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(终稿)万吨汽油增氧剂项目立项申报可行性材料(正本) (终稿)万吨汽油增氧剂项目立项申报可行性材料(正本)

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1、均总成本费用万元十三年均利润总额万元十四年均销售税金万元十五财务评价指标投资利润率投资利税率静态投资回收期年含建设期动态投资回收期年财务内部收益率投资净产值率第二章市场预测产品情况主要产品用途汽油增氧剂,也称为燃料乙醇。由无水乙醇变性而制得。以定比例与汽油混合后用以替代车用汽油燃料,称为车用增氧汽油,是种新型清洁环保型燃料。已在发达国家广泛推广使用。汽油中加入汽油增氧剂后提高了油品含氧量,可改善工况,使得燃烧更充分,能够有效地降低尾气中有害物质排放量,同时节约能源。目前国内已有黑龙江吉林河南等省开始开发生产和推广使用。副产品蛋白饲料玉米滤渣干燥饲料简称,是玉米中淀粉质被液化转化后,剩余富含蛋白质纤维等营养成分固态物。本项目利用玉米发酵生产酒精后酒糟废液营养价值优于玉米。经离心分离滤渣干燥而制得。是饲养禽畜优质高蛋白饲料。液。

2、。副产品蛋白饲料玉米滤渣干燥饲料简称,是玉米中淀粉质被液化转化后,剩余富含蛋白质纤维等营养成分固态物。本项目利用玉米发酵生产酒精后酒糟废液营养价值优于玉米。经离心分离滤渣干燥而制得。是饲养禽畜优质高蛋白饲料。液体二氧化碳由酒精发酵过程中产生,经净化液化后装瓶制得。广泛应用于食品饮料以及烟草行业及医药精细化工生产萃取过程中,以饮料行业生产碳酸饮料用量最大。沼气经提取蛋白饲料后废糟液在生化处理过程中产生甲烷气体。可用于居民生活燃气,也可用于工业加热气源,如锅炉工业窑炉等。二国内外市场情况及前景汽油增氧剂是由无水乙醇经变性制成用于以定比例与汽油混配后制造增氧汽油,以替代目前通用汽油燃料,是种清洁环保型燃料。无水乙醇本身即可以直接用于汽车燃料,但由于需对目前广泛采用汽油发动机进行改造等问题,推广较为困难。因而世界各国目前普遍以不需。

3、术。年,乙醇汽油混合燃料在美国内布拉斯加州地区首次面市。年,含乙醇混合汽油在内布拉斯加州大规模使用。年,美国国会为减少对进口原油依赖,从寻找替代能源角度出发,建立了联邦政府乙醇发展计划使用,减免联邦消费税开始大力推广使用含乙醇混合燃料,联邦计划实施使美国乙醇工业得到迅速发展,乙醇产量从年万加仑迅速增加到年亿加仑。年,美国国会通过空气清净法修正案,要求从年冬季开始,美国个排放超标地区必须使用含氧量含氧汽油相当于添加乙醇,这些地区汽油销量约占全美汽油市场。研究表明,添加乙醇可减少排放,由于美国联邦减免乙醇美分加仑消费税计价基础是添加乙醇含氧量约为六运输量运入量运出量七全厂定员人生产工人人管理人员人八总占地面积公顷九工程项目总投资万元固定资产投资万元建设投资万元建设期利息万元流动资金万元十报批项目总投资万元十年销售收入万元十二年。

