1、“.....挖掘新经济增长点，开拓中部地区汽车零部件市场，汽车零部件有限公司计划经济开发区在建设汽车零部件有限公司汽车零配件和纸箱生产项目。项目新征土地平方米合亩，总建筑面积平方米，其中生产车间平方米仓库平方米研发中心平方米办公及职工宿舍等平方米，购置各类汽车离合器压盘等全套生产设备及质量检测设备等并配套绿化给排水系统消防系统等附属工程。项目建设投资指标汽车零部件有限公司汽车零配件和纸箱生产项目投资容积率为，建筑系数为，行政办公及生活服务设施占总占地面积。项目投资项目总投资万元，其中建设投资万元，铺底流动资金万元。拟由项目单位自筹解决。项目效益项目建成后，生产汽车离合器压盘及各种纸箱，年销售收入万元，年利税万元，所得税后内部收益率为，投资利润率，盈亏平衡点......”。

2、“.....可行性研究范围根据市场供求分析建议本项目生产纲领规模对项目在技术经济方面及社会效益方面进行分析与评价确定重点主要工艺原则及设备选型对环境保护消防安全和工业卫生贯彻三同时方针，提出研究方案根据生产工艺流程及生产纲领对厂区进行规划，确定总平面布置提出可行性研究结论。二项目背景背景分析中国入世以来，伴随着中国汽车井喷式增长，汽车零部件业也实现了持续快速增长，而且增幅超过了轿车客车载货车等行业，在个小行业中居第位。中国汽车市场飞速发展让全球汽车产业及相关领域投资者都不能忽视。近年来，在中国汽车市场巨大诱惑下，跨国汽车零部件企业争先恐后地来到中国以各种方式进行投资合作。特别是些跨国汽车巨头在国外零部件配套商，纷纷紧随合作伙伴脚步进入中国。越来越多汽车零部件跨国集团选择在中国建立其亚太地区总部，更严酷竞争已经来到中国汽车零部件企业家门口。年中国汽车产销均超万辆，据估计......”。

3、“.....这使中国成为全球汽车零部件厂商条件。由于我国入世后承诺轿车整车关税减让，中高档轿车价格将继续向下调整，而高档轿车本土化生产浪潮也即将开始，已经开始零部件国产化工作，并制定完善了国产化计划，目前国产化零部件主要有排气系统车桥总成车轮总成座椅总成整车线束门内饰板总成天窗总成等。第五章项目建设条件与厂址选择建设条件市概况市位于鄂东北大别山中段南麓鄂豫皖三省交界处，是武汉城市圈重要卫星城市。全市版图面积平方公里，辖个乡镇办事处和个省级经济开发区。市区规划区面积平方公里，建成区面积平方公里。全市总人口万人，城区常住人口万人，每年流动人口近万人，年市区建成面积将达平方公里，城市主要用地向城西南黄金桥开发区方向发展。国道纵贯市域南北全境，大别山腹地公路横穿市域东西。京九铁路在市区设立二级站和编组站，京九京广铁路联络线又在此接轨，随着京九线提速......”。

4、“.....增值税率按计算，城市建设维护税按增值税提取，教育附加税按增值税提取，所得税率取，项目年可实现利税万元。将占经济开发区税收收入定比例，对经济开发区国民收入再分配做出积极贡献。给当地人民就业提供机会。汽车零部件有限公司汽车零配件和纸箱生产项目建成后，不仅需要专业技术人员管理人员，而且也需要普通职工杂工等。当工作繁忙之时可以从当地就地用人，利用廉价劳动力，降低成本。二项目建设可行性本项目提出所购机械均为国内外先进生产设备，且均为当前最成熟机型。既保证设备先进性，又经过多年生产实践推敲。符合技术上先进经济上合理原则。通过在经济开发区建设汽车零配件和纸箱生产项目，加大技术装备投入力度，确保产品质量和提高生产能力。结合各种汽车零配件品种杂，规格多特点，建立多条均衡流水生产线，在增强快速反应能力同时确保生产优质离合器压盘等汽车零配件能力。使企业在国内外市场竞争中占据有利位置，为企业进步发展奠定良好基础。第三章建设目标与规模建设指导思想与目标指导思想深化改革，精细管理......”。

5、“.....建立贸工体化经营格局，促进产业结构升级，全面提升该企业市场竞争能力。建设目标快速发展，做优做强汽车零配件产品，延伸产业链，创出国内汽车零配件名牌，力争在几年内跻身于国内同行业前列。二建设规模设计生产汽车汽车离合器压盘和各种纸箱，实现收入万元。新建厂房仓库办公等建筑平方米建筑工程单位数量设计规模平方米生产车间平方米仓库平方米研发中心平方米办公及职工宿舍等平方米第四章市场前景及预测市场概述根据中国汽车技术研究中心发布数据，年全国零部件工业全年销售收入总额为亿元，利润总额仅亿元，而年全年销售收入亿元，利润总额为亿元，两项指标年增长率分别达到和。中国汽车零部件市场发展速度就是对众多海外零部件厂商最大诱惑。来自中国海关发布汽车零部件出口数据，仅去年上半年，汽车零部件出口总额就达到亿美元，同比增长汽车零部件进口总额亿美元，同比下降汽车零部件行业销售收入亿元，占汽车行业总收入，同比增长汽车零部件行业利润总额亿元，占汽车行业总利润......”。

