1、分隔带和米路缘带，两侧行车道宽度为米，硬路肩米，土路肩米。中央分隔带进行绿化。路基路面排水本项目沿线排灌设施较为完善，排水设计时充分考虑到原有排水系统，并在原有基础上进行补充完善对于村镇段，原来排水设施，本次改造拟新建矩形浆砌片石排水沟，矩形排水沟宽，深，加盖钢筋砼盖板农田段利用路侧取土坑，取土坑顶宽，底宽，深，坡度为。路面排水路面设置双向横坡，路肩为单向坡，以保证路面表层积水及时排出，确保路面使用性能。沿路线每隔米设泄水槽，路面水经由路面横坡，汇集到泄水槽，流入路侧取土坑中。路基防护填筑路基时压实度要严格控制，以保证路基整体稳定性。边坡采用植草防护，桥头路基采用预制空心六角块防护，中心采用植草，鱼塘路基采用浆砌片石防护。路面建设方案路面宽度全线路面宽度均为米。路面类型本项目拟选用沥青混凝土路面。根据近年来公路基层材料。

2、选用沥青混凝土路面。根据近年来公路基层材料发展情况，并结合徐州地区筑路材料种类来源性能等情况，拟采用水泥稳定碎石作为路面基层。全线拟采用路面结构为厘米细粒式沥青混凝土厘米中粒式沥青混凝土厘米粗粒式沥青混凝土沥青下封层厘米水泥稳定碎石厘米石灰土。桥涵建设方案改建工程上有主要桥梁座，涵洞道。复新河桥，新建，上部结构为米箱型梁桥，下部结构为桩柱式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路Ⅰ级。老复新河桥，新建，上部结构为米，空心板桥，下部结构为桩柱式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路Ⅰ级。白依河桥，新建，上部结构为米，空心板桥，下部结构为桩柱式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路Ⅰ级。涵洞道，其中两道分别为米和米盖板涵，其它均为圆管涵。交叉工程方案平面交叉本项目全线与县道及省道交叉共处，采用分道转弯。

3、化路肩设置防撞护栏与公路交叉时，设置指路标志或道口标柱拟在道路两侧路边线统设置柱式轮廓标诱导行车视线。本项目公路交通标志和标线设置均按照现行道路交通标志和标线要求进行设计。标志统采用毫米厚铝合金板反光标志，板面底色为工程级热敏性反光膜，文字图案为高强级压膜性反光膜，并在路线方向发生明显变化处，设置指示性导向标路面标线采用耐磨耐腐具有较强辨认性热塑反光标线漆。不设中央分隔带行车道中心喷凃双黄线，车行道边缘喷涂白色边缘线。绿化美化本方案绿化设计如下中央分隔带采用植草绿化，并栽植低矮權木，间距米路基两侧护坡道植草，并栽植常绿乔木，间距米。对于双侧或单侧缺少行道树地方，以相同树种进行补栽对于无行道树路段，选择合适树种栽植在平面交叉处和平曲线内侧按设计要求留出规定视距，可栽种低矮常绿灌木花草等。对于高压线下段可栽种低矮常绿灌木路。

4、品加工建材冶金六大支柱产业，第三产业也明显上升，经济开始向工业化进展阶段迈进。这种产业结构变化，使产品和商品交换流通速度加快，必然要求运输业快速发展，以为之服务。江苏省国民经济主要指标表年份人口万人国内生产总值亿元当年价人均国内生产总值元人分行业国内生产总值亿元当年价财政收入亿元对外贸易额万美元第产业第二产业第三产业进出口总额进坑，取土坑顶宽，底宽，深，坡度为。路面排水路面设置双向横坡，路肩为单向坡，以保证路面表层积水及时排出，确保路面使用性能。沿路线每隔米设泄水槽，路面水经由路面横坡，汇集到泄水槽，流入路侧取土坑中。路基防护填筑路基时压实度要严格控制，以保证路基整体稳定性。边坡采用植草防护，桥头路基采用预制空心六角块防护，中心采用植草，鱼塘路基采用浆砌片石防护。路面建设方案路面宽度全线路面宽度均为米。路面类型本项目拟。

5、工程上有主要桥梁座，涵洞道。复新河桥，新建，上部结构为米箱型梁桥，下部结构为桩柱式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路Ⅰ级。老复新河桥，新建，上部结构为米，空心板桥，下部结构为桩柱式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路Ⅰ级。白依河桥，新建，上部结构为米，空心板桥，下部结构为桩柱式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路Ⅰ级。涵洞道，其中两道分别为米和米盖板涵，其它均为圆管涵。交叉工程方案平面交叉本项目全线与县道及省道交叉共处，采用分道转弯式平面交叉沿线与较多乡村公路交叉，出于乡村公路交通量较小，均采用平面交叉自然顺接。为保证行车安全，沿线在路线交叉处设置必要交通标志。沿线设施及绿化美化沿线设施本项目将按照现行道路交通标志和标线要求进行设计。交通安全设施主要有设置中央分隔带，中央分隔带内需进行绿。

