1、方式来讲，这是种进步，集团化过程中，遇到问题也相对较少，对于品牌熟悉程度和管理运作也相对较容易些，厂家对于网络安全担心也相对较小些。汽车店行业状况分析目前中国汽车店数量已经跃居世界前列，自从上海通用和广州本田率先引进店模式之后，中国各汽车品牌纷纷效仿，在近年时间里，中国店数量急剧增加，每个品牌店都超过家，几乎每个新品牌进入中国，都要大张旗鼓投资建网，每个品牌店少则家，多则家，更有老牌企业已经在全国设有超过家店。在整个汽车销售服务获利过程中，整车销售配件维修比例结构为，维修服务获利是汽车获利主要部分。目前汽车售后服务竞争主要是店与汽车维修厂之间展开，汽车店服务更为完善，而维修厂则是方便省钱。汽车获利比例图汽车作为消费品进入家庭十年，也是汽车产业以及汽车市场迅速壮大十年，汽车消费呈现井喷式增长，同时与汽车消费相关行业尤其是店。

2、万辆，同比增长和。乘用车产销万辆和万辆，同比增长和商用车产销万辆和万辆，同比增长和，预计在未来五年内，中国汽车业将以健康速度发展。尽管因金融危机蔓延，原材料价格及人力成本等不断上涨因素影响，汽车市场销量增速放缓，但保有量仍然在稳步增长。年我国汽车保有量达到了万辆，年将达到万辆，年将达到万辆。年，我国国内汽车需求量有望超过万辆，从而超越美国成为世界第大汽车消费市场,庞大保有量为汽车售后服务市场提供了巨大稳定增长空间。重庆全市面积万平方公里，总人口数约万人，辖个区县市，主城区常驻人口约万人。重庆直辖西部大开发以及三峡工程建设未新重庆发展带来前所未有机遇，现在重庆已经发展为中国西部商贸中心金融中心科教信文化中心交通枢纽和通信枢纽中国西部高技术产业基地，随着重庆两江新区建设，重庆将成为中国西部经济有力增长极。截止到年，我国汽车保。

3、改装重要手段之，在店改装些技术含量高产品是车主首选，同时还可以避免与零售改装店直接价格竞争，人性化方面在店让车主真正享受到上帝感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志书刊报纸上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。第三章汽车店经营现状及市场分析汽车店经营模式就目前国内汽车店集团化来看，模式基本上分为两种。横向发展，即多品牌经营模式。这种模式是同市场区域中常见。形成这种模式主要原因是汽车生产厂家在同区域授权经销商时，考虑市场网络安全，经销商实力以及对区域市场管控能力等方面，极少在同区域市场授予同经销商第二家以上网络。可以说是怕网络受制于人，不把鸡蛋放在个篮子里。纵向发展，即做单品牌经营。这种情况多出现在不同区域市场，相对于第。

4、工业园区陶家都市工业园规划占地约平方公里，年开园后进驻大量优质企业近家。园区以其准确市场定位优越地理位置良好软硬件设施迅速成为重庆统筹城乡示范点。重庆百可汽修有限公司已有近年厂史，是汽车维修行业知名企业，目前在沙坪坝区和渝北区各有个分厂。隶属于九龙坡区总商会重庆祚安担保有限公司以服务会员为宗旨，为广大会员企业和中小企业提供全方位金融担保服务。随着重庆经济发展提速特别是统筹城乡综合配套改革试验区不断深化，百可集团将与时俱进，不断攀登事业新巅峰。投资背景及必要性投资背景近年来，随着国民经济持续稳定发展，我国汽车市场得到了飞速发展，汽车年销量保持着每年百万量级增长，已成为世界上世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国,这给汽车服务提供了极大市场需求。年我国汽车销量达到万辆，同比增长，年汽车工业数据再次创造新高。全年汽车产销万辆和。

5、车型，有厂家系列培训和技术支持，对车性能技术参数使用和维修方面都是非常专业，做到了专而精。而汽车用品经销商接触车型多，对每种车型都不是非常精通，只能做到杂而博，在些技术方面多是只知其，不知其二。所以在改装些需要技术支持和售后服务产品时，店是有很大优势。售后服务保障方面随着竞争加大，店商家越发注重服务品牌建立，加之店后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来电路，为以后售后服务带来麻烦。笔者曾经看到家改装店改装台奥迪轿车汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业技术人才和服务保证，改装时把奥迪车电脑程序破坏了。有汽车制造商甚至严厉规定不允许汽车电子方面改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在店改装车能对车主承诺保修，消除车主后顾之忧，那将是吸引车主。

