1、作用存在。地震设防基本烈度为度。综上所述，本项目场地稳定，适宜建筑，地质条件可以满足建设要求。区位优势嵩明地处滇东北交通枢纽重要节点，距昆明主城区公里，属于半小时经济圈范围。素有滇东北门户之称，境内昆曲高速公路嵩待高速公路国道国道四线出省，贵昆铁路昆曲高速公路国道国道线，加上即将建设连接昆明新机场昆嵩高速公路，经验以及现有技术力量和管理人才，为项目实施创造有利条件。严格执行环境保护三同时制度，确保周围环境不受影响，建设布局合理环境优美便捷高效个性鲜明，具有传统和现代气息及特色流居住社区。项目概况项目名称嵩明城乡体化空港翼城项目项目建设地点位于嵩明县嵩阳镇东北片区西至规划北片区行政办公区北至老国道东至重机厂南至黄龙大道。项目建设规模和内容建设规模项目总规划用地面积平方米约合亩，总建筑面积平方米，净用地面积平方米，计划。

2、整合，实现生态环境良好发展与健康居住发展并重目标，提高环境效益经济效益社会效益。片区将规划建设配套设，加以开发过程合理运营，建设真正为居住者所思所想和谐环境，树立城市化进程与环境和谐共生典范，创造就业机会并提升当地经济水平。主要建设内容序号主要建设内容数量单位住宅底商面积酒店面积商务区面积超市诊所面积会所面积幼儿园面积住宅面积市政道路停车位地下辆主要建设条件交通条件围绕昆明嵩明空港新城和进入半小时经济圈要求，嵩明规划建设县城与昆明主城及空港等外围交通，积极配合国家省市完成长昆高铁地铁号线昆曲高速公路东南绕城线二期工程建设。今后将有三条高速公路穿过嵩明，分别是昆曲高速新昆嵩高速和东南绕城高速，同时还有条连通昆明至嵩明城市主干道国道，可实现单程半小时到达。嵩明县规划建设局局长秦学权介绍，根据规划，嵩明不仅实现了和昆明主。

3、连通，加上贵昆铁路长昆高速铁路纵贯全境，设有三级编组车站个高速铁路客运站个以及机场轻轨绕出机场后连通嵩明，嵩明将建立起比较发达立体交通体系。供电条件本项目临时用电和永久用电均可使用城市电网，因此，本项目电力供应是稳妥可靠。供水条件及排水条件本项目供排水均可使用已建成城市市政管道。气候条件本项目所在地点属典型温带暖温带和北亚热带混合型气候，年平均气温，降雨量毫米，无霜期天，日照小时。综上所述，本项目气候条件相当适宜。地质条件项目场地位于古滇池盆地边缘与山地斜坡交接地带，属中低山剥蚀地貌。场地北高南低，根据邻近工程建设项目地质勘探结果，拟建场地应无地下水，雨季施工局部地段可能存在少量上层滞水，各土层对建筑材料无腐蚀性。拟建场地附近无发震断裂通过，区域上处于相对稳定位置，自然坡面稳定，自然坡度小，地层分布均匀，无不良地质。

4、到，县城建成区绿地率达到以上，绿地覆盖率达到以上，人均公共绿地达平方米以上。市场调查分析接受调查居民家庭居住人口家庭人口人人人人人以上所选人数所占百分率所选人数人人人人人以上数据分析如上图所示，很明显在我们所调查人中间，家庭人口为人居多，人占到总调查对象。而接近被调查者家庭人口在人以上。接受调查居民买房时间时间年内年年年后所选人数所占百分率数据分析在接受调查人中间有超过半人方米，计划分二期建设。名称规划用地建筑面积期平方米平方米二期平方米平方米建设内容项目本着以人为本创建精品开发理念，规划住宅面积为，可容纳户多人入住，建筑密度容积率绿地率。由多层住宅商铺地下车位等多种混合类型产品，以及幼儿园和辅助用房等配套设施组成，项目基本实现小城镇功能自我配套。根据地域生态特点，项目引入养生宜居住宅概念，通过户型功能景观区域调控。

5、，实现生态环境良好发展与健康居住发展并重目标，提高环境效益经济效益社会效益。片区将规划建设配套设，加以开发过程合理运营，建设真正为居住者所思所想和谐环境，树立城市化进程与环境和谐共生典范，创造就业机会并提升当地经济水平。主要建设内容序号主要建设内容数量单位住宅底商面积酒店面积商务区面积超市诊所面积会所面积幼儿园面积住宅面积市政道路停车位地下辆主要建设条件交通条件围绕昆明嵩明空港新城和进入半小时经济圈要求，嵩明规划建设县城与昆明主城及空港等外围交通，积极配合国家省市完成长昆高铁地铁号线昆曲高速公路东南绕城线二期工程建设。今后将有三条高速公路穿过嵩明，分别是昆曲高速新昆嵩高速和东南绕城高速，同时还有条连通昆明至嵩明城市主干道国道，可实现单程半小时到达。嵩明县规划建设局局长秦学权介绍，根据规划，嵩明不仅实现了和昆明主城快。

