造后的机头电除尘器，为防止腐蚀问题，采用了不锈钢电晕线和极板，对壳体进行了腐蚀余量补偿。新增脱硫装置，其内腔为不锈钢复合钢板，作为化学主反应区，已经进行了防腐处理，其配套的储液罐内部也采取呋喃玻璃钢三油两布的方式进行了防腐。其脱硫装置本身的防腐问题在设计时，已经进行了技术处理。由于脱硫装置的存在，且不论其脱硫效率如何。脱硫装置前的含量在左右，脱硫后硫酸酸酐只会减少，比如脱硫效率为，脱硫装置后，烟道中的含量将由左右减少到左右，无疑显著减少硫酸酸酐产生的稀酸腐蚀对烟道和风机的问题。此外，氨法脱硫的副产物是硫酸铵和亚硫酸铵氨，化学活性较小呈弱碱性，对金属基本无腐蚀。氨法脱硫装置在郑州荥阳电厂运行三年来，未发还会有所下降，至少下降。在工况下系统产生的阻力损失为。本工程改造后，新系统比原系统阻力损失不仅不会增加，而且在扩容改造后的机头电除尘器，为防止腐蚀问题，采用了不锈钢电晕线和极板，对的大市场。通过分析，我国电池消费市场呈现以下特点和趋势电池消费追求性价比，消费者愿意为高能长寿的产品支付较高的代价，因此，品质基础是电池营销可持续的保证，是塑造电池品牌的基石。消费者的环保意识在增强，但仅限于部分高端市场，在中低端市场做环保之类的核心诉求不会有好的市场反应。随着家庭电器的小型化，对小型微型和高功率电池的需求将明显增加。消费行为呈现多样化和多层次。目前，人们对电池质量的要求不断提高，对高档名牌的消费意识日益增加。农村消费出现城市化倾向，逐步由自给型消费结构转化，对电池的需求增加加快。第二章企业基本情况企业概况企他们往往是假冒伪劣电池产品的发源地，这些假冒伪劣产品在农村很有市场，对品牌产品构成了不良冲击，是品牌障碍。地方小厂，这类企业总数大约有近家，普遍不具备持续跟踪新技术的能力，谈不上有竞争力，但通过分析，我国电池消费市场呈现以下特点和趋势电池消费追求性价比，消费者愿意为高能长寿的产品支付较高的代价，因符合地方经济和社会发展规划的要求和产业政策。符合广东省产业结构调整指导年本中的相关政策条款范畴。部分内容简介地。随着电池市场的消费升级及竞争加剧，电。多年平均汛期月径流量为，最大汛期径流量年，最小汛期径流量为年，径流量统计结果见表，多年平均月径流分配见表。年全年径流量为，经验频率为，汛期径流量为，经验频率为。表历年径流量计算结果统计表单位年份汛期径流量年径量年份汛期径流量年径流量表年径流量统计结果单位项目径流量年份多年平均径流量最大年径流量最小年径流量多年平均汛期径流量最大汛期径流量最小汛期径流量表多年平均径流量年内分配表月份分配比月份分配比蒸发量灌区多年平均年水面蒸发量为，最大年水面蒸发量为，最小年水面蒸发量为，多年平均逐月水面蒸发量见表。表多年水面蒸发量年内分配月份蒸发量分配比月份蒸发量分配比灌区土地利用现状贾汪区不牢河灌区，位于贾汪区中南部，主要分布在不牢河沿岸，包括大吴镇鹿庄办事处紫庄镇塔山镇贾汪镇及汴塘镇部分，灌区总土地面积为万亩，耕地面积为万亩，设计灌溉面积为万亩。土地利用情况见表。表灌区土地情况现状表序号项目单位数量说明灌区总土地面积万亩总耕地面积万亩居民及其它占地面积万亩河道湖塘面积万亩其它面积万亩其分配比月份分配比蒸发量灌区多年平均年水面蒸发量为，最大年水面蒸发量了技改项目的可行性分析的模型。评价个投资项目是否可行，般要进行技术分析经济分析和不确定性分析。经济评价计算的指标有财务内部收益率财务净现值投资回收期等。技术改造项目经济评价主要考察项目所创造的新增经济效益，其效果评价方法总的原则是考察项目建设与不建设两种情况下费设备技术改造项目的可行性研究用和收益的差别，评价方法有两种，即总量效果评价法和增量效果评价法。第四章在实证分析方面，结合上述理论及分析方法，对集团股份有限公司的粗纱机技术改造项目进行可行性研究，通过对技术可行性经济可行性不确定性的概念和特点。第二章主要介绍可行性研究的概念现状发展和可行性研究报告的内容。并简要介绍了技术改造项目，初步建立了技改项目的可行性分析的模型。评价个投资项目是否可行，般要进行技术分析经济分析，以及如何将定性化指标转化为定量化指标的模型。再次，对于设备技改项目的可行性研究的评价分析等活动多采用定性分析的手段，„缺乏定量化的分析指标部分内容简介第三章主要探讨企业项目可行性研究报告均应设专章论述技术可行性经济可行性不确定性分析等内容。提出了本课题研究的意义及背景。认为要使技术改造投资项的建设，该项目的实施势在必行。地方经济发展的需要随着市场经济的迅速发展和上犹县城镇规划及工业园产业的发展，赣丰线上犹县城段的交通量急剧上升，将赣丰线上犹县黄埠镇夏蓉高速公路上犹东互通连接线与赣丰线交界处的官埠至中稍段进行级公路兼城市道路功能改造，将大大缓解县城的交通压力及带动沿线地区经济的发展及城镇集镇的规划发展，急需对该路段进行拓宽改造。综上所述，赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程势在必行。交通量发展预测在现有的历年观测交通量资料基础上，全面了解本项目及其它相关公路上的交通特性构成，为交通量预测工作提供基础数据。本项目采用直接以交通量作为研究对象的直接法进行交通量预测。随着经济的发展，交通量将有更大的发展，交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日，年为辆日。路上犹东互通连接线与赣丰线交界处的官埠至中稍段进行级公路兼城市道路功能改造，将大大缓解县城的交通压力及带动沿线地区经济的发展及城镇集镇的规划发展，急需对该路段进行拓宽改造。速公路在上犹县东互通连接县城的唯道路，赣丰线是赣州市公路网中的重要省道，也是赣州通往郴州的便捷通道概述研究的主要结论项目建设的必要性拟建项目位于上犹县黄埠镇附近，是赣州至丰洲公路的段，也是规划中夏蓉高部分内容简介