组织劳动定员项目节能和工程建设实施进度建议进行工程建设投资估算和财务估价。推荐方案与研究结论市场需求分析，产品销售方向废旧轮胎经真空热裂解技术处理后，得到产品为燃料油炭黑和钢丝，进而提炼出轻质石脑油重油柠檬油精等重要能源物资。随着我国石油资源日益紧张，能源供应紧张局面越显突出，本项目开发，对资源节约作用突出。轻质石脑油重油作为重要能源物质市场缺口较大，有巨大市场前景。柠檬油精般主要从天然植物中提取，从废旧轮胎中热裂解制取，本工艺为柠檬油精制造业提供了新发展途径。柠檬油精在医学领域在食品领域工业领域以及农业领域可应用范围非常广泛。其多方面显著作用，近年来需求量迅速增加。炭黑是橡胶塑料油漆颜料等产品补强性填充剂着色剂原材料，也可作为固体燃料或沥青混合物。近几年已进入稳定快速发展期，据相关资料，亚洲其他国家对炭黑等色母粒需求年均增长率，而中国对色母粒需求增长率约，因而有巨大发展空间。钢丝由于轮胎中所用钢丝材质优良，因此回收钢丝是冶金行业很受欢迎原材料。产品方案与生产规模本工程生产规模为年处理废旧轮胎吨。生产方法建设年处理能力吨废轮胎真空催化裂解生产柠檬油精优质燃油和补强炭黑装置，系统主要包括废轮胎预处理系统进出料系统真空催化裂解系统冷凝系统蒸馏系统等。工艺流程为废轮胎在真空催化裂解炉中加热降解，产生有机蒸汽被真空泵迅速抽离裂解炉，进入冷凝系统，大部分有机化合物被冷凝成液体，收集于热解油储槽，不凝气体被送至储气柜稳压后导入燃烧炉燃烧，为真空催化裂解炉提供所需热量。冷凝收集热解油送入蒸馏系统进行柠檬油精产品分离浓缩提取，同时将热解油分离为轻石脑油和重质油进行梯级利用。该技术具有投资较省运行管理方面操作维护简单特点。厂址概述项目选址于德州方地生态经济有限公司院内，公司预留有发展用地可满足项目建设需要。所在地平原县龙门经济开发区位于山东省西北部，属黄河冲积平原，地势平坦，交通便利。京沪铁路京福高速公路设立南北两个出口国道省道穿越县境，距济南机场公里，地理位置优越。距国家大型华鲁发电厂公里，县内现有万变电站座座在建，万变电站座，万千瓦热电厂处，能源供应充足。区内基础设施已实现道路通讯电力天然气供暖供水排水宽带网有线电视和地面平整九通平，绿化面积达到。主要原材料燃料及好应用前景。据美国等有关资料介绍，几十年来，美国公布了无数废旧橡胶利用专利，其中，在废旧轮胎裂解制油气和炭黑方面，在上世纪八十九十年代十年间，有个以上大型废旧轮胎裂解制油气和炭黑方案被提出获得专利取得特许或建成。世界各地已建废旧轮胎裂解工厂列于下表。但经过实际运转经营后，都在不敷成本且造成严重二次污染等情形下纷纷停工，少数硕果仅存几家，都是在政府或大型企业辅助支持下，才得以继续生存。世界各地已建废旧轮胎裂解工厂厂名规模产品英国炭黑日本炭黑油美条日炭黑油美炭黑油钢产品公司美炭黑油气费尔斯通美炭黑油气美炭黑油韩国炭黑油钢中国台湾炭黑油有鉴于此，现在更多研究者把重点转移到通胶粉生产始于世纪年代后期，年代初进入活跃期，生产线多采用常温法生产，几乎都只能生产粗胶粉和目细胶粉。但胶粉生产只能利用轮胎天然胶部分，我国胶粉应用还不普遍，生产过程有大量边角料及不宜制胶粉二次废物，往往只能当低价燃料。改性沥青铺路利用废轮胎作为铺路材料在广东进行了试点，但只是局部试点应用，还未真正进行大范围推广。裂解我国目前建有些中小规模废轮胎裂解制油和炭黑生产线，但由于裂解废轮胎般要经过粉碎热分解油品回收尾气处理二次污染防治等工序，成本较高。目前回收炭黑质量与原炭黑不同，只能用于般橡胶制品，价格很低。