露营营地旅游俱乐部会所经营战略方针。战略发展目标近期重点是以北京为中心，发展京津冀环渤海营地网络以及东北放射线。目前，北京标准营地建设已经开始，黑河营地建设选址已经确定。争取在项目开始年内在京津冀环渤海地区拥有家左右连锁营地，建设覆盖在京津及环渤海地区形成网络。争取在年内，在全国建立起营地运营联合体，形成个左右营地组成露营网络。营地建设策略安排投资主体设立已经完成，注册资金万建立行业联盟已经完成，已经中国汽车摩托车运动协会，中国汽车营销协会建立联盟关系建立战略联盟，成立品牌运营公司也可以延后建立投资主体与策略投资经营者土地或者环境资源拥有者签订经营合同，建立策略联盟。投资主体融资投资。品牌运营公司督导单体营地建设和运营。单体营地建设与运营策略私人俱乐部单体俱乐部建设成股东会员共有共享真正私人俱乐部，是股东会员成为俱乐部真正主人。这样，股东会员拥有体面身份，同时成为忠诚消费者和营销者，最大限度地保证俱乐部客源。环境保护环境资源已经成为最稀缺资源之，俱乐部建设应当最大限度地保护生态环境，尽可能是环境保存原生态状态。既不能破坏植被，也不能破坏地表，保证生态系统完整统。度假者应当融入环境，参与生态过程。与旅游地产结合俱乐部建设与旅游地产结合，度假设施为股东会员私有，既保证会员利益，也为会员增加收入。与帆船俱乐部等俱乐部等运动俱乐部结合。根据单体俱乐部不同地理环境，影帝俱乐部可以与帆船俱乐部攀岩俱乐部等俱乐部捆绑运营。单体营地财务分析营地单体项目财务分析汽车露营营地可持续发展与环保问题可持续发展概念与制度约束可持续旅游发展概念目前关于旅游事业环境保护与生态文明讨论非常热烈，但由于其本身尚处于实践性探究阶段，其概念和理论尚无统结论。世界旅游组织顾问爱德华英斯基普定义比较权威可持续旅游就是要保护旅游业赖以发展自然资源文化资源其他资源，有量已经达到万辆。据有关专家预计，到今年底，这数字将达到万辆左右。在新车上牌同时，也有部分旧车被淘汰，因此，北京地区汽车保有量净增长在万辆左右。按照为私人汽车估计，私车保有量也在万辆。综合以上因素来看，为自驾车休闲度假服务汽车露营营地项目建设可谓恰逢其时。项目发展前景随着我国人民生活水平提高，旅游消费不断增长和人们出游观念日渐成熟，经过初期单纯以观光为目发展阶段之后，将转而追求更新旅游方式。人们外出旅游，在有了定旅游经历之后，更渴望身心彻底放松与休闲生活或到风景秀丽地方小住几天，或到度假区修生养性番，远离城市喧闹在大自然中与家人同享天伦之乐。但目前我国旅游产品中非常缺少参与型专项旅游项目，更缺少度假型旅游产品。我国旅游业要登上新台阶，就必须进行产品结构转变革命，不断推出新代旅游产品。以前国内双休游或黄金周旅游很大程度上还是单纯观光旅游，今年小长假制度使真正意义上休闲度假旅游已经开始萌动。假日旅游经济快速发展已经令到政府企业和旅游者都感到了它无穷魅力。现在，我国每年节假日天数已达天，带薪休假制度相继出台，这为度假旅游发展提供了前提条件。休闲度假旅游不但是未来中国旅游重要补充，而且还是中国旅游发展后劲所在。度假旅游市场业已形成定规模，都市周边周末短期度假和节假日度假已初具雏形，整体上正在由观光旅游向度假旅游转型。根据国际通常发展规律和我国社会经济发展状况，有关专家指出度假需求从产生发展到具备定规模所需时间并不长，我国在年内可望形成具有定规模旅游度假市场，这市场形成和扩大，将为旅游业创造出旺盛需求。根据北京市调查机构调查，在今后旅游产品开发上，对休闲度假产品开发展第位，生态环境产品占第二位。