4、术方案选择汽油增氧剂无水酒精变性产品。酒精生产分为微生物发酵法和化学合成法两种。化学合成法是以天然气石油裂解气等为原料,经化学合成生产酒精。我国由于石油工业落后,资源少,限制了该法在国内发展。微生物发酵法是利用淀粉质糖质等原料,使其通过微生物发酵作四年均销售税金万元十五财务评价指标投资利润率投资利税率静态投资回收期年含建设期动态投资回收期年财务内部收益率投资净产值率第二章市场预测产品情况主要产品用途汽油增氧剂,也称为燃料乙醇。由无水乙醇变性而制得。以定比例与汽油混合后用以替代车用汽油燃料,称为车用增氧汽油,是种新型清洁环保型燃料。已在发达国家广泛推广使用。汽油中加入汽油增氧剂后提高了油品含氧量,可改善工况,使得燃烧更充分,能够有效地降低尾气中有害物质排放量,同时节约能源。目前国内已有黑龙江吉林河南等省开始开发生产和推广使用。

5、取蛋白饲料后废糟液在生化处理过程中产生甲烷气体。可用于居民生活燃气,也可用于工业加热气源,如锅炉工业窑炉等。二国内外市场情况及前景汽油增氧剂是由无水乙醇经变性制成用于以定比例与汽油混配后制造增氧汽油,以替代目前通用汽油燃料,是种清洁环保型燃料。无水乙醇本身即可以直接用于汽车燃料,但由于需对目前广泛采用汽油发动机进行改造等问题,推广较为困难。因而世界各国目前普遍以不需对发动机进行改造增氧汽油为研究推广重点,并以此作为燃料乙醇替代汽油过渡产品。美国是世界燃料乙醇主要生产国,早在年代,美国就已开始燃料乙醇研究及应用工作,年代世界石油危机和年美国国会通过空气清净法修正案后,是美国燃料乙醇两个主要发展时期,其间,美国针对乙醇用于车用燃料组织进行了大量研究开发工作,在燃料乙醇生产调合贮运标准及汽车材料配套方面积累了丰富实践经验和应用技。

6、体二氧化碳由酒精发酵过程中产生,经净化液化后装瓶制得。广泛应用于食品饮料以及烟草行业及医药精细化工生产萃取过程中,以饮料行业生产碳酸饮料用量最大。沼气经提取蛋白饲料后废糟液在生化处理过程中产生甲烷气体。可用于居民生活燃气,也可用于工业加热气源,如锅炉工业窑炉等。二国内外市场情况及前景汽油增氧剂是由无水乙醇经变性制成用于以定比例与汽油混配后制造增氧汽油,以替代目前通用汽油燃料,是种清洁环保型燃料。无水乙醇本身即可以直接用于汽车燃料,但由于需对目前广泛采用汽油发动机进行改造等问题,推广较为困难。因而世界各国目前普遍以不需对发动机进行改造增氧汽油为研究推广重点,并以此作为燃料乙醇替代汽油过渡产品。美国是世界燃料乙醇主要生产国,早在年代,美国就已开始燃料乙醇研究及应用工作,年代世界石油危机和年美国国会通过空气清净法修正案后,是美国。

7、对发动机进行改造增氧汽油为研究推广重点,并以此作为燃料乙醇替代汽油过渡产品。美国是世界燃料乙醇主要生产国,早在年代,美国就已开始燃料乙醇研究及应用工作,年代世界石油危机和年美国国会通过空气清净法修正案后,是美国燃料乙醇两个主要发展时期,其间,美国针对乙醇用于车用燃料组织进行了大量研究开发工作,在燃料乙醇生产调合贮运标准及汽车材料配套方面积累了丰富实践经验和应用技术。年,乙醇汽油混合燃料在美国内六运输量运入量运出量七全厂定员人生产工人人管理人员人八总占地面积公顷九工程项目总投资万元固定资产投资万元建设投资万元建设期利息万元流动资金万元十报批项目总投资万元十年销售收入万元十二年均总成本费用万元十三年均利润总额万元十四年均销售税金万元十五财务评价指标投资利润率投资利税率静态投资回收期年含建设期动态投资回收期年财务内部收益率投资净。