在燃油市场紧张时期，废轮胎土法炼油呈度盛行，严重地污染了环境，但进步提取其他能源国内尚为数不多。总之，在废旧轮胎回收利用方面，还急需开发新高值利用技术，才能真正促进废旧轮胎回收再利用产业蓬勃发展。本项目针对目前国内废轮胎回收利用产业劳动强度大利润低生产现状，在山东省德州市方地生态经济有限公司原有废轮胎热裂解生产燃油和炭黑技术基础上，与中国科学院广州能源研究所合作开发废轮胎真空催化裂解生产柠檬油精和轻质石脑油重油及精炭黑小试技术成果，进行废轮胎高值利用工程技术开发，通过建立废轮胎真空催化裂解生产柠檬油精优质燃油和补强炭黑示范生产线，可实现废旧轮胎这废旧资源得到综合利用，为社会提供重要能源，根治黑色污染，引领废轮胎回收利用产业朝环保工艺和高附加值产品方向发展。国内外废旧轮胎处理发展趋势目前，我国废旧轮胎回收利用率很低，比国外先进水平低。废旧轮胎利用停留在翻新等简单物理手段上，随着汽车安全性能要求提高，翻新轮胎市场已越来越小且回收利用企业规模普遍偏小，自我改进能力低，市场竞争能力差。有些地方进行废轮胎土法炼油，甚至造成了二次污染。废轮胎热解技术是指在完全缺氧或有限供氧情况下使废轮胎受热，使其高分子聚合物和有机添加剂降解为低分子或小分子化合物，从而回收气体油固体碳钢丝和些化工产品种工艺技术。热解是种最彻底废轮胎回收利用方式，这种方式可以将废轮胎吃干轧尽，得到轻质石脑油重油等重要能源物资，很少甚至没有二次污染，是橡胶塑料等废弃物理想利用方式。早在上世纪年代，便开始对常压惰性气氛下废轮胎热解进行了大量研究。即以惰性气体为载气，将裂解产物从反应器进入冷凝器热解技术。该技术特点是利用载气将反应产物迅速带离反应器，使热解初级产品在反应器中停留时间缩短，减少二次裂解等副反应。报道曾在静态分批式反应器中，以为载气在条件下获得了液态油产品。更多研究者在过去三十年里对废轮胎橡胶热裂解机理热解反应器与工艺热裂解动力学行为产物分析表征以及应用等进行了系列探索。现将国外开发几种典型热解工艺和国内研究现状介绍如下。真空移动床热解工艺加拿大大学教授及其领导研究小组在过去二十多年里对废轮胎真空热解工艺热解产物利用与品质评估方面做了系统细致研究。该工艺与其他热解方法相比具有如下优势是有机挥发物在反应器中停留时间较短，温度低，减少了发生其它副反应可能性二是真空热解液体油收率般高于常压下热解油产率，且油品品质有定改善，三是真空裂解所得粗炭黑积碳减少，有利于后续加工。其开发真空移动床工艺在床层温度之间，压力,处理量约,分级冷却，主要是以最大限度回收热解油为目，并将热解碳冷却处理生成炭黑。曾报道以型卡车轮胎为原料颗粒大小体积在条件下液体收率高达，固体废渣占。为提高热解工艺经济性，将油产品蒸馏分为三段分别加以利用轻石脑油,该区间段馏分可直接作为燃料或与相应汽油混合使用，或从中提取柠檬油精及其它些经济价值较高化工原料段产品则作为橡胶塑化剂使用，其性能与相应石油产品相当而对大于以上馏分则可以用于炼制碳黑作为沥青应用于铺路和建筑材料当中。热解焦碳产品，对其进行了比较细致表征，并与商业炭黑进行比较，提出了将热解炭黑与商业炭黑混合作为轮胎制造工艺中填充剂使用，从而达到资源化利用目。流化床热解工艺流化床具有结构紧凑，热解炉膛内温度场均匀，床料热容量大，传热传质环境优越，热解效率高等优点。但流化床热解工艺对进料要求比较严格，原料预处理费用较高。德国汉堡大学小组开发了从实验室规模中试规模实验装置到示范装置。等曾报道采用该工艺在热解废轮胎，可以得到甲苯二甲苯降低热解温度，虽然热解油收率有很大提高如在时可高达，但热解油总苯系物含量急剧下降，同时热解油中渣油馏分迅速增大。