个数个 •每张绝缘纸长，宽 •平台离地面距离 执行机构确定根据 切纸，插纸 根据设计的需要，我设计了下面的方案。 方案插刀和切纸刀同为凸轮机构 选择插刀和切纸刀同为凸轮机构的优缺点 优点插刀和切纸刀同样可用同轴传动,容易设计加工,精度 较高缺点凸轮廓线与推杆之间为点或线接触，易磨损。急回运 动设计比较复杂 执行机构确定根据 电机转子间隙转动机构 在电机转子间隙转动机构中,我的设计方案 方案槽轮机构方案 槽轮设计图 选择槽轮机构的方案优缺点 优点结构简单制造容易工作可靠机械效率高，能平稳地间歇地进行转位。 缺点因槽轮运动过程中角速度有变化，不适合高速运动场合。 传动机构确定 带传动原理 概述带传动是两个或多个带轮之间用带作为挠性拉拽零件的传 动,工作时借助零件之间的摩擦或啮合来传递运动或动力根据 带的截面形状不同,可分为平带才传动,带传动,同步带传动,多 楔带传动等。 方案传动机构为带传动，在我的设计当中，我用带传动来 做传送带，进行送纸工序。 优点带传动是具有中间挠性件的种传动，所以能 缓和载荷冲击运行平稳，无噪声制造和安装精度不象 啮合传动那样严格承载能 力高要求在尺寸小，重量轻的前提下，轮齿的强度高耐 磨性好，在预定使用期限内不出现断齿等失效现象。 方案确定 根据上述分析我的设计如下 执行机构确定 送纸机构采用滚动摩擦递纸机构 切纸，插纸，推纸机构都采用凸轮机构 电机转子间隙转动机构采用槽轮机构 功能分解图 齿轮连接 送纸匀速移动 传送带传送 切纸 插纸 推纸 电极转子 往复运动 间歇转动 凸轮机构 槽轮机构 主轴 传动机构 传动机构是把原动机的动力和运动传送到执行机构的传 动装置。以传递动力为主的传动又称为动力传动。以传递运 动为主的运动传动。机械传动是最常见的种传动形式。在 机械传动系统中，原动机的动力和运动传递给执行机构，使 之实现预定动作包括运动和动力的装置。它由各种传动 元件或装置，轴及轴系部件，离合，制动，换向和蓄能如 飞轮等元件组成。 传动机构简述 机械传动可用来实现降低或增高原动机输出的速度，以适合执行机构的需要 采用变速传动来满足执行机构的经常变速要求将原动机输 出的转距，变换为执行机构的所需要的转距或力将原动机 输出的等速旋转运动转变为执行机构所要求的，其速度按 种规律变化的旋转或非旋转运动由个或几个原动机驱动 若干个相同或不同速度的执行机构由于受机体外型，尺寸 的限制，或为了安全和操作方便，执行机构不宜与原动机直 联时，也需要用传动装置来连接。 机器的工作性能，可靠性，重量和成本，很大程度上也取决 于传动系统的好坏。 我的设计小结 经过这次机械原理课程设计，从根本上提高了我对课本知 识的认识与理解不再认为学的东西都是无用的，激发了自 己的创造兴趣，也培养了我们对于机械设计的兴趣也掌握 了对于般机构运动结构解决实际问题的能力这次课程设 计也促进了同学之间的合作，交流这种团队合作经验，也 是不可多得的。 小组的意见 参考资料 机械运动方案设计手册 机械原理第六版 机械原理第七版 第二章机构的结构分析 第八章平面连杆机构及其设计 第九章凸轮机构及其设计 第十章齿轮机构及其设计 第十章齿轮系设计 第十二章槽轮机构 机械原理课程设计说明书 设计题目 电机转子嵌绝缘纸机设计 设计者马伟 班级机制班 学号 日期 指导教师尚欣 目录 设计题目电机转子嵌绝缘纸机设计 二设计任务 三我的设计方案 四设计方案的机构运动简图 五自己总结与小组意见 设计题目电机转子嵌绝缘纸机设计 设计任务 为了科学的提高电机转子空槽内绝缘纸的生产率和工作质 量，构思与设计种高效率的电机转子嵌绝缘纸。 电机转子嵌绝缘纸及设计 原始数据及设计要求 •每分钟嵌纸次。 •电机转子尺寸直径，长度。 •工作台面离地面距离约。 •要求机构的结构尽量简单紧凑，工作可靠，噪声较小。 •该机构最好有急回运动特性 工艺动作过程 •送纸。将定宽度卷成卷的绝缘纸送定量到位 •切纸。按需要切下段绝缘纸 •插纸。将插刀对折切下的绝缘纸，插入空槽内 •推纸。将插入槽内的绝缘纸推到要求的位置 •间歇转动电机转子。间歇转动转子使之进入下工作循环。 原始数据的确定•电极转子直径,长度 •插入槽的深度,槽个数个 •每张绝缘纸长，宽 •平台离地面距离 执行机构确定根据 切纸，插纸 根据设计的需要，我设计了下面的方案。 方案插刀和切纸刀同为凸轮机构 选择插刀和切纸刀同为凸轮机构的优缺点 优点插刀和切纸刀同样可用同轴传动,容易设计加工,精度 较高缺点凸轮廓线与推杆之间为点或线接触，易磨损。急回运 动设计比较复杂 执行机构确定根据 电机转子间隙转动机构 在电机转子间隙转动机构中,我的设计方案 方案槽轮机构方案 槽轮设计图 选择槽轮机构的方案优缺点 优点结构简单制造容易工作可靠机械效率高，能平稳地间歇地进行转位。 缺点因槽轮运动过程中角速度有变化，不适合高速运动场合。 传动机构确定 带传动原理 概述带传动是两个或多个带轮之间用带作为挠性拉拽零件的传 动,工作时借助零件之间