着物流热兴起，第三方物流得到长足发展。据中国仓储协会年年对物流市场供求状况进行三次抽样调查显示在生产企业成品销售物流中，第三方物流所占比重分别是和，呈明显上升势头。有分析表明，随着我国加入，世纪第个十年，第三方物流服务提供年增长率将达到以上而近五年内年增长可能达以上。但是，我们也应该冷静地看到，我国第三方物流服务，从整体上看，企业规模不大，服务水平也不高，第三方物流还只停留在层面或个环节上，还没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链全程服务，甚至也还没有形成真正意义上网络服务优势，从总体上讲，在我国发展第三方物流还任重而道远。在我国发展第三方物流意义及其发展空间我国物流产业起步不久，与发达国家相比差距悬殊。据世界银行推测，我国物流费用占比重约为，比发达国家高出近倍。年我国工业企业流动资金周转速度为次，而日本制造业平均周转速度为次，些知名跨国连锁企业，如沃尔玛家乐福等已达次。据统计，到年底，我国库存商品沉淀资金高达万亿元，占当年近。目前国际公认库存商品与比例，发达国家般不超过，发展中国家也不过。专家估算，我国仅汽车空驶率就高达，相当于万辆载重车来回空跑。件商品从生产出来到消费者手中，要经过物资搬动装卸长时间储存保管，因此每年造成全国物资损耗约在亿元以上。由此，在我国发展现代物流及第三方物流具有十分重要作用和特别意义。有利于减少库存节省费用减少资本投入，从而减少生产及销售成本。在保证生产企业正常运营商业企业经营正常前提下实现零库存，是所有企业追求理想目标。第三方物流总论项目名称承办企业及可研报告编制单位编制依据编制范围项目提出的背景元计算。本项营业收入万元万元万元。仓储收入。除集装箱堆场外，物流保税库与拆装箱场地用作仓储。物流保税库按年储存量万吨，拆装箱场地年储存量万吨计算。每批货物储存天，每吨天元，次性入库费每吨元。本项营业收入万吨天元吨天万吨元吨万元公路运输收入。集装箱专用车每箱公里元，运输距离公里次，每车装箱，每天运输次，月运输天，每车月运输收入万元，车辆台集装箱专用车共台，扣除台用于港口与堆场之间运输拦板式货车吨公里元，每天运输公里，月运输天，每车平均载货吨，每车月运输收入万元，车辆台厢式配送货车吨公里元，每天运输公里，月运输天，每车平均载货吨，每车月运输收入万元，车辆台本项营业收入万元台月台个月万元台月台个月万元台月台个月万元铁路运输收入。按日进出库批计，每批节车厢，平均每节按吨计算，年运输量约万吨，每吨平均收费元。本项营业收入万吨元吨万元。以上基本上是按传统集装箱堆场集装箱货运站仓储及运输来计算营业收入，而本项目将在计算机信息系统基础上，组成个第三方物流企业，业务比传统储运企业要多方位延伸。按照资料介绍及类似企业情况，实际收入可达到上述。上述年营业收入万元万元万元万元万元。粮食销售收入万吨元吨万。根据上述测算，本项目年营业收入为万元。营业税金及附加营业税税率为，城市维护建设税和教育费附加按营业税额计算。本项目年营业税金及附加万元。详见产品销售收入和销售税金及附加表附表。营业成本与费用估算主要成本费用由以下几项组成燃料动力费主要是运输车辆燃油费用粮食购销成本万元工资及福利费按公司定员人，人均年元计算固定资产折旧费采用平均年限法计算，残值率，综合折旧年限年固定资产修理费按折旧费计算财务费用为长期贷款和流动资金贷款利息之和其他费用包括车辆保险费车辆养路费货物保险费广告费差旅费等。本项目年营业成本与费用估算为万元。其中固定成本万元，可变成本万元。详见固定资产折旧与摊销费用估算表附表生产成本与费用估算表附表。利润与分配年利润总额测算为万元。所得税及盈余公积金含公益金分别按计算。详见损益表附表。盈利能力分析投资利润率投资利税率内部收益率税后财务净现值税后万元投资回收期税后年。项目盈利能力较强。详见现金流量表附表。清偿能力分析本项目长期贷款万元，偿还贷款资金来源为项目形成未分配利润和折旧，贷款偿还期测算年含建设期两年。通过对资金来源与运用资产负债测算，项目财务状况较好，偿债能力较强。详见借款还本付息表附表资金来源与运用表附表，资产负债表附表。不确定性分析盈亏平衡分析当生产能力达到时，项目即可保本，项目抗风险能力较强。敏感性分析敏感性分析表指标项目基本方案营业收入投资经营成本内部收益率税后财务净现值税后万元从表中数据得出，项目营业收入变化较敏感。建议该公司在提高仓储利用率同时，元计算。本项营业收入万元万元万元。仓储收入。除集装箱堆场外，物流保税库与拆装箱场地用作仓储。物流保税库按年储存量万吨，拆装箱场地年储存量万吨计算。每批货物储存天，每吨天元，次性入库费每吨元。本项营业收入万吨天元吨天万吨元吨万元公路运输收入。集装箱专用车每箱公里元，运输距离公里次，每车装箱，每天运输次，月运输天，每车月运输收入万元，车辆台集装箱专用车共台，扣除台用于港口与堆场之间运输拦板式货车吨公里元，每天运输公里，月运输天，每车平均载货吨，每车月运输收入万元，车辆台厢式配送货车吨公里元，每天运输公里，月运输天，每车平均载货吨，每车月运输收入万元，车辆台本项营业收入万元台月台个月万元台月台个月万元台月台个月万元铁路运输收入。按日进出库批计，每批节车厢，平均每节按吨计算，年运输量约万吨，每吨平均收费元。本项营业收入万吨元吨万元。