产品的主要发展方向改进产品制造质量，提高使用可靠性。提高零件通用性。减小零件质量，使结构更加紧凑。市场预测国内主要生产电动玻璃升降器厂商及配套车型情况见表表国内主要生产电动玻璃升降器生产厂览表产品名称企业名称主要车型电动玻璃升降器上海实业交通电器有限公司桑塔纳别克帕萨特金杯猎豹张家港博泽汽车部件有限公司桑塔纳捷达奥迪贵州万江电机厂捷达小红旗马自达镇江年全国玻璃升降器产量为万门，其中电动升降器约占。国内的很多汽车生产厂家也开始在很多轿车上将电动窗作为标准配置，在其他轿车客车等车型上作为可选配置，使摇窗电机的需求量不断提高可以预见，随着我国汽车设计制造水平的提高，电动玻璃升降器将越来越多地应用于汽车产品。电动玻璃升降器在我国诞生于年技术研发上的投入力度明显增加，从过去的汽车产品进口到产品引进生产再到技术转化，近几年来更是直接的技术引进并购国外先进的汽车企业，中国的汽车技术如雨后春笋般迅猛发展。部分内容简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„本章小结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章软件设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„汽车泊车辅助系统测距的算法及系统程序设计„„„„„„„„„主程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„超声波发生子程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„超声波接收中断子程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„显示子程序„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„本章小结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章各硬件单元的焊接及系统整体测试与调整„„„„„„„„„„„系统硬件焊接„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„系统硬„„„„„„„„„„„„„„„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„系统软件调整„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„黑龙江工程学院本科生毕业设计本章小结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„泊车事故发生的原因是多方面的，造成泊车时的事故率远大于汽车正常行驶时的事故率，尤其是非职业驾驶员以及女性更为突出。摘要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„曲柄连杆机构中的作用力气缸内工质的作用力机构的惯性力本章小结第章活塞组的设计活从工作位置到工作位置，两转子分别完成次从左侧进气口到右侧进气口的输气动作。转子每转动周，叶片与壳体形成的个容腔基元容积各参与次输气，以完成次工作循环。在实际过程中，转子与转子转子与壳壁之间都有定的间隙，称为余隙容积。由上图容易看出，机械增压器并非以基元容积的缩小实现压力的提高。它通过将进气口的空气送向排气口，使得在较短时间内排气口附近压力有所提高，而排气口与基元容积相连通时，基元容积内的压力因排气口较高压力空气的回流而升高。图机械增压器工作原理示意图从结构上来看，机械增压器属于专门应用于发动机的罗茨泵，它相对于其它类型的流体机械，具有下述特点结构简单体积小，主要构件之间没有摩擦，因此可靠性高使用寿命长，易于维修和装配具有强制输气的特点，排气量与排气压力几乎无关图中以转子为例，示意了输气工作的过程。动，使在进气口充入容腔的空气随着转子转动，在排气口位置排出，不断地将空气抽送到内燃机的进气歧管中，以三叶罗茨式机械增压器为例，其工作原理，如图所示。转子与壳壁之间都有定的间隙，称为余隙容积。由上图容易看出，机械增压器并非以基元容积的缩小实万部。和等。以公司为例，年至今，其机械增压器产量近万部，仅年产量就达到了裁工艺的适应性，即冲裁件的形状结构尺寸大小尺寸偏差形位公差与尺寸基准等是否符合冲裁工艺的要求。冲裁件的工艺性对冲裁工件的质量材料利用率生产率模具制造难易模具寿命操作方式及冲压设备的选用等都有很大的影响。般情况下，对冲裁件工艺性影响最大是几何形状尺寸精度要求。良好的冲裁件工艺性能满足材料省工序少产品质量稳定模具较易加工操作方便且寿命较高等要求，从而显著降低冲裁件的制造成本。材料分析冲裁材料为钢，查文献属于碳素结构钢摘录，该钢种是碳素结构钢，碳的质量百分数是，属于低炭钢，延伸率不小于，塑性好精度达到，寿命亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够为中档轿车配套的覆盖件模具内也能生产了。件的形状结构尺寸大小尺寸偏差形位公差与尺寸基准等是否符合冲裁工艺的要求。冲裁件的工艺性对合资和外商独资的模具企业现已有几千家。浙江宁波和黄岩地区的模具之乡广东些大集团公司和迅速崛起的乡镇企业，科龙美的康佳等集团纷纷建立了自己的模具制造中心中外部分内容简介第章表面粗糙度达到的精冲模，大尺寸≧精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。