1、点为，比汽柴油液化石油气燃点高，点火性能也高于汽柴油和。天然气爆炸极限为，且密度很低，只有空气半左右，稍有泄漏即挥发扩散而爆炸极限为，燃点为，且气化后密度大于空气，泄漏后不易挥发汽油爆炸极限为，燃点为柴油爆炸极限为，燃点为。由此可见，在种意义上天然气比汽油柴油更安全。车用技术采用低温低压储存，般在，压力般不大于，车载气瓶采用双层抽真空绝热技术车用技术采用常温高压储存，压力高达。同样，加气站由于工作介质低温低压，相对于加气站常温高压，储存容器及生产设备都要安全。对周边环境所造成危险性相对小些。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告环保性加气站加压用压缩机冷却用冷却塔及脱水装置等噪音往往超标，对周围居民生活环境造成不良影响。加气站采用低温泵转运液体，噪音很小，无其他噪音源，环保性能更好。由于脱除硫和水分更为彻底。

2、划合理布局统筹兼顾。严格执行国家现行设计规范，贯彻国家有关消防环境保护劳动安全及工业卫生有关法规。积极采用国内外成熟新工艺新技术新设备新材料，借鉴已建成汽车加气站成功经验，保证工程工艺技术先进性可靠性安全性经济性，使工程整体建设达到目前国内先进水平。设计中尽切努力节能降耗，在工艺流程和设备方面，采用先进节能降耗工艺和设备，减少对水电等动力消耗，以达到国家有关节能减排要求。美化环境，创建良好工作环境。遵循主要标准规范液化天然气车辆燃料系统规范液化天然气生产储存和装运加油加气站项目建设手艇中国海油年版建筑设计防火规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范建筑物防雷设计规范年版化工企业线以及建设加气站可行性，对本项目做出建议。研究湖南耒阳汽车加气站工艺技术方案。对本项目做出投资估算概算和效益评价。结合初步设计深度要求，给出工艺流程。

3、气车辆燃料系统规范液化天然气生产储存和装运加油加气站项目建设手艇中国海油年版建筑设计防火规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范建筑物防雷设计规范年版化工企业静电接地设计规范耒阳加气站技术路线确定车辆适用性湖南耒阳运行公交车出租车现以汽柴油为燃料，根据实际运行情况，加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告柴油与天然气使用燃料比例约为。由于城市公交车公交车出租车车连续工作时间长，要求次加注量大，使用液化已成为明显趋势。我国商用重载货车及公交车出租车技术研发已分别列为国家科技部计划，国内目前已有相当部分城市公交车出租车使用。经济性公交车出租车使用作燃料，每年燃料费可节约左右，以气代油经济效益较为可观。对于加气站来说，利用物性特点，无需再加工，只是用低温泵简单加压灌注，与比较，节约了电能，节约了运行成本。安全性天然气。

4、升，辆耗油量为万升左右，汽油价格为元，柴油价格为元。市场预测随着经济和社会发展，我国己成为能源消费大国，从年起我国已成为石油净进口国，能源短缺也威胁到国家战略安全。由市场供需矛盾而引发油品短缺及价格波动，特别是近几年，随着市场需求量大规模增加，这种矛盾更加突出。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告随着城市规模不断设部市政公用工程燃气设计文件编制深度规定，湖南耒阳汽车加气站可行性研究报告主要内容有研究湖南耒阳公交车出租车使用清洁燃料技术路线以及建设加气站可行性，对本项目做出建议。研究湖南耒阳汽车加气站工艺技术方案。对本项目做出投资估算概算和效益评价。结合初步设计深度要求，给出工艺流程总平面布置等图纸及主要设备材料表。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告编制原则符合耒阳规划部门要求，做到合理规。

5、爆炸极限为，燃点为柴油爆炸极路线以及建设加气站可行性，对本项目做出建议。研究湖南耒阳汽车加气站工艺技术方案。对本项目做出投资估算概算和效益评价。结合初步设计深度要求，给出工艺流程总平面布置等图纸及主要设备材料表。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告编制原则符合耒阳规划部门要求，做到合理规划合理布局统筹兼顾。严格执行国家现行设计规范，贯彻国家有关消防环境保护劳动安全及工业卫生有关法规。积极采用国内外成熟新工艺新技术新设备新材料，借鉴已建成汽车加气站成功经验，保证工程工艺技术先进性可靠性安全性经济性，使工程整体建设达到目前国内先进水平。设计中尽切努力节能降耗，在工艺流程和设备方面，采用先进节能降耗工艺和设备，减少对水电等动力消耗，以达到国家有关节能减排要求。美化环境，创建良好工作环境。遵循主要标准规范液化天然。

6、其组份比更纯净，因而汽车排放性能要优于汽车。与燃油车相比，汽车尾气排放中二氧化碳量大大减少，有害物排放量降低约，被称为真正环保汽车。加气站是启动市场便捷途径。加气站是将低温储罐，加注机增压器真空管道控制阀门低温泵等设备事先集中固定在个橇块上，然后将整个设备固定放置在加气站内。其优点是占地面积小，现场安装工作量小，建设周期短，便于运输。综上所述，耒阳加气站技术路线是先期在耒阳建设座加气站为公交车出租车提供清洁燃料。主要技术经济指标主要技术经济指标见表主要技术经济指标表表序号指标单位数量备注生产规模加注能力万年工作天数天原加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告总论项目概况项目建设背景和站批镇燃气设计规范对天然气质量要求。并可判定其属城市燃气分类中基准气可互换燃气。该天然气气质符合液化天然气般特性及车用压缩天然气。

