洲，连接欧亚国家西向开放空中走廊战略目标，紧紧围绕建世纪工程立千秋伟业创中国流建设目标，按照中国民航局建设节约型科技型环保型人性化绿色机场示范工程总体要求，牢固树立盘棋思想，团结致坚定信心，迎难而上攻坚克难，不断加快建设步伐，确保各项建设顺利推进，昆明新机场建设将为云南省扩大内需拉动经济促进发展做出了积极贡献。二昆明新机场项目简介项目审批昆明新机场建设项目前期工作自年启动。从选址到立项到各类审批完成，历时年。年月日，国务院和中央军委批准立项同年月，中国民航局批复昆明新机场选址方案月日，国土资源部批复建设用地预审年月日，国家发改委批复昆明新机场可行性研究报告同年月日，中国民航局云南省政府联合批复昆明新机场总体规划年月日，中国民航局云南省政府联合批复昆明新机场建设项目机场工程初步设计及概算。昆明新机场建设项目审批工作全面完成。二项目规模昆明新机场场址位于浑水塘火车站附近，在昆明市东北方向，距市中心直线距离约公里。昆明新机场项目总投资余亿元，机场工程总概算为亿元。本次规划目标为近期满足年旅客吞吐量万人次货邮吞吐量万吨飞机起降万架次，远期满足年旅客吞吐量万人次货邮吞吐量万吨飞机起降万架次。远期规划控制用地约平方公里。工程建设规模为飞行区按照标准规划本期按照标准设计，远期规划为条跑道。本期工程新建两条长度为米垂直间距米远距平行跑道，配置双向类精密进近仪表着陆系统及相应助航灯光系统航站楼按照满足年旅客吞吐量万人次需求次建成，即新建座万平方米航站楼，站坪机位个新建万平方米货运站，万平方米航空配餐设施配套建设供电供水供热供冷燃气污水污物处理设施等。三绿色机场建设绿色机场概念绿色机场概念在机场建设中全方位实践国内首次。中国民航局确定了以昆明新机场工程为试点示范，建设节约型环保型科技型和人性化现代化绿色机场，把昆明新机场建成优质高效工程安全廉洁工程示范样板工程。云南省人民政府和中国民航局以提高社会价值经济价值国际竞争价值战略高度，首次在关于加快云南民航发展会谈纪要中提出将昆明新机场建设成节约型环保型科技型和人性化现代化国际机场，以可持续发展理念把昆明新机场建设成为流水平示范工程。绿色昆明新机场理念是在机场系统全生命周期中工程建设提出挑战。三是土石方量巨大。新机场原始地形极其复杂，场区西北侧是标高在米以上连续山体，中部有东北向连续山体穿过整个场区，整个场址地形是中部高两端低，实质上也是个分水岭。场区内最高标高点是米，最低标高点约米，场区地势起伏大，落差达余米。加之地质条件复杂，工程地基处理量大，整个场区土石方填挖工程量约亿立方米填挖方量，是目前国内最大土石方工程。四是建筑结构复杂。航站楼采用大跨度钢拱结构，彩带造型结构既是承载结构，又有装饰功能，机场建设所需钢材质量要求高，非标准化构件使用量大，制作困难受山区桥梁隧洞限制，大型构件和特殊吊装设备运至施工现场困难，钢结构在在建航站楼钢结构之最。相应玻璃幕墙难度增加，工程量大，制作运输和安装难度较大。五是征地拆迁难度大。征地拆迁是当今所有大型项目建设中最难问题。虽然新机场地处昆明东北部丘陵地带，但仍有些企业和个别村庄需要整体搬迁，也有部份铁路公技术措施提高沥青道面使用性能，保证其耐久性和使用寿命。指挥部相应地开展了沥青道面建设关键技术研究，并将研究成果应用与设计中，有效地保证了全幅沥青道面设计科学性合理性和可行性。攻关三减隔震技术及设施应用规模国内第。昆明新机场项目处于典型喀斯特地貌区域，地质情况复杂，同时处于小江断裂带和地质破碎带，抗震设防要求高。