史机遇，充分利用其独特区位优势，实现路运并举和谐发展，加快交通运输发展步伐，为支撑经济社会发展，巩固区域性物流中心地位发挥重要作用。公路运输枢纽是交通基础设施重要组成部分，是各种运输方式有效衔接桥梁和纽带，对完善综合运输体系全面提升运输服务水平支撑经济社会发展起着举足轻重作用。目前贵阳市公路运输枢纽布局不够合理规模小能力不足功能不完善，已经成为公路运输系统中个突出薄弱环节，制约了公路运输快速发展。贵阳市交通部确定国家公路运输枢纽城市之，规划建设贵阳国家公路运输枢纽，既符合交通部发展公路运输总体战略部署，同时也是贵阳经济社会及交通运输发展迫切需要。贵阳市交通发展投资集团有限公司概况年为认真贯彻落实中共贵阳市委贵阳市人民政府关于抢抓机遇进步加快生态文明城市建设若干意见筑党发号精神，按照组建贵阳市交通建设投资集团有限公司，在贵阳市城市发展投资股份有限公司和贵阳通源道路建设开发有限公司基础上搭建，承担交通建设土地级开发投融资等职能要求，于年月日组建成立贵阳市交通发展投资集团有限公司。主要责任建立贵阳市交通基础设施建设投融资平台，形成融资投资建设以及营运管理有机统高效运作现代投融资机制，按照现代交通产业发展规律制定科学发展规划，统筹贵阳市交通基础设施建设运营和管理。以政府导向和市场化运作方式，实现贵阳市交通基础设施建设资金良性循环，实现公司可持续发展。集团公司为核算自主经营自筹还贷自负盈亏法人治理结构完善国有独资有限责任公司。随着集团公司发展，待条件成熟时，逐步改建为股权多元化国有控股有限公司。集团公司接受市交通局行业管理和综合经济管理部门监督指导。主要职能承担全市交通基础设施投融资项目建设管理资产运营管理土地级开发交通配套产业开发等职能。资本形成以贵阳城市发展投资股份有限公司和贵阳通源道路建设开发有限阳市是我国西南地区重要中心城市之，中国优秀旅游城市，享有森林之城，休闲胜地之美名。行政区划及人口贵阳市现辖六区市三县，即云岩区南明区白云区乌当区花溪区小河区清镇市修文县开阳县息烽县。市域总面积平方公里，市区面积平方公里，贵阳市地理位置及行政区划见图。图贵阳市地理区位示意图图贵阳市行政区划示意图经济水平贵阳市是西部内陆开放城市，改革开放以来，经济直保持较快增长，年平均增长率。近几年呈加速发展趋势。贵阳市主要经济社会发展指标见表。人口分布年贵阳市总人口万人，人口分布不均衡，相中新区集聚趋势明显。市区人口万人，占总人口，其中，南明区和云岩区人口最多，占总人口，人口密度分别为人平方公里和人平方公里，远远高于其他各区县。贵阳市人口密度差异见图。南明区云岩区花溪区乌当区白云区小河区清镇市开阳县息烽县修文县图贵阳市人口密度差异旅游资源贵阳市旅游资源，融资渠道多样化来实现投资融资建设运营管理和还款等方面良性循环。与市土地储备中心合作对项目区域内土地进行级开发，获得项目收益，作为融资担保基础，开展投融资工作，投入项目建设和滚动发展。对交通建设项目沿线附属设施广告加油站服务区经营权冠名权等无形资产以拍卖租赁委托经营等方式实现收益，提高资产营运效益，作为交通项目建设资金补充。