1、地扩建条件。经国务院中央军委批复，同意迁建昆明机场。二项目定位昆明新机场建设项目是国家十五期间重点建设工程云南省特大型城市基础设施建设工程省项重点工程之，其定位为中国面向东南亚南亚和连接欧亚国家门户枢纽机场昆明新机场建成后，昆明将成为继北京广州上海之后全国第四个拥有国家大型门户枢纽机场城市。昆明新机北部丘陵地带，但仍有些企业和个别村庄需要整体搬迁，也有部份铁路公万元昆明地震研究院研发总成并主导安装全国规模最大减隔震垫个，价值约亿元。在项目建设中，指挥部方面严格遵守国家相关法律法规，搭建公开公平公同等条件下，优先采用本地建筑材料。另外，采用业主承包商材料供应商和银行签订四方协议方式，用商业承兑汇票进行甲控乙购大宗物资采购，进步加大了施工单位采购本地材料积极性。今年下半年起，机电设备和信息弱电系统相关设备材料采购将全面开始，指挥部将认真总结。

2、现场共有本地管理和劳务人员逾万人，本地各类施工机械共计约台。省内参建单位人员和设备还将逐步加大。预计施工高峰期，现场施工人员将突破万人，施工机械约万台。参照铁路工程建设拉动就业情况，昆明新机场建设项目累计创造直接就业岗位约万个，间接就业岗位包括生产制造服务保障技术研发等约万个。二对其他投资项目拉动围绕昆明新机场建设，昆明市组织开展新机场市政配套实施建设以及空港经济区建设，预计总投资将超过亿元。六有关政府部门对项目建设保障措施高看眼厚爱分多操点心，云南省委省政府全力支持昆明新机场建设成立领导机构决策并指导建设云南民航机场属地化管理之初，云南省政府就成立了云南民航工作领导小组，副省长任组长，省级相关部门和民航相关单位为成员单位，下设办公室，设在云南省发改委，由发改委副主任任办公室主任，研究确定昆明新机场建设前期重大决策事项联合中国民航局成立。

3、了昆明新机场航站楼工程抗震关键技术研究。昆明新机场设计充分考虑到基础公共设施对安全性设防要求，工程抗震设防烈度为度，基本可实现小震不动大震不倒。除在建筑结构上采用钢彩带跨曲面网架等结构增强抗震能力外，在航站楼全面安装减隔震垫和阻尼器，做到纵向横向全面设防。年月，航站楼中心区隔震垫下支敦柱全部完成，隔震垫安装全部完成，累计安装个隔震垫。攻关四大型枢纽机场行李系统国产化国内首例。针对国内大型机场行李处理系统领域长期被国项目建设背景昆明新机场项目背景昆明市现有巫家坝机场是我国西南地区重要区域枢纽机场，旅客吞吐量全国排名第七位，世界排名位。昆明巫家坝国际机场始建于年，经次改扩建，航站楼设计容量万人次。年昆明巫家坝机场旅客吞吐量达到万人次，远远超出航站楼设计容量，机场运营压力巨大。因昆明巫家坝机场距市中心直线距离公里，机场周边已被城市包围，不具备。

4、针对目前国内机场对场内航空垃圾和生活垃圾般采用焚烧和交地方填埋场填埋方式进行处理情况，已不符合绿色环保要求，建设绿色昆明新机场，指挥部组织对垃圾进行无害化处理和资源化综合利用开展专题研究。以机场垃圾组分为基础，研究采造价咨询有限公司等家机构为昆明新机场建设提供检测监理造价咨询招标代理和法律咨询中介服务，共签订合同余份，签约金额约万元。云南省本地共银行以国开行为牵头行，向昆明新机场建设提供贷款票据业务银行监管等各项银行服务，截至今年月底，贷款余额为亿元，开具商业承兑汇票亿元。中国财产保险公司太平洋保险公司大地保险公司平安保险公司永诚保险公司五大保险公司在云南分支机构以共保方式向昆明新机场建设提供工程切险人身意外伤害险等保险服务，保险总额度预计亿元，总保费预计万元。对劳动就业拉动目前，在昆明新机场建设现场施工人员约万人，各类施工机械约余台。。

