1、据中国汽车工业协会统计分析，年截至到月底，汽车产销万辆和万辆，同比增长和。其中乘用车产销万辆和万辆，同比增长和商用车产销万辆和万辆，同比增长和。来自中国海关发布汽车零部件出口数据年截至到月底中国铝合金车轮出口额亿美元，出口量万吨，出口单价美元公斤,出口厂商家，其中前位厂商出口总金额亿美元，占该产品出口总金额前家厂商出口总金额亿美元，占该产品出口总金额。中国汽车零部件市场发展速度就是对众多海外零部件厂商最大诱惑。零配件市场蕴藏着巨大机会。据统计，目前全球排名前位零部件供应商中至少有以上都在中国开展业务。所有在华进行汽车零部件生产外商独资或合资企业达到近家，而且近年来数量增长很快。从市场份额上看，目前中国轿车整车配套市场中，跨国企业独资或合资公司约占以上份额，其中包括德尔福博世等在内前十名跨国零部件供应商就约占至市场份额。。

2、计分析，年截至到月底，汽车产销万辆和万辆，同比增长和。其中乘用车产销万辆和万辆，同比增长和商用车产销万辆和万辆，同比增长和。来自中国海关发布汽车零部件出口数据年截至到月底中国铝合金车轮出口额亿美元，出口量万吨，出口单价美元公斤,出口厂商家，其中前位厂商出口总金额亿美元，占该产品出口总金额前家厂商出口总金额亿美元，占该产品出口总金额。中国汽车零部件市场发展速度就是对众多海外零部件厂商最大诱惑。零配件市场蕴藏着巨大机会。据统计，目前全球排名前位零部件供应商中至少有以上都在中国开展业务。所有在华进行汽车零部件生产外商独资或合资企业达到近家，而且近年来数量增长很快。从市场份额上看，目前中国轿车整车配套市场中，跨国企业独资或合资公司约占以上份额，其中包括德尔福博世等在内前十名跨国零部件供应商就约占至市场份额。与此相对应是，目前我。

3、我国我国汽车工业企业零部件配套能力有了较大提高，在中低附加值汽车零部件制造方面由于民营企业进入较多，对市场反应能力也在迅速增强我国正在成为些汽车零部件生产中心我国汽车零部件企业走向世界，在全球配置资源在我国汽车零部件工业中，正在形成专业化零部件产业集聚地区汽车零部件生产企业规模水平效益正在稳步提高我国汽车零部件大规模走向动发展。结合项目实体，以产业发展推动公司进步跨越。建设目标快速发展，做优做强汽车零配件产品，延伸产业链，打造国内国际汽车零配件名牌，力争在五年内成为国内同行业领头雁。二建设规模设计生产汽车底盘轮毂等汽车零配件，实现收入亿元。新建标准化车间物流仓库研发中心办公等建筑，平方米建筑工程单位数量设计规模平方米，标准化车间平方米，物流仓库平方米，研发中心平方米，办公及职工宿舍等平方米，第四章市场前景及预测市场概述。

4、生产厂家，带动了县内家关联企业集聚发展，以淅减为龙头淅川汽车零部件产业集群已初具规模。地理位置淅川县位于河南省西南部，南襄盆地西缘，与陕西湖北省相邻，地理坐标北纬，东经，属北亚热带向暖温带过渡季风性气候，气候温和，四季分明，雨量充沛，年均日照时间小时，降水量左右，气温，无霜期天。地形淅川属西北突起向东南展开马蹄状地形，西北部为低山区，中部为丘陵区，东南部为岗地及冲积平原优做强汽车零配件产品，延伸产业链，打造国内国际汽车零配件名牌，力争在五年内成为国内同行业领头雁。二建设规模设计生产汽车底盘轮毂等汽车零配件，实现收入亿元。新建标准化车间物流仓库研发中心办公等建筑，平方米建筑工程单位数量设计规模平方米，标准化车间平方米，物流仓库平方米，研发中心平方米，办公及职工宿舍等平方米，第四章市场前景及预测市场概述据中国汽车工业协会统。

5、至市场份额。与此相对应是，目前我国零部件企业众多，规模小，集中度低，无序竞争严重。有关资料显示，目前中国定点零部件生产厂家为家，而实际上超过了家。这些企业规模小，以上销售额在亿元以下年营业收入在亿元以上只有家，万元以下却高达家，从而导致生产成本高，行业整体效益低下。业内人士指出，目前中国大多数零部件企业还不具备生产高附加值高科技含量产品能力,如电子产品燃油喷射系统主动被动安全系统转向系统传感器制动系统等，这些零部件生产无不被国外企业所控制。二市场发展趋势汽车工业能否真正成为具有可持续发展能力具有世界影响力支柱产业，取决于汽车零部件工业发展。我国加入后，汽车零部件工业增长方式发展途径也发生了较大变化。主要表现在汽车零部件工业比汽车整车生产更深地融入国际分工汽车零部件工业专业化程度不断提高跨国公司日益把关键零部件生产转移到。