集团公司所属独资和控股企业贵阳城市发展投资股份有限公司贵阳通源道路建设开发有限公司贵阳花溪青岩堡旅游文化投资发展有限公司贵阳众天拆迁安置有限公司编制依据国家公路运输枢纽布局规划，交通部，贵阳市国民经济和社会发展十五规划纲要，贵阳市政府，贵阳市城市总体规划，贵阳市政府，贵阳市城市综合交通规划成果初稿，贵阳市城市规划管理局，贵阳国家公路运输枢纽总体规划贵州省交通厅公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法试行，交通部，年月汽车客运站级别划分和建设要求，中华人民共和国交通部贵阳统计年鉴，贵阳市统计局，投资项目可行性研究指南，国家发展和改革委员会建设项目经济评价方法与参数第三版建设工程工程量清单计价规范贵州省建筑工程计价定额版贵州省市政工程计价定额版及配套文件国家及贵阳市有关税费计缴规定。主要研究结论项目选址拟建贵阳客运南站选址位于贵阳市花溪区南端，具体站址为绕城高速以北花溪大道以东，紧邻绕城高速桐木岭出入口，详见项目位置图。运量预测根据贵阳国家公路运输枢纽总体规划，贵阳国家公路运输枢纽客运系统由贵阳旅游客运站贵阳沙冲路客运站贵阳客运北站贵阳客运东站金阳综合客运枢纽贵阳客运西站和贵阳客运南站个站场组成，其中贵阳汽车南站分担系数为，则贵阳汽车南站规划生产能力为旅客发送量万人次日，为级汽车客运站。建设规模客运南站主要作业量规模指标测算结果如表所示。表公路客运南站作业量指标汇总指标年份年日均旅客发送量人次日高峰小时发送量人次小时高峰小时到达量人次小时最高旅客聚集人数人日发车班次班发车位数个下客位数个售票窗口数个自动售票机数台驻站客车数辆高峰小时诱发机动车进出总量小时表公路客运换乘矩阵年早高峰运输方式公路客运发送公交出租车小汽车社会大车其它合计公路客运到达公交出租车小汽车社会大车其它合计表公路客运诱发机动车交通量年早高峰运输方式进枢纽人出枢纽人载客人数人车车辆数辆系数数进出进出公路客运公交出租车小汽车社会大车其它合计进出总计表公路客运南站设施规模汇总设施类型设施名称单位设施规模年场地设施发车位平方米下客位平方米站前广场平方米车辆缓冲等待区含发展用地平方米停车场平方米面积小计平方米站房候车厅平方米重点旅客候车室平方米售票厅平方米行包托运处平方米综合服务处平方米站务员室平方米驾乘休息室平方米调度室平方米治安室平方米广播室平方米无障碍通道平方米残疾人服务设施平方米饮水室平方米盥洗室和旅客厕所平方米智能化系统用房平方米办公用房平方米医疗救护隔离室平方米站务用房面积小计平方米辅助用房平方米建筑面积小计平方米配套用房配套用房平方米建筑面积小计平方米注表中为净需求面积表公路客运南站占地面积汇总占地面积平方米场地设施站房配套用房绿地面积合计约亩投资估算本工程总投资为万元，其中第部分工程费用万元第二部分工程建设其他费用万元第三部分预备费万元建设期贷款利息万元铺底流动资金万元资金筹措贵阳客运南站是贵阳市重要交通基础设施建设项目之由于该项目建设资金需求量大，其建设资金来源除企业自筹以外，还应积极争取交通部门补贴。该建设工程项目估算总投资为万元。根据建设单位实人数人车车辆数辆系数数进出进出公路客运公交出租车小汽车社会大车其它合计进出总计表公路客运南站设施规模汇总设施类型设施名称单位设施规模年场地设施发车位平方米下客位平方米站前广场平方米车辆缓冲等待区含发展用地平方米停车场平方米面积小计平方米站房候车厅平方米重点旅客候车室平方米售票厅平方米行包托运处平方米综合服务处平方米站务员室平方米驾乘休息室平方米调度室平方米治安室平方米广播室平方米无障碍通道平方米残疾人服务设施平方米饮水室平方米盥洗室和旅客厕所平方米智能化系统用房平方米办公用房平方米医疗救护隔离室平方米站务用房面积小计平方米辅助用房平方米建筑面积小计平方米配套用房配套用房平方米建筑面积小计平方米注表中为净需求面积表公路客运南站占地面积汇总占地面积平方米场地设施站房配套用房绿地面积合计约亩投资估算本工程总投资为万元，其中第部分工程费用万元第二部分工程建设其他费用万元第三部分预备费万元建设期贷款利息万元铺底流动资金万元资金筹措贵阳客运南站是贵阳市重要交通基础设施建设项目之由于该项目建设资金需求量大，其建设资金来源除企业自筹以外，还应积极争取交通部门补贴。