1、城市还没有成长为可以利用发展极，缺乏工业反哺育能力。至此，地区经济差异代替城乡差异走进我们视野。如何缩小地区间差异，让中西部地区城市经济真正成长起来呢除了，历史地理因素外，这或许还是个融入东部市场体系，进入产业结构内部，形成产业层次问题。从改革开放至今，东西部经济在很大程度上是泾渭分明，西部产业结构与东部缺乏默契，虽然这种情况在近期有所改变。市场运转，实际上也是要素在产业结构和层次间流转。没有相应产业集聚支持，西部很难进入东部主导市场体系，获取所需资源，实现要素在东西部经济体对流，形成产业聚集力量，即打造个发展极城市，是中西部城市发展必由之路。个发展极要想发挥辐射作用是需要定规模。但大多数小城镇工商经济只是局限于满足内部需要内部交换，这样小城镇仍然是个自给自足封闭经济体，只与外部进行着有限交换。这就需要把城市培育成发展极。

2、现代物流产业是典型推动型经济，国际物流港能够推动经济方方面面发展。除物流本身创造价值外，更重要是作为现代市场经济高级发展产物，其科学合理规划管理统筹调配全社会商品物质流动所产生巨大衍生价值就足以改变片区域座城市甚至个国家面貌,物流不仅仅是经济课题，种程度上已经是全方位战略课题。全球经济新秩序正在建立和调整今天,世界各国以及区域经济组织都非常重视物流水平对于本国经济发展国民生活素质和军事实力影响。最近签订日美防务条约，其实质就是日本承诺向美军提供在亚太地区军事行动物流保障支持。建设国际物流港，有着得天独厚区位优势和交通优势。然而优势不等于实力，如何将优势转化为实力，将是未来重大考验与挑战。有考验才有意义，有挑战才有动力，全体同仁愿意奉献自己专业和敬业，为国际物流港论证策划与营运尽自己最大努力。投资管理有限公司上篇出现物流无。

3、度不断加快。在全球引资竞争不断加剧情况下，我国吸收外商直接投资依然取得重大进展，整个年代，中国是发展中国家吸收主要国家，吸收外资连续多年居发展中国家之首，而且平稳带入二十世纪。年，在全球大幅下滑情况下，中国引进外国直接投资继续保持增长态势，全年实际利用外国直接投资亿美元，比上年增长，年突破亿美元，达亿美元，增长，首次超过当年美国亿美元，跃居全球之首，年即使受到非典影响，全年实际到资仍达亿美元，年更上层楼，实际使用外资超过亿美元，年吸引外资仍然逾亿美元，排名世界第三。中国吸收外资竞争力不断增强。然而从中国内部各区域比较来看，东中西部差别是很大。外资主要集中在东部沿海，集中在长三角珠三角地区。总体来看，这轮全球性产业大转移仍然方兴未艾，未来五到十年内，仍然存在大量机会。经济极化效应为城市快速崛起创造机遇由于我们广大中西部大中。

4、于发展低层次阶段。然而目前面对竞争态势却不容乐观周边，永州韶关赣州发展迅猛外围，几大区域经济圈正加速整合。如不能很好参与进去，很可能沦为新经济洼地，再等下轮经济格局重排就遥遥无期了。面临战略机遇是对外，需要成为珠三角与长株潭之间中心城市对内，需要培育几个可持续发展有比较优势核心产业集群。客观环境不容按自己步调来发展，需要急起直追，在泛珠三角经济圈大整合浪潮中傲立潮头，成为中部崛起颗璀灿明珠,在这样形势与背景下，建设国际物流港可称为高瞻远瞩步重棋。利用现代物流产业推动力，整合现有工农商贸产业北连南拓东接西引，将丰富资源与外地资金技术充分联动起来，相互补充相互融和。同时又能牵引旧交通与市政格局，促进旧商贸与物流产业升级换代。最重要是，国际物流港将为打造重量级产业集群提供强大基础设施及行业配套支持，形成极富吸引力城市竞争优势。。

5、提升，不断调整和优化产业结构，促进经济可持续发展。发展中国家纷纷利用跨国公司技术转让，促进和加快产业结构优化和升级。跨国公司技术转让主要是通过两条渠道是公司内部技术转让，即母公司将技术流向多数或全部股权设在东道国子公司二是以签订许可证协议管理合同或合作生产合同等形式向东道国企业转移。发展中国家产业结构调整由被动接受逐步转变为有定自主选择性，他们选择些领域加大投资，以迅速赶上世界先进水平，同时根据各自产业基础特点有选择地吸收发达国家对外转移产业，建立起自己国家技术创新体系，发展自己高新技术产业，加快产业结构优化。其次，新轮产业转移为我国扩大招商引资创造了良机。新轮国际产业转移加速了国际资本间流动，而我国凭借出色经济增长实绩和稳定政治局势增强了外商投资信心，同时突出引资优势日趋完善投资环境和巨大市场，使全球制造业向我国转移速。

