企业众多，原油次加工能力高，而这地区临海却无大中型出海口岸，严重地影响了这地区外向型经济发展。为了打开黄河流域东部出海口，实现沿海与内地经济要素互补，带动区域经济乃至黄河流域经济发展，满足日益增长货运量要求，开辟海上运输通道，加快东营港建设，不仅十分必要，而且非常迫切。而依托港口良好疏运条件，中国海油拟整合东营周边炼化企业，建设大石化规划，对企业发展也具有十分重要意义。本项目作为炼化产品水上出运通道，它建成将大大减低产品运输成本，提高产品辐射范围。因此本项目建设是十分必要和紧迫。建设规模及主要内容建设规模成品油汽油柴油码头万吨，其中汽油万吨，柴油万吨。新建千吨级成品油码头泊位个，主要是出口汽油柴油，设计船型为千吨级千吨级油船。技术上可行性通过对工程地点水文气象等自然条件调查研究，根据类似工程建设经验对码头平面布置装卸工艺基础结构等分析，包括对拟利用在建引桥强度复核，并充分考虑现有外部协作条件施工技术，认为该项目建设在技术上是可行。投资分析根据估算本工程主要技术经济指标详见表。主要技术经济指标表表序号项目单位分析内容备注年吞吐量万吨其中汽油柴油泊位数个内外侧靠泊设计船型总长型宽型深满载吃水单位米千吨级油船千吨级油船泊位长度引桥尺度千吨级泊位引桥已建接岸引桥工程总投资费用万元财务经济效益指标财务内部收益率税后投资回收期年税后第章港口现状及问题地理位置东营港位于山东省北部，黄河三角洲东北端，渤海湾南岸，渤海湾和莱州湾交界三角洲突出部，它南距黄河入海口约公里，地理座标为北纬，东经。港口发展沿革东营港始建于年月，即现东营港北港区。其时，建设港口主要是为胜利油田浅海石油勘探开发和运输服务胜利石油管理局于现黄河出海口以北约公里神仙沟附近开始筹建东营港，至年建成，东营港成为胜利油田生产生活服务基础设施。随着海上油田发展，后勤供给任务愈来愈繁重，年，油田开始了北港池北岸港区建设，先后有油建公司海洋船舶公司海洋石油开发公司油建二公司井下作业公司海洋钻井修船厂等企业在港池北侧建设海上补给基地和海上油田开发设施修造基地。年月日，东营港开通了东营旅顺客货滚装航线。年月号，国务院批准东营港为类开放口岸，为了满足东营市经济发展对港口运输需求，开始了现南港区建设。港口于年月号正式宣布对外开放，随后东营港进入个南北港区共同发展时期。南港区建成后段时间内对当地物资运输提供了服务，促进了地方经济发展。但由于港池缺少有效防护设施，进港航道及港池口门处淤积严重目前水深不足米，已近乎淤死，无法发挥港池内泊位能力，航线难以开辟，年以来，南港区基本处于停产状态。近年来，山东半岛城市群区域发展规划实施山东省均天，级以上大于大风天数年均天，级以上大于大风天数年均天。年遇分钟最大风速为，分钟最大风速为。各月级级级以上大风日数表月份年级风级风级风灾害性天气台风每年影响本区约次，寒潮每年影响本区约次。寒潮和台风常常引发风暴潮灾害，使得潮位暴涨海水倒灌海堤毁损，造成财产损失和人员伤亡。水文基准面本工程水深及高程基准面均采用当地理论最低潮面。当地各相关基准面之间相互关系如下潮位潮汐特征本海区潮汐为正规日潮，个月中有天左右每天只出现次高潮和次低潮，潮位曲线较规则天左右每天出现二次或三次，甚至四次高潮和低潮，潮位曲线不规则，潮差很小。在分点潮与回归潮过渡时期，潮位曲线出现复杂变化，高潮有时出现双峰，低潮有时出现双谷，或者出现平潮时间拖长。由于该海区平均潮差只有左右，水位天文潮属性较弱，其他因素影响而造成非周期性水位相对增强，有时反而起主导作用。