6、分二期建设。名称规划用地建筑面积期平方米平方米二期平方米平方米建设内容项目本着以人为本创建精品开发理念，规划住宅面积为，可容纳户多人入住，建筑密度容积率绿地率。由多层住宅商铺地下车位等多种混合类型产品，以及幼儿园和辅助用房等配套设施组成，项目基本实现小城镇功能自我配套。根据地域生态特点，项目引入养生宜居住宅概念，通过户型功能景观区域调控整合，实现生态环境良好发展与健康居住发展并重目标，提高环境效益经济效益社会效益。片区将规划建设配套设，加以开发过程合理运营，建设真正为居住者所思所想和谐环境，树立城市化进程与环境和谐共生典范，创造就业机会并提升当地经济水平。主要建设内容序号主要建设内容数量单位住宅底商面积酒店面积商务区面积超市诊所面积会所面积幼儿园面积住宅面积市政道路停车位地下辆主要建设条件交通条件围绕昆明嵩明空港新。

7、城快速连通，加上贵昆铁路长昆高速铁路纵贯全境，设有三级编组车站个高速铁路客运站个以及机场轻轨绕出机场后连通嵩明，嵩明将建立起比较发达立体交通体系。供电条件本项目临时用电和永久用电均可使用城市电网，因此，本项目电力供应是稳妥可靠。供水条件及排水条件本项目供排水均可使用已建成城市市政管道。气候条件本项目所在地点属典型温带暖温带和北亚热带混合型气候，年平均气温，降雨量毫米，无霜期天，日照小时。综上所述，本项目气候条件相当适宜。地质条件项目场地位于古滇池盆地边缘与山地斜坡交接地带，属中低山剥蚀地貌。场地北高南低，根据邻近工程建设项目地质勘探结果，拟建场地应无地下水，雨季施工局部地段可能存在少量上层滞水，各土层对建筑材料无腐蚀性。拟建场地附近无发震断裂通过，区域上处于相对稳定位置，自然坡面稳定，自然坡以及现有技术力量和管理人。

8、节点，随着昆明新机场建设，铁路公路航空立体交通网络使它作为昆明主城门户西南最重要内陆大码头功能日益凸现。投资估算和资金筹措投资估算根据测算，项目总投资为万元。项目总投资估算表序号项目名称总额万元占总投资比例土地成本建安工程前期费用管理费用不可预见费用合计资金来源项目投资资金来源包括自有资金和销售回款。项目总投资万元，经测算需投入资金包括自筹资金销售收入，其中自筹资金万元，销售收入万元。主要技术经济指标主要技术经济指标表序号名称单位数量备注规划总用地亩期亩二期亩规划净用地亩期亩二期亩总建筑面积地上建筑面积地下建筑面积其中住宅底商面积酒店面积商务区面积超市诊所面积会所面积幼儿园面积住宅面积市政道路建筑占地面积住户数户居住人数人户人建筑密度容积率绿地率停车位地下辆期技术经济指标期用地面积市政道路建设总建筑面积地上建筑面积。

9、，为项目实施创造有利条件。严格执行环境保护三同时制度，确保周围环境不受影响，建设布局合理环境优美便捷高效个性鲜明，具有传统和现代气息及特色流居住社区。项目概况项目名称嵩明城乡体化空港翼城项目项目建设地点位于嵩明县嵩阳镇东北片区西至规划北片区行政办公区北至老国道东至重机厂南至黄龙大道。项目建设规模和内容建设规模项目总规划用地面积平方米约合亩，总建筑面积平方米，净用地面积平方米，计划分二期建设。名称规划用地建筑面积期平方米平方米二期平方米平方米建设内容项目本着以人为本创建精品开发理念，规划住宅面积为，可容纳户多人入住，建筑密度容积率绿地率。由多层住宅商铺地下车位等多种混合类型产品，以及幼儿园和辅助用房等配套设施组成，项目基本实现小城镇功能自我配套。根据地域生态特点，项目引入养生宜居住宅概念，通过户型功能景观区域调控整合。