8、大难题而受到政府高度重视,有了较快发展。在我国,汽车单车排污是日本倍,是欧洲倍。专家分析认为,汽车燃料落后是大气环境受到严重污染主要原因之。在全国大中型城市中,机动车尾气排放污染是影响城市空气质量重要因素,有关资料显示,目前城市大气污染中,机动车排放氮氧化物平均占总量,氧化碳占,而且由于是低空排放,对环境质量影响分别达到了和。车用乙醇增氧汽油是种由汽油车发动机专用新款环保燃料,因其含氧量提高,使燃料工况更充分,从而有效地降低了尾气排放。据专家测试,使用增氧汽油可使汽车尾气中氧化碳降低,碳氢化合物平均降低。我国是石油进口国,石油危机已严重威胁着国民经济发展。随着近年来国内粮食生产稳步增长,以发酵法乙醇逐步替代汽油已具备实施条件。特别是国内些粮食生产区出现卖粮难问题,引起政府高度重视,从而进步加快了燃料乙醇开发推广进程。目前,。

9、产值率第二章市场预测产品情况主要产品用途汽油增氧剂,也称为燃料乙醇。由无水乙醇变性而制得。以定比例与汽油混合后用以替代车用汽油燃料,称为车用增氧汽油,是种新型清洁环保型燃料。已在发达国家广泛推广使用。汽油中加入汽油增氧剂后提高了油品含氧量,可改善工况,使得燃烧更充分,能够有效地降低尾气中有害物质排放量,同时节约能源。目前国内已有黑龙江吉林河南等省开始开发生产和推广使用。副产品蛋白饲料玉米滤渣干燥饲料简称,是玉米中淀粉质被液化转化后,剩余富含蛋白质纤维等营养成分固态物。本项目利用玉米发酵生产酒精后酒糟废液营养价值优于玉米。经离心分离滤渣干燥而制得。是饲养禽畜优质高蛋白饲料。液体二氧化碳由酒精发酵过程中产生,经净化液化后装瓶制得。广泛应用于食品饮料以及烟草行业及医药精细化工生产萃取过程中,以饮料行业生产碳酸饮料用量最大。沼气经。

10、为,除含氧汽油要求外,空气清净法修正案还要求从年开始,美国个臭氧超标地区使用新配方汽油。目前,美国约有个州在使用新配方汽油,新配方汽油用量约占全美汽油消耗量亿吨,其中,约有新配方汽油使用,大约有新配方汽油使用乙醇,乙醇添加量则为含氧量。除此之外,燃料乙醇中约有用于提高汽油辛烷值目。除添加乙醇外,年,美国加州开始实施灵活燃油车辆计划,制定了用于轻型车乙醇汽油和用于重型卡车和公共汽车乙醇燃料规格。目前,美国年乙醇生产能力约为亿加仑,个乙醇生产厂分布在个州,年乙醇生产量达到亿加仑,其主要原料玉米约,高梁等其它原料占,美国乙醇产地主要集中在中西部地区。年,美国玉米产量为亿蒲式尔,其中,用于生产燃料乙醇玉米为,约亿蒲式尔。我国燃料乙醇开发生产始于近几年,起初只是为了消化玉米生产区国库陈粮,近年来为解决粮食过剩,石油紧张,环境污染这三。

11、国内已有河南黑龙江吉林等省生产并推广使用燃料乙醇增氧汽油。我国乙醇产量位居世界第三位,现有专业生产企业余家,另有设立乙醇车总论概述项目名称主力单位企业性质法人代表项目名称年产万吨汽油增氧剂项目主办单位山东有限公司企业性质民营法人代表可行性研究报告编制的依据和原则编制依据食用酒精市场调查报告。化学工业部文件,化计发号,化工建设项目可行性研究报告内容和深度的规定修订本。发达国家相关标准,产品质量技术指标确定如下表汽油增氧剂质量标准项目指标外观透明液体无悬浮物无沉淀纯度水份酸度以计蒸发残渣铅含量辛烷值表液体二氧化碳质量标准企业标准国家标准指标名称指标指标名称指标二氧化碳二氧化碳常压露点温度味无异常臭气和杂味其它杂质不得检出酸度水溶液微酸性油符合规定表沼气质量标准序号名称指标硫化氢表蛋白饲料质量标准项目含量水份粗脂肪粗蛋白灰份碳水。

