1、要原料生物柴油生产技术，存在原料不足原料成本高产品成本超过石油柴油售价等问题。以菜籽油大豆油棉籽油米糠油棕榈油为原料生产生物柴油，目前还难以在我国实现商业化运作规模化经营。这严重影响了我国生物柴油产业发展，生物柴油至今还没有在国内市场上市。我国石油剩余探明储量有限，石油消耗量逐年增大，且是个石油净进口国，每年需进口大量原油。年年石油进口量均达,万吨以上，年石油进口量超过了万吨，年中国累计进口原油亿吨，年石油进口量达亿吨。为了缓解石油柴油供应紧张局势，我国发展生物柴油势在必行迫在眉睫。第三节技术发展趋势美德法日等国自世纪年代初就开始研究开发生物柴油，其制备方法主要有物理法和化学法。物理法分为直接混合法微乳液法。直接混合法是按定比例直接将大豆油等植物油与石油柴油混合,降低植物油黏度,可用作农用机械燃料。现在通常采用比例直接。

2、析第四节项目负责人项目法人基本情况项目负责人公司法人及公司情况项目技术支撑单位及负责人情况项目主要参加人员项目支撑单位情况第五节项目技术基础动植物油等资源调查研究中国动植物油作为生物柴油原料发展潜力第六节项目结论本项目报告在国内外生物柴油市场发展情况以及产品定位市场容量进行了详细调查研究基础上，充分考虑了产品市场发展潜力，企业工艺技术公用工程配套条件以及企业发展总体规划等因素，最终确定了本工程生物柴油万吨年产品方案和生产规模，方案符合国家产业政策和市场需求情况，经济合理，切实可行。本项目属新兴产业，具有投资大科技含量高产业带动力强特点。海南省十五规划目标之，就是要实现高新技术企业集群并形成优势，依托骨干企业，发展关联配套产业，做大做强以高技术进行林业产品深加工产业。项目建设有利于发挥高技术产业渗透扩散作用，拉长高新技术。

3、装臵已于年投入使用。国内生物柴油发展现状与国外相比，我国在发展生物柴油方面还有相当大差距，发展时间短，仍处于起步阶段，未能形成生物柴油规模化生产经营。政府尚未针对发展生物柴油实行扶持鼓励政策，也没有制定生物柴油统标准和实施产业化发展战略。近年来,我国已经开展了些生物柴油研究开发工作。中国科技大学石油化工科学研究院西北农林科技大学辽河化工厂东北林业大学华东理工大学辽宁省能源所南昌大学等单位分别进行了实验室研究和小型工业实验，已研究开发出以菜籽油大豆油棉籽油米糠油棕榈油动物油脂废弃食用油为主要原料，采用酯化酯交换法生产生物柴油技术。海南正和生物能源公司于年在河北邯郸建成年产约万吨生物柴油试验工厂。我国自产植物油和动物油脂只能满足国内食用油脂需求量左右，左右需进口。我国现已研究开发以菜籽油大豆油棉籽油米糠油棕榈油废弃食用油为。

4、开展年现代农业高科技产业化专项项目可行性研究报告通知„发改办高技号‟年月日国务院颁布中华人民共和国可再生能源法年月日实施国务院促进产业结构调整暂行规定年委托本单位编制项目申请报告咨询合同。第三节项目研究范围本报告主要研究年产万吨生物柴油产业化示范项目建设可行性，通过方案比选和技术经济论证，科学合理确定本项目建设规模生产工艺流程土建及公用设施分析原材料供应及外部配套条件，合理安排建设工期和进度，落实资金来源和筹措方案，分析项目经济效益和社会效益并进行市场风险分析，为项目决策提供可靠技术依据和分析资料。具体内容有项目建设必要性产品市场分析及预测建设内容和规模工艺技术路线设备选型原材料供应及外部配套条件项目实施管理劳动定员及人员培训建设工期及进度安排环境保护与节能节水投资估算与资金筹措财务评价项目风险分析经济效益和社会效益分。

5、物燃料替代石油燃料比，年达到,年达到,年达到。年部分欧盟国家发展生物柴油情况如下德国有家生物柴油生产企业多个生物柴油加油站投入生产经营，生物柴油总产量达万吨年法国有家生物柴油生产企业投入生产经营,总生产能力达万吨年意大利有家生物柴油生产企业投入生产经营,总生产能力达万吨年奥地利有家生物柴油生产企业投入生产经营,总生产能力达到万吨年比利时有家生物柴油生产企业投入生产经营,总生产能力达到万吨年保加利亚有家生物柴油生产企业投入生产经营,总生产能力达到万吨年。欧盟国家生产生物柴油主要原料为菜籽油大豆油。日本于年开始研究发展生物柴油，年建立了升日以煎炸油为原料生产生物柴油工业化实验装臵，年生物柴油总生产能力达到万吨年。泰国发展生物柴油计划以于年月发布,泰国石油公司承诺每年收购万吨棕榈油和万吨椰子油,实行税收减免,泰国第套生物柴油。

