优良耐热性力学强度耐油性加工性，塑料合金和复合材料被大量采用，塑料占汽车自重比例不断提高，国际上平均单车塑料用量从上世纪发展到年，到年已经进步提高到。当前，世界汽车材料技术发展主要方向是轻量化和环保化。轻量化已被证明是汽车‚节能减排‛关键技术路线，汽车自重每减少，可降低油耗，降低排放。由于新能源汽车因电池负担等新增重量，其对汽车轻量化要求更为迫切。为此，增加塑料类零部件在汽车中使用量，便成为降低整车成本及其重量，增加汽车有效载荷关键。目前，汽车用塑料零部件约占汽车总重量左右，其占比多少已成为衡量个国家汽车生产技术水平高低重要标志之，我国‚汽车工业十五发展规划‛提出要采用‚新材料技术，降低车辆重量，推广应用高强度材料及轻质环保复合材料‛，上述政策为我国汽车轻量化发展提供了保障与支持。世纪，汽车产业将日益成为我国国民经济中个重要支柱产业，而汽车零部件是整个汽车工业中上游产业，它在整个汽车工业链中占据越来越重要位臵。国家产业政策汽车零部件制造行业作为汽车工业重要组成部分，其规模和技术不断提升是汽车行业繁荣发展前提和关键环节。因此，汽车零部件制造业作为我国汽车工业里重要领域，对提升我国经济发展水平和综合国力有着重要作用，国家鼓励汽车零部件制造行业技术升级自我创新并上规模上档次发展。年月，国家发展和改革委员会正式颁布了汽车发展产业政策，在该文件中要求我国汽车产业在年前发展成为国民经济支柱产业。要求汽车整车生产企业要在结构调整中提高专业化生产水平，将内部配套零部件生产单位逐步调整为面向社会专业化零部件生产企业引导社会资金投向汽车零部件生产领域，促使有比较优势零部件企业形成专业化大批量生产和模块化供货能力对能为多个汽车整车生产企业配套和进入国际汽车零部件采购体系零部件生产企业，国家在技术引进技术改造融资以及兼并重组等方面予以优先扶持支持设立专业化模具设计制造中心，提高汽车模具设计制造能力。年月，国家发展和改革委员会颁布了关于汽车工业结构调整意见通知，明确提出支持零部件工业加快发展，打破不利于汽车零部件配套地区之间或企业集团之间封锁，逐步建立起开放有竞争性不同技术层次零部件配套体系。年月，国务院颁布了国民经济和社会发展十五规划纲要，明确提出力争用年左右时间形成批具有定竞争优势本优势，零部件出口额年达到亿美元，年达到新高亿美元，增长率为，虽然在年，增长率为负，但是出口总额仍然达到亿美元。国际汽车市场需求低迷严重影响了我国汽车零部件产品出口，从上图可以看出，除了全球金融危机年出口增速较低以外，其他各年出口增速都高于整个汽车行业销售值增速。至年底，零部件出口企业业绩转好，根据中国汽车工业协会整理全国海关汽车商品进出口统计数据，年月，汽车零部件单月出口金额亿美元，环比增长，同比增长，随着金融危机影响逐渐消去，年零部件出口将会迎来新增长。汽车用塑料零部件需求分析汽车塑料零部件行业对汽车行业依存程度很高，随着近年来我国汽车市场持续高速发展，中国乃至世界汽车保有量不断增加，市场对汽车塑料零部件产品需求日益提高。目前，汽车工业协会对汽车塑料零部件市场容量没有单独统计数据，但汽车工业协会相关工业分会对汽车用改性塑料有过统计分析，通过对汽车用塑料件上游行业需求量，可以大体匡算出目前汽车塑料件市场需求量。汽车工业协会相关工业分会理事长周兵测算国内中级轿车平均塑料用量约为辆，主要材料有等，下图为各种塑料在单车上构成情况汽车用塑料构成情况根据每种塑料平均价格及上图单车塑料用量，可以估算出单车塑料原材料价值约为,元左右，按行业内塑料原材料成本占塑料件生产成本计算，单车塑料件产值约为元，以年我国乘用车产量,万辆估算，目前乘用车塑料件市场容量按生产成本计约为亿元至亿元。