1、需求量正在不断飚升，汽油消费量逐年萎缩，我公司近几年汽油产量也大幅下降，高标号汽油比例大幅提高。由于低凝柴油需求区域在西北和东北地区，而我们销售区域只能在西北辖区，时间集中在月初到次年月初，特别是柴油，集中销售时间在月份到次年月，销售时间比较短，因此存在生产和发运问题，销售量不可能很大。各单位现在成本意识比较强，因此柴油需求量不会有大上升幅度。新建重油催化裂化装置投产后，生产催化汽油辛烷值，烯烃含量，可作为高标号清洁汽油优质调合组分。这将提高全厂高标号成品汽油比例优化全厂成品油结构，使建设单位化工公司成品油市场竞争力提高。建设规模产品方案建设规模建设单位化工公司，新建催化裂化装置规模。产品方案确定产品方案依据新建催化裂化装置产品方案以产低烯烃含量清洁汽油调合组分和低碳烯烃为主，增产碳三碳四组分。最小地投入最大量地创。

2、石化产品，增加建设单位公司赢利能力和综合抗风险能力。又可满足公司十五规划总体安排。主要研究结果项目概况本项目为建设单位化工有限公司催化裂化装置属新建项目。装置组成催化裂化装置包括反应再生分馏吸收稳定含气压机主风机烟机系统余热锅炉产汽系统。装置加工能力装置设计规模年开工时数小时原料来源进口原料油。产品主要产品汽油液化石油气轻柴油副产品干气油浆工艺路线根据用户对该装置产品方案和产品质量要求，结合目前国内技术发展情况，本次设计反应系统拟采用石科院工艺并采用成功先进工程技术予以实现。该项目所采用技术是多个单项工程技术优化组合，单项技术是由催化裂化技术进行技术支持。本次改造所采用单项技术主要包括反应部分采用单项技术预提升技术原料油高效雾化喷嘴提升管出口快速终止反应技术高效汽提技术。再生部分拟采用快速床湍流床主风串联两段再生技。

3、替代软性需求也不断快速成长。由于用途广泛，其消费量近年直处于增长势头。椐预计，世界人均消费量将从年千克人增加到年千克人。年中国表观消费量突破万吨，达到万吨。据美国公司年公布需求年度报告分析，年中国已超过美国成为世界最大聚丙烯市场。预计年中国和美国市场将分别为万吨和万吨。中国主要两个生产企业中石化和中石油已进入世界上最大聚丙烯生产商行列。中国石化是目前世界上第二大生产商，中国石油是世界上第大生产商，中国目前产量为万吨年。中石化已与巴塞尔签订了技术转让协议，到年，生产能力将翻倍。尽管如此，国内市场上仍短缺万吨，到年，预计短缺量将增加近倍。新建重油催化裂化装置投产后，可生产聚丙烯原料，为建设单位化工公司向高附加值化工领域延伸夯实基础。成品油随着国民经济水平不断提高，消费水准在不断升高，轿车进家庭也不再是昔日梦想，高标号汽。

4、生产。研究范围及编制分工本项目范围只包括新建催化裂化工艺装置。界区外配套工程及界区外配套改造装置由厂方统考虑。编制单位石油化工技术有限公司项目背景及建设必要性项目背景根据有限公司总体发展战略和发展实际情况，项目建设必要性中国加入世贸组织，市场开放，价格并轨，使国内石油加工企业将面临前所未有冲击。如果不能尽快完善自我，增强实力，就有可能陷入困境，不但自己面临生存危机，也将影响到团公司整体利益。因此，抓住时机，依靠挖掘潜能和技术进步，增强实力，争取主动，使自己在更加激烈竞争中处于有利地位。根据上述分析，目前影响企业效益增长瓶颈是二次加工和重油深度加工能力不足及产品结构有待优化。根据建设单位化工有限公司总体发展战略和发展实际情况，拟建设套重油催化裂化装置能较好地解决二次加工能力配套问题，同时优化全厂产品结构，增加高附加值。

5、达到万吨，而国内产量不超过万吨，需进口万吨以上。目前我国人均消费量仅公斤，而年世界人均消费量为公斤，我国人均消费量在今年将增长到公斤左右。根据以上分析，利用液化石油气中富含低碳烯烃，其中碳四组分被利用做汽油高辛烷值调合组分，丙烯正丁烯等组分可用以生产市场需求旺盛高附加值聚丙烯和顺酐产品，降低液化石油气产品比例。聚丙烯聚丙烯，是热塑性塑料中发展最快种，目前产量规模已经超过聚乙烯和聚氯乙烯由于价格低廉和性能优势，因此可广泛应用在诸多领域，与其它热塑性塑料如相竞争，另外在环保方面，因其可回收再利用，也替代其它塑料，主要用于注塑纤维和薄膜与片材。在汽车和器具应用中，增强和填充不断地替代工程塑料，在包装领域需求尤其是食品包装也将继续成长另外近年来，在片材挤出中替代聚苯乙烯在地毯面纱中替代尼龙在器具应用中替代及在薄膜和医用领域。