6、。培育发展极目是要带动周边地区和相关产业发展。这意味着建立个围绕发展极进行内部交换市场体系。具备了个相对完善市场体系发展极俨然如同运转良好自组织。发展极辐射能力与建立市场体系广度和深度成正比。发展极不仅要维护并扩大内部系统交换，还要与其他发展极进行交换，也即发展极之间交换。正是这种交换使得每个发极化效应为城市快速崛起创造机遇由于我们广大中西部大中城市还没有成长为可以利用发展极，缺乏工业反哺育能力。至此，地区经济差异代替城乡差异走进我们视野。如何缩小地区间差异，让中西部地区城市经济真正成长起来呢除了，历史地理因素外，这或许还是个融入东部市场体系，进入产业结构内部，形成产业层次问题。从改革开放至今，东西部经济在很大程度上是泾渭分明，西部产业结构与东部缺乏默契，虽然这种情况在近期有所改变。市场运转，实际上也是要素在产业结构和层。

7、国界局面。近些年来，整体来看，世界物流发展呈现出以下七大趋势。物流进入全球化发展时代世纪年代掀起了跨国经营和产品本地化生产波浪，年代进而形成了经济全球化大潮。国际化采购国际化生产国际化销售格局形成，伴随而来是国际化物流。没有顺畅国际物流，国际贸易不会扩大，跨国生产和全球采购也难以实现。反过来，在国际化大生产国际资本大流动国际贸易大发展全球经济体化日益进展新经济格局中，也迫切要求国际物流走向全球化经营。近些年来国际跨国物流企业，如美国总统轮船联邦快递，丹麦马士基，日本通运佐川急便，德国西门子等都在角逐世界物流市场，与他们供应链中生产企业结伴进人各国物流领域。这些大型跨国物流公司，由原来雄据国际海陆空运输市场，进而深入各国参与物流基础设施和物流枢纽建设，步步地完善了跨国物流网络框架和主干线与支线衔接，使国际物流网实现了彻底贯。

8、是资金技术信息等生产要素在全球内配置与重组。当今经济全球化发展特征是第，分工和生产要素配置全球化。第二，自由贸易全球化。第三，金融全球化。第四，区域经济组织全球化。第五，科学技术全球化。第六，跨国公司主导力量进步加强。改革开放以来，我国吸引外资不断发展，尤其加入后，我国对外开放进入了个崭新阶段。与此同时，在经济全球化和产业结构调整大力推动下，新轮国际产业转移浪潮更加速了国际间资本流动，制造业向发展中国家尤其是我国转移步伐加快，为我国拓展招商引资带来了更大契机。国际产业转移是指些产业由些国家或地区转移到另个国家或地区。世纪下半叶以来，最典型国际产业经济现象之，就是些劳动密集型产业，甚至资本密集型产业或技术密集型产业，由发达国家转移到些发展中国家或地区。随着最先承接这些产业发展中国家工业化进展，这些产业也随之转移到其它国家和。

9、通和触角终极化。借助经济全球国家走向信息化，向外转移实物制造业与此同时，发展中国家加快工业化发展，并利用信息化推进工业化。这次产业转移出现了些新特点，主要表现在以下几个方面发达国家在继续向发展中国家转移本国已失去竞争优势劳动密集型产业同时，开始向发展中国家转移资本密集型和资本技术双密集型产业。发达国家产业升级换代出现了非物质化趋势，现代信息技术被广泛应用，极大地提高了物质生产部门劳动生产率，使更多劳动力和物质生产要素脱离传统产业部门，而转入具有高科技内涵咨询业和网络服务业。由于在生产经营活动中起决定作用是知识，使得许多中小企业发展不再囿于资本限制。以电子技术信息技术生物技术新材料技术新能源技术海洋工程技术空间技术等为代表高新技术产业蓬勃发展，各国主要是发达国家都大力加强高新技术产业开发，加速电子信息技术等对传统产业改造与。

10、内部组成部分都能够获得其发展所需要生产要素，进而在国乃核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,前言实现腾飞，助推中部崛起,北瞻衡岳之秀，南直五岭之冲，扼湖广之咽喉，处三省之边界四面青山列翠屏，山川之秀甲湖南万紫千红径深，胭脂为地粉为林这就是东界江西赣州，南邻广东韶关，西接湖南永州，北连湖南衡阳株洲，素称湖南的南大门。正值暮春四月，我们投资管理公司东南区事业部行四人，怀着对自古潇湘清绝地的仰慕之情，来到这块美丽的土地。国际物流港机遇与价值经济全球化带来历史性机遇全球化与信息化是二十世纪主要特征。不论我们准备好与否，这股浪潮都正浪高过浪汹涌而来。面对这历史性机遇，积极主动去迎接才是唯出路。全球经济体化带来产业转移浪潮经济全球化是指世界各国经济在生产分配交换和消费各环节全球体化趋势，是商品服务等贸易行为在全球范围内大规模活动，。

