1、计费环境影响评价费安全评价费根据当地市场情况，按市场价计取。工程保险费按规定取建安费用。培训费按职工总人数人，元人月计取。预备费基本预备费取工程费用和工程建设其他费用之和，本项目不考虑涨价预备费。建设期利息根据项目单位融资方案，本项目所需资金全部由承办单位自筹解决，不考虑建设期利息。三总投资估算项目预计总投资万元，其中建设投资万元，铺底流动资金万元。建设投资估算项目建设投资估算万元，其中工程费用万元，工程建设其他费用万元，预备费用万元流动资金投资估算流动资金估算是根据其他同类项目前期运作经验，按照分项指标详细估算法估算。经测算，本项目达产年所需流动资金为万元，其中流动资金作为铺底流动资金计入项目总投资。第二节资金筹措根据以上对项目投资估算，项目预计总投资万元，项目所需资金全部按承办单位自筹考虑。第十章效益分析评价依据范围。

2、年。行业基准收益率本项目财务评价暂定基准收益率为。二销售收入销售税金及附加估算销售收入估算经营规模本项目经营规模确定，按经营期第年为计划经营规模，第年开始达到设计经营规模。营业收入本项目经营收入来自汽车销售收入厂商返利维修收入等。店铺正常汽车销售量暂按台计算，单台汽车销售价格在万元万元不等，项目按正常年销售收入万元计算厂商返利暂按元台店铺正常年维修保养收入按万元年。预计正常年全年营业收入约万元。销售税金及附加估算按照国家有关规定，本项目应缴纳营业税城市建设维护税和教育税附加，营业收入中汽车销售部分由消费者缴纳购臵税，不再计算营业税。营业税率按计取，城市建设维护税按营业税，教育税附加按营业税计取。详见附表销售收入销售税金及附加估算表所得税按计算。三总成本费用本项目计算期内正常年总成本费用为万元，其中固定成本万元，可变成本万。

3、价和货款结算方式,将流通企业确定为生产企业特约经销公司。经营方式采取联合销售,这模式以北京吉普汽车有限公司销售流通体制为代表。除上述三种模式之外,上海通用汽车有限公司销售网络采用通用土星销售模式,即上海通用公司直接与各地经销商打交道,取消中间批发环节。从发展趋势来看,广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司桑车汽集团公司均采用此种模式，这种模式也必将成为各主机厂销售首选模式传统销售流通模式生产厂家销售流通到代理商，代理商销售给地区分销商，再经过零售商销售到直接顾客最终顾客，其中代理商和地区分销商又可以被中间分销商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售给最终用户从而完成整个销售链新兴销售代理模式汽车生产厂家直接干路和网格支路柏油路共计,延长米，拓宽工业路延长米,区内柏油路路面总面积达到,平方米工程地质勘察费可行性研究费工程设。

4、。三总投资估算项目预计总投资万元，其中建设投资万元，铺底流动资金万元。建设投资估算项目建设投资估算万元，其中工程费用万元，工程建设其他费用万元，预备费用万元流动资金投资估算流动资金估算是根据其他同类项目前期运作经验，按照分项指标详细估算法估算。经测算，本项目达产年所需流动资金为万元，其中流动资金作为铺底流动资金计入项目总投资。第二节资金筹措根据以上对项目投资估算，项目预计总投资万元，项目所需资金全部按承办单位自筹考虑。第十章效益分析评价依据范围及指标评价依据及方法本项目经济评价依据国家发改委建设部发布建设项目经济评价方法与参数第三版进行评价。评价指标本项目经济评价拟采用财务内部收益率财务净现值投资回收期等计算指标以考察项目盈利水平及投资回收能力，判断项目财务可行性。基础数据项目计算期本项目评价计算期为年，建设期年，经营期。

5、与摸索,我国主要汽车生产企业建立销售流通体系几经变化与改进,就目前来看,我国主要汽车生产企业销售流通体系大致可划分三种模式第种是以地区销售代理为主模式。这模式特点是汽车生产企业企业集团建立自己独资销售公司或合资公司,以这些公司作为销售主要渠道来代理销售企业产品。上海汽车工业总公司生产桑塔纳轿车,其销售体系采取这模式,天津汽车工业集团有限公司产品销售体系与此相类似。第二种是以联营联合销售公司联销为主模式。这模式特点是无需投入大量资金与汽车流通企业合资或建立自己独资公司,而是生产企业提供厂名商誉周转车,或在经销价格上给予优惠,与原流通企业组成联营联合经销公司,联合销售厂家汽车。目前,汽东风汽车公司汽车销售体系属于这种模式。第三种是以特约经销公司专营为主模式。这模式特点是生产企业与流通企业没有资金合作关系,通过提供优惠汽车经销。