6、造效益是企业根本。本装置产品方案根据以下因素确定解决全厂二次加工能力问题满足全厂清洁燃料生产要求，同时提高高附加值产品高标号清洁汽油产品比例为高附加值化工产品聚丙烯顺酐等生产提供原料丙烯正丁烯。产品方案产品方案表表序号产品名称数量，备注燃料气不含烟气液化石油气其中丙烯潜含量汽油烯烃含量,柴油十六烷值油浆装置物料平衡装置物料平衡表序号物料名称设计值备注原料稀油减压蜡油稀油减压渣油润滑馏分焦化蜡油合计二产品干气液化石油气其中丙烯汽油轻柴油油浆焦炭损失合计工艺装置技术及设备方案工艺技术选择工艺技术路线介绍目前国内外催化裂化技术概况七十年代后期，由于催化裂化原料变重，国外各主要公司相继着手进行重油催化裂化技术开发。针对重油残炭高生焦率高重金属及杂质含量高特点，在催化剂选择反应技术再生技术两器型式等方面开发了多项技术。目前，。

7、术，设置下流式外取热器，采用单项技术如下快速床湍流床主风串联两段再生技术汽水自循环下流式外取热器及配套系统主风烟气系统优化高效旋风分离器催化剂进料分布技术。机组主风机采用三机组方案，即烟机轴流压缩机电动发电机气压机组采用两机组方案，即气压机中压背压蒸汽轮机。分馏吸收稳定部分采用高效塔盘。优化换热流程，尽可能经济回收各温位热量，减少循环水用量。余热锅炉采用模块式结构，采用余热锅炉不补燃，设置中压蒸汽过热炉蒸汽过热方案。设置低温余热回收快分技术和公司密闭式快分技术以及壳牌公司提升管末端技术。其中和技术影响最大，该技术在国内已有数套引进。国内提升管末端技术以石油大学开发和最具代表性。开发粗旋与单级对口软连接技术在最近几年成功地进行了大量应用，取得了明显成效。从应用情况与或在国内应用情况对比来看，该单项技术国内技术也是流水。

8、干气液化石油气其中丙烯汽油轻柴油油浆焦炭损失合计工艺装置技术及设备方案工艺技术选择工艺技术路线介绍目前国内外催化裂化技术概况七十年代后期，由于催化裂化原料变重，国外各主要公司相继着手进行重油催化裂化技术开发。针对重油残炭高生焦率高重金属及杂质含量高特点，在催化剂选择反应技术再生技术两器型式等方面开发了多项技术。目前，已形成系列重油催化裂化技术，有代表性主要有凯洛格重油催化裂化技术技术环球油品公司公司渣油催化裂化技术技术石伟公司公司渣油催化裂化技术技术。近年来，这几种技术也都有新进展。其中以新开发毫秒催化裂化技总论项目及建设单位基本情况项目基本情况项目名称建设单位催化裂化装置项目建设性质建设大量回收装置低温余热。主要设备重油催化裂化装置主要设备表表序号设备类别数量台或组备注反应再生器包括外取热器塔类主风机组增压机组富。

9、平。在汽提技术方面将其新型提升管末端技术与其改进高效汽提技术有机地结合起来而使油气分离与汽提成为体，从而达到最佳效果。石伟公司也掘弃了原来空筒汽提理论而改成了带预汽提挡板汽提技术。国外其他公司在汽提方面都有或多或少改进，其主要出发点都是围绕着改进挡板结构提高气固接触效率，提高汽提时间等。国内在此方面近几年也有很大发展，开发了高效汽提专利技术，石油大学开发了带预汽提技术和快分与汽提体技术装置为建设单位化工公司十五规划部分，主要产品为清洁汽油组分液化石油气富含丙烯催化柴油，属于中间产品不能作为产品直接出厂，其产品市场服务于全厂产品市场。液化石油气年我国全年液化气产量万吨，与年相比增加，进口量万吨，超过年全年万吨，创下液化气年进口量最高记录，与年万吨进口量相比增长。年度中国液化气市场研讨会预测，到年我国液化石油气需求量将。

10、作为高标号清洁汽油优质调合组分。这将提高全厂高标号成品汽油比例优化全厂成品油结构，使建设单位化工公司成品油市场竞争力提高。建设规模产品方案建设规模建设单位化工公司，新建催化裂化装置规模。产品方案确定产品方案依据新建催化裂化装置产品方案以产低烯烃含量清洁汽油调合组分和低碳烯烃为主，增产碳三碳四组分。最小地投入最大量地创造效益是企业根本。本装置产品方案根据以下因素确定解决全厂二次加工能力问题满足全厂清洁燃料生产要求，同时提高高附加值产品高标号清洁汽油产品比例为高附加值化工产品聚丙烯顺酐等生产提供原料丙烯正丁烯。产品方案产品方案表表序号产品名称数量，备注燃料气不含烟气液化石油气其中丙烯潜含量汽油烯烃含量,柴油十六烷值油浆装置物料平衡装置物料平衡表序号物料名称设计值备注原料稀油减压蜡油稀油减压渣油润滑馏分焦化蜡油合计二产品。

