形式在中国大陆或香港建立了聚氨酯原料产品生产基地和研发中心。近年来这些跨国公司不断加大了在中国聚氨酯方面投资力度，并将些国际先进水平制造技术首先投放在中国，实现本土化生产。这充分表明跨国公司已将聚氨酯投资重心由欧美移至中国，中国将成为推动全球聚氨酯发展重要动力。无疑跨国公司对中国聚氨酯发展起到了积极推动作用，中国聚氨酯发展离不开世界，世界聚氨酯发展离不开中国。建筑节能将成为推动我国聚氨酯产业快速发展重要动力在全球能源形势日趋严峻背景下，节能已成为我国国民经济能否可持续发展个关键因素。在我国能源消耗中，建筑节能已占全社会总能耗，因此已成为实现我国能源可持续发展战略决策个极为重要紧迫任务，也是我国要长期坚持不可动摇国策。我国目前拥有世界上最大建筑市场，而目前我国新建筑中以上仍是高能耗建筑。若不采取有效节能措施，到年全国能源将有消耗在建筑上。根据城乡住房建设部建筑节能具体目标到年全国城镇新建建筑实现节能，到年北方和沿海经济发达地区新建建筑实现节能。聚氨酯硬泡具有优越保温性能优良力学性能防水总论承办单位概况项目名称年产聚氨酯海绵吨加工项目建设单位县海绵制品有限公司法人代表电话联系人联系电话项目单位情况本项目为新建项目，县海绵制品有限公司是经县工商行政管理局核准，依法注册的专门从事聚氨酯海绵产品生产和销售的有限公司，是核算自负盈亏依法享有民事权利，承担民事责任的项目法人公司，注册资金万元。期生产负荷项目计算期为年，其中建设期为年，生产经营期为年。生产期第年生产负荷为，第二年及以后均为。税收有关计算见附表增值税执行现行增值税条例，即城建税按增值税额计算教育附加按增值税额计算所得税按应纳税额计算按税法规定，本项目应缴纳增值税，税率为，进项抵扣税率为。效益指标经计算，项目税后全投资内部收益率为,税后投资回收期为年含建设期年，投资利润率为，投资利税率为，高于行业平均水平。效益指标详见下表。主要技术经济指标表序号项目单位数额备注总投资万元建设投资万元建设期贷款利息万元铺底流动资金万元年均销售收入万元年均销售税金万元年均总成本万元年均利润总额万元年均所得税万元年均税后利润万元年均投资利税率年均投资利润率资本金利润率贷款偿还期外汇贷款年人民币贷款年含建设期年全投资内部收益率所得税前所得税后投资回收期所得税前年含建设期年所得税后年含建设期年全投资净现值所得税前万元,所得税后万元,自有资金财务内部收益率盈亏平衡点不确定性分析盈亏平衡分析项目盈亏平衡点为，即年产值为万元可以保本，说明项目盈利能力较强。敏感性分析在项目计算期内可能变化因素有产品价格固定资产投资和原材料价格变化，针对以上各因素变化，对财务内部收益率等指标影响程度进行计算。计算结果表明，产品销售价格变化对财务内部收益率影响最大，希望厂家在加强企业内部管理同时应努力拓宽市场，以达到预期效益实现。结果见下表。敏感性分析表变化因素名称内部收益率投资回收期年基准值价格增加价格下降投资增加投资下降原材料增加原材料下降财务评价结论财务评价结果表明该项目各项指标较好，具有较好盈利能力,能适应市场有关因素变化，具有定抗风险能力。从财务角度分析，项目是可行。第十五章结论与建议结论项目建设符合国家产业政策，产品市场空间广阔，能够加速当地工业发展，有利于产业结构调整，并促进当地经济发展本项目工艺流程对大气环境无污染，其生产用水循环使用不外排，生活污水达标排水，少量甲苯二异氰酸酯气体污染物浓度可满足无组织排放厂界浓度要求，采用污染物控制和治理措施切实可行。