11、地区，由此形成个永不衰竭国际产业转移浪潮。世纪六十年代以来，世界上出现了三次产业转移高潮。第次是世纪年代，随着科学技术发展和发达国家劳动力成本不断增加，发达国家在实现产业结构升级同时，把些劳动密集型产业向发展中国家转移，自己则致力于发展技术密集型产业和资本技术双密集型产业。第二次是世纪年代，由于两次世界能源危机冲击，导致能源与矿产资源价格上涨，发达国家在产业结构调整中，把部分大量消耗能源和矿产资源及污染环境较为严重重化工工业向发展中国家转移。年代起，全球掀起了战后第三次产业结构调整高潮，尤其是世纪之交知识经济兴起，给世界经济社会发展带来了深刻变革，全球产业竞争性加强，经济与科技结合日益紧密，国际制造业向发展中国家转移步伐大大加快。首先我们认识到新轮国际产业转移特点。这次产业转移与以往不同在于，它是以技术革新为动力，以跨国。

12、次间流转。没有相应产业集聚支持，西部很难进入东部主导市场体系，获取所需资源，实现要素在东西部经济体对流，形成产业聚集力量，即打造个发展极城市，是中西部城市发展必由之路。个发展极要想发挥辐射作用是需要定规模。但大多数小城镇工商经济只是局限于满足内部需要内部交换，这样小城镇仍然是个自给自足封闭经济体，只与外部进行着有限交换。这就需要把城市培育成发展极。培育发展极目是要带动周边地区和相关产业发展。这意味着建立个围绕发展极进行内部交换市场体系。具备了个相对完善市场体系发展极俨然如同运转良好自组织。发展极辐射能力与建立市场体系广度和深度成正比。发展极不仅要维护并扩大内部系统交换，还要与其他发展极进行交换，也即发展极之间交换。正是这种交换使得每个发展极内部组成部分得以与外部交换，使得市场上各要素，资源得到充分相互流动，使得每个发展极。

参考资料：

[1]国际物流有限公司冷链物流项目可行性方案（第112页，发表于2022-06-24）

[2]（新增项目）国际物流基地汽配市场项目可行性方案（项目计划书）（第44页，发表于2022-06-24）

[3]（新增项目）国际物流基地汽配交易市场项目可行性方案（项目计划书）（第44页，发表于2022-06-24）

[4]（新增项目）在线考试系统项目可行性方案(国标)（项目计划书）（第16页，发表于2022-06-24）

[5]（新增项目）国际物流城项目可行性方案（项目计划书）（第67页，发表于2022-06-24）

[6]（新增项目）国际物流园项目可行性方案（项目计划书）（第134页，发表于2022-06-24）

[7]（新增项目）国际物流园第一期工程项目可行性方案（项目计划书）（第64页，发表于2022-06-24）

[8]（新增项目）国际物流园工程项目可行性方案（项目计划书）（第50页，发表于2022-06-24）

[9]（新增项目）国际物流园区项目可行性方案（项目计划书）（第70页，发表于2022-06-24）

[10]（新增项目）国际物流商城项目可行性方案（项目计划书）（第54页，发表于2022-06-24）

[11]（新增项目）国际物流中心项目可行性方案（项目计划书）（第53页，发表于2022-06-24）

[12]（新增项目）国际滨海养生度假村项目可行性方案（项目计划书）（第18页，发表于2022-06-24）

[13]（新增项目）国际游轮中心开发项目可行性方案（项目计划书）（第57页，发表于2022-06-24）

[14]（新增项目）国际游艇俱乐部项目可行性方案（项目计划书）（第77页，发表于2022-06-24）

[15]国际港务区集中供热工程项项目可行性方案（第29页，发表于2022-06-24）

[16]（新增项目）国际温泉游乐中心项目可行性方案（项目计划书）（第19页，发表于2022-06-24）

[17]（新增项目）国际温泉旅游度假区建设工程项目可行性方案（项目计划书）（第117页，发表于2022-06-24）

[18]（新增项目）国际温泉旅游基础设施项目可行性方案（项目计划书）（第19页，发表于2022-06-24）

[19]（新增项目）国际温泉度假饭店项目可行性方案（项目计划书）（第72页，发表于2022-06-24）

[20]（新增项目）国际温泉城项目可行性方案（项目计划书）（第34页，发表于2022-06-24）