6、大豆油与石油柴油混合,其性能与石油柴油性能比较接近，但只能用作农用机械燃料。微乳液法是将大豆油植物油与有机溶剂甲醇乙醇等乳化剂表面活性剂混合制成微乳液,降低植物油黏度，只能用作农用机械燃料。这些方法产生于世纪年代，产品性能欠佳，难以很好替代石油柴油。化学法包括热烈解法酯化酯交换法。热裂解法是对植物油进行热裂解反应，所得生物柴油性能与石油柴油相接近，但产品成本高，也只进行了探索研究，难以实施工业化生产。酯化酯交换法是使植物和动物油脂与甲醇或乙醇等低碳醇在定高温下进行酯化酯交换反应生成相应脂肪酸甲酯或乙酯,再经分离等过程制得生物柴油。甲醇或乙醇在生产过程中可循环使用,生产过程中可产生左右副产品甘油。酯化酯交换法生产生物柴油产品性能优，可替代汽车用石油柴油。目前国外生产生物柴油方法主要是酯化酯交换法。世纪年代研究开发出酯化酯。

7、业链。有限公司也将发展成为海南省高新技术企业集群支生力军。本项目建成投产后将对当地起到三大促进作用促进当地产业结构调整。项目发展将带动农业结构调整，带动林产品加工向高新技术和高附加值方向转变，从而获得更好收益，同时拉动地方财政收入增长。促进农民增收和劳动就业。项目建设将吸收相当数量农民进入新能源林业生产领域。给社会富余农民提供就业机会，使部分农民可进入工厂就业使其获得生活保障。促进当地生态环境建设。本项目属高技术生物质新能源工业项目，对周边地区生态环境保护和经济发展非常有利。其加工产品生物柴油，更是当今符合环保要求绿色能源。第二章项目建设基本情况第节项目建设意义和必要性项目建设有利于促进国民经济全面协调可持续发展据联合国能源组织多次评估，地球上石油储技术产业发展目标之。本项目采用研究成果为国内领先水平，技术先进，科技含。

8、产生废酸碱液而导致固定资产投资大生产运行费用高问比例直接将大豆油等植物油与石油柴油混合,降低植物油黏度,可用作农用机械燃料。现在通常采用比例直接将大豆油与石油柴油混合,其性能与石油柴油性能比较接近，但只能用作农用机械燃料。微乳液法是将大豆油植物油与有机溶剂甲醇乙醇等乳化剂表面活性剂混合制成微乳液,降低植物油黏度，只能用作农用机械燃料。这些方法产生于世纪年代，产品性能欠佳，难以很好替代石油柴油。化学法包括热烈解法酯化酯交换法。热裂解法是对植物油进行热裂解反应，所得生物柴油性能与石油柴油相接近，但产品成本高，也只进行了探索研究，难以实施工业化生产。酯化酯交换法是使植物和动物油脂与甲醇或乙醇等低碳醇在定高温下进行酯化酯交换反应生成相应脂肪酸甲酯或乙酯,再经分离等过程制得生物柴油。甲醇或乙醇在生产过程中可循环使用,生产过程中可。

9、量高，推广应用价值大，适宜产业化发展。生物柴油开发应用，有利于缓解石油资源短缺，保障国家能源安全有利于改善大气环境，提高居民生活质量有利于促进林业发展，稳定增加农民收入。项目建设完全符合国家高技术产业化专项总体思路原则和目标要求。本项目符合国家高技术产业化专项统筹安排突出重点，强化创新优先示范，合理布局稳步推进总体思路，属于国家高技术产业化专项中以棉籽油菜籽废弃油及其他动植物油为原料生产生物柴油内容，通过实施可与其他同类项目起达到国家高技术产业化专项通过专项实施，要促使非粮原料生物能源生物基材料实现万吨以上规模化工业生产，形成我国生物质产业工业技术基础和产业发展基础框架，为我国生物质产业持续快速健康发展奠定基础，力争在十五末期，形成替代万吨石油和节省万吨标准煤生物质产业目标生产使用生物柴油量，年达到万吨，年达到万吨实现。

10、，但存在反应时间长转化率偏低生物酶价高且易中毒失活成本高等缺点，目前还难以实施工业化生产。近年来,我国已经开展了些生物柴油研究开发工作。中国科技大学石油化工科学研究院西北农林科技大学辽河化工厂东北林业大学华东理工大学辽宁省能源所南昌大学等单位分别进行了实验室研究和小型工业实验，已研究开发出系列以菜籽油大豆油棉籽油米糠油棕榈油动物油脂废弃食用油木本油料为主要原料，采用酯化酯交换法生产生物柴油技术。这些生物柴油生产技术主要有液体酸催化酯化技术，液体碱催化酯交换技术，固体碱催化酯交换技术，液体酸催化酯化固体碱催化酯交换技术，固体碱催化酯化酯交换技术，生物酶主要是脂肪酶催化转化技术，离子交换型固体酸碱催化酯化酯交换技术。液体酸催化酯化技术，液体碱催化酯交换技术，液体酸催化酯化固体碱催化酯交换技术，存在催化剂损耗量大需治理催化剂。

