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(终稿)万吨二甲醚生产线项目立项申报可行性材料(正本) (终稿)万吨二甲醚生产线项目立项申报可行性材料(正本)

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1、二甲醚,将主要作为民用燃料工业燃料和车用燃料,产品纯度。民用燃料年末,全国设市级城市个,城市人口万人。城市用气人口万人,燃气普及率,液化气供应总量万吨。年全国液化石油气年供应量达到万吨,仅广东省消费量就超过万吨,其中进口量达到万吨。由于二甲醚有与液化石油气相似物理性质,同时又具有完全燃烧及污染物少等因素。二甲醚作为新型民用洁净燃料,具有巨大潜力在市场上销售。它可以在国内市场及还没有使用中小城市中作为替代品,以弥补国内不足。二甲醚与比较名称二甲醚分子量下蒸气压力,液体密度低热值爆炸下限理论空气量完全燃烧时最大理论烟雾量,以计,理论火焰温度自燃温度燃料级二甲醚纯度般要求大于,其余为甲醇烃水。这可保证瓶装二甲醚液化气在常温下烧尽。二甲醚时蒸汽压仅为,比要求在时蒸气压低于低,符合液化石油气要求。因此,气瓶槽罐车灌装站均可用于。

2、料年末,全国设市级城市个,城市人口万人。城市用气人口万人,燃气普及率,液化气供应总量万吨。年全国液化石油气年供应量达到万吨,仅广东省消费量就超过万吨,其中进口量达到万吨。由于二甲醚有与液化石油气相似物理性质,同时又具有完全燃烧及污染物少等因素。二甲醚作为新型民用洁净燃料,具有巨大潜力在市场上销售。它可以在国内市场及还没有使用中小城市中作为替代品,以弥补国内不足。二甲醚与比较名称二甲醚分子量下蒸气压力,液体密度低热值爆炸下限理论空气量完全燃烧时最大理论烟雾量,以计,理论火焰温度自燃温度燃料级二甲醚纯度般要求大于,其余为甲醇烃水。这可保证瓶装二甲醚液化气在常温下烧尽。二甲醚时蒸汽压仅为,比要求在时蒸气压低于低,符合液化石油气要求。因此,气瓶槽罐车灌装站均可用于二甲醚。中国科学院山西煤化所在国内外首先提出二甲醚作为民用燃料。

3、有以下优点二甲醚在室温下可以液化,气瓶压力符合现有液化石油气要求,可以用现有液化石油气罐盛装,确保储运安全。二甲醚与样,同属气体类燃料,使用方便,不用预热,随用随开。二甲醚组成稳定,无残液,可确保用户有效使用。二甲醚比具有更好燃烧特性,在燃烧时不会产生不安全气体。燃料级二甲醚燃点液体密度临界压力临界温度自燃温度爆炸极限燃烧热蒸发热十六烷值可溶于水汽油苯氯苯丙酮乙酸甲脂二甲醚产品用途当今世界上消耗二甲醚主要是作为气雾推进剂中氟氯碳种替代品用于带喷嘴化妆品,涂料和农业化学药品罐装容器中。也作为化工原料,用来生产硫酸二甲酯聚甲基苯和高纯度氮二甲基苯胺和其他化学物甲基试剂。另外,它还作为清洗剂,用于高精密仪器电子仪器表面清洗。所有这些用途都需要高纯度二甲醚。因此,现在生产所有二甲醚,其纯度几乎都超过。本工程生产二甲醚为燃料级。