以上基本上是按传统集装箱堆场集装箱货运站仓储及运输来计算营业收入，而本项目将在计算机信息系统基础上，组成个第三方物流企业，业务比传统储运企业要多方位延伸。按照资料介绍及类似企业情况，实际收入可达到上述。上述年营业收入万元万元万元万元万元。粮食销售收入万吨元吨万。根据上述测算，本项目年营业收入为万元。营业税金及附加营业税税率为，城市维护建设税和教育费附加按营业税额计算。本项目年营业税金及附加万元。详见产品销售收入和销售税金及附加表附表。营业成本与费用估算主要成本费用由以下几项组成燃料动力费主要是运输车辆燃油费用粮食购销成本万元工资及福利费按公司定员人，人均年元计算固定资产折旧费采用平均年限法计算，残值率，综合折旧年限年固定资产修理费按折旧费计算财务费用为长期贷款和流动资金贷款利息之和其他费用包括车辆保险费车辆养路费货物保险费广告费差旅费等。本项目年营业成本与费用估算为万元。其中固定成本万元，可变成本万元。详见固定资产折旧与摊销费用估算表附表生产成本与费用估算表附表。利润与分配年利润总额测算为万元。所得税及盈余公积金含公益金分别按计算。详见损益表附表。盈利能力分析投资利润率投资利税率内部收益率税后财务净现值税后万元投资回收期税后年。项目盈利能力较强。详见现金流量表附表。清偿能力分析本项目长期贷款万元，偿还贷款资金来源为项目形成未分配利润和折旧，贷款偿还期测算年含建设期两年。通过对资金来源与运用资产负债测算，项目财务状况较好，偿债能力较强。详见借款还本付息表附表资金来源与运用表附表，资产负债表附表。不确定性分析盈亏平衡分析当生产能力达到时，项目即可保本，项目抗风险能力较强。敏感性分析敏感性分析表指标项目基本方案营业收入投资经营成本内部收益率税后财务净现值税后万元从表中数据得出，项目营业收入变化较敏感。建议该公司在提高仓储利用率同时，加力。通过物流外包，企业可以大大减少购置运输设备建仓库和其他物流过程中所需投资，从而改善赢利状况，把更多资金投在企业核心业务上。从而使企业固定成本转化为可变成本。尤其是对那些业务量呈季节性变化企业，外包物流对企业赢利影响就更为明显。若和第三方物流公司结成伙伴关系，生产商或者零售商就不必担心业务季节性。有利于企业集中力量发展主业，提高自己核心竞争力，提升企业形象。将那些不属于核心能力功能弱化或外包，企业能够实现资源优化配置，将有限人力物力财力集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，努力开发出新产品参与世界市场竞争，提高企业核心竞争力。第三方物流提供者与顾客，不是竞争对手，而是战略伙伴关系，他们为顾客着想，通过全球性信息网络使顾客供应链管理完全透明化，可以随时通过网络了解供应链情况第三方物流提供者是物流专家，他们利用完备设施和训练有素员工对整个供应链实现完全控制，减少物流复杂性通过运送网络和服务提供者分承包方大大缩短交货期，帮助顾客改进服务，树立自己品牌形象和提升企业知名度。同时，还可使希望拓展国内外市场企业，利用第三方物流良好国内外运输和分销网络，以较为经济方式进行市场渗透。我国第三方物流存在巨大发展空间。我国已加入，关税降低和些非关税壁垒被迫取消，将大大促进我国对外贸易增长。据有关专家预测，加入五年内，我国对外贸易总额将增加到亿美元，年是我国加入后第年，我国进出口贸易总额高达亿美元目前，世界强企业中，已有家进入了中国市场，随着对外开放深入，进入我国跨国公司无论数量还是营业额都将大幅度增加，对物流需求将进步增长随着商品经济发展和人民物质文化生活水平提高，顾客对服务质量期望水平将不断提高并呈多样化趋势，货物运输中小批量多品种高价值货物越来越多，以及国企改革与发展，对物流成本控制重视程度必然不断提高，在这方面挖潜活动将为现代物流业发展提供巨大市场机会。另据中国仓储协会第二次对全国物流供求状况调查报告中数据见表。全国物流供求状况表表执行主体生产企业原材料商业企业物流执行主体生产企业产成品销售物流供货方全部自理公司自身全部第三方代理第三方部分第三方部分自理总计总计通过上表不难看出我国工商企业物流目前仍以自理为主。生产企业原材料物流和商业企业物流由第三方执行分别为和。成品销售物流全由第三方执行仅为。这足以说明当前我国物流社会化程度很有限，有待发展第三方物流空间还很大。本项目市场分析与预测市场分析相关鼓励支持政策据有关报道称我国为了大力推进物流业发展，正在起草商品物流配送发展规划。该规划确定了当前及今后段时间我国物流发展思路是打破条块分割和垄断，构建开放性互联互通社会化物流配送网络运用计算机与网络技术重新配置和整合现有物流资源做好物流设施设备及技术标准规范化标准化工作，提高物流配送标准化程度，提高效率，减少损耗，降低成本，为发展电子商务和实施西部大开发战略，提供优质高效商品物流配送服务。年修订当前国家鼓励发展企业产品和技术目录中将现代物流。通过物流外包，企业可以大大减少购置运输设备建仓库和其他物流过程中所需投资，从而改善赢利状况，把更多资金投在企业核心业务上。从而使企业固定成本转化为可变成本。尤其是对那些业务量呈季节性变化企业，外包物流对企业赢利影响就更为明显。若和第三方物流公司结成伙伴关系，生产商或者零售商就不必担心业务季节性。有利于企业集中力量发展主业，提高自己核心竞