西部， 坐落在陀江上游，西临县城赵镇清白江，东与高板镇接壤，北与赵 家三溪镇相临，南与白果镇相连。 自然地理淮口镇镇域地貌东南部为河流冲积平原和阶地浅丘，浅丘起伏不 大，般高差为米西北部为深丘山区，高差较大。沱江 由北向南穿越全镇，水资源丰富。 气象条件 淮口镇属亚热季风气候，气候温和，四季分明，雨量充沛，湿度 大，云雾多，乏日照，平均风速小，无霜期长，大陆性季风气候显著。 年均气温为，年平均降雨量为，但降水季节分配不均 匀，极易形成冬干春旱夏涝等自然灾害。土壤质地良好，十分有 利于多种农作物的生长和农业的各种经营生产。 主要建设内容和规模 工程建设内容 加气站座 工程建设规模 征地面积计划征地面积为约合亩。 建设规模设置液压橇装设备套，日供气量 。 主要工程量 主要工程量表表序号项目单位数量备注 工艺 液压子站套 双枪加气机台预留台 二土建部分 站房含变配电室 加气棚 液压橇基础座 加气岛座预留座 化粪池座 三电气部分 电气系统套 照明系统套 四自控部分 视屏监控系统套 五给排水系统 给水系统套 排水系统套 消防系统套 工程技术方案 气源 本工程气源为母站标准站内处理好的压缩天然气由槽车外运而来，气质稳定。 根据车用压缩天然气的规定车用压缩天然 气站内储存压力，在常压下露点温度，微尘含量 ，微尘直径小于，含量。 工艺流程简述 本站采用的液压式天然气汽车加气子站是利用特殊性质的液体， 利用高压液压泵压力不高于直接将液体注入液压式天然气 汽车加气子站拖车的钢瓶中，将钢瓶内的压缩天然气推出，再通过站 内的单线双枪加气机把高压天然气注入汽车的储气瓶内达到给汽车 加气的目的，不再采用其他增压设备。选用的型站采用双泵结 构，在加气量不大时可单独开其中任意台可两台同时工作达到最 大工作能力。 主要工艺设备选择 液压橇 本项目选用液压橇装设备套。 液压橇整体橇装，包含运行所需的设备系统含液压橇主体 顶升装置 液压橇控制流程先进成熟，并橇装自动优化控制系统。 液压橇适应冬夏环境，环保节能 液压橇安全环保噪音小，确保机组户外全天侯运行。 表主要技术参数表 工作型号型 工作能力取气率 驱动方式电驱动 表主要技术参数表 序号项目单位技术参数备注 工作压力 配管规格 额定排量 电机功率配电机功率 加气机 压缩天然气经过输送管道进入加气机，依次流经入口球阀过滤 器单向阀电磁阀质量流量计应急球阀拉断阀高压软管 枪阀加气枪头，最后流入被充气汽车的气瓶。质量流量计测出流经 加气机的气体的密度质量等参数的物理信号由信号转换器转换成电 脉冲信号传送到电脑控制器，电脑经自动计算得出相应的体积质 量金额并由显示屏显示给用户。在整个加气过程中，电脑控制器 通过压力传感器动态全过程监控系统压力，当加气机输出压力达到 或用户设定压力时，电脑控制器会自动关闭电磁阀，停止加气。 加气机应具备的基本功能具有手动加气功能自动加气功能异 常时用，加满气时自动停机功能，过压保护定压力切断气源，断 电保护，识别刷卡钢瓶电子标签安检管理及计算机远程通讯管理的 功能接口。 本工程选用台单线双枪加气机。 管道及附件的选用 根据城镇燃气设计规范和汽车加油加气站设计与施工规范版的规定，本工程高压天然 气工艺管道管材选用满足高压锅炉用无缝钢管或流 体输送用不锈钢无缝钢管规定的不锈钢 耐热钢管。站场放散管排污管及低压管道选用无缝钢管，无缝 钢管制造的技术要求应符合输送流体用无缝钢管 的规定，规格应符合无缝钢管尺寸外形重量及允许偏差 ，管材除满足以上标准外还应满足业主与供货商签定的定 货合同的技术要求。 站址选择和总图布置 站址选择 加气站选址必须服从成都市金堂县总体规划的用地安排。站 内工艺设施与周围建构筑物的防火间距必须符合现行国家标准汽 车加油加气站设计与施工规范版的规定。 并应远离居民稠密区大型公共建筑重要物质仓库以及通讯和交通 枢纽等设施。加油加气站站址应具有适宜的地形工程地质供电和 给排水等条件，交通方便。应少占农田，节约用地并应注意与城市景 观协调。辅助生产设施尽可能依靠地方相关部门，减少投资，降低成 本。简化管理体制，在满足生产需要的前提下尽量减少操作人员，降 低运营成本。 根据以上原则，本工程站址选定为成都市金堂县淮口镇，此地交 通便利，供水供电等均可依托场内工艺设施，适宜建站。 总图布置严格遵守国家现行的建筑防火卫生安全规范及建筑设计规范， 保证各建构筑物与设备设备与设备等安全间距及合理布置，使其交 通运输管道布置和绿化配置等协调致并为今后发展留有定的余 地。 加气站总平面布置图详见附图。 