6、与此相对应是，目前我国零部件企业众多，规模小，集中度低，无序竞争严重。有关资料显示，目前中国定点零部件生产厂家为家，而实际上超过了家。这些企业规模小，以上销售额在亿元以下年营业收入在亿元以上只有家，万元以下却高达家，从而导致生产成本高，行业整体效益低下。业内人士指出，目前中国大多数零部件企业还不具备生产高附加值高科技含量产品能力,如电子产品燃油喷射系统主动被动安全系统转向系统传感器制动系统等，这些零部件生产无不被国外企业所控制。二市场发展趋势汽车工业能否真正成为具有可持续发展能力具有世界影响力支柱产业，取决于汽车零部件工业发展。我国加入后，汽车零部件工业增长方式发展途径也发生了较大变化。主要表现在汽车零部件工业比汽车整车生产更深地融入国际分工汽车零部件工业专业化程度不断提高跨国公司日益把关键零部件生产转移到我国我国汽车。

7、国零部件企业众多，规模小，集中度低，无序竞争严重。有关资料显示，目前中国定点零部件生产厂家为家，而实际上超过了家。这些企业规模小，以上销售额在亿元以下年营业收入在亿元以上只有家，万元以下却高达家，从而导致生产成本高，行业整体效益低下。业内人士指出，目前中国大多数零部件企业还不具备生产高附加值高科技含量产品能力,如电子产品燃油喷射系统主动展。结合项目实体，以产业发展推动公司进步跨越。建设目标快速发展，做优做强汽车零配件产品，延伸产业链，打造国内国际汽车零配件名牌，力争在五年内成为国内同行业领头雁。二建设规模设计生产汽车底盘轮毂等汽车零配件，实现收入亿元。新建标准化车间物流仓库研发中心办公等建筑，平方米建筑工程单位数量设计规模平方米，标准化车间平方米，物流仓库平方米，研发中心平方米，办公及职工宿舍等平方米，第四章市场前景及。

8、面因素将日益对汽车零部件工业形成压力。技术进步缓慢企业生存将日益困难。汽车电子零部件发展将日益加速发达国家汽车装电子零部件已经达到整车价值左右，而我国汽车上电子零部件只占整车价值。随着我国汽车产品高级化，消费者对舒适性安全性要求提高，汽车电子零部件必将迅速发展。目前许多地方已经开始制定汽车零部件发展专项规总论项目概况项目名称南阳东森汽车零部件生产线建设项目项目类型新建承办单位淅川县森熔冶金资料有限公司项目负责人周海英建设地点淅川县产业聚集区建设内容为推动地方产业发展，挖掘新的经济增长点，开拓国内国际汽车零部件市场，淅川县森熔冶金资料有限公司计划在淅川县产业聚集区投资亿元，建设南阳东森汽车零配件生产项目。项目新征土地，全市第。产业集聚区发展加快，五年累计投资多亿元，建成区面积达到平方公里，入驻企业近百家，年产值近亿元。区。

9、预测市场概述据中国汽车工业协会统计分析，年截至到月底，汽车产销万辆和万辆，同比增长和。其中乘用车产销万辆和万辆，同比增长和商用车产销万辆和万辆，同比增长和。来自中国海关发布汽车零部件出口数据年截至到月底中国铝合金车轮出口额亿美元，出口量万吨，出口单价美元公斤,出口厂商家，其中前位厂商出口总金额亿美元，占该产品出口总金额前家厂商出口总金额亿美元，占该产品出口总金额。中国汽车零部件市场发展速度就是对众多海外零部件厂商最大诱惑。零配件市场蕴藏着巨大机会。据统计，目前全球排名前位零部件供应商中至少有以上都在中国开展业务。所有在华进行汽车零部件生产外商独资或合资企业达到近家，而且近年来数量增长很快。从市场份额上看，目前中国轿车整车配套市场中，跨国企业独资或合资公司约占以上份额，其中包括德尔福博世等在内前十名跨国零部件供应商就约占。

10、零部件企业世纪前年，我国汽车工业中将出现能够与整车生产厂抗衡汽车零部件专业公司。中小汽车零部件企业将加速淘汰。由于技术进步加速，汽车零部件行业重新洗牌将快于整车企业。随着生产汽车零部件大跨国公司进步进入我国汽车工业，随着汽车零部件企业群体中优秀企业经济规模不断扩大，专业化分工日益加深，变化会逐步加速。汽车零部件企业在汽车工业中地位会进步得到提高。随着整车生产企业和汽车零部件生产企业地位变化，我国汽车工业中市场游戏规则也会发生变化。汽车零部件企业被动地接受价格地位将发生改变。整车生产企业和零部件生产企业将日益向着合作伙伴关系发展。双方合作开发新产品趋势将越来越明显。节能环境保护产品更新换代加速等因素，将对民族资本汽车零部件企业形成日益严重压力，也将加速汽车零部件工业重组我国汽车工业已经进入了个技术更新加速期。能源环境等方。