汽车零部件行业有巨大内需市场潜能。根据中国汽车工业年鉴及中国汽车工业协会统计，年，我国汽车产量年平均增幅为，而轿车产量平均增幅则达到了，远高于汽车总量平均增幅，据此保守预测未来年我国汽车产量将保持不低于年均增长率。由此可以预见对汽车零部件需求亦会同步增长，甚至更高。区域市场需求分析汽车零配件巨大需求，促进汽车零配件市场空前活跃。年月，宝鸡市蔡家坡经济技术开发区汽车及零部件企业实现工业总产值亿元，同比增长，区内大科技项目进展顺利。同时蔡家坡开发区围绕‚科技引领产业立区‛目标，突出发展汽车及零部件优势产业，在科技创新上狠下工夫。开发区投资万元，建设蔡家坡制造业信息化服务中心和生产力促进中心，添臵新设备，开发汽车零部件设计软件，并聘请专家对区内科技人员进行专业培训。尽管年以来受到全球金融危机影响，但是汽车及零部件主导产业发展仍保持了较快速度，水泥搅拌车石油检测车垃圾清运车等科技型专用汽车纷纷下线。区内汽车及零部件企业以科技创新为动力，加大重点项目建设力度，大项目建设进展顺利。其中，投资亿元陕汽集团年产万辆微型车项目开工建设投资亿元汉德车桥公司技改项目顺利实施陕西通力专用车公司非公路运输专用车生产下线通力公司与天津铁鹰公司合作开发军警用装甲车研制成功专用车研发中心层主体大楼顺利封顶并交付使用年产万辆车架期生产项目即将试产投资亿元法士特公司铝合金压铸项目建成投产投资亿元乐泰公司年产万吨汽车零部和摊销。固定资产折旧按照国家有关规定采用分类直线折旧方法计算，本项目固定资产原值万元，按年折旧，残值率为，每年计提折旧费万元。摊销费用每年万元。修理费按设备折旧费提取。原辅材料和燃料动力按目前市场价格计算项目需新增人员人，每月平均工资福利按元计算，每年工资福利费用为万元。销售费用按销售收入提取。财务费用为万元其他费用万元项目年总成本费用为万元销售收入本项目生产汽车外饰件内饰件结构功能件等汽车用塑料零配件，年可实现销售收入万元。税金营业税按计算，城市建设维护税按营业税提取，教育附加费按营业税提取，所得税率取。财务效益分析项目可行性研究指南试用版为据，采用动态分析，财务分析期年，基准点均取在项目实施第年年初，目标收益率采用。计算所得税后财务指标如下净现值根据本工程所预期效益，选择目标收益率为，计算在分析期内各年发生现金流入及现金流出现值总和，即净现值。万元财务内部回收率指项目在整个计算期内各年净现金流量现值累计等于零时折现率，即，经分析计算得出该项目财务内部报酬率。投资利润率投资总额年均利润总额投资利润率。投资利税率投资总额年均利税总额投资利税率。投资回收期投资回收期是指以项目净收益抵偿全部投资所需要时间，是财务投资回收能力主要静态指标。投资回收期累计现金流量开始出现正值年份数上年累计现金净流量绝对值当年净现金流量经计算本项目投资回收期为年含建设期盈亏平衡分析盈亏平平衡分析是种特殊形式临界点分析。进行这种分析时，将投产后正常年份产量或者销售量作为不确定因素，求取盈亏平衡时临界点所对应产量或者销售量。其数字越低，表明项目适应市场变化能力越强，抗风险能力也越强。本项目采用生产能力利用率来表示，所使用测算公式为盈亏平衡点年固定总成本年销售收入年可变成本年营业税金及附加可见项目只要达到设计生产能力就可保本，项目抗风险能力较强。