12、料乙醇两个主要发展时期,其间,美国针对乙醇用于车用燃料组织进行了大量研究开发工作,在燃料乙醇生产调合贮运标准及汽车材料配套方面积累了丰富实践经验和应用技术。年,乙醇汽油混合燃料在美国内布拉斯加州地区首次面市。年,含乙醇混合汽油在内布拉斯加州大规模使用。年,美国国会为减少对进口原油依赖,从寻找替代能源角度出发,建立了联邦政府乙醇发展计划使用,减免联邦消费税开始大力推广使用含乙醇混合燃料,联邦计划实施使美国乙醇工业得到迅速发展,乙醇产量从年万加仑迅速增加到年亿加仑。年,美国国会通过空气清净法修正案,要求从年冬季开始,美国个排放超标地区必须使用含氧量含氧汽油相当于添加乙醇,这些地区汽油销量约占全美汽油市场。研究表明,添加乙醇可减少排放,由于美国联邦减免乙醇美分加仑消费税计价基础是添加乙醇含氧量约为,因此,含氧汽油中乙醇添加量通常。

参考资料:

[1](终稿)万吨水稻加工改建项目立项申报可行性材料(正本)(第61页,发表于2022-06-24)

[2](终稿)万吨水硬性胶结材项目立项申报可行性材料(正本)(第51页,发表于2022-06-24)

[3](终稿)万吨水泥粉磨项目立项申报可行性材料(正本)(第64页,发表于2022-06-24)

[4](终稿)万吨水泥粉磨系统生产线建设工程项目立项申报可行性材料(正本)(第71页,发表于2022-06-24)

[5](终稿)万吨水泥粉磨站项目立项申报可行性材料(正本)(第70页,发表于2022-06-24)

[6](终稿)万吨水泥粉磨站建设工程项目立项申报可行性材料(正本)(第65页,发表于2022-06-24)

[7](终稿)万吨水泥粉磨站和万立方米预拌混凝土站项目立项申报可行性材料(正本)(第99页,发表于2022-06-24)

[8](终稿)万吨水泥粉磨生产线项目立项申报可行性材料(正本)(第65页,发表于2022-06-24)

[9](终稿)万吨水泥粉磨生产线技术改造项目立项申报可行性材料(正本)(第57页,发表于2022-06-24)

[10](终稿)万吨水泥改扩建工程项目立项申报可行性材料(正本)(第29页,发表于2022-06-24)

[11](终稿)万吨水泥、万立方米预拌混凝土项目立项申报可行性材料(正本)(第100页,发表于2022-06-24)

[12](终稿)万吨水果气调保鲜库项目立项申报可行性材料(正本)(第50页,发表于2022-06-24)

[13](终稿)万吨水果和蔬菜深加工项目立项申报可行性材料(正本)(第112页,发表于2022-06-24)

[14](终稿)万吨水果和蔬菜加工项目立项申报可行性材料(正本)(第90页,发表于2022-06-24)

[15](终稿)万吨水冷金属球墨铸铁管项目立项申报可行性材料(正本)(第40页,发表于2022-06-24)

[16](终稿)万吨水产品加工生产线项目立项申报可行性材料(正本)(第110页,发表于2022-06-24)

[17](终稿)万吨氯酸钠项目立项申报可行性材料(正本)(第40页,发表于2022-06-24)

[18](终稿)万吨氯酸钠产业项目立项申报可行性材料(正本)(第40页,发表于2022-06-24)

[19](终稿)万吨氯酸盐技改项目立项申报可行性材料(正本)(第64页,发表于2022-06-24)

[20](终稿)万吨氨酸法复合肥生产系统节能技术改造项目立项申报可行性材料(正本)(第119页,发表于2022-06-24)

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