4、,二甲醚产品市场方兴未艾,可预测二甲醚作为世纪清洁燃料其市场前景是十分可喜。气雾胶推进剂从二甲醚消费领域看,气雾剂推进剂是二甲醚主要用途。世纪年代以来,气雾剂产品以其特有包装特性,深受消费者欢迎,以前气雾剂产品大量使用氟氯烷作抛射剂推进剂,由于使用时氟氯烷全部释放到大气,对大气臭氧层造成严重破坏,从而影响人类健康动植物生长和地球生态环境,因此,世界各国都在致力于寻找氟氯烷替代品,我国从年起禁,涂料和农业化学药品罐装容器中。也作为化工原料,用来生产硫酸二甲酯聚甲基苯和高纯度氮二甲基苯胺和其他化学物甲基试剂。另外,它还作为清洗剂,用于高精密仪器电子仪器表面清洗。所有这些用途都需要高纯度二甲醚。因此,现在生产所有二甲醚,其纯度几乎都超过。本工程生产二甲醚为燃料级二甲醚,将主要作为民用燃料工业燃料和车用燃料,产品纯度。民用燃。

5、蒸汽压仅为,比要求在时蒸气压低于低,符合液化石油气要求。因此,气瓶槽罐车灌装站均可用于二甲醚。中国科学院山西煤化所在国内外首先提出二甲醚作为民用燃料,于年在陕西西安新型燃料及燃具公司建立吨年二甲醚试验厂。采用配套灶具和钢瓶,在用户中使用正常。二甲醚低热值为,但为混合物,开瓶气与瓶底气组成不同,平均热效率偏低,而二甲醚为化合物,自始至终组成恒定,可均衡保证较高热效率,经陕西省燃气用具质量监督站,陕西省环境监测中心站等对二甲醚燃烧试验进行检测,检测结果表明在着火性能燃烧工况热负荷热效率烟气成份等方面符合煤气灶技术指标二甲醚燃料及其配套燃具在正常使用条件下对人体不会造成伤害,对空气不构成污染该燃料在使用配套燃具燃烧后,室内空气中甲醇甲醛及氧化碳残留量均符合国家居住区大气卫生标准及居室空气质量标准。因此,二甲醚作为民用燃料具。

6、二甲醚。中国科学院山西煤化所在国内外首先提出二甲醚作为民用燃料,于年在陕西西安新型燃料及燃具公司建立吨年二甲醚试验厂。采用配套灶具和钢瓶,在用户中使用正常。二甲醚低热值为,但为混合物,开瓶气与瓶底气组成不同,平均热效率偏低,而二甲醚为化合物,自始至终组成恒定,可均衡保证较高热效率,经陕西省燃气用具质量监督站,陕西省环境监测中心站等对二甲醚燃烧试验进行检测,检测结果表明在着火性能燃烧工况热负荷热效率烟气成份等方面符合煤气灶技术指标二甲醚燃料及其配套燃具在正常使用条件下对人体不会造成伤害,对空气不构成污染该燃料在使用配套燃具燃烧后,室内空气中甲醇甲醛及氧化碳残留量均符合国家居住区大气卫生标准及居室空气质量标准。因此,二甲醚作为民用燃料具有以下优点二甲醚在室温下可以液化,气瓶压力符合现有液化石油气要求,可以用现有液化石油气。

7、,于年在陕西西安新型燃料及燃具公司建立吨年二甲醚试验厂。采用配套灶具和钢瓶,在用户中使用正常。二甲醚低热值为,但为混合物,开瓶气与瓶底气组成不同,平均热效率偏低,而二甲醚为化合物,自始至终组成恒定,可均衡保证较高热效率,经陕西省燃气用具质量监督站,陕西省环境监测中心站等对二甲醚燃烧试验进行检测,检测结果表明在着火性能燃烧工况热负荷热效率烟气成份等方面符合煤气灶技燃点液体密度临界压力临界温度自燃温度爆炸极限燃烧热蒸发热十六烷值可溶于水汽油苯氯苯丙酮乙酸甲脂二甲醚产品用途当今世界上消耗二甲醚主要是作为气雾推进剂中氟氯碳种替代品用于带喷嘴化妆品,涂料和农业化学药品罐装容器中。也作为化工原料,用来生产硫酸二甲酯聚甲基苯和高纯度氮二甲基苯胺和其他化学物甲基试剂。另外,它还作为清洗剂,用于高精密仪器电子仪器表面清洗。所有这些用途。