6、发展情况，并结合徐州地区筑路材料种类来源性能等情况，拟采用水泥稳定碎石作为路面基层。全线拟采用路面结构为厘米细粒式沥青混凝土厘米中粒式沥青混凝土厘米粗粒式沥青混凝土沥青下封层厘米水泥稳定碎石厘米石灰土。桥涵建设方案改建工程上有主要桥梁座，涵洞道。复新河桥，新建，上部结构为米箱型梁桥，下部结构为桩柱式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路Ⅰ级。老复新河桥，新建，上部结构为米，空心板桥，下部结构为桩柱式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路Ⅰ级。白依河桥，新建，上部结构为米，空心板桥，下部结构为桩柱式墩台，桥梁与路基同宽，宽度为米，荷载标准为公路Ⅰ级。涵洞道，其中两道分别为米和米盖板涵，其它均为圆管涵。交叉工程方案平面交叉本项目全线与县道及省道交叉共处，采用分道转弯式平面交叉沿线与较多乡村公路交叉，出于乡村。

7、式平面交叉沿线与较多乡村公路交叉，出于乡村公路交通量较小，均采用平面交叉自然顺接。为保证行车安全，沿线在路线交叉处设置必要交通标志。沿线设施及绿化美化沿线设施本项目将按照现行道路交通标志和标线要求进行设计。交通安全设施主要有设置中央分隔带，中央分隔带内需进行绿化路肩设置防撞护栏与公路交叉时，设置指路标志或道口标柱拟在道路两侧路边线统设置柱式轮廓标诱导行车视线。本项目公路交通标志和标线设置均按照现行道路交通标志和标线要求进行设计。标志统采用毫米厚铝合金板反光标志，板面底色为工程级热敏性反光膜，文字图案为高强级压隔带和米路缘带，两侧行车道宽度为米，硬路肩米，土路肩米。中央分隔带进行绿化。路基路面排水本项目沿线排灌设施较为完善，排水设计时充分考虑到原有排水系统，并在原有基础上进行补充完善对于村镇段，原来排水设施，本次改造拟新。

8、个月。问题与建议关于加快实施建议省道改线建工程是丰县地区条重要骨架连接干线道路，该条道路建成，将大量减少丰县县城过境交通，减轻县城内交通压力及城市污染，有效改善城市环境，促进经济发展。因此建议本项目应尽快予以实施。关于防止街道化建议本项目路线沿途穿经乡镇村多处居民点，多次与镇区道路和乡村道路交叉，沿路两侧建筑物众多，过往行人和车辆较多，部分地段还存在着以路为市现象。本项目改造完成后，为给行车提供个良好交通环境，建议沿线政府和当地公路管理部门加强交通管理，严格控制道路两侧建筑物侵入道路红线以内，严禁沿路设市或以路为市。关于工程建设建议本项目为丰县地区干线道路，当地果品等农副产品资源丰富。为促进旅游农业发展，改善丰县投资环境，应充分注重地区整体形象。因此本报告建议，在建设时和建成后，结合环境保护应充分考虑到该道路美化绿化，。

9、建矩形浆砌片石排水沟，矩形排水沟宽，深，加盖钢筋砼盖板农田段利用路侧取土坑，取土坑顶宽，底宽，深，坡度为。路面排水路面设置双向横坡，路肩为单向坡，以保证路面表层积水及时排出，确保路面使用性能。沿路线每隔米设泄水槽，路面水经由路面横坡，汇集到泄水槽，流入路侧取土坑中。路基防护填筑路基时压实度要严格控制，以保证路基整体稳定性。边坡采用植草防护，桥头路基采用预制空心六角块防护，中心采用植草，鱼塘路基采用浆砌片石防护。路面建设方案路面宽度全线路面宽度均为米。路面类型本项目拟选用沥青混凝土路面。根据近年来公路基层材料发展情况，并结合徐州地区筑路材料种类来源性能等情况，拟采用水泥稳定碎石作为路面基层。全线拟采用路面结构为厘米细粒式沥青混凝土厘米中粒式沥青混凝土厘米粗粒式沥青混凝土沥青下封层厘米水泥稳定碎石厘米石灰土。桥涵建设方案改。