7、平面布置等图纸及主要设备材料表。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告编制原则符合耒阳规划部门要求，做到合理规划合理布局统筹兼顾。严格执行国家现行设计规范，贯彻国家有关消防环境保护劳动安全及工业卫生有关法规。积极采用国内外成熟新工艺新技术新设备新材料，借鉴已建成汽车加气站成功经验，保证工程工艺技术先进性可靠性安全性经济性，使工程整体建设达到目前国内先进水平。设计中尽切努力节能降耗，在工艺流程和设备方面，采用先进节能降耗工艺和设备，减少对水电等动力消耗，以达到国家有关节能减排要求。美化环境，创建良好工作环境。遵循主要标准规范液化天然气车辆燃料系统规范液化天然气生产储存和装运加油加气站项目建设手艇中国海油年版建筑设计防火规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范建筑物防雷设计规范年版化工企业静电接地设计规范耒阳加气。

8、装运加油加气站项目建设手艇中国海油年版建筑设计防火规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范建筑物防雷设计规范年版化工企业静电接地设计规范耒阳加气站技术路线确定车辆适用性湖南耒阳运行公交车出租车现以汽柴油为燃料，根据实际运行情况，加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告柴油与天然气使用燃料比例约为。由于城市公交车公交车出租车车连续工作时间长，要求次加注量大，使用液化已成为明显趋势。我国商用重载货车及公交车出租车技术研发已分别列为国家科技部计划，国内目前已有相当部分城市公交车出租车使用。经济性公交车出租车使用作燃料，每年燃料费可节约左右，以气代油经济效益较为可观。对于加气站来说，利用物性特点，无需再加工，只是用低温泵简单加压灌注，与比较，节约了电能，节约了运行成本。安全性天然气燃点为，比汽柴油液化石油气燃点高，点火。

9、技术路线确定车辆适用性湖南耒阳运行公交车出租车现以汽柴油为燃料，根据实际运行情况，加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告柴油与天然气使用燃料比例约为。由于城市公交车公交车出租车车连续工作时间长，要求次加注量大，使用液化已成为明显趋势。我国商用重载货车及公交车出租车技术研发已分别列为国家科技部计划，国内目前已有相当部分城市公交车出租车使用。经济性公交车出租车使用作燃料，每年燃料费可节约左右，以气代油经济效益较为可观。对于加气站来说，利用物性特点，无需再加工，只是用低温泵简单加压灌注，与比较，节约了电能，节约了运行成本。安全性天然气燃点为，比汽柴油液化石油气燃点高，点火性能也高于汽柴油和。天然气爆炸极限为，且密度很低，只有空气半左右，稍有泄漏即挥发扩散而爆炸极限为，燃点为，且气化后密度大于空气，泄漏后不易挥发汽。

10、建设加气站可行性，对本项目做出建议。研究湖南耒阳汽车加气站工艺技术方案。对本项目做出投资估算概算和效益评价。结合初步设计深度要求，给出工艺流程总平面布置等图纸及主要设备材料表。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告编制原则符合耒阳规划部门要求，做到合理规划合理布局统筹兼顾。严格执行国家现行设计规范，贯彻国家有关消防环境保护劳动安全及工业卫生有关法规。积极采用国内外成熟新工艺新技术新设备新材料，借鉴已建成汽车加气站成功经验，保证工程工艺技术先进性可靠性安全性经济性，使工程整体建设达到目前国内先进水平。设计中尽切努力节能降耗，在工艺流程和设备方面，采用先进节能降耗工艺和设备，减少对水电等动力消耗，以达到国家有关节能减排要求。美化环境，创建良好工作环境。遵循主要标准规范液化天然气车辆燃料系统规范液化天然气生产储存。

11、能也高于汽柴油和。天然气爆炸极限为，且密度很低，只有空气半左右，稍有泄漏即挥发扩散而爆炸极限为，燃点为，且气化后密度大于空气，泄漏后不易挥发汽油爆炸极限为，燃点为柴油爆炸极限为，燃点为。由此可见，在种意义上天然气比汽油柴油更安全。车用技术采用低温低压储存，般在，压力般不大于，车载气瓶采用双层抽真空绝热技术车用技术采用常温高压储存，压力高达。同样，加气站由于工作介质低温低压，相对于加气站常温高压，储存容器及生产设备都要安全。对周边环境所造成危险性相对小些。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告环保性加气站加压用压缩机冷却用冷却塔及脱水装置等噪音往往超标，对周围居民生活环境造成不良影响。加气站采用低温泵转运液体，噪音很小，无其他噪音源，环保性能更好。由于脱除硫和水分更为彻底，其组份比更纯净，因而汽车排放性能要优。

12、定。结论从以上论述可以看出，两个气源均可可靠供气，且互为补充，运输方便，道路畅通，这些条件为耒阳公交车出租车用提供了有力气源保障。市场用户概况本项目主要用户为湖南耒阳公交车出租车车辆。用户燃料现状公交车出租车现有辆公交车出租车辆运营，其燃料为汽油柴油，每天耗油量大约为升，辆耗油量为万升左右，汽油价格为元，柴油价格为元。市场预测随着经济和社会发展，我国己成为能源消费大国，从年起我国已成为石油净进口国，能源短缺也威胁到国家战略安全。由市场供需矛盾而引发油品短缺及价格波动，特别是近几年，随着市场需求量大规模增加，这种矛盾更加突出。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告随着城市规模不断设部市政公用工程燃气设计文件编制深度规定，湖南耒阳汽车加气站可行性研究报告主要内容有研究湖南耒阳公交车出租车使用清洁燃料技术路线以及。

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