项目建成后，可实现年均销售收入万元，投资利润率为，投资利税率为，税后财务内部收益率为，税后投资回收期为年含年建设期，各项指标较好，并具有定抗风险能力。总之，县海绵制品有限公司聚氨酯海绵及深加工建设项目，符合国家和地方产业政策，产品风格独特市场容量大。主办单位经济和技术实力较雄厚，生产技术可靠，效益较好，有定抗风险能力，项目是可行。建议项目建设单位要抓紧时机，做好项目可研报告上报审批和自筹资金落实工作，建能防期生产负荷项目计算期为年，其中建设期为年，生产经营期为年。生产期第年生产负荷为，第二年及以后均为。税收有关计算见附表增值税执行现行增值税条例，即城建税按增值税额计算教育附加按增值税额计算所得税按应纳税额计算按税法规定，本项目应缴纳增值税，税率为，进项抵扣税率为。效益指标经计算，项目税后全投资内部收益率为,税后投资回收期为年含建设期年，投资利润率为，投资利税率为，高于行业平均水平。效益指标详见下表。主要技术经济指标表序号项目单位数额备注总投资万元建设投资万元建设期贷款利息万元铺底流动资金万元年均销售收入万元年均销售税金万元年均总成本万元年均利润总额万元年均所得税万元年均税后利润万元年均投资利税率年均投资利润率资本金利润率贷款偿还期外汇贷款年人民币贷款年含建设期年全投资内部收益率所得税前所得税后投资回收期所得税前年含建设期年所得税后年含建设期年全投资净现值所得税前万元,所得税后万元,自有资金财务内部收益率盈亏平衡点不确定性分析盈亏平衡分析项目盈亏平衡点为，即年产值为万元可以保本，说明项目盈利能力较强。敏感性分析在项目计算期内可能变化因素有产品价格固定资产投资和原材料价格变化，针对以上各因素变化，对财务内部收益率等指标影响程度进行计算。计算结果表明，产品销售价格变化对财务内部收益率影响最大，希望厂家在加强企业内部管理同时应努力拓宽市场，以达到预期效益实现。结果见下表。敏感性分析表变化因素名称内部收益率投资回收期年基准值价格增加价格下降投资增加投资下降原材料增加原材料下降财务评价结论财务评价结果表明该项目各项指标较好，具有较好盈利能力,能适应市场有关因素变化，具有定抗风险能力。从财务角度分析，项目是可行。第十五章结论与建议结论项目建设符合国家产业政策，产品市场空间广阔，能够加速当地工业发展，有利于产业结构调整，并促进当地经济发展本项目工艺流程对大气环境无污染，其生产用水循环使用不外排，生活污水达标排水，少量甲苯二异氰酸酯气体污染物浓度可满足无组织排放厂界浓度要求，采用污染物控制和治理措施切实可行。项目建成后，可实现年均销售收入万元，投资利润率为，投资利税率为，税后财务内部收益率为，税后投资回收期为年含年建设期，各项指标较好，并具有定抗风险能力。总之，县海绵制品有限公司聚氨酯海绵及深加工建设项目，符合国家和地方产业政策，产品风格独特市场容量大。主办单位经济和技术实力较雄厚，生产技术可靠，效益较好，有定抗风险能力，项目是可行。建议项目建设单位要抓紧时机，做好项目可研报告上报审批和自筹资金落实工作，建能防水性能和防火性能，是实现国家建筑节能目标不可缺少种理想建筑保温材料。按照中国建筑市场每年新增建筑面积亿和对亿既有建筑每年以亿节能改造计算，今后几年我国建筑节能每年需聚氨酯硬泡保温材料约万。根据建设部规划和产业发展现状，预测到年，聚氨酯建筑保温比例将达到整个保温市场，超过亿，年市场总量为亿亿元，聚氨酯硬泡建筑节能市场潜力巨大。