休闲度假生态环境文化古迹探险拓展农业观光娱乐项目体育竞技节庆活动旅游地产会议会展顺应这种发展趋势，利用连锁品牌开发针对特定休闲度假市场生态保护汽车露营营地，将会是个极具市场潜力发展机会。有关市场调查与分析有关机构曾经面向国内经济发展水平较高珠江三角洲长江三角洲和京津唐及环渤海湾地区，以岁之间拥有私家车人士为调查对象做了次市场调查，共发放份调查表格，回收有效问卷为份。以下为调查结果及其分析图表在过去三个月出外旅游次数没有至次至次至次次以上从图表可以看出三个月中驾车出外次或以上有平均出游次数次次次次次根据调查统计数据，我们以北京年底私人汽架构设置，本项目在具体推广实施过程中，将主要体现在四个阶段项目立项和公关阶段主要工作要点是保证取得政府主管部门在土地和政策方面支持行业联盟和组织阶段主要是将国内有影响力汽车生产经营推广机构联合起来项目招商和投资阶段主要在四大业务拓展区域成立项目及品牌管理级经营管理机构营地经营和拓展阶段每个营地具体日常经营发展。项目运营战略方针本项目在投资发展与经营管理过程中，遵循行业联合共享资源连锁汽车露营营地旅游俱乐部会所经营战略方针。战略发展目标近期重点是以北京为中心，发展京津冀环渤海营地网络以及东北放射线。目前，北京标准营地建设已经开始，黑河营地建设选址已经确定。争取在项目开始年内在京津冀环渤海地区拥有家左右连锁营地，建设覆盖在京津及环渤海地区形成网络。争取在年内，在全国建立起营地运营联合体，形成个左右营地组成露营网络。营地建设策略安排投资主体设立已经完成，注册资金万建立行业联盟已经完成，已经中国汽车摩托车运动协会，中国汽车营销协会建立联盟关系建立战略联盟，成立品牌运营公司也可以延后建立投资主体与策略投资经营者土地或者环境资源拥有者签订经营合同，建立策略联盟。投资主体融资投资。品牌运营公司督导单体营地建设和运营。单体营地建设与运营策略私人俱乐部单体俱乐部建设成股东会员共有共享真正私人俱乐部，是股东会员成为俱乐部真正主人。这样，股东会员拥有体面身份，同时成为忠诚消费者和营销者，最大限度地保证俱乐部客源。环境保护环境资源已经成为最稀缺资源之，俱乐部建设应当最大限度地保护生态环境，尽可能是环境保存原生态状态。既不能破坏植被，也不能破坏地表，保证生态系统完整统。度假者应当融入环境，参与生态过程。与旅游地产结合俱乐部建设与旅游地产结合，度假设施为股东会员私有，既保证会员利益，也为会员增加收入。与帆船俱乐部等俱乐部等运动俱乐部结合。根据单体俱乐部不同地理环境，影帝俱乐部可以与帆船俱乐部攀岩俱乐部等俱乐部捆绑运营。单体营地财务分析营地单体项目财务分析汽车露营营地可持续发展与环保问题可持续发展概念与制度约束可持续旅游发展概念目前关于旅游事业环境保护与生态文明讨论非常热烈，但由于其本身尚处于实践性探究阶段，其概念和理论尚无统结论。世界旅游组织顾问爱德华英斯基普定义比较权威可持续旅游就是要保护旅游业赖以发展自然资源文化资源其他资源，能力较为可靠通过本文上述分析，该项目建设周期短，收益稳定项目可抗风险能力强汽车露营营地项目受国内外政策与经济等大环境影响程度较常规旅游行业少得多，具有较强市场抗风险能力。汽车露营营地项目属于绿色产业汽车露营营地固定建筑较少，引入环保理念，采用环保材料，注重环境保护，属于无污染行业，符合国家和北京市产业政策导向绿色产业。次至次次以上从图表可以看出三个月中驾车出外次或以上有平均出游次数次次次次次根据调查统计数据，我们以北京年底私人汽车保有量万辆为基数，则可以算出该项目目标客户消费群体总量为万自驾车总量次平均出游次数万人次。