5、场建设指挥部纪检组监察室及人员加强廉政工作云南省建设厅云南省安监局，昆明市官渡区建设及安监部门联合派驻昆明新机场建设安全质量监察办公室，进步加强对昆明新机场建设安全生产和工程质量监督管理省审计厅省建设厅及质检站档案部门派出专人驻场，加强内审招投标质检档案工作，全程参与昆明新机场建设，有力地指导并监督开展建设工作，对规范昆明新机场建设管理进步完善项目建设管理体系起到了积极作用。技术措施提高沥青道面使用性能，保证其耐久性和使用寿命。指挥部相应地开展了沥青道面建设关键技术研究，并将研究成果应用与设计中，有效地保证了全幅沥青道面设计科学性合理性和可行性。攻关三减隔震技术及设施应用规模国内第。昆明新机场项目处于典型喀斯特地貌区域，地质情况复杂，同时处于小江断裂带和地质破碎带，抗震设防要求高。昆明新机场建设项目作为国家抗震设防示范工程，专项组织开展。

6、功经验，严格遵守国家有关政策法规，灵活运用有限邀请招标等方式，合理规范地确定供应商短名单，在保证公开公平和公正前提下，以质量高要求价格和服务具有竞争性为原则，同等或更高条件下，优先鼓励本地机电设备和材料，如变电变压设备电气开关电线电缆电缆桥架等厂家为昆明新机场建设提供产品和服务。同时，继续运用甲供乙购成功模式，争取选用云南铜业生产铜材为主要电气设备材料制造指定用材。为了积极推动机场专用大型装备国产化，指挥部在项目初期就与昆船联合攻关，研制大型机场行李系统，目前已经建成条行李分拣和输送实验线，并在模拟实际工况条件下运行余天，朝着规模化和商业化生产迈出了坚实步。正是昆明新机场建设积极探索机场装备国产化这小步，促成了振兴民航装备产业和云南本地工业大步中船重工与云南省签署战略合作协议，拟在昆明空港经济开发区投资亿元，联手打造国内最强最大世界流现。

7、昆明新机场建设联合协调领导小组，云南省分管民航工作副省长任组长，中国民航局副局长任副组长，中国民航局相关司局军队对口单位云南省及昆明市相关部门及单位为成员单位，定期召开会议研究决策新机场建设重大事项并协调解决重大问题组建昆明新机场建设指挥部，在昆明新机场建设联合协调领导小组直接领导下开展建设工作。二全面实施目标责任考核问责制根据省委省政府批示精神，经昆明新机场建设联合协调领导小组第二次会议审议同意在昆明新机场建设过程中实施目标责任制。云南省政府正式发文明确了昆明新机场建设项目实行年度考核与竣工考核相结合考核奖惩办法，从年起实施目标责任制考核。指挥部同时与各部门各参建单位层层签订年度目标责任书和目标责任协议，切实将任务分解落实到每个项目参建单位和每个部门，进行逐项对照考核，充分发挥好目标责任考核制度激励作用。三全面协调齐抓共管，督查落实紧。

8、对安全性设防要求，工程抗震设防烈度为度，基本可实现小震不动大震不倒。除在建筑结构上采用钢彩带跨曲面网架等结构增强抗震能力外，在航站楼全面安装减隔震垫和阻尼器，做到纵向横向全面设防。年月，航站楼中心区隔震垫下支敦柱全部完成，隔震垫安装全部完成，累计安装个隔震垫。攻关四大型枢纽机场行李系统国产化国内首例。针对国内大型机场行李处理系统领域长期被国外供应商垄断系统造价高维护费用高售后服务不及时局面，指挥部对国内外供应商进行了广泛调研，结合国家振兴装备制造业和大项目拉动大产业政策及中国民航局正在着手制订相关行李处理设备行业标准，提出可以考虑采用国产化尤其是国内自主知识产权取证产品，得到了中国民航局和行业专家致认可。在反复调研，科学论证，综合权衡基础上，指挥部协调组建了由中国中元国际工程公司和昆明船舶设备有限责任公司牵头科技攻关组，并正式向民航局申。

9、不懈按照白恩培书记重要指示，省委省政府把昆明新机场建设作为促进云南增长重要抓手和排头兵工程。自年月起省委省政府每月召开昆明新机场建设现场办公会，重点解决重大问题特别关注重要阶段监督落实重大举措统筹部署重要事项，要求省市各有关部门对昆明新机场建设要高看眼厚爱分高效履职，并不定期组织召开专题会议对重要问题进行决策与部署。真正体现了政府主导全面促进工程建设宗旨，确保新机场工程各项工作顺利推进。年月省政府正式成立昆明新机场建设专项督查组，由省政府督查室牵头，省纪委省监察厅昆明市纪委等单位参加，督促省市各部门各建设单位按照签订目标责任书和省委省政府现场办公会要求切实履行职责，精简行政审批事项压缩审批时限，做好协调服务提高工作效率，切实加快昆明新机场建设步伐，确保各项任务如期完成。四派驻专业管理和监督团队指导建设工作省纪委省监察厅派驻专门机构昆明新。