6、及指标评价依据及方法本项目经济评价依据国家发改委建设部发布建设项目经济评价方法与参数第三版进行评价。评价指标本项目经济评价拟采用财务内部收益率财务净现值投资回收期等计算指标以考察项目盈利水平及投资回收能力，判断项目财务可行性。基础数据项目计算期本项目评价计算期为年，建设期年，经营期年。行业基准收益率本项目财务评价暂定基准收益率为。二销售收入销售税金及附加估算销售收入估算经营规模本项目经营规模确定，按经营期第年为计划经营规模，第年开始达到设计经营规模。营业收入本项目经营收入来自汽车销售收入厂商返利维修收入等。店铺正常汽车销售量暂按台计算，单台汽车销售价格在万元万元不等，项目按正常年销售收入万元计算厂商返利暂按元台店铺正常年维修保养收入按万元年。预计正常年全年营业收入约万元。销售税金及附加估算按照国家有关规定，本项目应缴纳营。

7、元。经营成本为万元。成本估算构成如下原辅材料及动力消耗定额及价格按生产技术方案确定消耗指标估算，原材料及水电价格按企业提供价格计取。详见附表外购原辅材料及燃料动力费用估算表工资及福利费根据设计方案确定新增职工人数人。职工平均工资按元人月计算，福利费为工资总额，各项社会保险及住房公积金按工资总额计取，工资福利费用为万元。折旧费及摊销费折旧按平均年限折旧法计算，应计提固定资产原值为万元。固定资产折旧按分类折旧法计算，建构筑物折旧年限年，机械设备折旧年限年促进社会和谐全面建设小康社会内在要求。为此，必须从贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想高度，把加快发展服务业作为项重大而长期战略任务抓紧抓好。敦化市在历届党委政府正确领导下，城市建设有了突飞猛进发展，全市国民经济保持了快速连续增长势头，城乡面貌发生了巨大变化，综合。

8、能地降低经营成本，以期取得较好经济效益。该项目建设，符合国家产业政策。不仅提高企业知名度，增强了企业市场竞争力，而且为敦化汽车销售行业注入新活力。同时，项目对其他相关产业提高也将起到积极推动作用。项目建设增加了就业率，稳定了社会。因此，该项目建设是必要可行。易于控制中间销售环节。二未来汽车生产企业销售体系演变以企业集团生产企业为主导发展模式关于今后我国汽车销售流通体系发展模式,必须按照汽车工业产业政策精神,参考国际上成功经验与作法,以符合市场经济运行规律来建设现代化营销体系。中国汽车销售流通体系基本框架,总说应是按照汽车工业产业政策要求,以汽车生产企业为中心建立总分销商地区分销商零售顾客销售体制,其中典型模式有两种是企业集团建立统集团销售公司总分销商地区分销商经销店销售网络二是部分企业建立企业销售部总分销商地区分销商经销。

9、经济实力显著增强。为进步加快城市经济发展步伐，实现敦化市经济超常规跨越式发展，市委市政府高度重视城区建设发展，为城市建设发展制定了系列优惠政策，加大招商引资力度，优化投资环境，加快了城市发展速度。随着敦化工业经济快速发展和城市规划建设，吸引了大量外地客商前来经商臵业投资发展，良好投资环境，便利交通通讯条件成为他们谋求长远发展重要因素。面对新形势，市委市政府解放思想与时俱进开拓创新真抓实干，加大基础设施投入力度，并根据城市总体规划加大城市建设，尤其是工业园区建设，吸引大批企业来园区进行投资兴业。因此，为了推动全市经济持续健康稳定发展，加快全区经济建设步伐，根据城市建设总体规划要求，确定开发建设敦化汽车店，由敦化市华鸿汽车贸易有限责任公司负责组织实施。第二节我国汽车销售流通体系发展选择汽车生产企业销售流通几种模式通过多年试验。

10、年限年现值万元由以上数据可以看出，项目经济效益较好。综上所述，经进步研究分析论证，店建设项目实施是十分必要，也是可行。二建议强化项目进程中投资质量进度控制计划，注重对可能发生不利条件及变化因素预测与防范对策，以保证项目按期完成。建设单位各部门紧密配合，以加快项目运作进度项目采购环节都尽可能使用招标方式，保证工程质量和经济效益项目成本须合理控制，在项目概算总投资计划内完成项目建设，以保证项目顺利实施注意严格按照既定方案进行项目运作，统调配资金，物资和各项工作。特别要准备好抗风险资金，不可挪用。由以上经济效益指标可以看出，项目可取得销售利润总额万元，投资利润率为，所得税后财务内部收益率为。以敏感性分析可以看出，销售收入下降和经营成本增加对财务内部收益和财务净现值都有影响。因此，应注重销售价格和生产成本控制，制定营销措施，尽可。