根据东营港海域潮汐观测资料，工程海域特征潮位和设计潮位如下平均海平面当地理论最低潮面平均海面国家高程基准最高潮位最低潮位平均高潮位平均低潮位最大潮差平均潮差设计潮位根据海港水文规范，本工程设计潮位如下设计高水位高潮累积频率设计低水位低潮累积频率极端高水位年遇最高潮位极端低水位年遇最低潮位风暴潮渤海湾是我国北方受风暴潮灾害最为严重地区，近百年来就出现了次大风暴潮灾害，次由寒潮引发，次由台风引发。其中以年发生风暴潮最为严重，莱州湾南部羊角沟地区最大增水达，埕口水文站最大增水达。风暴潮是造成工程海域潮位异常变化主要原因。风暴潮年四季均可发生，尤以每年秋冬及冬春转换季节最为频繁。冬半年增减水发生次数远大于夏半年，且增水过程多于减水过程。夏季以增水为主，极少出现减水。东北风为东营海区迎岸风，该海区以上增水，几乎都是东南风急转东北大风天气过程所形成。而西北大风则能引起大减水。本海区风暴潮引起增水极值般在之间，年遇增水值为，年遇增水值为，年遇增水值为，年遇增水值为。潮流潮流特征本海区海流为正规半日潮流，潮流运动形式为往复流，主流向与岸线基本平行，涨潮流偏东南向，落潮流偏西北向。等深线区域潮流相对较强，平均大潮流速为，实测最大流速，般落潮平均流速大于涨潮平均流速。经潮流准调和分析计算，工程海域表层最大可能流速可达。本海区余流较强，在等深线区域表层余流流速可达。根据年月日月日我院在码头附近海域实测水流资料，测点涨落潮最大流速分别为最大涨落潮流速相应流向为测点涨落潮最大流速分别为，最大涨落潮流速相应流向为。测验成果详见表所示。年月水文测验统计结果表测量日期站位潮段平均潮段最大涨潮落潮涨落潮平均流速涨潮落潮流速流向流速流向流速流向流速流向月日月日单位流速，流向流向与码头走向夹角根据目前平面布置方案，各码头前沿线与涨落潮流夹角均在之间，且由于水流为顺流，对船舶靠泊作业影响很小。波浪波浪概况为了解黄河三角洲海域波浪状况及分布规律，近二十年来，中科院海洋所北海分局青岛海洋大学第海洋研究所等单位先后进行了大量波浪观测及分析工作，对东营海域波浪有了较深刻认识。东营港海域位于半封闭渤海湾内，波浪主要为风成浪，涌浪较少，因此本海区波浪受风变化规律控制发风浪较大，因此，施工时必须做好相应预防措施。其它施工条件供电后方供电条件已具备。供水具备供水条件。通讯及交通目前，已开通有线电话无线电话无线寻呼等通讯线路，可配备适量手机和寻呼机。另外，施工通讯配备对讲机及无线高频对讲机。主要建筑材料供应条件当地砂石料匮乏，需外购。施工能力本工程水工结构为高桩板梁式结构高桩墩台结构，基桩数量多，预制及现浇混凝土方量较大，这些均要求施工单位应具备很强施工能力和大型施工船舶，包括打桩船起重船砼搅拌船等。经了解，国内有很多家大型施工企业拥有这些设备和条件，并具有相当丰富施工经验。施工组织方案工程特点本工程码头为节点式高桩结构，可按正常施工工艺进行施工。但由于风浪条件较差，施工时在每个节点打桩后及时夹设围囹并浇筑混凝土。同时桩基工程混凝土浇注工程应避开冬季施工。总体而言，桩基施工和混凝土浇注是影响本工程质量和进度关键，必须合理安排施工组织顺序，统筹协调，流水作业，尽量减少相互干扰，各施工工序可交叉展开。寒潮期应注意采取防寒措施。对影响工程质量冬季严寒季节，应停止施工。施工顺序工作平台基桩施打夹围囹安装靠船构件防冰挡板现浇下节点砼安装横梁纵梁现浇上节点砼安装面板现浇面层安装附属设施。高桩墩式结构基桩施打夹围囹安装防冰挡板现浇墩台砼安装梁现浇接头铺面。