，而使用比使用经济效益更为明显。因此，发展作为车辆燃用油替代产品，必将会有广阔市场。市场可靠南京市现有公交车辆出租车多辆。公交车按每天行驶公里，每百公里天然气消耗为汽油车，每台公交车每天耗气为。出租车按每天行驶公里，每百公里天然气消耗为，每天每台出租车消耗天然气为。因此，若目前公交车和出租车全部改燃，南京市日需车用气为。考虑到每年新增公交车和出租车，以及公交车更新时将双燃料汽车改为天然气单燃料汽车，每年还将新增对车用天然气消耗。投资规模根据市场调研结果，目前南京市车用日需，考虑到南京市车辆发展情况，本公司计划未来年在南京市建设座加气子站，子站压缩机进气压力为，配置子站拖车辆，拖车车头辆。具体投资规模见表。表南京市燃气汽车加气站项目投资规模项目名称实施时间加气站子站规模及数量座规模数量座期年二期年三期年总计本项目总投资为万元，各项经济指标见表。表项目经济评价结果经济评价指标计算指标行业标准财务内部收益率税后财务净现值万元投资回收期年年通过上述技术经济分析表明，本项目技术方案属国外成熟加气站成套技术方案，先进可行，经济上具有很好财务盈利能力，投资风险程度较低，在经济上可行。子站工艺技术方案本次设计子站原料气为母站压缩气，工艺路线基本致。子站车压缩机地面储气瓶组加气机双燃料汽车工艺方案特点调节系统子站车上天然气压力随时间变化逐渐降低，为保证压缩机进气压力平稳，使压缩机尽可能在其最佳设计点工作，站内设置套调节系统。子站车可以直接对加气机低压管送气当子站车压力高于时，压缩机级循环，二级工作当子站车压力低于时，压缩机两级压缩。全站安全监控系统站内设置可燃气体报警器，监测压运行，才能保证装置正常运行。经比较可知，进口压缩机投资和国产压缩机差别不大，但进口压缩机运行成本低，维修工作量小，维修费用低，安装方便。进口压缩机无故障运行周期要比国产压缩机长得多。对国产压缩机和进口压缩机有关指标进行对比，详见表。表国产压缩机和进口压缩机指标对比项目进口压缩机撬块国产压缩机备注方案特点机械性能可靠，无故障运行时间小时，单机处理量大，系统配置完善。备品备件价格较贵且运输较困难。单机处理量小，无故障运行时间小时，维修频繁。备品备件价格便宜供货方便。压缩机运行压缩机运行效率高能耗比进口机组高加气站能耗是其运行成本主要组成部分，降低能耗措施是选择最佳工艺方案，二是降低压缩机组能耗。由于材料制造工艺和结构设计等因素限制，目前国内设备与进口设备之间在质量上还存在着很大差距。在使用中主要体现在以下几个方面国外设备原则上不选用备用机组，而国内设备则反之，为了保证连续工作通常需要备用机组维护量差异很大，目前国外机组维护周期般在之间，而国内机组实际运行水平则远远低于该水平国外机组成撬率高，而国内机组成撬率低，现场安装工作量大。在自控水平方面，国内外压缩机组差异较大。尽管有部分国产机组今年来也采用了软启动和控制等技术，但在控制对象可靠性等方面仍存在较大差异国外压缩机组自控水平明显领先于国产机组。综上所述，在现阶段优先选用进口对称平衡式压缩机组。加气机加气机按进气方式分为单线制二线制和三线制。根据国内外加气站设备运行经验以及南京市项目具体特点，建议选用三线制加气机。加气机按能力可分为适用于大客车加气型和适用于小轿车加气型两种，选型时可根据主要用户特点选型。子站拖车子站拖车采用八只大瓶集束，总容积可达，储存气体压力为拖车车头主要有斯太尔北方奔驰红岩东风等，建议采用斯太尔公司产品，其具有马力大运行状况好等优点。