11、气压缩机组容器冷换设备空冷器机泵余热锅炉中压蒸汽过热炉辅助燃烧室特阀加药装置套安全阀烟囱装置定员新建催化裂化装置操作人员名，管理人员名，均由厂方内部调配解决，不新增定员。装置占地。消耗指标催化剂化学药剂消耗表表名称年用量，次装入量，备注催化剂钝化剂含锑阻垢剂助燃剂含万分之五含量公用工程消耗表序号项目单位数据备注新鲜水循环水余热回收站用水由厂方考虑中压除氧水除盐水燃料气序号项目单位数据备注电蒸汽输出输出净化压缩空气非净化压缩空气氮气能耗状况建设单位化工公司新建重油催化裂化装置设计能耗为原料标油原料，能耗值较先进。主要研究结论建设单位化工公司催化裂化装置工程经过技术方案论证，所选技术方案先进可行，经济效益好，为改善全厂产品结构和质量提高经济效益创造了良好条件。建设单位化工公司催化裂化装置采用了近年来催化裂化领域中开发新。

12、已形成系列重油催化裂化技术，有代表性主要有凯洛格重油催化裂化技术技术环球油品公司公司渣油催化裂化技术技术石伟公司公司渣油催化裂化技术技术。近年来，这几种技术也都有新进展。其中以新开发毫秒催化裂化技术最引人注目。现在已有两套装置正在运转，但其加工原料均较轻康氏残炭。该技术对高残炭高沸点或高掺渣比原料适应性还有待考察。此外，由于其超短反应时间特征，虽可提高汽油产率，但汽油烯烃含量也将较高。因此，技术对于加工重质原料和生产清洁燃料是否适应还需进步考察。，而我们销售区域只能在西北辖区，时间集中在月初到次年月初，特别是柴油，集中销售时间在月份到次年月，销售时间比较短，因此存在生产和发运问题，销售量不可能很大。各单位现在成本意识比较强，因此柴油需求量不会有大上升幅度。新建重油催化裂化装置投产后，生产催化汽油辛烷值，烯烃含量，可。

参考资料：

[1]（新增项目）万吨储油中转库项目可行性方案（项目计划书）（第25页，发表于2022-06-24）

[2]（新增项目）万吨储存加工改性道路沥青项目可行性方案（项目计划书）（第34页，发表于2022-06-24）

[3]（新增项目）万吨低钠、低矿化度、偏硅酸型天然矿泉水项目可行性方案（项目计划书）（第81页，发表于2022-06-24）

[4]（新增项目）万吨低聚物裂化精制项目及配套工程项目可行性方案（项目计划书）（第193页，发表于2022-06-24）

[5]（新增项目）万吨低聚果糖生产项目可行性方案（项目计划书）（第23页，发表于2022-06-24）

[6]（新增项目）万吨低碳钢丝生产线项目可行性方案（项目计划书）（第89页，发表于2022-06-24）

[7]（新增项目）万吨低温甲醇洗脱碳项目可行性方案（项目计划书）（第8页，发表于2022-06-24）

[8]（新增项目）万吨低品位铁矿深加工项目可行性方案（项目计划书）（第90页，发表于2022-06-24）

[9]（新增项目）万吨传统清香型白酒项目可行性方案（项目计划书）（第57页，发表于2022-06-24）

[10]（新增项目）万吨优质高铝砖(废弃耐火材料)生产线工程项目可行性方案（项目计划书）（第93页，发表于2022-06-24）

[11]（新增项目）万吨优质马铃薯全粉加工项目可行性方案（项目计划书）（第72页，发表于2022-06-24）

[12]（新增项目）万吨优质饲料项目可行性方案（项目计划书）（第43页，发表于2022-06-24）

[13]（新增项目）万吨优质小麦专用粉加工扩建项目可行性方案（项目计划书）（第48页，发表于2022-06-24）

[14]（新增项目）万吨优质大米精加工改建项目可行性方案（项目计划书）（第76页，发表于2022-06-24）

[15]（新增项目）万吨优质大米及副产品综合利用项目可行性方案（项目计划书）（第92页，发表于2022-06-24）

[16]（新增项目）万吨优质大米加工项目可行性方案（项目计划书）（第56页，发表于2022-06-24）

[17]（新增项目）万吨优质大米加工改建项目可行性方案（项目计划书）（第58页，发表于2022-06-24）

[18]（新增项目）万吨优质中华白姜系列产品项目一期工程项目可行性方案（项目计划书）（第41页，发表于2022-06-24）

[19]万吨优特钢项目一期原料场工程项目可行性方案（第124页，发表于2022-06-24）

[20]（新增项目）万吨休闲食品加工项目可行性方案（项目计划书）（第53页，发表于2022-06-24）