10、万元。云南省建筑工程质量监督检验站云南招标股份有限公司云南城市建设监理有限公司云南治国律师事务所云南天赢工程造价咨询有限公司昆明华昆主要为机坪指廊周边采用沥青混凝土结构。设计借鉴了国外机场道面设计和使用经验，以及我国公路高等级沥青路面建设经验教训和最新研究成果，针对昆明新机场气候特点和土基情况，通过各项技术措施提高沥青道面使用性能，保证其耐久性和使用寿命。指挥部相应地开展了沥青道面建设关键技术研究，并将研究成果应用与设计中，有效地保证了全幅沥青道面设计科学性合理性和可行性。攻关三减隔震技术及设施应用规模国内第。昆明新机场项目处于典型喀斯特地貌区域，地质情况复杂，同时处于小江断裂带和地质破碎带，抗震设防要求高。昆明新机场建设项目作为国家抗震设防示范工程，专项组织开展了昆明新机场航站楼工程抗震关键技术研究。昆明新机场设计充分考虑到基础公共设。

11、科技立项。结合昆明新机场航站楼初步设计方案和行李分拣先进解决方案，展开昆明新机场行李系统设计按照大型机场行李处理系统典型工艺和特征流程，制定了验证方案，由制造企业自筹资金和技术创新，搭建特征试验线进行特征单机关键环节系统集成处理能力可靠性等方面实物验证系统，对设备控制和系统集成进行了近年实物运行验证。验证证明系统运行效果良好并得到了民航局领导行业专家和其他建设指挥部普遍认可，其中种专用设备全部次性通过了民航局性能检测并获取了民航局颁发使用许可证。这项攻关将为大型枢纽机场行李处理系统国产化解决方案提供验证平台，对填补国内同类高技术产品空白，提高我国机场装备和系统自主研发制造和配套能力，缩短我国机场地勤系统技术与国际先进技术之间差距，降低高昂进口费用成本和后续服务成本，摆脱国外产品和技术制约有着重大而深远意义。攻关五垃圾无害化及资源化综合利。

12、民用机场装备制造固体废弃物及污水处理装备研发及产业化基地，该基地预计建成投产，投产后年销售收入预计可达亿元。年完成机电设备及弱电信息系统采购合同额为亿，设备安装工程投资完成近亿元，将带动机电和信息产业研发，拉动机械冶金建筑电力信息计算机等产业需求。保守估计，对相关产业总产出拉动为亿元。对设计勘察银行等服务行业拉动昆明新机场项目启动以来，云南本地共约家服务企业为昆明新机场建设提供设计勘察监理检测造价咨询招标代理金融保险等各项服务，已签约合同金额含发生贷款利息及银行票据手续费约亿元云南省设计院云南省地震工程研究院云南省地质勘察工程总公司中国水电顾问集团昆明勘测设计研究院云南省水利水电勘测设计研究院云南省城乡规划设计研究院等家设计和科研院所参与了昆明新机场建设前期立项可研规划初步设计勘察施工图设计及审查等各阶段工作，共签订合同余份，签约金额约。

参考资料：

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[5]（OK）千吨环保型农药生产项目可研分析报告（整理版）（第129页，发表于2023-09-14）

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[10]（OK）千吨清真肉制品项目可研分析报告（整理版）（第43页，发表于2023-09-14）

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[12]（OK）千吨淀粉低聚糖技改工程项目可研分析报告（整理版）（第43页，发表于2023-09-14）

[13]（OK）千吨涂料生产项目可研分析报告（整理版）（第72页，发表于2023-09-14）

[14]（OK）千吨海产品成品项目可研分析报告（整理版）（第91页，发表于2023-09-14）

[15]（OK）千吨浓缩无花果汁深加工项目可研分析报告（整理版）（第39页，发表于2023-09-14）

[16]（OK）千吨油漆清洗剂生产加工项目可研分析报告（整理版）（第60页，发表于2023-09-14）

[17]（OK）千吨汽车铸件项目可研分析报告（整理版）（第80页，发表于2023-09-14）

[18]（OK）千吨汽车车身大中型冷冲模具生产线项目可研分析报告（整理版）（第60页，发表于2023-09-14）

[19]（OK）千吨污水处理管网工程项目可研分析报告（整理版）（第37页，发表于2023-09-14）

[20]（OK）千吨水泥生产线项目可研分析报告（整理版）（第62页，发表于2023-09-14）