目标客户与市场需求分析根据调查数据，从最希望或喜欢游玩地点走势分析图可以看出愿驾车往市郊以至省外人数为。其中往市郊市外省内及省外比例关为。调查统计分析小结这可作为营地设立位置及其市场关系数值参考。有趣结论是省外吸引力往往比市以外省内为高。可见汽车露营营地项目推广与投资非常适应网络联盟连锁式经营与发展。目标客户日消费指标分析元元元以上元以下根据日消费调查显示，目标客户计划日均消费水平元以内，普遍接受每天消费水平在元左右。从数据分析中可以看出，汽车露营营地提供服务价位应该控制在元以内。据调查分析显示，目标客户愿意在汽车露营营地过夜晚引言项目背景宏观环境基础条件分析项目发展前景市场调查和分析目标客户与市场需求分析目标客户日消费指标分析目标客户群个性分析项目概念汽车露营营地概念国外汽车露营营地发展状况汽车露营营地主要类型项目发展战略与发展策略发展战略发展策略和区域布局规划原则与运营理念功能划分及项目详解功能划分应遵循原则汽车露营营地运营理念运营与管理组织架构和运作模式核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,组织架构和运作模式阶段运营目标及其方针项目运营战略方针项目战略发展目标单体营地财务收益和投资分析营地单体项目财务分析标准营地建设周期与进度汽车露营营地可持续发展与环保问题可持续发展概念与制度约束汽车露营营地与环境保护引言根据北京市产业发展与布局规划,在十五期间北京市将加快发展旅游会展业等现代服务业,并明确提出在巩固传统旅游观光基础上重点发展体育休闲旅游等新旅游产品。在中国，汽车露营营地还是个完全崭新事物，但作为汽车工业和高速公路快速发展产物，随着中国经济持续高速健康地发展，随着人们出游和休闲度假意识增强，已经拥有广市场空间。随着北京市人民政府延庆县人民政府将发展汽车露营营地作为折子工程促进实施，汽车营地必将成为北京体育休闲旅游发展道亮丽风景。项目背景宏观发展环境据有关统计资料显示，十多年来我国国内旅游业得到了突飞猛进加速发展。从年起，旅游人数年增长率都在以上，旅游业收入年均增长以上。旅游业作为国民经济新增长点地位，不断得到巩固和加强，如此高发展速度在也是世界罕见。因此，世界旅游组织预测，今后十几年内中国将在世界旅游市场发挥重要作用，到年将成为世界最大旅游目地国和第大客源输出国。目前，我国居民出游方式也在悄然转型，正由传统观光型向休闲度假型转变。休闲度假是经济社会发展文明程度提高必然趋势。众所周知，发展休闲度假最关键要具备两个基本条件。第，是有钱，有支付能力。第二是有闲，即有旅游时间。随着小康社会建设全面推进经济社会持续发展和文明程度全面提高，我国公民可自由支配收入大大增加，旅游已成为大家满足了温饱之后种新需求。特别是经济发达地区公民旅游形态开始向休闲度假旅游转化升级。据统计，目前中国主要客源产出地三大经济区域，长三角珠三角京津环渤海湾人均均已超过或接近。三区域个城市中经济水平已经达到休闲旅游以上需求水准，休闲度假旅游已成为这些地区居民更高层次旅游消费。二是我国已经形成了较为完善休闲度假制度。新休假制度实行，标志着制约休闲度假旅游有闲问题也将逐步得到解决。它不仅使我国节假日分布更加合理，同时使广大居民得到更多休息和出游时间，形成了两天双休日三天小长假七天黄金周科学合理分布均衡假日体系。从节假日总天数看，全年法定休假日达到了天，已接近西方发达国家水准。