地区自驾车游客也在大幅上升。业内人士分析，自驾游客大部分是举家出游或三五亲朋好友相聚出游，其随意性较大，讲究轻松度假，追求深度体验。而且自驾游在出游时间线路项目选择上更灵活快捷，更显个性化。惠东地处珠三角腹地，交通方便，滨海旅游资源优越，正逐渐成为珠三角地区自驾旅游天堂。年全县旅游营业收入增长，全县游客接待量增长。惠东集山海泉瀑岛江湖于体，旅游资源得天独厚。年以来，该县旅游产业得到了蓬勃发展，形成并发展了以巽寮滨海旅游为龙头，港口国家级海龟自然保护区平海古城东江红都高潭中洞革命旧址等蓝色绿色古色红色四色旅游景点相辅相成精品旅游线路，成为珠三角地区休闲度假胜地。据统计，年惠东全县接待游客万人次，旅游营业收入亿元，分别增长和年巽寮接待游客万人次，旅游营业收入亿元，分别增长和。年，全区重点项目共有个，包括天后宫酒吧街海尚湾畔家五星级酒店广惠高速东延线中区码头中航城等，总投资亿元，年度计划完成投资亿元。市场预测根据巽寮发展现状以及以上数据分析，未来巽寮旅游度假区游客量将比往年增加，未来旅游业将保持年均增长速度，其个人旅游消费将以年均速度增长，企业和政府旅游增长速度将达到，到年巽寮旅游业发展将跨进个更高阶段概述项目背景惠东县平山街道办事处是广东省惠东县人民政府所在地，属全省的中心镇之。平山区域总面积平方公里，总人口万多人，辖个村社区居委会。平山是惠东政治经济文化金融中心城镇建设日新月异，能源基础设施完善，布局合理，配套服务功能齐全。所得税两免三减半五免五减半等定期减免税优惠企业，新税法施行后继续按原税收法律行政法规及相关文件规定优惠办法及年限享受至期满为止。由于本项目属于年后注册立项项目，不属于以上所得税过渡优惠政策所规定减免范围。因此，所得税按计算。本项目计算期定为年，其中建设期年。行业基准收益率参考值取，行业基准投资回收期参考值取年。税后利润提取盈余公积金。本项目总投资万元。二项目投融资和效益项目总成本基建费用疏港工程万元港湾河堤建设万元小计万元注项目建设期需投入万元。投融资比例投融资单位金额比例县资助万元区投入万元省专项旅游扶贫资金万元社会筹集万元总计万元注项目建设期投融资由以上比例组成，以后运转期资金由巽寮滨海旅游度假区管理委员会负责。正常营业年收入估算服务费及价格均采取广东省近几年平均数值计算。正常营业年收入估算览表序号收费项目收费标准经营规模金额万元备注渔港停泊费元船次天船次年燃油销售净收入批零差价元吨年加油千吨停车场元辆天日均辆，天年休闲渔船费元人次万人次年合计小计，该项目投入运营，正常年收入总额达万元。港口停泊费按天收取元船次船只停泊费，根据国家交通部关于渔港船舶停靠收费规则详见交通部令号文件标准收取。每年预计停靠船次，合计收入万元。燃油销售收入本项目加油量估算按到港船只艘游艇，每月加油次，每次吨，每年个月，则年需要柴油吨。基于稳妥原则，则年销售柴油可达吨。据广东省物价局广东省物价局转发国家发改委关于提高成品油价格通知详见粤价发电号文件，柴油零售价为元吨，成本价为元吨。故批零差价为元吨。合计收入为万元。停车场收入广东省省物价局参照国家制定价格是元辆天。本项目取元辆天计。合计收入为元辆天辆天万元。渔业营业收入年参与休闲渔业游客量为万人次，预计年将达万人次，按元人次计算，此项目投入使用后，合计收入为万元。项目带动效益年，全区接待游客万人次，预计至年，我区游客接待量将达到万。休闲渔业渔船停泊区疏港项目建成运作后，休闲渔业发展将走向科学化规范化产业化，将吸引越来越多游客参与休闲渔业旅游项目。