地面储气瓶本次设计压缩机出口缓冲设施采用由大瓶组成地面储气瓶，主要原因是，具有安全，占地少，附属设施少，提高加气速度，泄露点少，操作管理方便等优点。每个子站配备套站内储气瓶组，按比例分成高中两组配置。主要辅助系统自动控制设计原则严格执行国家和地方有关方针政策规范和规定。因地制宜，采用国内国外成熟可靠技术。在满足工艺和生产管理需要前提下，尽量简化数据采集点和控制回路。筑水泥混凝土地坪。站外道路路宽米。路面结构采用水泥混凝土石灰土素土压实。水泥混凝土抗折强度采用，抗压强度为石灰土中石灰含量为。填路基路面底面以下范围内压实度。零填及路堑路床范围内压实度。石灰土基层宽度每侧比水泥混凝土路面宽。子站根据建站地点情况确定。环境保护安全工业卫生节能环境保护项目实施中三废和噪声本工程投产后，正常运行时装置处于全密闭状态，无污染物外排，对周围环境包括大气地面地下水和土壤不产生污染，不会造成生态环境破坏。废水生产过程处理是干气，无污水排放。废气本工程正常生产时无废气排放，在压缩机开停车和事故时放空天然气较少，不会对环境造成危害。噪声本工程新建装置噪声主要来源于天然气压缩机，由于压缩机采取了必要隔音措施，可以达到国家规定噪声标准。环保设计及采取措施本着三同时原则，无论在工艺方案确定还是设备选取上都同时考虑了环境保护，坚持经济效益与环境效益相结合，切实保护环境，造福人民。本项目排放三废很少，且在生产中采取了必要措施，因此本项目建成后对建设地区不会造成污染。安全工业卫生本项目所涉及介质天然气是易燃易爆气体，火灾危险性分类为甲类。在易泄漏和可能散发易燃易爆气体部位设有可燃气体检测报警装置。子站严格按防火规范布置平面，站内电气设备及仪表按防爆等级不同选用相应设备。站内所有设备管线均应做防雷防静电接地。采取隔音降噪措施，噪声符合规范要求。由于本项目所涉及到介质易燃易爆，工人上岗前应进行严格职业培训和安全教育，考试合格后方可持证上岗。工厂需建立套完整职业安全卫生规章制度，要求工人在操作过程中严格遵循，以确保装置生产和人身安全。考虑到本工程天然气压缩机出口设计压力较高，本次设计高压管线均采用了安全保护措施。压缩机出口高压管线采用。弯头与汇管相接，管线管径采用较大口径，并采用防震措施，管材和阀门采用进口，高压管线均采用壁厚加厚设计，并设有安全阀，确保运行安全。节能能耗本工程能耗主要为天然气压缩机辅助系统耗电量，以及生活绿化用水消耗。节能措施采用进口天然气压缩机，降低运行过程中能耗。组织机构及人员编制根据油田地面建设规划设计规范规定，按四班三倒小时工作制配备定员，定员如表所示表子站劳动定员序号单项名称在岗人数班日小计文化程度专业技能站长大学炼制，机械工程师大专以上仪，机电站房操作中专以上机，电，仪加气中专现金员中专以上财会合计项目实施规划本项目座子站计划分三期建成。第期本路面结构采用水泥混凝土石灰土素土压实。水泥混凝土抗折强度采用，抗压强度为石灰土中石灰含量为。填路基路面底面以下范围内压实度。零填及路堑路床范围内压实度。石灰土基层宽度每侧比水泥混凝土路面宽。子站根据建站地点情况确定。环境保护安全工业卫生节能环境保护项目实施中三废和噪声本工程投产后，正常运行时装置处于全密闭状态，无污染物外排，对周围环境包括大气地面地下水和土壤不产生污染，不会造成生态环境破坏。废水生产过程处理是干气，无污水排放。废气本工程正常生产时无废气排放，在压缩机开停车和事故时放空天然气较少，不会对环境造成危害。噪声本工程新建装置噪声主要来源于天然气压缩机，由于压缩机采取了必要隔音措施，可以达到国家规定噪声标准。