土建工程根据水工结构施工进度，按排土建工程建筑物及管架施工。工艺管道设备，水电安装在水工结构及土建项目完工后进行工艺管道设备安装，以及水电管道电缆敷设及其设备安装。施工进度安排本工程包括码头平台系缆墩支引桥搁墩及过渡墩及其上部梁结构，其中桩基结构对工程进度有较大影响，是工程进度主要控制因素。本工程按正常连续施工计划进度为个月。根据东营地区海上作业特点，每年月月和月为严寒季节，海上需停止施工作业，因此施工进度要考虑季节问题，调整开工日期。工期安排详见下表。第章投资估算经济评价工程概况本估算由工程费用其它费用预留费用和建设期贷款利息四部分组成。投资估算详见总估算表总投资费用万元编制依据交通部交水发号文发布沿海港口建设工程概算预算编制规定及其配套定额和有关部委定额和规定。中国石化规法号文化工建设项目可行性研究投资估算办法。交通部交运技字号关于转发国家计委关于加强基本建设大中型项目概算中价差预备费管理有关问题通知通知。价格号文国家计委关于印发建设项目前期工作咨询收费暂行规定通知。计价格号国家计委建设部关于工程勘察设计收费管理规定通知。发改价格号国家发展改革委建设部关于印发建设工程监理与相关服务收费管理规定通知。东营市经济与信息年月。其他取费征地费用按万元亩考虑。建设单位经费按工程费用计列。工程质量监督费按工程费用计列。定额编制管理费按工程费用减设备费用计列。联合试运转费按装卸设备费用计列。工器具及生产家第海洋研究所等单位先后进行了大量波浪观测及分析工作，对东营海域波浪有了较深刻认识。东营港海域位于半封闭渤海湾内，波浪主要为风成浪，涌浪较少，因此本海区波浪受风变化规律控制发风浪较大，因此，施工时必须做好相应预防措施。其它施工条件供电后方供电条件已具备。供水具备供水条件。通讯及交通目前，已开通有线电话无线电话无线寻呼等通讯线路，可配备适量手机和寻呼机。另外，施工通讯配备对讲机及无线高频对讲机。主要建筑材料供应条件当地砂石料匮乏，需外购。施工能力本工程水工结构为高桩板梁式结构高桩墩台结构，基桩数量多，预制及现浇混凝土方量较大，这些均要求施工单位应具备很强施工能力和大型施工船舶，包括打桩船起重船砼搅拌船等。经了解，国内有很多家大型施工企业拥有这些设备和条件，并具有相当丰富施工经验。施工组织方案工程特点本工程码头为节点式高桩结构，可按正常施工工艺进行施工。但由于风浪条件较差，施工时在每个节点打桩后及时夹设围囹并浇筑混凝土。同时桩基工程混凝土浇注工程应避开冬季施工。总体而言，桩基施工和混凝土浇注是影响本工程质量和进度关键，必须合理安排施工组织顺序，统筹协调，流水作业，尽量减少相互干扰，各施工工序可交叉展开。寒潮期应注意采取防寒措施。对影响工程质量冬季严寒季节，应停止施工。施工顺序工作平台基桩施打夹围囹安装靠船构件防冰挡板现浇下节点砼安装横梁纵梁现浇上节点砼安装面板现浇面层安装附属设施。高桩墩式结构基桩施打夹围囹安装防冰挡板现浇墩台砼安装梁现浇接头铺面。土建工程根据水工结构施工进度，按排土建工程建筑物及管架施工。工艺管道设备，水电安装在水工结构及土建项目完工后进行工艺管道设备安装，以及水电管道电缆敷设及其设备安装。施工进度安排本工程包括码头平台系缆墩支引桥搁墩及过渡墩及其上部梁结构，其中桩基结构对工程进度有较大影响，是工程进度主要控制因素。本工程按正常连续施工计划进度为个月。根据东营地区海上作业特点，每年月月和月为严寒季节，海上需停止施工作业，因此施工进度要考虑季节问题，调整开