线免费阅读与文档下载，全站资料均为格式文档。公安局等五部门在关于优先发展公共交通意见京政办发号中指出，城市公共交通是重要城市基础设施，是关系国计民生社会公益事业。优先发展公共交通，不仅是缓解城市交通拥堵，改善城市人居环境，促进城市可持续发展有效措施，也是坚持以人为本全面落实科学发展观构建和谐社会必然要求。上述五部门在意见中提出主要任务包括优化调整公交线路中心区线路减少重复边缘地区扩大覆盖，逐步建立以快线网为骨架普线网为基础支线网为补充三级公共交通网络。加快公交枢纽场站建设结合公交线网建设，规划建设三级公交换乘场站体系，落实公交场站用地。调整现有场站功能，充分利用现有市区场站组织车辆到发和乘客换乘，加大驻车外移比重。完善公交场站用地投资建设运营管理机制。新建公交场站用地和投资纳入城市基础设施建设管理，由政府统筹安排用地和资金。在北京城市总体规划拟定要建设处站中，目前已建成处。站是核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,第章总论项目概述项目名称北京公交站建设单位北京公司建设地点北京市海淀区西侧建设内容和规模本项目位于海淀区西测，拟建项目规划用地面积为平方米。其中项目建设用地面积平方米另需代征城市公共用地面积平方米，其中代征城市道路用地面积平方米，代征城市绿化用地面积平方米。总建筑面积平方米。项目建设内容是公交站及其附属设施，包括办公楼低保抢修用房及业务用房。项目完成后，可承担二级车辆保养和汽车急修任务。总辖车辆其中绞接车辆，单机车辆，折合标车辆，夜间驻车辆其中绞接车辆，单机车辆，折合标车辆。其主要经济技术指标包括办公楼面积平方米低保车间面积平方米项目辖车数辆夜间停车数辆停放小客车辆根据北京有限公司运营规划，拟安排条公交运营线路，另预留条线路。建设周期本项目拟定施工期为个月。投资估算和资金筹措项目总投资为万元。北京有限公司属北京设，建议该项目建设费用由政府投资给予解决。新建场站在该地区将会产生较好环境效益和社会效益。改善当地交通状况，促进经济和城市公共交通事业健康发展。温馨提示本文来自文库巴巴文档下载网站，更多文档请到文库巴巴网站下载。文库巴巴是个专注于文档在线分享平台，提供可行性研究报告资金申请报告商业计划书立项申请报告投资分析报告立项申请报告可行性计划书管理手册项目建议书教学计划导学案项目投标书实施方案申报书全文在线免费阅读与文档下载，全站资料均为格式文档。公安局等五部门在关于优先发展公共交通意见京政办发号中指出，城市公共交通是重要城市基础设施，是关系国计民生社会公益事业。优先发展公共交通，不仅是缓解城市交通拥堵，改善城市人居环境，促进城市可持续发展有效措施，也是坚持以人为本全面落实科学发展观构建和谐社会必然要求。上述五部门在意见中提出主要任务包括优化调整公交线路中心区线路减少重复边缘地区扩大覆盖，逐步建立以快线网为骨架普线网为基础支线网为补充三级公共交通网络。加快公交枢纽场站建设结合公交线网建设，规划建设三级公交换乘场站体系，落实公交场站用地。调整现有场站功能，充分利用现有市区场站组织车辆到发和乘客换乘，加大驻车外移比重。完善公交场站用地投资建设运营管理机制。新建公交场站用地和投资纳入城市基础设施建设管理，由政府统筹安排用地和资金。在北京城市总体规划拟定要建设处站中，目前已建成处。站是核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,第章总论项目概述项目名称北京公交站建设单位北京公司建设地点北京市海淀区西侧建设内容和规模本项目位于海淀区西测，拟建项目规划用地面积为平方米。其中项目建设用地面积平方米另需代征城市公共用地面积平方米，其中代征城市道路用地面积平方米，代征城市绿化用地面积平方米。总建筑面积平方米。项目建设内容是公交站及其附属设施，包括办公楼低保抢修用房及业务用房。项目完成后，可承担二级车辆保养和汽车急修任务。总辖车辆其中绞接车辆，单机车辆，折合标车辆，夜间驻车辆其中绞接车辆，单机车辆，折合标车辆。其主要经济技术指标包括办公楼面积平方米低保车间面积平方米项目辖车数辆夜间停车数辆停放小客车辆根据北京有限公司运营规划，拟安排条公交运营线路，另预留条线路。建设周期本项目拟定施工期为个月。投资估算和资金筹措项目总投资为万元。北京有限公司属北京布估算。工程与设备招标费按国家计委年印发招标代理服务收费管理暂行办法估算。施工图审查费按元平方米建筑面积计。工程保险费暂按工程建设费估算。建设单位管理费按北京市基本建设财务管理规定估算。竣工图编制费按北京市城乡建设委员会关于编制基本建设工程竣工图取费标准批复估算，取为设计费。财务评审费交通组织方案及评价费按般公交站建设所实际发生费用水平估算。竣工检测费包括环保检测消防安全检测等，其中环保检测按市场价估算，消防检测按北京市消防设施技术检测收费标准估算。竣工结算审查费按工程投资额估算。施工人员意外伤害险按工程造价计。发包保证担保费按工程建设费估算。预备费本报告取预备费率为，计算基数为工程建设费用征地拆迁补偿费用及工程建设其他费用之和。本报告预备费未考虑在施工现场地下发现文物等其他不可预见情况。资金来源由于本项目属城市公共基础设施建设，建议该项目建设费用由政府投资给予解决。