6、“.....英特华公司更是预测年中国汽车零配件出口总额将达到亿美元，平均年递增左右。在福特和通用已经公开目标中，至年，二者零配件采购总额分别为亿美元和亿。不远将来，特别是日本韩国市场会更多转向中国市场采购。零配件市场蕴藏着巨大机会。据统计，目前全球排名前位零部件供应商中至少有以上都在中国开展业务。所有在华进行汽车零部件生产外商独资或合资企业达到近家，而且近年来数量增长很快。从市场份额上看，目前中国轿车整车配套市场中，跨国企业独资或合资公司约占以上份额，其中包括德尔福博世等在内前十名跨国零部件供应商就约占至市场份额。与此相对应是，目前我国零部件企业众多，规模小，集中度低，无序竞争严重。有关资料显示，目前中国定点零部件生产厂家为家，而实际上超过了家。这些企业规模小，以上销售额在亿元以下年营业收入在亿元以上只有家，万元以下却高达家，从而导致生产成本高，行业整体效益低下。业内人士指出，目前中国大多数零部件企业还不具备生产高附加值高科技含量产品能力......”。

7、“.....这些零部件生产无不被国外企业所控制。二市场发展趋势汽车工业能否真正成为具有可持续发展能力具有世界影响力支柱产业，取决于汽车零部件工业发展。我国加入后，汽车零部件工业增长方式发展途径也发生了较大变化。主要表现在汽车零部件工业比汽车整车生产更深地融入国际分工汽车零部件工业专业化程度不断提高跨国公司日益把关键零部件生产转移到我国我国汽车工业企业零部件配套能力有了较大提高，在中低附加值汽车零部件制造方面由于民营企业进入较多，对市场反应能力也在迅速增强我国正在成为些汽车零部件生产中心我国汽车零部件企业走向世界，在全球配置资源在我国汽车零部件工业中，正在形成专业化零部件产业集聚地区汽车零部件生产企业规模水平效益正在稳步提高我国汽车零部件大规模走向世界汽车零部件市场。我国汽车零部件工业在世纪初发展趋势是我国汽车零部件市场扩大将快于整车市场市场扩大不仅表现为规模扩大，而且表现为汽车零部件产品结构调整。随着轿车在汽车工业中比重提高......”。

8、“.....汽车零部件产品将呈现出日益高技术化高附加值化趋势。由于市场扩大，我国汽车零部件企业都面临着比较广阔市场空间，包括民族资本汽车零部件企业。汽车零部件工业中大公司影响将逐步加深包括生产汽车零部件大跨国公司和民族汽车零部件企业世纪前年，我国汽车工业中将出现能够与整车生产厂抗衡汽车零部件专业公司。中小汽车零部件企业将加速淘汰。由于技术进步加速，汽车零部件行业重新洗牌将快于整车企业。随着生产汽车零部件大跨国公司进步资企业达到近家，而且近年来数量增长很快。从市场份额上看，目前中国轿车整车配套市场中，跨国企业独资或合资公司约占以上份额，其中包括德尔福博世等在内前十名跨国零部件供应商就约占至市场份额。与此相对应是，目前我国零部件企业众多，规模小，集中度低，无序竞争严重。有关资料显示，目前中国定点零部件生产厂家为家，而实际上超过了家。这些企业规模小，以上销售额在亿元以下年营业收入在亿元以上只有家，万元以下却高达家，从而导致生产成本高，行业整体效益低下......”。

9、“.....目前中国大多数零部件企业还不具备生产高附加值高科技含量产品能力,如电子产品燃油喷射系统主动被动安全系统转向系统传感器制动系统等，这些零部件生产无不被国外企业所控制。二市场发展趋势汽车工业能否真正成为具有可持续发展能力具有世界影响力支柱产业，取决于汽车零部件工业发展。我国加入后，汽车零部件工业增长方式发展途径也发生了较大变化。主要表现在汽车零部件工业比汽车整车生产更深地融入国际分工汽车零部件工业专业化程度不断提高跨国公司日益把关键零部件生产转移到我国我国汽车工业企业零部件配套能力有了较大提高，在中低附加值汽车零部件制造方面由于民营企业进入较多，对市场反应能力也在迅速增强我国正在成为些汽车零部件生产中心我国汽车零部件企业走向世界，在全球配置资源在我国汽车零部件工业中，正在形成专业化零部件产业集聚地区汽车零部件生产企业规模水平效益正在稳步提高我国汽车零部件大规模走向世界汽车零部件市场......”。