1、“.....公司推行全面质量管理，并通过质量管理体系认证。公司始终坚持以科技求发展，以质量求生存发展理念，狠抓现场管理，规范技术标准，把质量高于切安全压倒切落实到各项工作，有效推动了公司健康快速发展。公司拥有先进数控铣边机剪板机折弯机冲床压力机卷板机机床等各种大型钢模板加工设备及配套设施，具有较强生产保障能力。公司凭借过硬产品质量和良好市场信誉，先后与中国水利水电十五工程局中国安能建设工程公司葛洲坝水利建设工程公司等多家建设单位强强合作，完成多项优质高速铁路公路工程和南水北调城市立交桥钢制模板供应和现场安装工程，产品广销全国十多个省区，并通过工程建设单位出口埃塞俄比亚等国，为公司进步发展奠定了坚实基础。公司奉行诚信为本，顾客至上，科技先导，品质卓越质量方针，以实现顾客满意为原则，市场占有率逐年提高，客户关系越来越稳固，现有生产规模已不能满足市场需求。二可行性研究依据和范围原则可行性研究依据国民经济和社会发展十二五规划。河南省国民经济和社会发展十二五规划......”。

2、“.....④中原经济区建设纲要。河南省人民政府办公厅关于转发年河南省加快产业集聚区建设专项工作方案通知。市机械有限公司提供技术资料及其调查研究有关资料。可行性研究工作范围项目背景与建设规模项目建设条件与选址工程技术方案④环境保护节能企业组织与劳动定员项目实施进度建议投资估算与资金筹措财务评价研究原则认真贯彻技术进步方针，坚持高起点规模适度原则，积极采用新技术新工艺新材料新装备，以提高产品质量和技术水平，增强市场竞争能力，提高建设单位经济效益。依靠科技进步和技术创新，努力发展科技含量高附加值高新产品，推进企业技术装备水平提高和产品结构升级，实现良性滚动发展。注重开发系列化功能多样化产品，提高整体配套水平。遵循国家有关法规。以国家加快重点工程建设战略目标为依据，以加速发展产业集聚区为重点，并考虑项目与当地自然环境与社会环境关系，力求分析评估能全面反映该项目投资引起各项环境与社会效果和影响。依据当地农业经济和农村社会发展客观规律......”。

3、“.....实事求是，采用科学适用评价方法。以人为中心，在项目计划建设和实施过程中，应当充分考虑群众作用和需要。环境与社会评价中参与性公平性和持续性都以人为中心考虑。确定项目环境与社会评价主要目标，并按各个目标重要程序进行排序,作为环境与社会综合评价前提。根据实际情况,利用各种有利条件并兼顾长远发展。采用国内外先进技术工艺,选用国内先进设备,保证生产出满足国内外市场需要产品。节约投资,减少成本,以获得尽可能高经济效益,采用先进生产技术方案,提高项目科技含量。三结论与建议结论项目认真贯彻合理综合利用资源发展理念，采用先进工艺和设备，选用低能耗机电产品，并减少环境污染，使企业生产达到国内同类企业先进水平。产品技术资料齐全完整，数据可靠，检测手段齐全，具备定生产经验，具有较好市场前景和发展空间。项目生产工艺流程先进，设备选型比较合理，职工操作有良好基础，具备了生产条件。④扩大产品生产规模可提高公司经济效益，同时公司已具备建设该项目能力......”。

4、“.....水电燃料供应有保障，自筹资金能落实。年平均实现销售收入万元，利润总额万元，投资利润率，所得税后财务内部收益率，投资回收期年。由此可见，项目具有良好经济效益，项目建设既必要又可行。建议大力推进企业技术创新，提升产业技术层次，加大企业技术改造力度，促进产业结构优化升级。推进企业组织结构调整，完善现代化企业制度，围绕国家重点工程建设，大力发展配套经济。注重环保技术研究和应用，面对环保治理要求愈来愈严格生存形势，把环保治污问题作为专项课题进行研究与建设，实现各项指标达标排放目标。项目在生产过程中要做好建设管理工作，积极与有关部门联系，确保项目早投产早见效。④创新是推动企业成长根本，是促进企业发展强大动力。在技术创新上，要引进国外先进制造技术，提高产品工艺质量和科技含量，大力发展绿色环保产品。制约本项目发展主要因素是现有发展空间太小，急需新增项目用地，建议政府有关部门给予协调解决。第二章项目背景与建设必要性我国高速铁路桥梁发展现状继年月日开始铁路第次大提速以来......”。