10、。综上所述，本项目气候条件相当适宜。地质条件项目场地位于古滇池盆地边缘与山地斜坡交接地带，属中低山剥蚀地貌。场地北高南低，根据邻近工程建设项目地质勘探结果，拟建场地应无地下水，雨季施工局部地段可能存在少量上层滞水，各土层对建筑材料无腐蚀性。拟建场地附近无发震断裂通过，区域上处于相对稳定位置，自然坡面稳定，自然坡度小，地层分布均匀，无不良地质作用存在。地震设防基本烈度为度。综上所述，本项目场地稳定，适宜建筑，地质条件可以满足建设要求。区位优势嵩明地处滇东北交通枢纽重要节点，距昆明主城区公里，属于半小时经济圈范围。素有滇东北门户之称，境内昆曲高速公路嵩待高速公路国道国道四线出省，贵昆铁路昆曲高速公路国道国道线，加上即将建设连接昆明新机场昆嵩高速公路，可形成六路通昆便捷交通优势。同时，嵩明处于昆明四环十七射交通网络规划重。

11、地下建筑面积其中住在底商面积酒店面积商务区面积住宅面积住宅户数户居住人数人户人停车位地下辆二期技术经济指标二期用地面积总建筑面积地上建筑面积地下建筑面积其中住宅底商面积超市诊所面积会所面积幼儿园面积住宅面积住宅户数户居住人数人户人停车位地下辆项目总投资万元其中建设投资万元建设期利息万元期投资万元其中市政道路投资万元二期投资万元资金筹措万元比例其中企业自筹万元销售回款万元销售收入万元总成本万元利润总额万元营业税金及附加万元项目投资财务内部收益率税前税后项目投资财务净现值万元税前税后项目投资回收期年税前税后盈亏平衡点总投资利润率投入产出比结论规划区有定量居民住宅，存在着失修老旧布局不合理功能不完善安全隐患多等问题，与嵩明县经济发展及整个城市现代化有较大距离，对原有老房屋进行改造，提高城市综合竞争力，势在必行且刻不容缓。。

12、和进入半小时经济圈要求，嵩明规划建设县城与昆明主城及空港等外围交通，积极配合国家省市完成长昆高铁地铁号线昆曲高速公路东南绕城线二期工程建设。今后将有三条高速公路穿过嵩明，分别是昆曲高速新昆嵩高速和东南绕城高速，同时还有条连通昆明至嵩明城市主干道国道，可实现单程半小时到达。嵩明县规划建设局局长秦学权介绍，根据规划，嵩明不仅实现了和昆明主城快速连通，加上贵昆铁路长昆高速铁路纵贯全境，设有三级编组车站个高速铁路客运站个以及机场轻轨绕出机场后连通嵩明，嵩明将建立起比较发达立体交通体系。供电条件本项目临时用电和永久用电均可使用城市电网，因此，本项目电力供应是稳妥可靠。供水条件及排水条件本项目供排水均可使用已建成城市市政管道。气候条件本项目所在地点属典型温带暖温带和北亚热带混合型气候，年平均气温，降雨量毫米，无霜期天，日照小时。

参考资料：

[1]（终稿）嵩明县阿子营乡生态综合治理项目立项申报可行性材料（正本）（第17页，发表于2022-06-24）

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[3]（终稿）嵩县核桃早实丰产示范基地项目立项申报可行性材料（正本）（第10页，发表于2022-06-24）

[4]（终稿）嵩县山峡生态水电站工程项目立项申报可行性材料（正本）（第68页，发表于2022-06-24）

[5]（终稿）崖画谷旅游区项目立项申报可行性材料（正本）（第120页，发表于2022-06-24）

[6]（终稿）崔家山镇基础设施项目立项申报可行性材料（正本）（第32页，发表于2022-06-24）

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[8]（终稿）崇文区广渠门外南街危改房地产开发项目立项申报可行性材料（正本）（第55页，发表于2022-06-24）

[9]（终稿）崇文区安化寺危改小区二期土地一级开发项目立项申报可行性材料（正本）（第38页，发表于2022-06-24）

[10]（终稿）崇庆县农产品批发市场项目立项申报可行性材料（正本）（第19页，发表于2022-06-24）

[11]（终稿）崇庆县农产品批发交易中心项目立项申报可行性材料（正本）（第20页，发表于2022-06-24）

[12]（终稿）崇左市综合汽车城项目立项申报可行性材料（正本）（第42页，发表于2022-06-24）

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[14]（终稿）崇州市地震灾后林业基础设施恢复重建项目立项申报可行性材料（正本）（第21页，发表于2022-06-24）

[15]（终稿）崇州市名优水产产业园项目立项申报可行性材料（正本）（第22页，发表于2022-06-24）

[16]（终稿）崇州市农产品批发交易中心项目立项申报可行性材料（正本）（第22页，发表于2022-06-24）

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[18]（终稿）崇信县龙泉山－五龙山风景名胜区项目立项申报可行性材料（正本）（第24页，发表于2022-06-24）

[19]（终稿）崇信县龙泉寺五龙山风景名胜区项目立项申报可行性材料（正本）（第43页，发表于2022-06-24）

[20]（终稿）崇义县城北大道工程项目立项申报可行性材料（正本）（第98页，发表于2022-06-24）