有供天然气城市，如北京西安兰州贵阳杭州乌鲁木齐等地，都有相关政策出台及严格执法以限制污染排放，以促进天然气用量增长以减少环境污染，建议政府部门以限制汽车尾气排放污染等来促进本项目实施。四川省森泰能源投资有限公司年月加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告世界性石油紧张价格路飙升严峻现实下，发展天然气汽车，减少对石油依赖实现能源多元化，有利于调整我国能源结构，有利于我国能源安全，有利于我国国民经济可持续发展。以迅猛发展为依托，推进易县客运车辆以及公路货运车辆改为以为燃料，对改善达州能源结构有着十分重要意义。液化天然气储存运输安全方便经济，已经成为门新兴工业，正在迅猛发展。国外早在世纪年代就建成了世界上第座液化天然气工厂，是现今世界能源供应中需求增长最快种燃料。我国近几年以河南绿能高科新疆广汇海南海燃成都星星能源中国石油昆仑新奥燃气等公司为代表，相继投资建成了数座液化工厂，这些液化工厂利用油田气田气源同时以中石油中海油中石化等为代表公司在沿海带相继建成数座码头接收站，从海外引进。具有低温深冷物性及易燃易爆特性甲类火灾危险性物质，在工艺技术装备制造上已经实现了国加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告前言天然气是种优质高效清洁方便能源，其主要成分是甲烷乙烷等烃类气体。发展天然气工业对于优化能源结构，保护生态环境，提高人民生活质量，促进国民经济和社会可持续发展，具有十分重要意义。我国天然气资源相对比较丰富，目前我国进入了大规模开发利用天然气规划和实施阶段。国家陕京线陕京二线陕京三线西气东输线西气东输二线重庆忠县湖北武汉等大型管输天然气工程建设投入运营在液化天然气以下称生产方面，截止到年底，我国已经建成了六百四十座加气站。随着时代发展，环保问题越来越得到人们重视。据统计，在城市各项污染中，汽车尾气造成污染占总污染近，造成城市空气污染主要原因之是燃油机动车尾气大量排放。对汽车尾气进行治理刻不容缓，特别是对城际城市公交车及货运卡车工程可行性研究天，设计周期个月，建设周期为个月。第六章结论和建议结论本项目各项经济评价均优于国家行业标准，经济上可行。本项目是项环保工程，建成投产后将大大减轻城市大气污染，改善投资环境，优化能源结构，其环境效益社会效益显著。本项目为科技示范站，部分设备为进口，投资较高，如果主要设备国产化后，投资将大大降低。建议从全国各城市利用天然气实际情况和经验来看，天然气推广利用离不开政府引导和支持。几乎所有供天然气城市，如北京西安兰州贵阳杭州乌鲁木齐等地，都有相关政策出台及严格执法以限制污染排放，以促进天然气用量增长以减少环境污染，建议政府部门以限制汽车尾气排放污染等来促进本项目实施。四川省森泰能源投资有限公司年月加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告世界性石油紧张价格路飙升严峻现实下，发展天然气汽车，减少对石油依赖实现能源多元化，有利于调整我国能源结构，有利于我国能源安全，有利于我国国民经济可持续发展。以迅猛发展为依托，推进易县客运车辆以及公路货运车辆改为以为燃料，对改善达州能源结构有着十分重要意义。液化天然气储存运输安全方便经济，已经成为门新兴工业，正在迅猛发展。国外早在世纪年代就建成了世界上第座液化天然气工厂，是现今世界能源供应中需求增长最快种燃料。我国近几年以河南绿能高科新疆广汇海南海燃成都星星能源中国石油昆仑新奥燃气等公司为代表，相继投资建成了数座液化工厂，这些液化工厂利用油田气田气源同时以中石油中海油中石化等为代表公司在沿海带相继建成数座码头接收站，从海外引进。具有低温深冷物性及易燃易爆特性甲类火灾危险性物质，在工艺技术装备制造上已经实现了国加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告前言天然气是种优质高效清洁方便能源，其主要成分是甲烷乙烷等烃类气体。发展天然气工业对于优化能源结构，保护生态环境，提高人民生活质量，促进国民经济和社会可持续发展，具有十分重要意义。我国天然气资源相对比较丰富，目前我国进入了大规模开发利用天然气规划和实施阶段。国家陕京线陕京二线陕京三线西气东输线西气东输二线重庆忠县湖北武汉等大型管输天然气工程建设投入运营在液化天然气以下称生产方面，截止到年底，我国已经建成了六百四十座加气站。随着时代发展，环保问题越来越得到人们重视。据统计，在城市各项污染中，汽车尾气造成污染占总污染近，造成城市空气污染主要原因之是燃油机动车尾气大量排放。对汽车尾气进行治理刻不容缓，特别是对城际城市公交车及货运卡车探资料再进行调整。储罐采用钢筋基础。站房采用钢筋混凝土结构，罩棚采用轻型钢结构。设备基础及防漏围堰采用耐低温钢筋混凝土结构。建构筑物抗震设计烈度按度设防，并按照国家统现行规定标准规范进行设计。电器设计设计依据城镇燃气设计规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范建筑物防雷设计设计范围设计范围为加气站动力照明防雷和接地等设施设计。电源本厂负荷按城镇燃气设计规范要求为二级负荷，双电源供电。两路电源均引自附近低电压电源。自控设计设计依据城镇燃气设计规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范分散型控制系统工程设计规定自动化仪表选型规定设计范围及原则设计范围设计范围为加气站仪表和自控设计。