和薄弱环节 江华站货运能力不能满足新兴工业园区增长的货运需求。 地方工业园区无物流中心和铁路专用线等配套设施。 第三章经济运量与行车组织 社会经济特征 研究区域界定 本次研究主要涵盖江华县。 二区域社会经济特征城市现状及规划 江华瑶族自治县，位于五岭北麓，湖南省南部边陲，与粤桂接壤。 年底，全县总人口万人，其中瑶族人口为万人，占，是全国最 大的瑶族自治县，被誉为神州瑶都。 城市规模年，县城总人口为万人，用地规模达平方公里。 城市结构双十字结构以东西向江华大道鲤鱼井路和南北向萌渚 路，新地方工业园区无物流中心和铁路专用线等配套设施。 存在的主要问题和薄弱环节 江华站货运能力不能满足新兴工业园区增长的货运需求。 车运行速度 洛湛线地形复杂，桥隧众多，全线客货车运行速度分别为和 。万人，其中瑶族人口为万人，占，是全国最 大的瑶族自治县，被誉为神州瑶都。 城市规模年，县城总人口为万人，用地规模达平方公里。 城市结构双十字结构以东西向江华大道鲤鱼井路和南北向萌渚西江苏沿海辽宁沿海经济带与珠三角长三角京津冀三大经济圈相间排布形成了我国东部沿海三大四小开发格局而从经济发展现实水平来看整个东部沿海基本上呈现为条波浪型曲线高低相间规律明显。不言而喻江苏沿海地区特别是盐城沿海确实处于全国沿海经济带洼地这地区人口多经济总量小产业布局差产业升级慢城市化水平低等已成为不争之事实。然而经过多年不断探索沿海兴则盐城兴已成为万盐阜人民共识抓住机遇前 投资回收期年所得税前 财务净现值万元所得税前 财务内部收益率所得税后 投资回收期年所得税后 财务净现值万元所得税后 盈亏平衡点 第二章项目建设的必要性 项目背景 现代物流的发展是经济发展到定阶段的产物，特别是后工业 化社会对通过资源劳动生产率获取利益的能力和潜力得到极大挖 掘后，对流通环节利益的获得既有动力，也是现实的途径。从现代 物流发展的规律分析，其发展的推动因素主要来自于企业发展战略 的改变企业物流能力的培养需要物流新技术的应用和物流服务 的专业化分工与协作等几个方面。在经济发达国家和部分经济发展 水平较高的发展中国家和地区，企业除注重技术产品市场和客 户开发能力的培植外，更为注重维持稳定而有效的供应链使产品 的服务更贴近用户建立即时供应系统实现零库存等物流战略的 建立。当前，物流业已成为世界现代流通领域的重要组成部分，也 是加快城市经济循环，提高流通效益的重要环节。 国家十二五发展规划纲要指出在十二五期间，商务 发展要适应国际形势新变化和国内发展新要求，深入落实科学发展 观，全面统筹国内发展和对外开放。在国内贸易方面，要立足扩大 消费，加快国内流通业发 的服务更贴近用户建立即时供应系统实现零库存等物流战略的 建立。潼渭河生态发展有限公司锦绣前城建设项目可行性研究报告西安是陕西省省会世界著名历史文化名城我国中西部地区重要科研高等教育国防科技工业和高新技术产业基地以及金融商贸中心。在全国区域经济布局上西安具有承东启西东联西进区位优势在西部大开发中具有重要战略地位。西安比较优势突出表现在三个层次即世界级旅游观光资源优势国家级科研教育高新技术产业和文化产业基地优势区域级金融商贸中心和交通信息枢纽优势。西安旅游资源得天独厚是海内外著名世界历史文化名城之也是人类文明和中华民族优秀传统文化发祥地之有多年建城史先后有周秦汉唐等个王朝在这里建都曾是中国政治经济文化中心和最早对外开放城市