休闲渔业年接待游客量约万人次，以年增长速度计算，届时，预计参与休闲渔业旅游游客量将达到万人次，以带动人均消费元计，可产生旅游消费额亿元。游客人数及消费量具体如下表潜在客源地区人次万消费量万元，以人均消费元计珠江三角地区国内其他地区国外地区总计第九章项目风险分析风险类别本项目在实施过程中可能存在市场风险环保风险和财务风险等。二风险对策财务管理风险财务管理风险主要表现在如何保证资金正常运作，确保资金流动性和安全性。为了避免财务游项所得税两免三减半五免五减半等定期减免税优惠企业，新税法施行后继续按原税收法律行政法规及相关文件规定优惠办法及年限享受至期满为止。由于本项目属于年后注册立项项目，不属于以上所得税过渡优惠政策所规定减免范围。因此，所得税按计算。本项目计算期定为年，其中建设期年。行业基准收益率参考值取，行业基准投资回收期参考值取年。税后利润提取盈余公积金。本项目总投资万元。二项目投融资和效益项目总成本基建费用疏港工程万元港湾河堤建设万元小计万元注项目建设期需投入万元。投融资比例投融资单位金额比例县资助万元区投入万元省专项旅游扶贫资金万元社会筹集万元总计万元注项目建设期投融资由以上比例组成，以后运转期资金由巽寮滨海旅游度假区管理委员会负责。正常营业年收入估算服务费及价格均采取广东省近几年平均数值计算。正常营业年收入估算览表序号收费项目收费标准经营规模金额万元备注渔港停泊费元船次天船次年燃油销售净收入批零差价元吨年加油千吨停车场元辆天日均辆，天年休闲渔船费元人次万人次年合计小计，该项目投入运营，正常年收入总额达万元。港口停泊费按天收取元船次船只停泊费，根据国家交通部关于渔港船舶停靠收费规则详见交通部令号文件标准收取。每年预计停靠船次，合计收入万元。燃油销售收入本项目加油量估算按到港船只艘游艇，每月加油次，每次吨，每年个月，则年需要柴油吨。基于稳妥原则，则年销售柴油可达吨。据广东省物价局广东省物价局转发国家发改委关于提高成品油价格通知详见粤价发电号文件，柴油零售价为元吨，成本价为元吨。故批零差价为元吨。合计收入为万元。停车场收入广东省省物价局参照国家制定价格是元辆天。本项目取元辆天计。合计收入为元辆天辆天万元。渔业营业收入年参与休闲渔业游客量为万人次，预计年将达万人次，按元人次计算，此项目投入使用后，合计收入为万元。项目带动效益年，全区接待游客万人次，预计至年，我区游客接待量将达到万。休闲渔业渔船停泊区疏港项目建成运作后，休闲渔业发展将走向科学化规范化产业化，将吸引越来越多游客参与休闲渔业旅游项目。休闲渔业年接待游客量约万人次，以年增长速度计算，届时，预计参与休闲渔业旅游游客量将达到万人次，以带动人均消费元计，可产生旅游消费额亿元。游客人数及消费量具体如下表潜在客源地区人次万消费量万元，以人均消费元计珠江三角地区国内其他地区国外地区总计第九章项目风险分析风险类别本项目在实施过程中可能存在市场风险环保风险和财务风险等。二风险对策财务管理风险财务管理风险主要表现在如何保证资金正常运作，确保资金流动性和安全性。为了避免财务游项目，是利用优美滨海风光，以游船观光为主，集赏景娱乐垂钓避暑和风味餐饮于体游玩方式就直广受游客青睐。我区将进步增加体验式旅游项目，以建设休闲渔业渔船停泊区为契机，带动旅游市场发展。休闲渔业配套设施完善将为前来巽寮旅游观光人员提供体验式旅游服务平台。巽寮休闲渔业于年开始起步发展，直以来深受广大游客青睐，成为我区发展体验式旅游龙头品牌项目。