10、，并栽植常绿乔木，间距米。对于双侧或单侧缺少行道树地方，以相同树种进行补栽对于无行道树路段，选择合适树种栽植在平面交叉处和平曲线内侧按设计要求留出规定视距，可栽种低矮常绿灌木花草等。对于高压线下段可栽种低矮常绿灌木路侧取土坑以外农田内，由沿线地方按照国省干线绿色通道建设标准要求，栽植不小于米宽多行高大乔木。局部受限制地段林带宽度可减少至米为防止边坡冲刷增加路基稳定性，在路基两侧边坡结合路基防护撒种草籽，沿线土路肩拟铺草皮绿化。投资估算及资金筹措本项目估算总金额万元，其中建筑安装工程费万元，平均每公里造价万元。项目建设资金来源如下按每公里万元申请省交通部门补助，总共万元，约占总投资。剩余部分约万元由徐州市地方自筹解决实施方案本报告在综合分析项目施工条件和工程特点后，建议按如下计划安排实施年月开始建设，至年月竣工，建设工期。

11、完善工程，以保证车辆行驶安全舒适同时也能创造个良好投资环境，促进丰县旅游农业发展。加强工程管理建议鉴于本项目投资规模及社会影响较大，为确保工程质量，建议建设部门应根据江苏省关于招投标管理和工程管理有关规定，选择技术力量强施工队伍，并严格推行全过程工程监理，把本项目建设成为优质工程。社会经济和交通运输现状及发展规划研究区域概况本项目为省道部分，项目所在地区为丰县，直接影响区为丰县县城及沿线乡镇。项目影响区域社会经济状况与发展社会经济现状江苏省社会经济概况自然概概述编制依据研究过程和内容根据历年江苏省国内生产总值构成表见表，产业结构发展可分为如下三阶段第阶段为年，以第产业为主体，第二产业所占比重较小，工业基础薄弱，主要以传统工业和农产品加工工业为主第二阶段为年，第产业比重下降，但仍占较大比重，第二产业超过第产业，且其比重明。

12、路交通量较小，均采用平面交叉自然顺接。为保证行车安全，沿线在路线交叉处设置必要交通标志。沿线设施及绿化美化沿线设施本项目将按照现行道路交通标志和标线要求进行设计。交通安全设施主要有设置中央分隔带，中央分隔带内需进行绿化路肩设置防撞护栏与公路交叉时，设置指路标志或道口标柱拟在道路两侧路边线统设置柱式轮廓标诱导行车视线。本项目公路交通标志和标线设置均按照现行道路交通标志和标线要求进行设计。标志统采用毫米厚铝合金板反光标志，板面底色为工程级热敏性反光膜，文字图案为高强级压膜性反光膜，并在路线方向发生明显变化处，设置指示性导向标路面标线采用耐磨耐腐具有较强辨认性热塑反光标线漆。不设中央分隔带行车道中心喷凃双黄线，车行道边缘喷涂白色边缘线。绿化美化本方案绿化设计如下中央分隔带采用植草绿化，并栽植低矮權木，间距米路基两侧护坡道植草。

参考资料：

[1]（终稿）250吨抗氧剂1010项目立项申报可行性材料（正本）（第14页，发表于2022-06-24）

[2]（终稿）250万套空调用电加热器组件项目立项申报可行性材料（正本）（第108页，发表于2022-06-24）

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[4]（终稿）250万吨直接还原铁项目立项申报可行性材料（正本）（第134页，发表于2022-06-24）

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[6]（终稿）2500套风电轴承生产线项目立项申报可行性材料（正本）（第62页，发表于2022-06-24）

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[8]（终稿）2500吨辣椒粉、2500吨辣椒碎全套生产线项目立项申报可行性材料（正本）（第9页，发表于2022-06-24）

[9]2500吨精制山茶油项目立项申报可行性材料（正本）（第23页，发表于2022-06-24）

[10]（终稿）2500吨全连续紧凑型精制特种合金新材料项目立项申报可行性材料（正本）（第19页，发表于2022-06-24）

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[12]（终稿）2500吨二茂铁、3000吨三聚环戊二烯项目立项申报可行性材料（正本）（第34页，发表于2022-06-24）

[13]（终稿）2500台播种机项目立项申报可行性材料（正本）（第81页，发表于2022-06-24）

[14]（终稿）2500只肉鸡饲养加工项目立项申报可行性材料（正本）（第5页，发表于2022-06-24）

[15]（终稿）2500亩速生丰产桉树工业原料林基地项目立项申报可行性材料（正本）（第14页，发表于2022-06-24）

[16]（终稿）2500亩生态农业观光园项目立项申报可行性材料（正本）（第60页，发表于2022-06-24）

[17]（终稿）2500万米纺织里料项目立项申报可行性材料（正本）（第112页，发表于2022-06-24）

[18]（终稿）2500万只滤清器项目立项申报可行性材料（正本）（第84页，发表于2022-06-24）

[19]（终稿）2500万件服装研发培训加工基地项目立项申报可行性材料（正本）（第100页，发表于2022-06-24）

[20]（终稿）2500Ua黄磷尾气净化生产二甲醚项目立项申报可行性材料（正本）（第54页，发表于2022-06-24）