汽车工业有效地拉动了我国聚氨酯产业快速发展在国家振兴汽车工业系列政策颁布后，我国汽车工业呈现产销两旺趋势，年我国汽车年产量将突破万辆大关，中国已成为世界第汽车大国，中国汽车消费量占全球总消费量比例已达，且呈上升趋势。汽车工业强势发展有效地拉动了我国聚氨酯产业快速发展。在金融危机下，汽车工业已成为推动我国聚氨酯产业发展个新经济增长点。汽车轻量化舒适化环保和安全等性能是现代汽车工业发展方向。聚氨酯材料在汽车上应用，在种程度上是衡量个国家汽车工业先进水平重要标志。在美国，聚氨酯材料在汽车上应用超过其它车用塑料材料在德国，聚氨酯用量仅次于在日本和中国，聚氨酯在汽车上用塑料品种仅次于和，排列第三。由此可见，随着我国汽车工业技术不断提升，产量不断增加，聚氨酯材料在汽车上应用前景将越来越广阔。汽车工业常用聚氨酯材料制品形式主要包括软质硬质半硬质泡沫，聚氨酯弹性体含聚氨酯聚氨酯微孔弹性体等胶粘剂密封剂涂料以及聚氨酯复合材料等。全球汽车制造业对聚氨酯材料年使用量超过万。据有关资料统计，辆高档轿车上聚氨酯平均应用量为，最高用量为。我国辆轿车聚氨酯平均用量为，目前我国汽车工业聚氨酯材料年需求量大致为万左右。轻纺工业是拉动我国聚氨酯产业最强劲动力因素我国目前是全球大聚氨酯产品制造中心，包括家具家电皮革制鞋和氨纶。同时这大系列聚氨酯产品也是我国最主要聚氨酯外贸出口商品。我国聚氨酯软泡消费于家具，聚氨酯硬泡消费于家电，由此推算，我国每年这大系列聚氨酯消耗量已占我国聚氨酯产品总量左右。这些都充分表明轻纺工业是拉动我国聚氨酯产业最强劲动力因素。家具行业对聚氨酯海绵需求强劲近年来，人们在家具消费观念正在转变和突破，由以往对功能性追求发展为个性化时尚化功能性装饰化美观化环保化，因此家具更新速度也会逐步加快。由于家具产品生产中大量使用聚氨酯海绵，因此家具产品床垫沙发等对海绵需求也将保持稳定增长。家具行业人士表示，目前国内床垫消费习惯与美国不同，美国人直是把床垫当成易耗品，更换期为各月至年，而在国内，床垫直是更换期年左右耐用品。随着求新水性能和防火性能，是实现国家建筑节能目标不可缺少种理想建筑保温材料。按照中国建筑市场每年新增建筑面积亿和对亿既有建筑每年以亿节能改造计算，今后几年我国建筑节能每年需聚氨酯硬泡保温材料约万。根据建设部规划和产业发展现状，预测到年，聚氨酯建筑保温比例将达到整个保温市场，超过亿，年市场总量为亿亿元，聚氨酯硬泡建筑节能市场潜力巨大。汽车工业有效地拉动了我国聚氨酯产业快速发展在国家振兴汽车工业系列政策颁布后，我国汽车工业呈现产销两旺趋势，年我国汽车年产量将突破万辆大关，中国已成为世界第汽车大国，中国汽车消费量占全球总消费量比例已达，且呈上升趋势。汽车工业强势发展有效地拉动了我国聚氨酯产业快速发展。在金融危机下，汽车工业已成为推动我国聚氨酯产业发展个新经济增长点。汽车轻量化舒适化环保和安全等性能是现代汽车工业发展方向。聚氨酯材料在汽车上应用，在种程度上是衡量个国家汽车工业先进水平重要标志。在美国，聚氨酯材料在汽车上应用超过其它车用塑料材料在德国，聚氨酯用量仅次于在日本和中国，聚氨酯在汽车上用塑料品种仅次于和，排列第三。由此可见，随着我国汽车工业技术不断提升，产量不断增加，聚氨酯材料在汽车上应用前景将越来越广阔。汽车工业常用聚氨酯材料制品形式主要包括软质硬质半硬质泡沫，聚氨酯弹性体含聚氨酯聚氨酯微孔弹性体等胶粘剂密封剂涂料以及聚氨酯复合材料等。全球汽车制造业对聚氨酯材料年使用量超过万。据有关资料统计，辆高档轿车上聚氨酯平均应用量为，最高用量为。我国辆轿车聚氨酯