11、生左右副产品甘油。酯化酯交换法生产生物柴油产品性能优，可替代汽车用石油柴油。目前国外生产生物柴油方法主要是酯化酯交换法。世纪年代研究开发出酯化酯交换法生物柴油生产技术，存在由于原料成本高催化剂损耗大需治理催化剂产生废酸碱液而导致产品成本高问题。据统计原料成本占生物柴油生产成本催化剂损耗及治理催化剂产生废酸碱液造成费用占。美欧日等国都在研究开发廉价生物柴油原料新型酯化酯交换催化剂及酯化酯交换技术。美国已开始通过基因工程方法研究开发高含量油植物原料，日本采用工业废油和废煎炸油原料，欧州是在不适合种植粮食土地上种植富油脂农作物。各国也都在研究开发催化剂损耗量小能减少甚至避免产生废酸碱液酯化酯交换催化剂。本世纪初，国外研究开发出酯化酯交换催化剂有固体碱催化剂和生物酶。固体碱催化剂催化酯化酯交换法可较大程度地降低催化剂损耗量减少。

12、交换法生物柴油生产技术，存在由于原料成本高催化剂损耗大需治理催化剂产生废酸碱液而导致产品成本高问题。据统计原料成本占生物柴油生产成本催化剂损耗及治理催化剂产生废酸碱液造成费用占。美欧日等国都在研究开发廉价生物柴油原料新型酯化酯交换催化剂及酯化酯交换技术。美国已开始通过基因工程方法研究开发高含量油植物原料，日本采用工业废油和废煎炸油原料，欧州是在不适合种植粮食土地上种植富油脂农作物。各国也都在研究开发催化剂损耗量小能减少甚至避免产生废酸碱液酯化酯交换催化剂。本世纪初，国外研究开发出酯化酯交换催化剂有固体碱催化剂和生物酶。固体碱催化剂催化酯化酯交换法可较大程度地降低催化剂损耗量减少废碱液产生，但固体碱催化剂催化酯化酯交换法仍存在催化剂损耗率较高无法避免废碱液产生等不足。生物酶催化转化法虽可克服固体碱催化剂催化酯化酯交换法不。

参考资料：

[1]（新增项目）动态智能最大功率跟踪控制太阳能多功能系统开发应用项目可行性方案（项目计划书）（第56页，发表于2022-06-24）

[2]（新增项目）动态低压煮沸与热能回收项目可行性方案（项目计划书）（第60页，发表于2022-06-24）

[3]（新增项目）动力环境监控系统项目可行性方案（项目计划书）（第15页，发表于2022-06-24）

[4]（新增项目）动力公司风机水泵变频节电技术改造项目可行性方案（项目计划书）（第38页，发表于2022-06-24）

[5]（新增项目）务川自治县红丝乡茶叶加工厂项目可行性方案（项目计划书）（第14页，发表于2022-06-24）

[6]（新增项目）务川自治县影剧院项目可行性方案（项目计划书）（第33页，发表于2022-06-24）

[7]务川县民族体育馆项目可行性方案（第36页，发表于2022-06-24）

[8]（新增项目）务岭根垃圾填埋场项目可行性方案（项目计划书）（第16页，发表于2022-06-24）

[9]（新增项目）加热炉烟气余热发电项目可行性方案（项目计划书）（第43页，发表于2022-06-24）

[10]（新增项目）加油站项目可行性方案（项目计划书）（第46页，发表于2022-06-24）

[11]（新增项目）加油站项目工程项目可行性方案（项目计划书）（第47页，发表于2022-06-24）

[12]加油站改扩建项目可行性方案（第24页，发表于2022-06-24）

[13]加油站扩建项目可行性方案（第26页，发表于2022-06-24）

[14]加油站工程项目可行性方案（第45页，发表于2022-06-24）

[15]（新增项目）加油油站项目可行性方案（项目计划书）（第24页，发表于2022-06-24）

[16]（新增项目）加油加气站改扩建建设项目可行性方案（项目计划书）（第158页，发表于2022-06-24）

[17]（新增项目）加油加气站建设项目可行性方案（项目计划书）（第29页，发表于2022-06-24）

[18]（新增项目）加油加气站LNG、L—CNG建设项目可行性方案（项目计划书）（第100页，发表于2022-06-24）

[19]（新增项目）加油加气合建站项目可行性方案（项目计划书）（第120页，发表于2022-06-24）

[20]（新增项目）加气轻质混凝土砌块和蒸压灰砂砖生产线节能项目可行性方案（项目计划书）（第77页，发表于2022-06-24）