第章工程招标计划按照北京市发改委年月发布北京市工程建设项目招标方案核准办法，本项目拟对勘察设计工程施工监理等单项合同进行招标，招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。招标基本情况表见附件。第章项目投资效益该项目属于公益性项目。从经济效益角度看，该项目并不具有收益性。但从长远观点考虑，该项目具有较好社会效益。第，该项目建设是海淀区政府改善高科技园区投资环境努力部分，对促进海淀区与山后地区经济发展具有重要意义。第二，项目建设对整合公交资源，落实市交通委等五部门驻车外移公交规划具体措施，对提高公交运营效率，解决地区日益增长出行需求具有重要意义。第三，该站建成后，既能方便群众出行，又能进步增加运营车辆低级保养能力，改善运营车辆保养条件，这将提高车辆保修质量和运营车辆完好率，为公共交通运营生产创造更好条件。总之，新建场站在该地区将会产生较好环境效益和社会效益。改善当地交通状况，促进经济和城市公共交通事业健康发展。第章结论本项目建设是落实海淀新区发展规划重要内容是落实市政府优先发展公共交通要求，适应公交迅速发展需要重要措施之符合北京市整体规划要求。项目建设对整合公交资源，提高公交运营效率，解决地区日益增长出行需求具有重要意义。因此本项目建设是必要。项目选址合理，工程建设规模适当，外部市政基础设施条件可以满足建设需要。工程总投资为万元。其中，建安工程费万元，室外与场外工程费万元，征地拆迁补偿费用万元，工程建设其他费用万元，预备费万元。由于本项目属城市公共基础设号中指出，城市公共交通是重要城市基础设施，是关系国计民生社会公益事业。优先发展公共交通，不仅是缓解城市交通拥堵，改善城市人居环境，促进城市可持续发展有效措施，也是坚持以人为本全面落实科学发展观构建和谐社会必然要求。上述五部门在意见中提出主要任务包括优化调整公交线路中心区线路减少重复边缘地区扩大覆盖，逐步建立以快线网为骨架普线网为基础支线网为补充三级公共交通网络。加快公交枢纽场站建设结合公交线网建设，规划建设三级公交换乘场站体系，落实公交场站用地。调整现有场站功能，充分利用现有市区场站组织车辆到发和乘客换乘，加大驻车外移比重。完善公交场站用地投资建设运营管理机制。新建公交场站用地和投资纳入城市基础设施建设管理，由政府统筹安排用地和资金。在北京城市总体规划拟定要建设处站中，目前已建成处。站是根据北京市规委规意字号规划意见书确定建设项目，也是符合北京市城市总体规划。项目建设是为落实海淀新区发展规划根据北京市科技园总体规划海淀区北部地区总体规划以及海淀区镇镇域规划，为解决海淀区北部山后地区居民出行，以及为与科技园区海淀新区发展相适应，规划提出在西侧新建处公交站。改善投资环境重要措施之是建立完善公共交通体系。地区地处海淀新区这样个快速发展地区中心，在拟建公交站周围已建永丰科技园实创环保科技园等诸多高科技企业。同时地区也是北京市近期规划居住区。目前地区规划住宅建筑面积多万平方米，距离不远经济适用房项目规划建筑面积多万平方米。这些项目部分已经开工建设。高科技园区发展以及住宅项目开发势必使地区居住人口大量增加，导致各种出行需求迅猛增长。另据报道，海淀区近日宣布计划建设穿越西山隧道连接海淀北部和南部，以有效缓解区内南北向过境通道交通压力。此外，海淀区还计划修建条大容量快速公交线路，其中将直接通达地区。西山隧道及上述快速公交走廊建成，将使地区客流需求猛增。但目前，地区乘车难问题比较突出，公共交通车辆少间隔大倒乘不便状况给该地区市民出行带来诸多不便，待开辟线路，增加车次以缓解矛盾。按照万人条线公交线路规划原则，北京有限公司计划新辟和调整公交线路，以解决该地区居民出行问题，使该地区与周边地区形成良好公交运营网络。因此，站将成为地区必备配套建设项目。本项目建设可以极大地方便当地居民出行，也是海淀新区大力改善投资环境重要举措之。因此本项目建，无论是从规划角度还是从经济角度考虑，北京城区都不可能建设大型公交停车场，而大量小型首末站由于占地面积限制不具备停放大批公交车条件。在年月，市交通委等五部门在关于优先发展公共交通意见京政办发号中提出，要充分利用现有市区场站组织车辆到发和乘客换乘，加大驻车外移比重。按照规划，北京市将在颐和园地区兴建亩园公交枢纽。枢纽站主要解决是换乘问题。随着亩园枢纽建成，颐和园地区圆明园地区几十条线路都将在亩园公交枢纽承担公交与地铁公交与公交主体换乘。由于该枢纽站主要功能是换乘，不能承担大量公交车到发和停车功能，因此需要在地区建设大型停车场站以承担驻车外移任务。站就是根据北京市公交整体运营需要，为解决北京西北部地区公交发展而规划出公交站。综上所述，本项目建设是落实海淀新区发展规划重要内容是落实市政府优先发展公共交通要求，适应公交迅速发展需要重要措施之符合北京市整体规划要求。项目建设对整合公交资源，提高公交运营效率，解决地区日益增长出行需求具有重要意义。因此本项目建设是必要。项目将具有良好社会效益。第章项目选址项目场址拟建项目位于海淀区西侧，以北。东边与正在建设科技园区环保科技示范园仅路之隔。项目建设位置见下图。目前该地块上有杨树林和公交站北站。项目用地为不规则四边形，南侧为规划路，距离建设用地边界为距离项目用地南侧边界为，满足北京市密云水库怀柔水库及水源保护管理暂行办法规定。东侧为，距离建设用地边界约北侧有沟通过西侧为鱼塘。距离项目所在地最近居民区为村，大