1、远期万吨，是中国最大陆岸原油码头。石油管道现有石油输送管道公里湛江港至茂名石化。在建湛江珠三角成品油管道，全长公里，设计输油量每年万吨，其中湛江段公里，总投资亿元，今年内建成，并与茂名昆明西南成品油管线并网。南中国矿产进口大通道及中转基地近年来，随着我国重化工业，特别是钢铁企业矿石原料供应缺口拉大，铁矿石进口不断增加，湛江已经成为全国矿石进口大通道及中转基地。目前经湛江港进口铁矿石有分布在云贵川渝桂湘鄂等省区数十家钢铁骨干企业，货类有铁矿石铝粉锰矿砂铜矿砂等。湛江港现有矿石码头个，长米，靠泊能力万吨，年综合通过能力万吨。已竣工万吨级铁矿石码头是华南最大铁矿石码头，拥有全国最先进矿石装卸设备。在建湛江松山物流起步码头，包括个万吨级散杂货码头和个吨级散货泊位，年设计通过能力万吨。中国南方大型粮食化肥中转基地承担中西部粮食。

2、民用燃气供应紧张局面做出应有贡献。设计依据湛江替代石油能源有限公司关于万吨年二甲醚项目设计委托书。湛江经济技术开发区关于函湛江替代石油能源有限公司关于万吨年二甲醚项目设计具体要求。设计原则股份有限公司率先在国内进行甲醇制二甲醚研究开发。甲醇制二甲醚开发研究为国家八五科技攻关项目，年月在北京通过原化学工业部组织专家技术鉴定与验收。采用有限公司自有专利技术，吸收消化国际先进技术工艺进行设计，达到节能环保投资省效益好要求，保证该项目安稳长满优运行。厂址和建厂条件厂址概况政策政治经济文化环境当地政府对投资态度和对投资项目要求为了加快湛江市经济发展，市政府确立了工业立市以港兴市发展战略，根据湛江市最近制定十五规划和年远景目标，强调以中石化中石油中海油为依托发展石化工业。二国家及当地政府各项方针政超亿元。中国水产品生产销售加工中。

3、段复线洛阳湛江铁路广东段明年动工，湛江将与广州深圳韶关并列为广东四大铁路枢纽。随着洛湛铁路兴建，湛江港陆向腹地在巩固西南扩大中部同时，将延伸到黄河流域，拓展到中原西北地区，通过欧亚大陆桥，与世界第大港鹿特丹港相连，成为涵盖大半个中国特别是中西部南方深水大港。南中国石油进口大通道及油品储备交易中心保障我国石油能源安全，湛江具有重要储备和转运基地作用。年全市港口货物吞吐量万吨，增长，顺应国家能源战略实施，湛江原油码头油品储罐储库基础设施建设力度不断加大，作为中国石油建设大通道及油品储备交易中心地位日益凸现。石油转运湛江港现有原油码头泊位个，码头全长米，靠泊能力万吨，年综合通过能力万吨。在建吨级成品油泊位个，年通过能力万吨，拟建万吨级泊位个，新增吞吐能力万吨。现有成品油码头中，万吨级原油泊位码头长米，年综合通过能力近期万吨。

4、而且其应用开发也困难重重，甲醇制烯烃投资巨大，技术也并不成熟，国内仅有神华集团神华宁煤兖矿集团等巨头在进行示范装臵建设，暂时不具备全国范围大规模推广条件。而甲醇车用燃料应用也因技术不成熟，环保问题难以克服而基本处于停滞状态。幸运是，大规模建设甲醇制二甲醚装臵，把甲醇转化为清洁易用高附加值二甲醚燃料可以解决甲醇过剩问题。建设部日前发布了编号为行业产品标准城镇燃气用二甲醚公告，批准该标准为城镇建设行业产品标准，自年月日起实施。该标准实施表明，二甲醚作为液化气替代燃料已具合法身份，可以正式进入城镇作为替代燃料推广。广东省是华南地区乃至全国经济大省，每年都会出现油荒气荒，民用液化气甚至突破了百元大关瓶，而且有愈演愈烈之势。因此，湛江替代石油能源有限公司利用自身良好关系，可以以低价购进甲醇生产二甲醚，为缓解粤西地区乃至广州地区。

5、小港口相配套港口群和功能齐全配套完善深水泊位群。拥有货物运输成本最低竞争力。经湛江港运输货物，较周边港口运输价格每吨低至美元。随着航道不断浚深和大型特大型深水专业码头建成，湛江港可以靠泊万吨级以上巨轮，大型船舶运输形成规模效应所产生海运单位成本优势，将更加明显。拥有巨大发展潜力。湛江港内港航道水深米，超过世界大港口至米码头前沿水深，可通行万吨货轮和万吨级油轮，建设第五第六代集装箱码头，在我国粤西及北部湾地区独具建设超亿吨级国际大港潜力。拥有广阔发展腹地。湛江港内联三南外连五洲，承东启西沟通南北，依西南华南，临东盟诸国，接珠三角和港澳地区，陆向海向腹地十分广阔。目前，广湛高速公路已全线贯通，形成了湛江与大珠三角小时经济圈。贵州云南湛江深圳海铁联运即西南快线开通，渝湛高速公路明年建成，大西南出海大通道将更加顺畅黎湛铁路湛。

