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道路雨水处理工程施工组织设计方案(C4-1) 道路雨水处理工程施工组织设计方案(C4-1)

格式:word 上传:2026-03-08 19:52:14
幅度小,河口门比较小,水面宽阔平静,波浪作用对大桥工程冲刷潜蚀影响比较小,河床稳定。本工程所处地区年平均气温,年平均降水量。月为雨季,占年降水量左右。计划横道图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表施工总控网络计划图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„九质量安全保证体系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„质量保证体系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„安全保证体系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„十环保措施及文明施工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„环境保护措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„文明施工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附表主要分项工程施工工艺框图桥梁钻孔灌注桩施工工艺流程图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„桥梁下部构造施工工艺流程图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„盖梁施工工艺流程框图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„挂蓝施工工艺流程框图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„后张法预应力张拉施工工艺框图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„路基施工工艺流门吊吊装见示意图,用周转车运至周转场地,再用汽车吊或叉车将板块运至单元周转架上,当现场需要时,用汽车吊或叉车联同转运架起装车固定,运至现场。部分内容简介这三个环节控制的好,转接件的安装才能符合使用要求。上要求,要控制好三个环节,第是测量放线必须准确,第二是安装时必须要按照图纸要求进行,第三是安装后必须百分之百的复核检查。在转接件安装阶段,我们所要做的工作即是在三个方向进行初步调整,使其符合安装技术要求,最主要的几点是单个转接件的中心挂轴位置必须精确,且转接件要横平竖直。以柱间距为控制量,该间距中转接件累积误差不能超过。上下相邻转接件挂轴中心线共面,中心线要在条直线上。是转角处转接件的安装,包括柱面的连接件安装,即通过其左右已调整好的转接件控制此处的转接件偏差,且必须采用模板对其进行复核。左右单元幕墙板块的吊装单元板块的吊装,是单元幕墙安装中工作量最大的部分,同时也是与框架式幕墙安装方式区别最显著的地方。该阶段的难点是在板块的运输板块的起吊和插接板块的调整三个工步上。板块的运输垂直运输采用塔吊或我司设计的单元吊装面进行,主要是将板块送入指定的层间或指定的吊装位置。平行运输,我们设计了专用的运输车,专用运输车装有滚轮,可在楼内进行移动,到达指定位置,并可分体,以方便不同楼层之间的使用。增大板块的调整量,降低安装速度,而且,会影响板块的安装精度和质量。至楼层的平面垂直运输均进行了考虑,当板块组装完成后,采用自制龙门吊将板块吊至周转车上龙门吊吊装见示意图,用周转车运至周转场地,再用汽车吊或叉车将板块运至单元周转架上,当现场需要时,用汽车吊或叉车联同转运架起装车固定,运至现场。进入层间前,采用龙门吊把板块从转运架上卸到专用运输车上。通过单元吊装机或塔吊配合钢制卸料平台将单元板块提升到指定层间。