6、是像雨后春笋般兴起。近几年，各大车商不断在开店扩张，原材料价格和油价攀升都没有减缓厂商开店布点热潮。中国汽车店主要分布情况可以预见，未来几年，店模式仍是汽车销售模式主流，随着新车不断入市与消费者对服务质量期望越来越高，店许多先天短板也开始凸现投资大运营成本高营销模式同质化，盈利能力下方式来讲，这是种进步，集团化过程中，遇到问题也相对较少，对于品牌熟悉程度和管理运作也相对较容易些，厂家对于网络安全担心也相对较小些。汽车店行业状况分析目前中国汽车店数量已经跃居世界前列，自从上海通用和广州本田率先引进店模式之后，中国各汽车品牌纷纷效仿，在近年时间里，中国店数量急剧增加，每个品牌店都超过家，几乎每个新品牌进入中国，都要大张旗鼓投资建网，每个品牌店少则家，多则家，更有老牌企业已经在全国设有超过家店。在整个汽车销售服务获利过程中，整。

7、量超过万辆，而重庆汽车保有量仅为万辆，在全国个省直辖市中排名第位，远低于北京万辆上海万辆和天生产商会在年底月底要求经销商增加库存，已完成销售任务，而经销商迫于种种压力，不得不接收这些不平等要求。旦完不成任务，还有被取消经销权风险。当然也应该看到，建设店也有积极地面。座座豪华专卖店，为城市增添了道靓丽风景线，同时也大幅度提升了消费者购物环境，专卖店也可以借助制造商品牌效应，来扩大和巩固市场，很容易得到忠于该品牌消费者信任。专卖店在经营时，更多把自身利益放在首位，在这样营销理念指导下，虽然有完美硬件设施，也起不到服务社会，服务消费者作用。同样在营销技术上，也得不到发挥，这也是大部分专卖店硬件偏硬，软件偏软原因。实力较强经销商，会同时申请多家不同品牌特许经销权，强化自己品牌，进行多品牌集团化销售，以期获得规模效益。专卖店要生存。

8、形象上优势非常明显。汽车店发展历程建设现状发展历程店是年才逐步由欧洲传入中国舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密产销联系，具有购物环境优美品牌意识强等优势，度被国内诸多厂家效仿。店般采取个品牌在个地区分布个或相对等距离几个专卖店，按照生产厂家统店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万。汽车店这几年在国内发展迅速，这是汽车厂家为了满足客户在服务方面需求而推出种业务模式，店核心含义是汽车终身服务解决方案。店模式是汽车市场激烈竞争下产物，随着市场逐渐成熟，用户消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品服务要求也越来越高，越来越严格，原有代理与销售体制已经不能适应市场与用户需求。店出现，恰好能满足用户各种需求，他可以提供装备精良，干净整洁维修服务区，现代化设备和服务管理，高度职业化气氛，保养良好服务设施，充足零配件。

9、就要反省下以前采取粗放式经营模式，逐步减少自身内部消耗，采用可行办法来降低自身成本。另方面，个企业成功根本来源于他不可复制性和产品差异化，这括购买配件付款，从而缩短了工作流程。维修车间是售后服务最主要环节，这里有人性化厂房空间，高效率高精度设备和诊断测试仪器。采用先进管理模式与制造厂商联网配件仓库，作到准确订货快捷入库灵活结款。电子计算机系统建立实现了汽车销售配件供销服务接待与结算业务管理等系统内外联网。汽车店优势信誉度方面店有系列客户投诉意见索赔管理，给车主留下良好印象，而普通改装店由于人员素质管理等问题，经常是出了问题找不到负责，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣形象。以前店没有经营汽车用品，车主是没有选择，只有去零售改装店，现在店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远，店将是他们第选择。专业方面由于店只针对个厂家系。

10、称重庆百可汽车销售有限公司轿车销售服务中心承办单位单位名称重庆市百可科技集团有限公司法人代表孙敏地址重庆市九龙坡区陶家镇白彭路号投资公司概况重庆市百可科技集团有限公司注册地址重庆高新技术产业开发区渝高广场座层，现办公地址位于重庆市九龙坡区陶家镇白彭路号，法定代表人为孙敏，董事长曾云安。百可集团是在整合原有年历史的安华集团基础上，于年重组再造的综合性企业。，可以预见未来年，重庆市随着经济快速发展，汽车销售量也会有稳步增长。项目建设必要性自从第二章汽车店基本概述汽车店含义店是集汽车销售维修配件和信息服务为体销售店。店是种以四位体为核心汽车特许经营模式，包括整车销售零配件售后服务信息反馈等。它拥有统外观形象，统标识，统管理标准，只经营单品牌特点。汽车店是种个性突出有形市场，具有渠道致性和统文化理念，店在提升汽车品牌汽车生产企业。