6、化肥等重要战略物资海上运输及中转，是国家赋予湛江港长期重要任务。湛江港现有散粮码头长米，靠泊能力万过能力万吨，拟建万吨级泊位个，新增吞吐能力万吨。现有成品油码头中，万吨级原油泊位码头长米，年综合通过能力近期万吨，远期万吨，是中国最大陆岸原油码头。石油管道现有石油输送管道公里湛江港至茂名石化。在建湛江珠三角成品油管道，全长公里，设计输油量每年万吨，其中湛江段公里，总投资亿元，今年内建成，并与茂名昆明西南成品油管线并网。南中国矿产进口大通道及中转基地近年来，随着我国重化工业，特别是钢铁企业矿石原料供应缺口拉大，铁矿石进口不断增加，湛江已经成为全国矿石进口大通道及中转基地。目前经湛江港进口铁矿石有分布在云贵川渝桂湘鄂等省区数十家钢铁骨干企业，货类有铁矿石铝粉锰矿砂铜矿砂等。湛江港现有矿石码头个，长米，靠泊能力万吨，年综合通。

7、湛江三面临海，海岸线长达公里，占广东省海岸线，是广东省海洋大市，拥有丰富水产资源。全市米等深线浅海面积平方公里，沿海滩涂面积万亩，占全国广东省。年湛江市水产品出口已突破万吨，出口额达亿美元，分别比上年同期增长和，其中对虾产品出口万吨，出口额万美元。至年底止，湛江对虾养殖面积已发展到万亩，年产对虾万吨，产值亿元，在全省乃至全国都占有相当分量。目前，湛江市已成为我国对虾主要生产国内贸易出口基地。中国最大热带农业示范基地湛江是我国热带城市，年四季植物青翠水果飘香。糖蔗常年种植面积万亩，产量居全省之首，是全国四大糖蔗基地之现有桉树万亩红树林近万亩，是全国最大桉树人工生产林基地和我国大陆沿海红树林面积最大天然分布区剑麻万亩菠萝万亩芒果万亩，是全国最大剑麻基地和著名菠萝红橙和芒果之乡，外运菜面积产量和产值居全国五大南菜北运基地之。

8、数，位列全省第。工业对生产总值增长贡献率，提高个百分点。奥里油电厂湛江珠啤万吨易地改造环球钢轮首期等个工业项目建成投产或试产。新增省级以上高新技术企业家，高新技术产品实现总产值亿元，增长。民营工业增加值亿元，增长。个工业产品获得国家省各类名牌称号。我市被命名为中国电饭锅产业基地。经济技术开发区水产加工区成为国家级水产加工示范基地。湛江经济技术开发区扩区和广东湛江临港工业园区获得国家批准。外向型经济有新发展。年全市外贸出口亿美元，增长，创历史新高个县市区外贸出口超亿美元。吸收外资稳步发展，批重点外商投资项目建成投产或加快建设，全市实际吸收外资万美元，增长。远景发展规划努力打造个中心，五个基地，实现百千亿目标，全市经济实力处于全省中上水平，进入工业化进程中期阶段后半期，城镇化水平有较大提高，初步形成现代化新兴港口城市，人。

9、湛江经济发展看点腹地涵盖半个中国南方大港湛江港湛江市港口港域面积平方公里，港内岸线公里，其中深水岸线近公里。作为新中国第个自行设计建造现代深水港，湛江港是粤西及环北部湾地区唯国家级主枢纽港，我国大西南最重要出海通道，也是中国大陆通往东南亚非洲欧洲和大洋洲航程最短口岸，湛江港已经具备建设国际性枢纽港五大优势。拥有华南最深航道。湛江港万吨级航道工程总投资亿元，属国家交通部十五计划项目和广东省重点工程。目前，航道预备工程已完成，外航道水深米，内航道水深米，可乘潮进出满载万吨级散货船，万吨级航道正在建设，将于年完成。拥有众多深水泊位。湛江港码头总长米，大小泊位个。湛江港本港拥有码头泊位个，万吨级以上泊位个，已建成中国陆岸最大万吨级原油码头，华南地区第个万吨级现代化铁矿石码头将于年内投产。以湛江港为中心，已形成雷州半岛沿岸大中。

10、务院投资主管部门核准。项目立项审批程序公司向开发区提交有关资料，外商投资项目投资总额在亿美元不含亿美元以下由开发区自行审批，超亿美元含亿美元报商务部和国家发改委审批。三湛江市经济发展状况及开发区远景发展规划年经济发展状况经济总量迈上新台阶。年全市完成生产总值亿元，净增亿元，增长，增速创年来新高。其中，第产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。人均生产总值元，增长。单位生产总值能耗下降。三次产业比例调整为∶∶。地方财政般预算收入亿元，增长来源于湛江财政总收入亿元，增长。工业发展增添新后劲。年全市完成工业总产值亿元，增长工业增加值亿元，增长。其中，规模以上工业总产值亿元，增长增加值亿元，增长。单位工业增加值能耗下降。以重化工业为龙头临港工业迅速壮大，实现产值亿元，增长。工业企业经济效益综合指。