昆明新机场建设项目作为国家抗震设防示范工程，专项组织开展了昆明新机场航站楼工程抗震关键技术研究。昆明新机场设计充分考虑到基础公共设施对安全性设防要求，工程抗震设防烈度为度，基本可实现小震不动大震不倒。除在建筑结构上采用钢彩带跨曲面网架等结构增强抗震能力外，在航站楼全面安装减隔震垫和阻尼器，做到纵向横向全面设防。年月，航站楼中心区隔震垫下支敦柱全部完成，隔震垫安装全部完成，累计安装个隔震垫。攻关四大型枢纽机场行李系统国产化国内首例。针对国内大型机场行李处理系统领域长期被国外供应商垄断系统造价高维护费用高售后服务不及时局面，指挥部对国内外供应商进行了广泛调研，结合国家振兴装备制造业和大项目拉动大产业政策及中国民航局正在着手制订相关行李处理设备行业标准，提出可以考虑采用国产化尤其是国内自主知识产权取证产品，得到了中国民航局和行业专家致认可。在反复调研，科学论证，综合权衡基础上，指挥部协调组建了由中国中元国际工程公司和昆明船舶设备有限责任公司牵头科技攻关组，并正式向民航局申报科技立项。结合昆明新机场航站楼初步设计方案和行李分拣先进解决方案，展开昆明新机场行李系统设计按照大型机场行李处理系统典型工艺和特征流程，制定了验证方案，由制造企业自筹资金和技术创新，搭建特征试验线进行特征单机关键环节系统集成处理能力可靠性等方面实物验证系统，对设备控制和系统集成进行了近年实物运行验证。验证证明系统运行效果良好并得到了民航局领导行业专家和其他建设指挥部普遍认可，其中种专用设备全部次性通过了民航局性能检测并获取了民航局颁发使用许可证。这项攻关将为大型枢纽机场行李处理系统国产化解决方案提供验证平台，对填补国内同类高技术产品空白，提高我国机场装备和系统自主研发制造和配套能力，缩短我国机场地勤系统技术与国际先进技术之间差距，降低高昂进口费用成本和后续服务成本，摆脱国外产品和技术制约有着重大而深远意义。攻关五垃圾无害化及资源化综合利用。针对目前国内机场对场内航空垃圾和生活垃圾般采用焚烧和交地方填埋场填埋方式进行处理情况，已不符合绿色环保要求，建设绿色昆明新机场，指挥部组织对垃圾进行无害化处理和资源化综合利用开展专题研究。以机场垃圾组分为基础，研究采用综合垃圾资源化处理方案，包括垃圾预处理称重消毒破碎和分选，金属塑料纸张等回收，有机物厌氧发酵制肥和制沼气可燃物制作燃料块等，从而大大减少最后进入垃圾填埋场垃圾量，实现垃圾无害化减量化资源化处理。攻关六污水处理与水循环系统。针对昆明新机场实际情况，指挥部组织污水处理与水循环系统方案专项研究，在对国内外现有相关技术调研和分析基础上，集成优化研发出套昆明新机场水资源利用技术措施和管理措施，实现昆明新机场废水零排放和雨水径流最优化管理，建设机场低耗水量分质供水系统，全面提高昆明新机场绿色指数，使之引领中国机场建设水资源利用和管理工作。德和威北京和上海环境工程有限公司已提交了昆明新机场水资源综合利用与管理技术研究项目建议书。三绿色机场阶段性成果按照绿色设计任务书和相关标准要求，经多次优化和深化设计，已完成机场主体功能区施工图设计，形成了批绿色设计亮点，基本达到了绿色设计任务书中指标要求，为下步绿色建设创造了条件。昆明新机场位于山区，机场场区内最高标高最低标高高差达，土石方工程量巨大，为国内乃至全球土石方工程量最大机场，通过优化设计实现了全场区土石方工程场内总体平衡耕植土零排放，极大地改善了新机场及周边地区地表及水土环境，做到了工程建设与水土保持完美结合，提升了区域环境价值。