专用运输车装有滚轮,可在楼内进行移动,到达指定位墙,然后铺设土工格栅,填筑路基,铺筑水稳层排水工程在路基范围内部分安排在强夯和路基填筑完成部分内容简介第分队负责路基强夯施工,第二分队负责路基土石方施工及路面基层施工和挡土墙砌筑第三分队负施工分队,各个施工分队下设名工段长负责现场施工安排,三个分队负责各自的施工任务按施工顺序进行流水作业。进行排水工程施工。第四阶段年月日年月日竣工验收。完成水泥稳定碎石基层试拌试铺段施工完成水泥稳定碎石基层施工,中央分隔带填土及陪路肩。第章施工重点难点关键技术工艺分析及解决方案序号解决方案及保证措施施工重点难点关键技术工艺分析及解决方案表土工格栅铺设路基填筑工程名称大窑湾疏港高速公路工程港第三阶段年月日年月日完成排水工程施工完成土工格栅铺设施工沙砾反滤层填筑完毕。区北段路基强夯法施工施工重点难点关键技术工艺施工机械宜采用带有自动脱钩装置的履带式起重机或其他专用设备。采用履带式起重机时,可在臂杆端部设置辅助门架,或采取其他安全措施,防止落锤时机架倾覆。当场地表土软弱或地下水位较高,夯坑底积水影响施工时,宜采用人工降低地下水位或铺填定厚度的松散性材料使地下水位低于坑底面以下。坑内或场地积水应及时排除。施工前应查明场地范围内的地拟分四个阶段进行施工,其中开工前的准备工作和第阶段的工作尤为重要,各阶段时段及工作量路桥连接段先进行强夯,待桥台施工完成后砌筑挡土墙,然后铺设土工格栅,填筑路基,铺筑水稳层排水工程在路基范围内部分安排在强夯和路基填筑完成后,土工格栅施工前进行施工,然后再进行其余无干扰部分施工。冬季除强夯和路基开挖能够进行施工以外,其余工程全部停止施工。本工程的施工重点难点和关键工艺有路基强夯施工土工格栅铺设路基回填碾压水泥稳定碎石基层施工排水施工,详细的工艺分析和解决方案见第五章。施工阶段的划分在保证好质量的前提下,为了确保工期的按时完成,根据工程情况和施工是我公司的宗旨,我们将以本工程为契机,以诚实守信为原则安全目标杜绝重伤死亡事故,轻伤频率控制在以下。工程施工承诺质量目标达到合同要求的合格质量等级。短,为加快施工进度,该工程分成三个施工区。所用单项工程同时平行施工,每个单项工程分段流水作业。组建强有力的项目部,克服施工中的困难,在各方的积极配合下,靠自身实力,科学管理,规范施工,确保工程优每个单项工程均由路基路面人行便砖铺设三个专业施工队负责施工。由于本工程工期短,施工中采用两班轮流作业。工程所用水稳碎石混合料,采用现场支设混合料搅拌站和料场现场搅拌运输。沥青砼采用我公司沥青搅拌站厂拌供料,该搅拌站位于庞村,距离施工区较近,减少运输距离,降低施工成本。施工组织机构图项目经理技术负责人材料供应部安全部车行道宽度为的道路结构为细粒式沥青砼粗粒式沥青砼热拌沥青水稳碎石基层。人行道结构为预制水泥砼砖粗沙泥灰结碎石,其面积为,泥灰结碎石配比为石灰碎石土。质量等级合格施工工期日历天第三章施工组织机构我方将组建新区道路工程标段施工项目部,项目经理由市政施工壹级项目经理资质担任,项目技术负责人由市政专业的高级工程师担任,项目部下设的质检部预算部施工部安全部材料供应部财务部六个职能部门,部门人员均择优聘用,持证上岗,具有相应资泥封孔。注浆浆液用改性水玻璃浆液,即用波美度的水玻璃进行稀释到波美度再将浓降低至浓度为,兑到水玻璃中,控制值约为,同时另加少量即可,打设次小导管注浆液约立方米,注浆终压约为。考虑到此段土质为粉质粘土层,注浆可能困难,根据实际情况,注不进浆时,改打的锚杆,间距为。长度为。钢架与钢架之间用纵向连接筋焊接牢,环向间流交替进行,每次挖深,直至挖至井底。由于是四通井,其施工工序先挖土至第榀拱架安装高程位置后,停止开挖,安装完拱架后,在拱架内沿井壁度方向,环向每米打根米长的注浆管,并且同拱架焊牢后进行喷射砼然后在第榀上方沿井壁砌砖墙,超过现状地面厘米,要求用水泥砂浆勾缝,待砖墙砌好后继续挖土,每次也是米榀拱架,待挖至圈梁底后,进行圈梁浇筑,待圈梁砼速凝后继续向下开挖每次挖深还是米,直至挖至井底。开挖时严格按照结构外缘线进行开挖,严禁超挖,圈梁底和井底均须严格设计高程开挖,不得超挖扰动原状土,旦超挖即刻用砼回填或用水泥砂浆回填,每次下挖必须控制在要求范围内,以利安全。
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