公的技术要求应符合输送流体用无缝钢管 的规定，规格应符合无缝钢管尺寸外形重量及允许偏差 ，管材除满足以上标准外还应满足业主与供货商签定的定 货合同的技术要求。 站址选择和总图布置 站址选择 加气站选址必须服从成都市金堂县总体规划的用地安排。站 内工艺设施与周围建构筑物的防火间距必须符合现行国家标准汽 车加油加气站设计与施工规范版的规定。 并应远离居民稠密区大型公共建筑重要物质仓库以及通讯和交通 枢纽等设施。加油加气站站址应具有适宜的地形工程地质供电和 给排水等条件，交通方便。应少占农田，节约用地并应注意与城市景 观协调。辅助生产设施尽可能依靠地方相关部门，减少投资，降低成 本。简化管理体制，在满足生产需要的前提下尽量减少操作人员，降 低运营成本。 根据以上原则，本工程站址选定为成都市金堂县淮口镇，此地交 通便利，供水供电等均可依托场内工艺设施，适宜建站。 总图布置严格遵守国家现行的建筑防火卫生安全规范及建筑设计规范， 保证各建构筑物与设备设备与设备等安全间距及合理布置，使其交 通运输管道布置和绿化配置等协调致并为今后发展留有定的余 地。 加气站总平面布置图详见附图。 公用工程 建筑和结构设计 根据工艺公用专业要求，本次工程将新建站房加气棚设备 基础等建构筑物。 根据建筑抗震设防分类标准，本工程为丙 类建筑。根据中国地震烈度区划图及建筑抗震设计规范，本 工程抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度值为抗震设 计分组为第三组。 站内建构筑物防火执行建筑设计防火规范， 其耐火等级层数长度占地面积防火间距防爆及安全疏散均 按规范要求进行设计建构筑物墙楼板柱梁吊顶的选材和结 构均需要满足规范规定的强度耐火防爆要求。建构筑物及重要设 备的联合平台，均设置两个以上的安全疏散口生产装置内的承重钢 框架支座裙座管架等按规范要求涂覆耐火层保护，建筑物的耐 火等级均不低于二级。耐火层的耐火极限不低于小时，网架加气 棚材料耐火极限。屋面活荷载标准值为不上人屋面 上人屋面荷载标准值为。有操作要求的楼屋面活荷载标准值按实际情况取值。 全部建筑物按永久性设计，使用年限为年，建筑物安全结构 等级为二级。 供配电 设计依据 汽车加油加气站设计与施工规范年 版 建筑设计防火规范 及以下变电所设计规范 供配电系统设计规范 低压配电设计规范 通用用电设备配电设计规范 石油设施电器装置场所分类 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 城镇燃气防雷技术规范 建筑物防雷设计规范 化工企业静电接地设计规程 建筑照明设计标准 室外作业场地照明设计标准 电力工程电缆设计规范 建筑电气工程施工质量验收规范 建筑电气照明装置施工与验收规范电缆线路施工及验收规范 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验 收规范 其它有关国家及地方的现行规程规范及标准。 设计范围 本项目电气设计范围为供配电系统电力配电系统 电气设备控制系统生产生活照明系统防雷防静电接地系统。 用电负荷 电气设计采用需要系数法计算，照明负荷按单位面积功率统计。 用电负荷等级均为三级负荷。 序号配电设备容量数量台设备功率负荷等级 液压撬三 站房层照明三 站房二层照明三 动力配电二 主要数据如下 全站总设备安装容量 计算负荷有功功率 无功功率 视在功率低压电容补偿 平均功率因数补偿前补偿后 供配电系统 根据汽车加油加气站设计与施工规范 版中的规定，加气站的供电负荷等级为三级，即采用单回路 供电。低压侧以放射方式向各用电负荷供电，供电系统灵活，可靠性 高。站区配电电压为。 本工程电源从站场外市政电网引入站内安装 箱式变压器降压后，为站内生产生活等用 电设备供电。由市政电网至箱变的线路敷设方式，用电计量方 式等由建设方与当地供电部门协商解决定，本设计文件中的相关内容 仅供参考。 配电线路 考虑到加气站为易燃易爆环境且天然气为腐蚀性气体，根据爆 炸和火灾危险环境电力装置设计规范的规定，选用 电缆时应考虑环境腐蚀等因素，站区线路选用型电缆，该电缆具 有阻燃性及防腐蚀特性，敷设方式采用电缆沟或直埋敷设。 照明 室内采用三基色荧光灯灯具，并配电子镇流器，其余场所采用节 能型灯具配高效节能光源。Ⅰ类灯具的外露可导电部分应与保护接地 线可靠连接，且应有标识。加气棚灯具和安装高度低于 的灯具需增设线。室外站场照明供电采用系统，回路设置剩余电流动作保护 装置，并在每