11、超过美元。实现了我市全面建设小康社会。湛江生产总值达亿元，年均增长，期末三大产业比例调整为。财政收入超百亿元。四湛江经济发展看点腹地涵盖半个中国南方大港湛江港湛江市港口港域面积平方公里，港内岸线公里，其中深水岸线近公里。作为新中国第个自行设计建造现代深水港，湛江港是粤西及环北部湾地区唯国家级湾地区独具建设超亿吨级国际大港潜力。拥有广阔发展腹地。湛江港内联三南外连五洲，承东启西沟通南北，依西南华南，临东盟诸国，接珠三角和港澳地区，陆向海向腹地十分广阔。目前，广湛高速公路已全线贯通，形成了湛江与大珠三角小时经济圈。贵州云南湛江深圳海铁联运即西南快线开通，渝湛高速公路明年建成，大西南出海大通道将更加顺畅黎湛铁路湛江段复线洛阳湛江铁路广东段明年动工，湛江将与广州深圳韶关并列为广东四大铁路枢纽。随着洛湛铁路兴建，湛江港陆向腹地。

12、能力万吨。已竣工万吨级铁矿石码头是华南最大铁矿石码头，拥有全国最先进矿石装卸设备。在建湛江松山物流起步码头，包括个万吨级散杂货码头和个吨级散货泊位，年设计通过能力万吨。中国南方大型粮食化肥中转基地承担中西部粮食化肥等重要战略物资海上运输及中转，是国家赋予湛江港长期重要任务。湛江港现有散粮码头长米，靠泊能力万吨级，年综合通过能力万吨，现正扩建为万吨通过能力。散装化肥码头长米，靠泊能力万吨级，年综合通过能力万吨，目前正在扩建。由湛江港与世界最大氮肥化工集团著名跨国公司俄罗斯塔氏集团共同兴建湛江米概述概述企业概况湛江替代石油能源有限公司是由公司与公司合资成立的，股份分配为公司，公司。出资方式均为现金出资。注册地址湛江市。策根据政府核准投资项目目录年本，新建炼油及扩建次炼油项目新建乙烯及改扩建新增能力超过年产万吨乙烯项目，由。

参考资料：

[1]（新增项目）万吨二甲醚生产项目可行性方案（项目计划书）（第50页，发表于2022-06-24）

[2]（新增项目）万吨二甲醚生产线项目可行性方案（项目计划书）（第76页，发表于2022-06-24）

[3]（新增项目）万吨二甲醚工程项目可行性方案（项目计划书）（第223页，发表于2022-06-24）

[4]（新增项目）万吨二甲醚及120万吨甲醇项目可行性方案（项目计划书）（第172页，发表于2022-06-24）

[5]（新增项目）万吨二甲基亚砜项目可行性方案（项目计划书）（第67页，发表于2022-06-24）

[6]（新增项目）万吨二元驱用无碱表面活性剂技术项目可行性方案（项目计划书）（第41页，发表于2022-06-24）

[7]（新增项目）万吨乳酸生产线项目可行性方案（项目计划书）（第134页，发表于2022-06-24）

[8]（新增项目）万吨乳品深加工项目可行性方案（项目计划书）（第72页，发表于2022-06-24）

[9]（新增项目）万吨乳化蜡项目可行性方案（项目计划书）（第53页，发表于2022-06-24）

[10]（新增项目）万吨乙醇生产项目可行性方案（项目计划书）（第42页，发表于2022-06-24）

[11]（新增项目）万吨乙酸乙酯项目可行性方案（项目计划书）（第84页，发表于2022-06-24）

[12]（新增项目）万吨乙酸乙酯合成项目可行性方案（项目计划书）（第72页，发表于2022-06-24）

[13]（新增项目）万吨乙基麦芽酚项目可行性方案（项目计划书）（第38页，发表于2022-06-24）

[14]（新增项目）万吨中间相沥青工程项目可行性方案（项目计划书）（第69页，发表于2022-06-24）

[15]（新增项目）万吨中药饮片GMP生产基地项目可行性方案（项目计划书）（第113页，发表于2022-06-24）

[16]（新增项目）万吨丙烯酰胺安全生产技术改造项目可行性方案（项目计划书）（第22页，发表于2022-06-24）

[17]（新增项目）万吨专用面粉(优质小麦处理)加工项目可行性方案（项目计划书）（第43页，发表于2022-06-24）

[18]（新增项目）万吨不定形耐火材料项目可行性方案（项目计划书）（第43页，发表于2022-06-24）

[19]（新增项目）万吨上层鱼罐头项目可行性方案（项目计划书）（第50页，发表于2022-06-24）

[20]（新增项目）万吨三氯氢硅项目可行性方案（项目计划书）（第126页，发表于2022-06-24）