8、醚汽车将大大降低污染物排放,尾气不需催化转化处理能够满足国家排放标准。另外,二甲醚发动机噪音水平比石油燃料发动机低。下表提供了二甲醚机动车燃料和柴油燃料特性比较。二甲醚和柴油主要物理特性比较名称二甲醚柴油化学式分子量沸点液体密度理论空气燃料比率十六烷值蒸气化潜热低热值自燃温度粘结性碳氢二总论项目概况项目名称主办单位项目名称公司年产万吨二甲醚生产项目主办单位公司企业性质有限责任法人代表金涛可行性的工作范围本可行性研究报告主要是对公司在东莞市虎门港开发区立沙岛建设年产万吨二甲醚生产项目的建设必要性市场工艺流程设备配套公用工程安全环保投资估算经济效益社会效益风险等进行分析和测算,并根据分甲醚,返回日本作为洁净燃料。西安交通大学经过多年研究得出结论,二甲醚是种比较适合柴油发动机使用代用燃料,而且发动机功率高于柴油机,噪音小,。

9、都需要高纯度二甲醚。因此,现在生产所有二甲醚,其纯度几乎都超过。本工程生产二甲醚为燃料级二甲醚,将主要作为民用燃料工业燃料和车用燃料,产品纯度。民用燃料年末,全国设市级城市个,城市人口万人。城市用气人口万人,燃气普及率,液化气供应总量万吨。年全国液化石油气年供应量达到万吨,仅广东省消费量就超过万吨,其中进口量达到万吨。由于二甲醚有与液化石油气相似物理性质,同时又具有完全燃烧及污染物少等因素。二甲醚作为新型民用洁净燃料,具有巨大潜力在市场上销售。它可以在国内市场及还没有使用中小城市中作为替代品,以弥补国内不足。二甲醚与比较名称二甲醚分子量下蒸气压力,液体密度低热值爆炸下限理论空气量完全燃烧时最大理论烟雾量,以计,理论火焰温度自燃温度燃料级二甲醚纯度般要求大于,其余为甲醇烃水。这可保证瓶装二甲醚液化气在常温下烧尽。二甲醚。

10、切割速度快,耗氧少。工件切割表面平整,无挂渣,无需人工清渣,可提高工作效率,有效降低生产成本。另外,乙炔气生产是高耗能且污染较大行业,也是国家限制发展行业,如二甲醚替代乙炔气在机械加工和建设行业推广使用。车用燃料年代以来,我国汽车业发展很快,年均增长率为。随着石油工业发展机动车数量增加,我国石油出口国变为个石油进口国。但机动车用石油基燃料会造成环境污染。中国面临着严重污染问题,尤其是在大城市。为了解决这些问题,世界范围内都在研究开发未来汽车代用燃料。相比来说,常规发动机代用燃料和甲醇等正在进行发动机点火示范测试,因为他们十六烷值低于,只适合于点燃式发动机。二甲醚具有较高十六烷值及很好压缩性,非常适合压燃式发动机。结果显示出二甲醚是种理想新型燃料,可以替代柴油发动机。试验指出,汽车使用二甲醚和使用石油燃料相比,使用二甲。

11、可实现无烟燃烧,其尾气排放能达到国际最严欧Ⅲ标准,是理想柴油代用燃料。但是二甲醚要在柴油发动机上使用须对发动机进行改装。西安交通大学这研究成果已引起国内关注。综上所述,二甲醚产品在民用燃料和工业燃料市场上已逐步被人们接受,二甲醚作为柴油汽车替代燃料也为期不远,二甲醚产品市场方兴未艾,可预测二甲醚作为世纪清洁燃料其市场前景是十分可喜。气雾胶推进剂从二甲醚消费领域看,气雾剂推进剂是二甲醚主要用途。世纪年代以来,气雾剂产品以其特有包装特性,深受消费者欢迎,以前气雾剂产品大量使用氟氯烷作抛射剂推进剂,由于使用时氟氯烷全部释放到大气,对大气臭氧层造成严重破坏,从而影响人类健康动植物生长和地球生态环境,因此,世界各国都在致力于寻找氟氯烷替代品,我国从年起禁,涂料和农业化学药品罐装容器中。也作为化工原料,用来生产硫酸二甲酯聚甲基苯。