11、两园模式获得批准，在全省位次由位前移到位，被省政府评为全省十快产业集聚区，成为全省家特色装备制造产业园区之。工业项目建设快速推进，累计完成投资亿元，新上项目多个。淅川汽车减震器有限公司万支减振器扩能项目，淅减公司跨国收购具有百年历史欧洲最大世界第三意大利威奥斯图公司，成为亚洲最大减振器生产厂家，带动了县内家关联企业集聚发展，以淅减为龙头淅川汽车零部件产业集群已初具规模。地理位置淅川县位于河南省西南部，南襄盆地西缘，与陕西湖北省相邻，地理坐标北纬，东经，属北亚热带向暖温带过渡季风性气候，气候温和，四季分明，雨量充沛，年均日照时间小时，降水量左右，气温，无霜期天。地形淅川属西北突起向东南展开马蹄状地形，西北部为低山区，中部为丘陵区，东南部为岗地及冲积平原优做强汽车零配件产品，延伸产业链，打造国内国际汽车零配件名牌，力争在五。

12、工业企业零部件配套能力有了较大提高，在中低附加值汽车零部件制造方面由于民营企业进入较多，对市场反应能力也在迅速增强我国正在成为些汽车零部件生产中心我国汽车零部件企业走向世界，在全球配置资源在我国汽车零部件工业中，正在形成专业化零部件产业集聚地区汽车零部件生产企业规模水平效益正在稳步提高我国汽车零部件大规模走向世界汽车零部件市场。我国汽车零部件工业在世纪初发展趋势是我国汽车零部件市场扩大将快于整车市场市场扩大不仅表现为规模扩大，而且表现为汽车零部件产品结构调整。随着轿车在汽车工业中比重提高，汽车产品电子化水平提高，汽车零部件产品将呈现出日益高技术化高附加值化趋势。由于市场扩大，我国汽车零部件企业都面临着比较广阔市场空间，包括民族资本汽车零部件企业。汽车零部件工业中大公司影响将逐步加深包括生产汽车零部件大跨国公司和民族汽车。

参考资料：

[1]（终稿）5万平方米铝合金门窗系列生产加工车间项目立项申报可行性材料（正本）（第53页，发表于2022-06-24）

[2]（终稿）5万套金属制品模具项目立项申报可行性材料（正本）（第36页，发表于2022-06-24）

[3]（终稿）5万套红椿家俱精雕深加工项目立项申报可行性材料（正本）（第10页，发表于2022-06-24）

[4]（终稿）5万套瓷酒瓶项目立项申报可行性材料（正本）（第54页，发表于2022-06-24）

[5]（终稿）5万头原种猪生态园立项申报可行性材料（正本）（第38页，发表于2022-06-24）

[6]（终稿）5万头优质商品猪养殖基地项目立项申报可行性材料（正本）（第44页，发表于2022-06-24）

[7]（终稿）5万吨高纯工业硅扩建项目立项申报可行性材料（正本）（第110页，发表于2022-06-24）

[8]（终稿）5万吨高淀粉玉米生产基地项目立项申报可行性材料（正本）（第18页，发表于2022-06-24）

[9]（终稿）5万吨高浓度复合肥项目立项申报可行性材料（正本）（第24页，发表于2022-06-24）

[10]（终稿）5万吨高档RH炉环保型耐火材料项目立项申报可行性材料（正本）（第130页，发表于2022-06-24）

[11]（终稿）5万吨高强瓦楞原纸技术改造工程项目立项申报可行性材料（正本）（第65页，发表于2022-06-24）

[12]（终稿）5万吨饲料加工项目立项申报可行性材料（正本）（第54页，发表于2022-06-24）

[13]（终稿）5万吨颗粒烧碱项目立项申报可行性材料（正本）（第25页，发表于2022-06-24）

[14]（终稿）5万吨面粉生产线项目立项申报可行性材料（正本）（第29页，发表于2022-06-24）

[15]（终稿）5万吨面粉生产线技改工程项目立项申报可行性材料（正本）（第48页，发表于2022-06-24）

[16]（终稿）5万吨阿司匹林项目立项申报可行性材料（正本）（第43页，发表于2022-06-24）

[17]（终稿）5万吨铝酸钙工程项目立项申报可行性材料（正本）（第98页，发表于2022-06-24）

[18]（终稿）5万吨铝型材项目立项申报可行性材料（正本）（第14页，发表于2022-06-24）

[19]（终稿）5万吨铜棒、铜生生产线项目立项申报可行性材料（正本）（第43页，发表于2022-06-24）

[20]（终稿）5万吨铁塔项目立项申报可行性材料（正本）（第36页，发表于2022-06-24）