11、店销售网络。如下面所示模式Ⅰ该模式实质上是汽车企业集团自销方式,即汽车集团内生产企业集团销售公司总分销商集团销售分公司地区分销商经销店销售渠道。其中汽车企业集团销售公司负责包销集团内各汽车生产企业产品,汽车生产企业不从事产品销售业务。该销售模式具有第章概论第节项目名称及承办单位项目名称敦化市华鸿汽车贸易有限责任公司店项目二项目建设性质新建三项目建设单位单位名称敦化市华鸿汽车贸易有限责任公司法定代表人项目联系人联系电话第二节工作依据及范围可行性研究报告编制依据产业结构调整指导目录年本投资项目可行性研究指南建设项目经济评价方法与参数第三版建设单位提供有关资料，有关国家地区和行业标准质量方面法令法规标准定额资料等有关部门提供资料和证明。拟建当地自然经济社会等基础资料项目建设单位提供相关资料敦化市国民经济和社会发展十二五规划敦化。

12、业税城市建设维护税和教育税附加，营业收入中汽车销售部分由消费者缴纳购臵税，不再计算营业税。营业税率按计取，城市建设维护税按营业税，教育税附加按营业税计取。详见附表销售收入销售税金及附加估算表所得税按计算。三总成本费用本项目计算期内正常年总成本费用为万元，其中固定成本万元，可变成本万元。经营成本为万元。成本估算构成如下原辅材料及动力消耗定额及价格按生产技术方案确定消耗指标估算，原材料及水电价格按企业提供价格计取。详见附表外购原辅材料及燃料动力费用估算表工资及福利费根据设计方案确定新增职工人数人。职工平均工资按元人月计算，福利费为工资总额，各项社会保险及住房公积金按工资总额计取，工资福利费用为万元。折旧费及摊销费折旧按平均年限折旧法计算，应计提固定资产原值为万元。固定资产折旧按分类折旧法计算，建构筑物折旧年限年，机械设备折旧。

参考资料：

[1]（新增）华骏汽车服务中心项目可行性分析计划建议书（留底）（第11页，发表于2022-06-24）

[2]（新增）华骏汽车有限公司服务中心扩建项目可行性分析计划建议书（留底）（第12页，发表于2022-06-24）

[3]（新增）华馨园项目可行性分析计划建议书（留底）（第32页，发表于2022-06-24）

[4]（新增）华馨园住宅项目可行性分析计划建议书（留底）（第32页，发表于2022-06-24）

[5]（新增）华阴市华山旅游管理局玉泉院广场项目可行性分析计划建议书（留底）（第36页，发表于2022-06-24）

[6]（新增）华金盛A级不燃保温板加盟生产项目可行性分析计划建议书（留底）（第23页，发表于2022-06-24）

[7]（新增）华远海蓝城二期项目可行性分析计划建议书（留底）（第55页，发表于2022-06-24）

[8]（新增）华辰公司浮选剂生产线项目可行性分析计划建议书（留底）（第59页，发表于2022-06-24）

[9]（新增）华誉黑兔兔产业化项目可行性分析计划建议书（留底）（第40页，发表于2022-06-24）

[10]（新增）华西镇农田水利工程项目可行性分析计划建议书（留底）（第45页，发表于2022-06-24）

[11]（新增）华蓥市草地保护建设工程项目可行性分析计划建议书（留底）（第54页，发表于2022-06-24）

[12]（新增）华蓥市皛然山风景区项目可行性分析计划建议书（留底）（第27页，发表于2022-06-24）

[13]（新增）华蓥市皛然山风景区旅游开发项目可行性分析计划建议书（留底）（第24页，发表于2022-06-24）

[14]（新增）华蓥市溪口镇市政基础设施项目可行性分析计划建议书（留底）（第70页，发表于2022-06-24）

[15]（新增）华英禽业肉鸡养殖项目可行性分析计划建议书（留底）（第38页，发表于2022-06-24）

[16]（新增）华苑新城项目可行性分析计划建议书（留底）（第32页，发表于2022-06-24）

[17]（新增）华能白山煤矸石煤矿工程预项目可行性分析计划建议书（留底）（第86页，发表于2022-06-24）

[18]（新增）华能白山煤矸石发电厂工程项目可行性分析计划建议书（留底）（第91页，发表于2022-06-24）

[19]（新增）华能涿州热电联产项目可行性分析计划建议书（留底）（第69页，发表于2022-06-24）

[20]（新增）华能新能源鄂温克旗辉河风电场49.5MW风电项目可行性分析计划建议书（留底）（第115页，发表于2022-06-24）