导套1.dwg (CAD图纸)
导柱1.dwg (CAD图纸)
导柱2.dwg (CAD图纸)
定模底板.dwg (CAD图纸)
定模镶件1.dwg (CAD图纸)
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定模座板.dwg (CAD图纸)
定位圈.dwg (CAD图纸)
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汽车塑料保险杠注射成型模具1.doc
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推板.dwg (CAD图纸)
推杆固定板.dwg (CAD图纸)
型腔.dwg (CAD图纸)
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支座1.dwg (CAD图纸)
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最佳化塑胶注射模制过程的有软.doc
1、为,虽然本设计的制品件为薄壁制件,但是具有注射压力的型注射机是可以满足要求的。第节锁模力的校核塑件和浇注系统在分型面上的投影面积之和乘以型腔内熔料的压力之积,称为锁模力。所选注射机的锁模力应大于模具所需的锁模力,否则,模具在分型面容易被高压熔融塑料所涨开。由上述得锁模力计算公式如下机式中机注射机的锁模力模具型腔内的熔料压力塑料件和浇注系统在分型面上的投影面积之和模具型腔内的压力般取。经计算.,则模具所需的锁模力为,所以上面所选的注射机符合要求。第节开模行程的校核单分型面注射模具所需的开模行程式中顶出距离或型芯高度塑件加料把总高度开模行程。本设计中的模具开模行程不足,远小于所选注射机的.第三章浇注系统的设计根据保险杠的结构特征与外观要求,模具的结构类型应采用多点浇口的三板式注射模或热流道模具。现采用热流道注射成型,定模顶出机构,浇口及推杆均。
2、的科学态度都具有重要意义。塑料是世纪才发展起来的新材料。目前世界上塑料的体积产量已经赶上钢铁,成为当前人类使用的又大类材料。我国的塑料工业正在飞速发展,塑料制品的应用已经深入到国民经济的各个部门。塑料工程通常是指塑料制造与改性,塑料成型及制品后加工。塑料制品与模具设计是塑料工程中的重要部分,是塑料工业中不可少的环节。塑料材料的密度低,比强度高,又具有耐腐蚀性和绝缘性。在较多的品种中,有的耐磨性能良好,有的防震抗冲性能优异,有的耐疲劳性能突出。因而各种塑料制品在国民日常生活中得到了广泛的应用,它的大量使用还由于它的可加工性可以用注塑挤塑热成型和压延等方法高效的生产各种制品它又可经纤维增强或改性,定程度的改善制品所需的些性能另外塑料制品着色容易,又可多样修饰,使它浓妆淡抹走进千家万户。塑料制品被大量使用是作结构件,如各种电子仪表家用电器和通讯。
3、道主体选用碳钢调质,喷嘴采用高频淬火。第二章有关注射机参数的校核第节最大注射量的校核大型塑料制品中所用注射成型机都是螺杆式,其最大注射能力通常以螺杆在料筒内的最大推进容积表示。成型所需要的注射总量应小于所选注射机最大注射量的即总质量式中注射机的最大注射量总质量塑料件加浇注系统凝料的总质量经计算总质量大约为,所以可以选用公称注射容量为型注射机。为非极性的结晶性高聚物,吸水率低,约为,注射时般不需干燥。粘度适中,流动性好,设定料温在之间,模温在左右,用于成型生产的注射机主要技术参数如表所示表型号公称注射容量∕螺杆直径∕注射压力注射行程∕合模力∕.∕动模行程∕模厚拉杆开距∕模板开距∕顶出形式中心液压顶出,两侧顶杆顶出产地上海第节注射压力的校核在选择注射机注射压力时应选择大于制品注射成型压力的注射压力。经过查阅文献本设计选择的公司的的注射成型压力。