设计原则加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告在满足安全生产前提下，站内仪表系统设计以满足工艺要求为原则，在办公用房设置中心控制室，内设工控机及。具有逻辑控制故障检测报警紧急启动自保系统等功能。中控室工控机完成如下功能生产过程监控功能在显示器上显示内容文字表格图形曲线外，还能生成工艺流程，变配电系统实时动态图，主要设备运行工况，提供清晰友善人机界面，使生产管理人员很方便地掌握当前全厂生产运行情况。计算机系统还可在线诊断各类故障，查找故障部位并报警。控制功能在基于图形和中文菜单基础上，进行工艺参数设定。操作人员在中控室通过键盘或鼠标下达控制命令。管理功能设置不同操作权限，记录操作员工号操作时间操作内容，防止非法操作，确保加气站设备安全运行完成控制事件故障报警历史数据生产指标历史趋势曲线登录储存显示和查询生成打印各类生产运行管理报表。现场采用本安或隔爆型仪表，各仪表均带现场显示，并具有标准信号输出，其检测值送入各现场控制站。给排水设计站区用水接自城市管网，由市政管网接入条管线，供站内生产生活和消防用水，水压。排水生活污水经化粪池初步处理后排入市政排水管网。罐区雨水设明沟排水，出防火堤前设排水截断阀门控制排至站外。站内雨水顺地面坡度散流排出站外。第五章项目实施进度遵循工程建设规律，尽可能创造条件加快建设速度，缩短工程建设周期，在可行性研究加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告报告审批结束后，立即组织初步设计和施工图设计，组织主要设备和材料采购工作。从初步设计开始半年内建成并投资。正式开始工程建设必要条件可行性研究报告审批结束环境评价大纲环境评价报告审批结束。初步设计所需基础资料齐全。建设方和承接任务方已签订合同。项目实施进等，城市客运交通运输车辆公路货运车辆以燃油为燃料，在世界性石油紧张价格路飙升严峻现实下，发展天然气汽车，减少对石油依赖实现能源多元化，有利于调整我国能源结构，有利于我国能源安全，有利于我国国民经济可持续发展。以迅猛发展为依托，推进易县客运车辆以及公路货运车辆改为以为燃料，对改善达州能源结构有着十分重要意义。液化天然气储存运输安全方便经济，已经成为门新兴工业，正在迅猛发展。国外早在世纪年代就建成了世界上第座液化天然气工厂，是现今世界能源供应中需求增长最快种燃料。我国近几年以河南绿能高科新疆广汇海南海燃成都星星能源中国石油昆仑新奥燃气等公司为代表，相继投资建成了数座液化工厂，这些液化工厂利用油田气田气源同时以中石油中海油中石化等为代表公司在沿海带相继建成数座码头接收站，从海外引进。具有低温深冷物性及易燃易爆特性甲类火灾危险性物质，在工艺技术装备制造上已经实现了国产化，我国目前正在形成产业热潮。发展液化天然气汽车，有利于提高社会经济效益，促进达州交通运输业健康发展。项目建设必要性发展形势需要城市交通运输是城市基础设施重要组成部分，其发展应认真贯彻落实科学发展观，体现以人为本贯彻节约型社会建设方针。当前城市交通运输行业正面临着挑战与机遇。挑战是近年来世界油价涨跌不定，我国成品油已经进行了多次价格上调，这对我国经济建设，尤其是对交通运输行业冲击很大。年月日天然气利用政策正式实施，标志着我国天然气应用已经进入了个快速发展时期。在天然气利用政策中天然气汽车在天然气利用中属于优先类，国家优先发展优质能源战略决策给达州天然气加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告汽车发展带来了机遇，达州应抓住机遇，大力发展天然气，进步改善大气环境质量，从而改善投资环境，促进易县经济发展，加快基础设施建设。节能减排需要根据国务院关于印发节能减排综合性工作方案通知，要充分认识节能减排工作重要性和紧迫性。天然气汽车最大特点是清洁，属清洁燃料，其与柴油相比可以大幅度减少汽车有害废气排放，相对于柴油其尾气排放减少，排放减少，减少，颗粒物和减少，烟度为，不产生苯铅等致癌物质。因此，推动汽车使用天然气，将有效地减少大气环境污染，是贯彻节能减排政策项有力措施，从而使城区及公路沿线区域大气环境得到明显改善。设计依据及编制原则设计依据液化天然气汽车加气站技术规范建筑设计防火规范其他现行规范标准规定和相关法规。遵循法律和法规中华人民共和国环境保护法中大降低汽车运行成本。汽车克服了汽油车柴油重载汽车冬季发动困难难题，方便了用户使用，节省了不少费用。根据国家财政部交通运输部印发关于交通运输节能减排专项资金管理暂行办法规定采用清洁能源替代燃料按被替代燃料每吨标准油不超过元给予奖励，对单个项目补助原则上不超过万元。基本上是纯质烷烃，其中甲烷达到以上，给发动机提供了稳定可控制空燃比，使发动机工作性能得到优化，发动机燃烧平衡，相对于汽油车柴油车，不存在加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告发动困难问题，节省了燃料消耗。按目前油气销售价格测算，重型车中大客与重卡购置和改装汽车，每年可分别节省万元和万元，而购置和改装成本为万元至万元左右，年左右即可收回购置或改装成本。车辆用气指标通过对达州城际城市公交车及货运卡车运营及燃料消耗量调查，城际城市公交车日行驶公里，百公里柴油消耗量平均约为升货运卡车日行驶里程平均为公里，百公里柴油消耗量平均约为升。车辆用气指标名称项目日平均里程公里百公里耗油量升百公里百公里耗气量标准立方米百公里日耗