是地面电源与飞机外接空调系统简称，主要为飞机提供停场时电能与空调供应，具有节能环保和安全等特点。昆明新机场本期规划近机位个远机位个，所有近远机位均安装有，这在国内外机场尚属首次。每年可减少因使用飞机辅助动力单元带来航油消耗约万吨，相应减少排放万吨，同时可为航空公司减少航油开支约亿元，具有很强环保性和经济性。航站楼减隔震技术研究及应用，使航站楼上部结构抗震设防从度降低为度，结构造价降低，也为云南地震高烈度区重要工程抗震设计奠定了良好技术基础通过在航站楼采用自然通风技术，可做到月份大部分时间空调区域关闭，可节约电量万度自然采光技术每年可节省电量万度玻璃幕墙等维护结构节能率达综合垃圾资源化处理方案，包括垃圾预处理称重消毒破碎和分选，金属塑料纸张等回收，有机物厌氧发酵制肥和制沼气可燃物制作燃料块等，从而大大减少最后进入垃圾填埋场垃圾量，实现垃圾无害化减量化资源化处理。攻关六污水处理与水循环系统。针对昆明新机场实际情况，指挥部组织污水处理与水循环系统方案专项研究，在对国内外现有相关技术调研和分析基础上，集成优化研发出套昆明新机场水资源利用技术措施和管理措施，实现昆明新机场废水零排放和雨水径流最优化管理，建设机场低耗水量分质供水系统，全面提高昆明新机场绿色指数，使之引领中国机场建设水资源利用和管理工作。德和威北京和上海环境工程有限公司已提交了昆明新机场水资源综合利用与管理技术研究项目建议书。三绿色机场阶段性成果按照绿色设计任务书和相关标准要求，经多次优化和深化设计，已完成机场主体功能区施工图设计，形成了批绿色设计亮点，基本达到了绿色设计任务书中指标要求，为下步绿色建设创造了条件。昆明新机场位于山区，机场场区内最高标高最低标高高差达，土石方工程量巨大，为国内乃至全球土石方工程量最大机场，通过优化设计实现了全场区土石方工程场内总体平衡耕植土零排放，极大地改善了新机场及周边地区地表及水土环境，做到了工程建设与水土保持完美结合，提升了区域环境价值。是地面电源与飞机外接空调系统简称，主要为飞机提供停场时电能与空调供应，具有节能环保和安全等特点。昆明新机场本期规划近机位个远机位个，所有近远机位均安装有，这在国内外机场尚属首次。每年可减少因使用飞机辅助动力单元带来航油消耗约万吨，相应减少排放万吨，同时可为航空公司减少航油开支约亿元，具有很强环保性和经济性。航站楼减隔震技术研究及应用，使航站楼上部结构抗震设防从度降低为度，结构造价降低，也为云南地震高烈度区项目建设背景昆明新机场项目背景昆明市现有的巫家坝机场是我国西南地区重要的区域枢纽机场，旅客吞吐量全国排名第七位，世界排名位。昆明巫家坝国际机场始建于年，经次改扩建，航站楼设计容量万人次。年昆明巫家坝机场旅客吞吐量达到万人次，率利用资源低限度地影响环境方式，建造合理环境负荷下安全健康高效及舒适工作与活动空间，促进人与自然发展与环境建设与保护经济增长与社会进步相协调机场体系。它是走可持续发展道路满足民航运输发展融入世界航空体系必然要求。建设绿色昆明新机场工作总体思路是通过国内外绿色机场实践调研和理论研究，建立绿色机场建设指标体系，提出绿色专项设计任务书，指导设计单位开展绿色专项设计，组织工程承包单位开展绿色深化设计和绿色施工组织，实施绿色采购，开展验收与运行评估，开展绿色机场评估方法机场可持续发展等研究。二科技攻关指导建设指挥部按照科技攻关结合工程应用指导工程建设思路，围绕重大工程技术重大设备重大设计和工程难题重大