财务评价结论从第五部分数据可得出，该项目投资利润率高，所得税后净现值高，内部收益率远大于目标收益率，投资回收期都较短，项目抗风险能力较强，从经济上看，该项目切实可行。风险分析经营风险因素及对策原材料供应及价格风险公司原材料稳定供应，原材料供应不成问题，故风险较小。能源与交通制约公司能源消耗主要是电，公司用电需由国家电网供应，因此能源供应可以保证公司主要向陕汽通家微型车供应零部件，因为是零距离配送，所以不存在交通方面制约。产品价格限制公司主导产品价格水平取决于供求状况生产成本产品质量产品档次市场竞争等多种因素，企亿元法士特公司铝合金压铸项目建成投产投资亿元乐泰公司年产万吨汽车零部和摊销。固定资产折旧按照国家有关规定采用分类直线折旧方法计算，本项目固定资产原值万元，按年折旧，残值率为，每年计提折旧费万元。摊销费用每年万元。修理费按设备折旧费提取。原辅材料和燃料动力按目前市场价格计算项目需新增人员人，每月平均工资福利按元计算，每年工资福利费用为万元。销售费用按销售收入提取。财务费用为万元其他费用万元项目年总成本费用为万元销售收入本项目生产汽车外饰件内饰件结构功能件等汽车用塑料零配件，年可实现销售收入万元。税金营业税按计算，城市建设维护税按营业税提取，教育附加费按营业税提取，所得税率取。财务效益分析项目可行性研究指南试用版为据，采用动态分析，财务分析期年，基准点均取在项目实施第年年初，目标收益率采用。计算所得税后财务指标如下净现值根据本工程所预期效益，选择目标收益率为，计算在分析期内各年发生现金流入及现金流出现值总和，即净现值。万元财务内部回收率指项目在整个计算期内各年净现金流量现值累计等于零时折现率，即，经分析计算得出该项目财务内部报酬率。投资利润率投资总额年均利润总额投资利润率。投资利税率投资总额年均利税总额投资利税率。投资回收期投资回收期是指以项目净收益抵偿全部投资所需要时间，是财务投资回收能力主要静态指标。投资回收期累计现金流量开始出现正值年份数上年累计现金净流量绝对值当年净现金流量经计算本项目投资回收期为年含建设期盈亏平衡分析盈亏平平衡分析是种特殊形式临界点分析。进行这种分析时，将投产后正常年份产量或者销售量作为不确定因素，求取盈亏平衡时临界点所对应产量或者销售量。其数字越低，表明项目适应市场变化能力越强，抗风险能力也越强。本项目采用生产能力利用率来表示，所使用测算公式为盈亏平衡点年固定总成本年销售收入年可变成本年营业税金及附加可见项目只要达到设计生产能力就可保本，项目抗风险能力较强。财务评价结论从第五部分数据可得出，该项目投资利润率高，所得税后净现值高，内部收益率远大于目标收益率，投资回收期都较短，项目抗风险能力较强，从经济上看，该项目切实可行。风险分析经营风险因素及对策原材料供应及价格风险公司原材料稳定供应，原材料供应不成问题，故风险较小。能源与交通制约公司能源消耗主要是电，公司用电需由国家电网供应，因此能源供应可以保证公司主要向陕汽通家微型车供应零部件，因为是零距离配送，所以不存在交通方面制约。产品价格限制公司主导产品价格水平取决于供求状况生产成本产品质量产品档次市场竞争等多种因素，企业线通力公司与天津铁鹰公司合作开发军警用装甲车研制成功专用车研发中心层主体大楼顺利封顶年产万辆车架期生产项目即将试产投资亿元法士特公司铝合金压铸项目建成投产投资亿元乐泰公司年产万吨汽车零部件铸造项目启动。这些项目实施，为蔡家坡汽车及零部件主导产业发展壮大提供了坚实保障。本项