年，巽寮滨海旅游度假区年接待游客量达万人次，客源主要来自于珠江三角地区，随着巽寮滨海旅游度假区旅游业迅猛发展以及知名度大幅提高，加上明显区位优势，全国各地有意前来观光旅游潜在客源不断增加，迫切需要丰富巽寮旅游元素，让广大游客参与体验式旅游。多方合作，开拓全球市场休闲渔业运作成功后，我区将会形成旅游度假休闲养生高端接待出海观光四大旅游板块，打造黄金旅游线路。将与全国各地旅行社旅游协会等团体组织进行链接，扩大消费网络，打造巽寮滨海旅游品牌，开拓全球市场。六问题与建议位于巽寮渔业港渔船停泊区是渔船停靠重要地点，但由于时间长淤泥多，导致港湾较浅，且只有个小小出口，每当退潮时，渔船便不能出海，这对休闲渔业发展带来了很大困难，与目前巽寮旅游业发展不相适应。休闲渔业是沿海渔民转产转业服务好旅游业重要渠道，完善休闲渔业配套设施项目较多，但目前急需解决是渔业港整治建设问题。为此，巽寮管委会本年度计划启动休闲渔业渔船停泊疏港建设项目。项目位于惠东县巽寮滨海旅游度假区渔业港内石桥以北至港尾，总占地面积为万平方米。具体项目如下疏港长米，宽米，深米，共计万立方米港湾河堤建设约米，港湾河堤建设长度以实地测量为准。第二章惠州市经济运行基本情况简析经济发展速度创新高，工业贡献作用显著年，全市实现亿元，增长，增幅创年以来新高。其中，第产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。三次产业结构由年调整为。在中海炼油开氏石化等石化企业高速增长和三星电子电子比亚迪电子等批电子企业稳步增长有力支撑下，全市工业增加值占比重为，同比提高个百分点，对经济增长贡献率达，拉动经济增长个百分点。二经济运行质量明显提升，财税收入实现高位增长年以来，全市经济持续快速增长为财政般预算收入保持高位增长奠定坚实基础。全年四个季度，地方财政般预算收入累计增幅分别为，呈高位运行态势合计占财政收入比重营业税企业所得税个人所得税和契税分别增长和，是拉动财政收入大幅增长主要因素。全年财政收入占比重为，比年上升个百分点。同期，国地税收入实现高位增长。全年四个季度国税收入累计增幅分别为，受年下半年国税收入基数增加影响，虽高位游项目，是利用优美滨海风光，以游船观光为主，集赏景娱乐垂钓避暑和风味餐饮于体游玩方式就直广受游客青睐。我区将进步增加体验式旅游项目，以建设休闲渔业渔船停泊区为契机，带动旅游市场发展。休闲渔业配套设施完善将为前来巽寮旅游观光人员提供体验式旅游服务平台。巽寮休闲渔业于年开始起步发展，直以来深受广大游客青睐，成为我区发展体验式旅游龙头品牌项目。年，巽寮滨海旅游度假区年接待游客量达万人次，客源主要来自于珠江三角地区，随着巽寮滨海旅游度假区旅游业迅猛发展以及知名度大幅提高，加上明显区位优势，全国各地有意前来观光旅游潜在客源不断增加，迫切需要丰富巽寮旅游元素，让广大游客参与体验式旅游。多方合作，开拓全球市场休闲渔业运作成功后，我区将会形成旅游度假休闲养生高端接待出海观光四大旅游板块，打造黄金旅游线路。将与全国各地旅行社旅游协会等团体组织进行链接，扩大消费网络，打造巽寮滨海旅游品牌，开拓全球市场。六问题与建议位于巽寮渔业港渔船停泊区是渔船停靠重要地点，但由于时间长淤泥多，导致港湾较浅，且只有个小小出口，每当退潮时，渔船便不能出海，这对休闲渔业发展带来了很大困难，与目前巽寮旅游业发展不相适应。休闲渔业是沿海渔民转产转业服务好旅游业重要渠道，完善休闲渔业配套设施项目较多，但目前急需解决是渔业港整治建设问题。为此，巽寮管委会本年