流化床热解碳黑性质与其他工艺所得粗碳黑性质有所差别，主要表现在流化过程中激烈撞击而导致颗粒表面形态改变熔融盐热解工艺熔融盐是出色传热介质，以液态形式与废轮胎充分接触，反应速度快。该工艺优点之为废轮胎无须粉碎，节省了数目可观原料预处理费用。利用类似氧化钾氧化锂低共熔化合物作为传热介质，这些混合物在反应前后没有发生变化，可循环使用。但该工艺对设备可靠性要求较高，意外停车导致损失较大，甚至会导致整套设备报废。等曾选用汽车废轮胎橡胶在多种熔融盐中进行热解实验，在温度间，反应迅速，油产率在产生以上，固体残余物左右，且随着温度升高，气体中甲烷含量迅速增加。两段移动床工艺两段移动床工艺系统是指有热解反应器和挥发相二次裂解反应器组成两段工艺。热解反应器是链条式移动床，温度保持在之间，紧邻热解反应器出口布置了二次管式气相裂解反应器，温度约为热解反应器内吹扫速度为。该工艺目是回收液体苯二甲苯和苯乙烯等以及活性炭。和为产物分析表征以及应用等进行了系列探索。现将国外开发几种典型热解工艺和国内研究现状介绍如下。真空移动床热解工艺加拿大大学教授及其领导研究小组在过去二十多年里对废轮胎真空热解工艺热解产物利用与品质评估方面做了系统细致研究。该工艺与其他热解方法相比具有如下优势是有机挥发物在反应器中停留时间较短，温度低，减少了发生其它副反应可能性二是真空热解液体油收率般高于常压下热解油产率，且油品品质有定改善，三是真空裂解所得粗炭黑积碳减少，有利于后续加工。其开发真空移动床工艺在床层温度之间，压力,处理量约,分级冷却，主要是以最大限度回收热解油为目，并将热解碳冷却处理生成炭黑。曾报道以型卡车轮胎为原料颗粒大小体积在条件下液体收率高达，固体废渣占。为提高热解工艺经济性，将油产品蒸馏分为三段分别加以利用轻石脑油,该区间段馏分可直接作为燃料或与相应汽油混合使用，或从中提取柠檬油精及其它些经济价值较高化工原料段产品则作为橡胶塑化剂使用，其性能与相应石油产品相当而对大于以上馏分则可以用于炼制碳黑作为沥青应用于铺路和建筑材料当中。热解焦碳产品，对其进行了比较细致表征，并与商业炭黑进行比较，提出了将热解炭黑与商业炭黑混合作为轮胎制造工艺中填充剂使用，从而达到资源化利用目。流化床热解工艺流化床具有结构紧凑，热解炉膛内温度场均匀，床料热容量大，传热传质环境优越，热解效率高等优点。但流化床热解工艺对进料要求比较严格，原料预处理费用较高。德国汉堡大学小组开发了从实验室规模中试规模实验装置到示范装置。等曾报道采用该工艺在热解废轮胎，可以得到甲苯二甲苯降低热解温度，虽然热解油收率有很大提高如在时可高达，但热解油总苯系物含量急剧下降，同时热解油中渣油馏分迅速增大。流化床热解碳黑性质与其他工艺所得粗碳黑性质有所差别，主要表现在流化过程中激烈撞击而导致颗粒表面形态改变熔融盐热解工艺熔融盐是出色传热介质，以液态形式与废轮胎充分接触，反应速度快。该工艺优点之为废轮胎无须粉碎，节省了数目可观原料预处理费用。利用类似氧化钾氧化锂低共熔化合物作为传热介质，这些混合物在反应前后没有发生变化，可循环使用。但该工艺对总论项目名称及承办单位项目名称废旧轮胎低温真空裂解无害化资源化节能与环保示范项目项目承办单位项目承办单位德州市方地生态经济有限公司法人代表建设单位基本情况项目承担单位德州市方地生态经济有限公司，于年月由温州市绿色环境技术开发公司在山东省平原县龙门经济技术开发区投资兴建，中国橡胶工业协会会员单位。主要原材料本工程所需主要原材料废旧轮胎均可由本省和附近省市供给，可