11、应，及时迅速服务跟踪体系。通过店服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车销量。建设现状当前汽车店建设仍需遵循各厂商硬件建设要求与服务标准装饰豪华格调高雅环境舒适汽车展示厅。厅内可划分为下列功能区汽车展示与销售区咨询服务区维修服务接待区配件陈列与销售区用户休息区有还专设儿童乐园二楼设贵宾室洽谈室经理人员办公室会议室等。展示厅与配件仓库维修车间建造成均能毗连相通，不但保证了售后服务各个环节之间连续性和有效协作，而且，使用户可以这三个相邻业务区快捷地处理完所有业务，包括购买配件付款，从而缩短了工作流程。维修车间是售后服务最主要环节，这里有人性化厂房空间，高效率高精度设备和诊断测试仪器。采用先进管理模式与制造厂商联人才和服务保证，改装时把奥迪车电脑程序破坏了。有汽车制造商甚至严厉规定不允许汽车电子方面改装，如果改装了，厂家。

12、车销售配件维修比例结构为，维修服务获利是汽车获利主要部分。目前汽车售后服务竞争主要是店与汽车维修厂之间展开，汽车店服务更为完善，而维修厂则是方便省钱。汽车获利比例图汽车作为消费品进入家庭十年，也是汽车产业以及汽车市场迅速壮大十年，汽车消费呈现井喷式增长，同时与汽车消费相关行业尤其是店也是像雨后春笋般兴起。近几年，各大车商不断在开店扩张，原材料价格和油价攀升都没有减缓厂商开店布点热潮。中国汽车店主要分布情况可以预见，未来几年，店模式仍是汽车销售模式主流，随着新车不断入市与消费者对服务质量期望越来越高，店许多先天短板也开始凸现投资大运营成本高营销模式同质化，盈利能力下降等，这些都增加了店运营压力。在市场多变今天，无论是摊贩式还是式，无论是大卖场模式，还是汽车园区模式，都没有种万能汽车营销模式可以套用复制。虽然汽车店是总论项目。

参考资料：

[1]建设核桃粉及核桃油深加工生产线项目可行性方案（第7页，发表于2022-06-24）

[2]（新增项目）建设日光温室冷藏保鲜恒温库项目可行性方案（项目计划书）（第8页，发表于2022-06-24）

[3]（新增项目）建设无公害蔬菜标准化生产示范基地3000亩项目可行性方案（项目计划书）（第42页，发表于2022-06-24）

[4]（新增项目）建设无公害蔬菜基地和农超对接净菜上市项目可行性方案（项目计划书）（第21页，发表于2022-06-24）

[5]（新增项目）建设新能源电池电极材料用特种A产品工程项目可行性方案（项目计划书）（第40页，发表于2022-06-24）

[6]（新增项目）建设敬老院项目可行性方案（项目计划书）（第32页，发表于2022-06-24）

[7]（新增项目）建设攀枝花环境友好型城市项目可行性方案（项目计划书）（第85页，发表于2022-06-24）

[8]（新增项目）建设投资服务大厦项目可行性方案（项目计划书）（第51页，发表于2022-06-24）

[9]（新增项目）建设年饲养1000万只肉鸡标准化养殖项目可行性方案（项目计划书）（第63页，发表于2022-06-24）

[10]（新增项目）建设年出栏育肥猪千头现代规模化养猪场项目可行性方案（项目计划书）（第87页，发表于2022-06-24）

[11]（新增项目）建设工程交易中心项目可行性方案（项目计划书）（第42页，发表于2022-06-24）

[12]（新增项目）建设存储70万吨储售煤场项目可行性方案（项目计划书）（第34页，发表于2022-06-24）

[13]建设奶牛养殖、奶牛繁育、奶牛增奶剂项目可行性方案（第55页，发表于2022-06-24）

[14]（新增项目）建设太阳能组件生产基地项目可行性方案（项目计划书）（第11页，发表于2022-06-24）

[15]（新增项目）建设太阳能光伏电池生产项目可行性方案（项目计划书）（第19页，发表于2022-06-24）

[16]建设天然草原生态保护暨大型机械化农牧业示范基地项目可行性方案（第15页，发表于2022-06-24）

[17]（新增项目）建设大型煤炭钢材仓储基地项目可行性方案（项目计划书）（第25页，发表于2022-06-24）

[18]（新增项目）建设塘沽特勤消防站项目可行性方案（项目计划书）（第15页，发表于2022-06-24）

[19]建设塑钢、铝合金门窗及中空、钢化玻璃生产线项目可行性方案（第73页，发表于2022-06-24）

[20]（新增项目）建设基地太阳能光电建筑一体化应用示范项目可行性方案（项目计划书）（第41页，发表于2022-06-24）