环保设计及采取措施本着三同时原则，无论在工艺方案确定还是设备选取上都同时考虑了环境保护，坚持经济效益与环境效益相结合，切实保护环境，造福人民。本项目排放三废很少，且在生产中采取了必要措施，因此本项目建成后对建设地区不会造成污染。安全工业卫生本项目所涉及介质天然气是易燃易爆气体，火灾危险性分类为甲类。在易泄漏和可能散发易燃易爆气体部位设有可燃气体检测报警装置。子站严格按防火规范布置平面，站内电气设备及仪表按防爆等级不同选用相应设备。站内所有设备管线均应做防雷防静电接地。采取隔音降噪措施，噪声符合规范要求。由于本项目所涉及到介质易燃易爆，工人上岗前应进行严格职业培训和安全教育，考试合格后方可持证上岗。工厂需建立套完整职业安全卫生规章制度，要求工人在操作过程中严格遵循，以确保装置生产和人身安全。考虑到本工程天然气压缩机出口设计压力较高，本次设计高压管线均采用了安全保护措施。压缩机出口高压管线采用。弯头与汇管相接，管线管径采用较大口径，并采用防震措施，管材和阀门采用进口，高压管线均采用壁厚加厚设计，并设有安全阀，确保运行安全。节能能耗本工程能耗主要为天然气压缩机辅助系统耗电量，以及生活绿化用水消耗。节能措施采用进口天然气压缩机，降低运行过程中能耗。组织机构及人员编制根据油田地面建设规划设计规范规定，按四班三倒小时工作制配备定员，定员如表所示表子站劳动定员序号单项名称在岗人数班日小计文化程度专业技能站长大学炼制，机械工程师大专以上仪，机电站房操作中专以上机，电，仪加气中专现金员中专以上财会合计项目实施规划本项目座子站计划分三期建成。第期站车压力低于时，压缩机两级压缩。压缩机系统可编程序控制器对整个系统进行信号采集故障诊断故障显示优先顺序控制顺序启动停机等全过程管理，可以实现无人值守全自动工作方式。子站平面布置子站平面布置主要执行汽车用燃气加气站技术规范及建筑设计防火规范中有关规定。按照汽车用燃气加气站技术规范，本站为三级站。总体布局考虑充分利用建站地点己建设施，力求做到流程短顺，布局合理紧凑，美观大方，保证安全生产，方便操作施工和检修，减少噪音影响。座子站均匀地分布，每座子站占地。子站工艺部分主要工程量子站工艺部分主要工程量为压缩机地面储气瓶组加气机站内连接工艺管线阀门等。每座子站工艺部分主要工程量详见表。表每座子站工艺部分主要工程量项目规格单位数量备注天然气压缩机组设计排气压力，排量套地面储气瓶组水容积座加气机流量双枪台加气机流量双枪台站内工艺管线管线阀门管件阀组套注专供公交车加气站使用台流量为双枪加气机专供出租车加气站使用台流量为双枪加气机。主要设备选型设计原则结合站工艺需要，设备选型立足安全可靠，合理配置，既降低工程投资，又提高装置整体技术水平。天然气压缩机天然气压缩机是本项目中关键设备，只有天然气压缩机安全可靠运行，才能保证装置正常运行。经比较可知，进口压缩机投资和国产压缩机差别不大，但进口压缩机运行成加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告总论编制依据编制原则设计遵循的主要标准规范项目背景和研究目的研究范围和三线制。根据国内外加气站设备运行经验以及南京市项目具体特点，建议选用三线制加气机。加气机按能力可分为适用于大客车加气型和适用于小轿车加气型两种，选型时可根据主要用户特点选型。子站拖车子站拖车采用八只大瓶集束，总容积可达，储存气体压力为拖车车头主要有斯太尔北方奔驰红岩东风等，建议采用斯太尔公司产品，