12、盛装,确保储运安全。二甲醚与样,同属气体类燃料,使用方便,不用预热,随用随开。二甲醚组成稳定,无残液,可确保用户有效使用。二甲醚比具有更好燃烧特性,在燃烧时不会产生不安全气体。燃料级二甲醚可用于民用,在运输储存和使用期间不会影响其性能,不会危害环境,安全可靠。二甲醚也可在饭店替代。在居民煤气灶上进行二甲醚燃烧试验同样可以应用在饭店煤气灶上。在该用途中,用二甲醚替代使用时,不会出现技术或环境健康和安全方面问题。工业燃料通过二甲醚与乙炔气液化石油气切割钢板对比试验,得出用二甲醚气割钢板,其综合经济成本约为乙炔气成本三分之,约为液化石油气成本二分之,而且切割产生氧化铁较少,割口平整,有利提高焊接质量并节省钢材。昆明欣如泰建筑工程有限公司也成功使用二甲醚替代乙炔气在多头切割机上使用,并证明该气体用于工业气割时,其穿透能力强,。

参考资料:

[1](终稿)万吨二甲醚工程项目立项申报可行性材料(正本)(第223页,发表于2022-06-24)

[2](终稿)万吨二甲醚及120万吨甲醇项目立项申报可行性材料(正本)(第172页,发表于2022-06-24)

[3](终稿)万吨二甲基亚砜项目立项申报可行性材料(正本)(第67页,发表于2022-06-24)

[4](终稿)万吨二元驱用无碱表面活性剂技术项目立项申报可行性材料(正本)(第41页,发表于2022-06-24)

[5](终稿)万吨乳酸生产线项目立项申报可行性材料(正本)(第134页,发表于2022-06-24)

[6](终稿)万吨乳品深加工项目立项申报可行性材料(正本)(第72页,发表于2022-06-24)

[7](终稿)万吨乳化蜡项目立项申报可行性材料(正本)(第53页,发表于2022-06-24)

[8](终稿)万吨乙醇生产项目立项申报可行性材料(正本)(第42页,发表于2022-06-24)

[9](终稿)万吨乙酸乙酯项目立项申报可行性材料(正本)(第84页,发表于2022-06-24)

[10](终稿)万吨乙酸乙酯合成项目立项申报可行性材料(正本)(第72页,发表于2022-06-24)

[11](终稿)万吨乙基麦芽酚项目立项申报可行性材料(正本)(第38页,发表于2022-06-24)

[12](终稿)万吨中间相沥青工程项目立项申报可行性材料(正本)(第69页,发表于2022-06-24)

[13](终稿)万吨中药饮片GMP生产基地项目立项申报可行性材料(正本)(第113页,发表于2022-06-24)

[14](终稿)万吨丙烯酰胺安全生产技术改造项目立项申报可行性材料(正本)(第22页,发表于2022-06-24)

[15](终稿)万吨专用面粉(优质小麦处理)加工项目立项申报可行性材料(正本)(第43页,发表于2022-06-24)

[16](终稿)万吨不定形耐火材料项目立项申报可行性材料(正本)(第43页,发表于2022-06-24)

[17](终稿)万吨上层鱼罐头项目立项申报可行性材料(正本)(第50页,发表于2022-06-24)

[18](终稿)万吨三氯氢硅项目立项申报可行性材料(正本)(第126页,发表于2022-06-24)

[19](终稿)万吨三氯乙烯装置项目立项申报可行性材料(正本)(第98页,发表于2022-06-24)

[20](终稿)万吨丁醇项目自备电厂扩建工程项目立项申报可行性材料(正本)(第102页,发表于2022-06-24)

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