4、模具如图所示图无流道系统,这项新技术的开发乃是注射模具的次重大改革。它的应用不仅缩短了成型周期提高了生产效率,同时也节省了原料。在大型模具设计中,无流道系统设计应用愈来愈广,特别是热流道模具,它是大型模具的设计方向。具有以下独特优点缩短成型周期,般可达。避免回收大量回头料,从而节省原料,降低成本。由于严格控制温度,因此提高了制品质量,保证了制品的尺寸精度和汽车塑料,保险杠,注射,成型,模具设计,毕业设计,全套,图纸前言毕业设计是每个毕业生所必经的个学习阶段。它是在老师的指导下由学生独立解决工程实际问题的过程。其基本目的是培养学生综合运用所学的基础理论基础知识和基本技能,分析与解决工程实际问题的能力。这对于培养我们勇于实践勇于探索和开拓创新的精神,提高我们分析解决问题的能力,培养我们正确的设计思想和工程经济观点理论联系实际的工作作风严肃认真。
5、最高加工温度最低模温最高模温最大剪切速率第.节方案论证本设计采用热流道注射成型,不仅缩短了成型周期提高了生产效率,同时也节省了原料,它是大型模具的发展方向。设计中还采用了推板推杆联合顶出可以解决大型注塑模具制品脱出困难的问题。设计中合理利用顶柱,从而解决了大型注塑模具尺寸跨度大难以满足成型零件的刚度要求的矛盾。当开模至定距离后,动模板开始带动拉板。继续开模动作则由拉板带动推板,并通过复位杆及推杆板带动推杆与推板同时推动制品脱离定模镶件。合模时,推杆由复位杆复位。.模具主要参数确定收缩率本保险杠所选用的塑料原材料是化工研究院研制的改性材料,其收缩率为.,设计时各项收缩率定为径向方向为.,横向方向定为.,竖向方向定为.。.模具材料的选用型腔用该钢韧性差,可用于载荷大的大型模具,型芯采用,顶板垫板选用钢,导柱导套选用淬火,顶杆用,模脚选用,热流。
6、设置在制品内表面。模具如图所示图无流道系统,这项新技术的开发乃是注射模具的次重大改革。它的应用不仅缩短了成型周期提高了生产效率,同时也节省了原料。在大型模具设计中,无流道系统设计应用愈来愈广,特别是热流道模具,它是大型模具的设计方向。具有以下独特优点缩短成型周期,般可达。避免回收大量回头料,从而节省原料,降低成本。由于严格控制温度,因此提高了制品质量,保证了制品的尺寸精度和强度。热流道有利于压力传递,从而可降低注射压力。缩短开模行程,有利于保护模具,延长模具使用寿命。无需修剪料把,节省工时和人力。缩短制模周期,制品成本降低,在般情况下生产成本降低下面就热流道浇注系统的具体设计简述如下.喷嘴形式本设计采用外热式延伸喷嘴。.浇注系统断面尺寸经计算得到保险杠的体积约为由使用的注射机的公称注射了量,注射时间秒,的体积流量为由塑料成型工艺及模具简明。
7、设备等的机壳机架和机座建筑上的塑料管道板条和门窗。汽车上的前后保险杠仪表盘和内饰件。除此之外塑料件作为电绝缘零件,与金属导体半导体器件相辅相成。近年来透明塑料制品,从镜片光盘到照明灯具,又拓展了新的应用领域。对于件塑料件只有通过正确的制品设计,才能步入国民经济以至尖端技术的各个领域。因而在塑料制件的生产中我们工程技术人员必须熟悉制品设计和有关理论方法,结构和造型。塑料材料的粘弹性强度和刚度,以及它的特殊的失效形式使用寿命和可靠性设计是设计中的技术难点。另外塑料材料的机加工,模具的冷却系统模具精度,以及塑料件精度的取决因素和塑料件加工时的熔体流动或软化变形的可行性也是如今塑料制品设计上的技术难点。如今塑料件成型模具的生产效率不断提高,注塑成型的热流道模具已普遍采用,各种自动脱模机构已相当成熟,模具的冷却系统的冷却效率得到充分的利用。再者,计。
8、已经赶上钢铁,成为当前人类使用的又大类材料。我国的塑料工业正在飞速发展,塑料制品的应用已经深入到国民经济的各个部门。塑料工程通常是指塑料制造与改性,塑料成型及制品后加工。塑料制品与模具设计是塑料工程中的重要部分,是塑料工业中不可少的环节。塑料材料的密度低,比强度高,又具有耐腐蚀性和绝缘性。在较多的品种中,有的耐磨性能良好,有的防震抗冲性能优异,有的耐疲劳性能突出。因而各种塑料制品在国民日常生活中得到了广泛的应用,它的大量使用还由于它的可加工性可以用注塑挤塑热成型和压延等方法高效的生产各种制品它又可经纤维增强或改性,定程度的改善制品所需的些性能另外塑料制品着色容易,又可多样修饰,使它浓妆淡抹走进千家万户。塑料制品被大量使用是作结构件,如各种电子仪表家用电器和通讯设备等的机壳机架型芯冷却系统计算型芯所需冷却水流量凸管径凸及流速凸。考虑到型芯成。