5、“.....在世界铁路史上绝无仅有。这成功实践，大大加快了中国铁路现代化历史进程，我国高速铁路桥梁建设也取得重大成就，自主知识产权客运专线桥梁技术标准体系基本形成，为又好又快推进大规模铁路建设奠定了坚实基础。本世纪前二十年是我国铁路建设发展黄金机遇期，也是中国高速铁路桥梁建设快速进步期。随着客运专线建设全面推进，中国高速铁路桥梁建设取得了实质性进展。根据中国铁路中长期发展规划，到年，为满足快速增长旅客运输需求，建立省会城市及大中城市之间快速客运通道，规划四纵四横铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，建设客运专线万公里以上，客运速度目标值达到每小时公里以上。目前，中国在建和即将开工建设客运专线规模达到公里，其中桥梁比重近。桥梁比重最高广珠城际铁路达到以上。已开通运营京津城际铁路桥梁比重达到。全长公里京沪高速铁路桥梁总长达公里，桥梁比重为，其中昆山特大桥公里为我国客运专线中桥梁长度之最。多年来，中国铁路学习借鉴世界发达国家高速铁路建设技术和成功经验......”。

6、“.....在高速铁路桥梁设计施工科研以及建设管理等方面实现了重大跨越。深水大跨桥梁建造技术进入世界先南高而东北低，总体自辖区西南隅向东北倾斜，以褐土为主，兼有潮褐土，耕作性能大部良好，水源也较丰富。郇封岭岗地土壤主要为褐土化潮土。据和关键部门技术人员提前培训，在试产前即达到熟练要求。试产期间，充分发挥先期培训人员传帮带作用，对全体员工进行岗前培训，使所有上岗人员达到规定要求。第九章投资估算与资金筹措投资估算编制说明本估算根据项目构成中各专业提供条件编制。其中流动资金参照类似企业经营指标采用分项详细估算法进行估算基本预备费按第二部分费用计取编制依据国家计委建设部建设项目经济评价方法与参数第三版二国家计委建设项目进行可行性研究试行管理办法三国家建设项目投资概算编制指标四设备价格，根据现行出厂价估算五原材料动力燃料价格，根据现行市价估算总投资估算总投资万元其中固定资产投资万元流动资金投资万元固定资产投资估算固定资产投资万元......”。

7、“.....其中建筑工程费用万元设备购置费用万元安装工程费用万元工程建设其他费用万元基本预备费万元二资金筹措本项目总投资万元，其中固定资产投资万元，铺底流动资金万元。资金来源由项目单位自筹和引进市外投资组成。其中引进市外资金万元，占项目总投资项目单位自筹资金万元，占项目总投资。三投资使用计划根据项目实施进度安排，本项目建设投资万元，第年全部投入。本项目流动资金使用计划，是按逐年达产比例进行计算，即投产后第年投入万元，第二年投入万元。第十章经济效益分析编制说明编制依据为国家计委建设部建设项目经济评价方法与参数第二版以及新财税制度。基础数据。本项目建设期个月，运营期年，其中第年达产，第二年达产。参照目前市场同类产品价格，并通过价格分析和预测，正常年可实现万元。设备及材料价格按当前国内市场价格计取。电通讯按当地统规定价格计取。各项消耗指标按生产技术方案确定指标估算。工资福利，按当地工资水平般标准每人每月元计算。折旧与摊销固定资产折旧采用直线法平均计算，残值率为......”。

8、“.....为简化计算，将预备费纳入固定资产原值计算折旧费。详见附表各类固定资产计算折旧最短年限如下生产用房年非生产用房年机器设备年运输工具年摊销费无形资产原值摊销年限修理费按万元年计取。其他费用是在制造费用销售费用管理费用中扣除工资及福利费折旧费摊销费修理费后费用。该费用取每年为万元。二成本费用估算总成本费用外购原材料外购燃料动力工资及福利折旧费修理费摊销费财务费用其他费用经营成本总成本费用折旧费摊销费利息支出三销售收入税金利润估算销售收入估算项目建成投产后，按市价元吨，年实现销售收入为万元。税金估算销售税金销售税金增值税城市维护建设税教育附加增值税增值税销项税额进项税额为简化计算，根据同行业有关材料，经测算，用综合增值税率，按下式计算。增值税项目销售金额城市建设维护税城市建设维护税按年增值税计取。教育附加教育附加税按年增值税计取。企业所得税按年利润总额计取。其他，将新建大中小桥梁约万座，总长度预计会超过公里，其中跨径超过米特大跨径桥梁也将超过百座......”。

9、“.....挥师西进，建设深沟峡谷雪域高原黄土高坡大漠戈壁地区特殊环境下桥梁工程挺进沿海，建设跨越琼州海峡珠江口连接港珠澳杭州湾渤海湾台湾海峡等通道工程。同时，中国桥梁作为个品牌正在大踏步地走出去，参与国际桥梁工程建设。三项目提出背景与建设必要性预计到年中国国内木材供需缺口将达亿至亿立方米。为此国家发改委与科技部林业局联合提出了关于加快推进木材节约和代用工作意见。我国是世界上木材资源相对短缺国家之，人均森林面积公顷，不到世界平均水平，居世界第位。从长远看，要从根本上解决木材供应问题，必须大力发展人工林和木材节约代用。目前，我国已初步建立了适应社会主义市场经济木材节约和代用法律法规及标准政策体系和信息服务体系，使我国木材和木材代用品生产和消费向节材型和环境友好型方向发展，木材综合利用率提高以上，木材防腐比例提高到占国内商品木材产量左右，年约节省木材万万立方米，有效缓解了我国木材供求矛盾......”。