该建设工程项目估算总投资为万元。根据建设单位实际情况和其它可能筹资渠道分析，建议项目投资中，万元为自筹资金，万元申请银行贷款，年利息率按计算。财务评价财务评价指标测算结果及敏感性分析见表表所示概述项目名称和建设单位项目名称贵阳客运南站建设单位贵阳市交通发展投资集团有限公司研究背景项目背景贵阳市是贵州省政治经济科教文化中心，是我国西南地区的中心城市之，也是我国西南地区重要的交通通信枢纽工业基地和商贸旅游服务中心。贵阳是西北部通往川渝地区和云南省通往华南沿海的咽喉要道，交通区位非常重要。司为基础。历年交通设施建设形成存量资产财政专项资金等以资本金形式注入市交发集团公司，投入项目建设开发运营和滚动发展，集团公司享有其形成资产和收益，促进集团公司不断发展壮大。根据政府投资交通基础建设项目发展需要，安排新资金及资产注入。政策措施土地级开发权及收益，取得所投资交通基础设施项目沿线定范围内土地级开发权广告加油站服务区经营权，并能参与到所开发土地区域内投资规划中。参照中共贵阳市委办公厅贵阳市人民政府办公厅关于转发贵阳环城高速公路指挥部通知筑党办发号，获得土地级开发主体及开发收益，作为市交发集团公司筹集交通项目资本金及债务偿还来源。政府资金支持，贵阳市人民政府根据财力状况，逐年安排交通发展项目专项资金，注入市交发集团公司，支持市交发集团公司发展。人力资源集团公司党委书记董事长刘军博士集团公司党委副书记总经理陈锡泉集团公司现有人员人，大专以上学业人，其中研究生人博士人中级以上职称人，其中高级职称人，专业涉及公路桥梁土建工程管理工程造价工程监理微电子经济会计等。平均年龄岁。集团公司登记注册公司名称贵阳市交通发展投资集团有限公司住所贵阳市金阳新区号路碧海商业中心楼法定代表人刘军董事长总经理陈锡泉注册资本人民币亿元公司性质有限责任公司国有独资公司注册机构贵阳市工商行政管理局纳税机构贵阳市国税局地税局成立时间年月日营业期限年月日至年月日经营范围公路道路客货运输场站港口码头和大型物流中心等交通基础设施项目投融资建设及经营管理项目代建高等级公路收费养护及管理服务交通基础设施项目附属设施经营管理交通基础设施项目沿线定范围内土地级开发项目沿线规定区域内广告经营房地产开发，住房租赁建筑材料交通器材机电产品机械设备矿产品经营汽车配件经营旅游业开发工程咨询服务代办征地拆迁业务。以上经营范围不含需前置许可项目营运方式经营性和准经营性新增交通项目实行投资主体多元化市场化运作。经营性和准经营性新增交通项目公司在公司参股前提下，通过发行信托产品等多种融资方式，引入多方投资者，以投资主体多元化，融资渠道多样化来实现投资融资建设运营管理和还款等方面良性循环。与市土地储备中心合作对项目区域内土地进行级开发，获得项目收益，作为融资担保客运南站选址位于贵阳市花溪区南端，具体站址为绕城高速以北花溪大道以东，紧邻绕城高速桐木岭出入口，详见项目位置图。运量预测根据贵阳国家公路运输枢纽总体规划，贵阳国家公路运输枢纽客运系统由贵阳旅游客运站贵阳沙冲路客运站贵阳客运北站贵阳客运东站金阳综合客运枢纽贵阳客运西站和贵阳客运南站个站场组