9、机辅助设计和计算机辅助制造的使用显著提高了塑料模具设计和制造的效率和质量,有效地缩短了模具设计制造周期。继和技术成功地在模具设计和制造中应用后,此项技术向纵深方向发展。另外计算机辅助工程也将成为塑料模具设计中种重要的辅助软件。第章塑料制品和方案论证第.节制件介绍图.中所示为汽车保险杠简图图.该保险杠塑料制品用于昌河小型汽车,它安装汽车车尾部分。其外形尺寸,形状为无盖壳体,整个制品的平均厚度为。保险杠选用塑料成型,塑料具有质轻原料来源丰富性能价格比优越易于成型易于回收等特点,因而用途十分广泛。但是均聚抗冲击性能低温韧性耐老化和尺寸稳定比较较差,难以满足汽车制件强度和冲击强度均衡的要求。因此在汽车制件中普遍使用的是改性的料,其中,共混改性料就是最常用的种。本设计选择了公司的,牌号为,其主要加工性能如表所示。表的主要加工性能顶出温度最低加工温度。
10、,动模板开始带动拉板。继续开模动作则由拉板带动推板,并通过复位杆及推杆板带动推杆与推板同时推动制品脱离定模镶件。合模时,推杆由复位杆复位。.模具主要参数确定收缩率本保险杠所选用的塑料原材料是化工研究院研制的改性材料,其收缩率为.,设计时各项收缩率定为径向方向为.,横向方向定为.汽车塑料,保险杠,注射,成型,模具设计,毕业设计,全套,图纸前言毕业设计是每个毕业生所必经的个学习阶段。它是在老师的指导下由学生独立解决工程实际问题的过程。其基本目的是培养学生综合运用所学的基础理论基础知识和基本技能,分析与解决工程实际问题的能力。这对于培养我们勇于实践勇于探索和开拓创新的精神,提高我们分析解决问题的能力,培养我们正确的设计思想和工程经济观点理论联系实际的工作作风严肃认真的科学态度都具有重要意义。塑料是世纪才发展起来的新材料。目前世界上塑料的体积产量。
11、型面应具有型腔相同的平均温度,仍取为.,冷却水进口温度仍为,出口温度取为,则冷却水平均温度仍为.。欲从型芯中带走.的热量,所需冷却水的体积流量为.查表得水管直径为最低流速.冷却水管面积所需脱模水道长度实际设计,完全满足要求。第节冷却系统的设计冷却系统的设计好坏直接关系到产品的质量。冷却不均匀,会使制件翘曲变形,产生内应力开裂等。同时也影响塑件的成型周期,因而设计冷却系统在整个塑料模具设计中占有较为重要的作用。在设计冷却系统时应遵循以下原则冷却水孔数量多尺寸大间距小,冷却效果好。水孔排列尽可能按型腔形状排列,离型腔的距离视制件的壁厚情况而定。热量聚集的地方加强冷却塑件壁厚处和热浇口处。降低入口和出口的水温差,这样就要求流程尽可能短而不要太长。在产生熔接痕处避免冷却过度,以免影响熔接牢度。般情况下,水孔的直径不得过小,在之间选取较好。本设计采。
12、手册上的图关系曲线查其外形尺寸,形状为无盖壳体,整个制品的平均厚度为。保险杠选用塑料成型,塑料具有质轻原料来源丰富性能价格比优越易于成型易于回收等特点,因而用途十分广泛。但是均聚抗冲击性能低温韧性耐老化和尺寸稳定比较较差,难以满足汽车制件强度和冲击强度均衡的要求。因此在汽车制件中普遍使用的是改性的料,其中,共混改性料就是最常用的种。本设计选择了公司的,牌号为,其主要加工性能如表所示。表的主要加工性能顶出温度最低加工温度最高加工温度最低模温最高模温最大剪切速率第.节方案论证本设计采用热流道注射成型,不仅缩短了成型周期提高了生产效率,同时也节省了原料,它是大型模具的发展方向。设计中还采用了推板推杆联合顶出可以解决大型注塑模具制品脱出困难的问题。设计中合理利用顶柱,从而解决了大型注塑模具尺寸跨度大难以满足成型零件的刚度要求的矛盾。当开模至定距离。
参考资料:
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[17](全套CAD)汽车半主动悬架磁流变减震器的设计及仿真(图纸论文整套)(第2356032页,发表于2022-06-24)
[18](全套CAD)汽车前照灯防炫目控制系统设计(图纸论文整套)(第2356030页,发表于2022-06-24)
[19](全套CAD)汽车前桥的设计(图纸论文整套)(第2356028页,发表于2022-06-24)
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