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(全套CAD)汽车方向盘注塑模具设计(图纸论文整套) (全套CAD)汽车方向盘注塑模具设计(图纸论文整套)

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内容摘要(随机读取):

1、程中产生收缩,使其紧箍在凸模或型芯上,为了便于脱模,防止因脱模力过大而拉坏塑件或使其表面受损,与脱模方向平行的塑件内,外表面都应具有合理的斜度.结论本产品采用的脱模斜度推荐值制件外表面.,制件内表面塑件内表面在造型时就有弧度,如果要有脱模斜度就是在凹槽和锁位处,这不仅对脱模有好处,而且可以更好的锁紧。圆角塑件上各处的轮廓过度和壁厚连接处,般采用圆角连接,有特殊要求时才采用尖角结构。尖角容易产生应力集中,在受力或受冲击载荷时会发生破裂。圆角不仅有利于物料充模,同时也有利于融料在模具型腔内的流动和塑件的脱模。圆角的取值与应力集中的关系遵循函数关系,当.以后应力集中变的缓和,该塑件的圆角取。结论本产品塑件的圆角取第章注塑成型工艺.注塑成型工艺条件温度注塑成型过程中需要控制的温度有料筒温度,喷嘴温度和模具温度等。喷嘴温度通常略微低于料筒的最。

2、型过程所需要的时间称为成型周期。包括注射时间,保压时间,冷却时间,其它时间开模,脱模,涂脱磨剂,安放嵌件和闭模等,在保证塑件质量的前提下尽量减小成型周期的各段时间,以提高生产率,其中,最重要的是注射时间和冷却时间,在实际生产中注射时间般为秒,保压时间般为秒,冷却时间般为秒这三个时间都是根据塑件的质量来决定的,质量越大则相应的时间越长。汽车,方向盘,注塑,模具设计,毕业设计,全套,图纸设计说明书题目汽车方向盘注塑模具设计院系机械与材料工程学院摘要塑料工业是当今世界上增长最快的工业门类之,而注塑模具是其中发展较快的种类,因此,研究注塑模具对了解塑料产品的生产过程和提高产品质量有很大意义。本设计介绍了注射成型的基本原理,特别是单分型面注射模具的结构与工作原理,对注塑产品提出了基本的设计原则详细介绍了冷流道注射模具浇注系统温度调节系统和顶出。

3、程中,方面成型会对塑件的结构,形状,尺寸精度等诸方面提出要求,以便降低模具结构的复杂程度和制造难度,保证生产出价廉物美的产品另方面,模具设计者通过对给定塑件的结构工艺性进行分析,弄清塑件生产的难点,为模具设计和制造提供依据.该塑件的整体形状像个盲孔,盲孔的深度般不超过孔径的倍该塑件的最大孔深为,孔径可以取短半轴的直径为,所以该塑件的盲孔形式是可以脱模的。壁厚各种塑件,不论是结构件还是板壁,根据使用要求具有定的厚度,以保证其力学强度.般地说,在满足力学性能的前提下厚度不宜过厚,不仅可以节约原材料,降低生产成本,而且使塑件在模具内冷却或固化时间缩短,提高生产率其次可避免因过厚产生的凹陷,缩孔,夹心等质量上的缺陷.以下是的壁厚推荐值最小壁厚.小型件壁厚.中型件壁厚.大型件壁厚结论本产品壁厚为,除去产品中间部分。脱模斜度由于塑件成型时冷却过。

4、喷嘴温度通常略微低于料筒的最高温度,以防止熔料在直通式喷嘴口发生”流涎现象”模具温度般通过冷却系统来控制为了保证制件有较高的形状和尺寸精度,应避免制件脱模后发生较大的翘曲变形,模具温度必须低于塑料的热变形温度。压力注射成型过程中的压力包括注射压力,保压力和背压力。注射压力用以克服熔体从料筒向型腔流动的阻力,提供充模速度及对熔料进行压实等。保压力的大小取决于模具对熔体的静水压力,与制件的形状,壁厚及材料有关。对于像流动性好的料,保压力应该小些,以避免产生飞边,保压力可取略低于注射压力。背压力是指注塑机螺杆顶部的熔体在螺杆转动后退时所受到的压力,背压力除了可驱除物料中的空气,提高熔体密实程度之外,还可以使熔体内压力增大,螺杆后退速度减小,塑化时的剪切作用增强,摩擦热量增大,塑化效果提高,根据生产经验,背压的使用范围约为。时间完成次注塑成。

5、要考虑的,我们主要要求是价格和冲击韧性力学强度,其它如拉伸强度,断裂伸长率等则是次要考虑的指标这由塑件的工作环境决定.为塑件材料是最初选定的.因为它所拥有的特性符合我们的塑件要求。丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物树脂微黄色或白色不透明,是丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物。丙烯腈使聚合物耐油,耐热,耐化学腐蚀,丁二烯使聚合物具有优越的柔性,韧性苯乙烯赋予聚合物良好的刚性和加工流动性。因此树脂具有突出的力学性能和良好的综合性能。同时具有吸湿性强,但原料要干燥,它的塑件尺寸稳定性好,塑件尽可能偏大的脱模斜度。塑料主要的性能指针密度.收缩率熔点热变形温度弯曲强度拉伸强度拉伸弹性模量.弯曲弹性模量.压缩强度缺口冲击强度硬度体积电阻系数击穿电压.介电常数.结论本产品采用塑料。.结构图原始零件图塑料制件的结构工艺性是指塑件结构对成型工艺方法的适应性.在塑料生产过。

6、高温度,以防止熔料在直通式喷嘴口发生”流涎现象”模具温度般通过冷却系统来控制为了保证制件有较高的形状和尺寸精度,应避免制件脱模后发生较大的翘曲变形,模具温度必须低于塑料的热变形温度。压力注射成型过程中的压力包括注射压力,保压力和背压力。注射压力用以克服熔体从料筒向型腔流动的阻力,提供充模速度及对熔料进行压实等。丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物树脂微黄色或白色不透明,是丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物。丙烯腈使聚合物耐油,耐热,耐化学腐蚀,丁二烯使聚合物具有优越的柔性,韧性苯乙烯赋予聚合物良好的刚性和加工流动性。因此树脂具有突出的力学性能和良好的综合性能。同时具有吸湿性强,但原料要干燥,它的塑件尺寸稳定性好,塑件尽可能偏大的脱模斜度。塑料主要的性能指针密度.收缩率熔点热变形温度弯曲强度拉伸强度拉伸弹性模量.弯曲弹性模量.压缩强度缺口冲击强度硬度体积电。

7、系统的设计过程,并对模具强度要求做了说明。通过本设计,可以对注塑模具有个初步的认识,注意到设计中的些细节问题,了解模具结构及工作原理。关键词塑料模具标准浇注系统目录第章塑件机构和功能设计.功能设计.材料选择.结构第章注塑成型工艺.注塑成型工艺条件.注塑机的选择与校核注塑机的选择模具开模顶出行程校核注塑机的参数校核第章模具设计.模具设计步骤.模架的选择第章浇注系统设计.主流道.分流道.浇口.排气系统设计.第章脱模机构设计.脱模力计算.推杆脱模机构第章冷却系统设计参考文献第章塑件结构和功能设计.功能设计功能设计是要求塑件应具有满足使用目的功能,按钮表面要求光滑美观无毛刺,不得有裂痕擦损缺口及明显的变形。该塑件是日用品,要承受不断的压力和摩擦,要考虑它的表面磨损程度,又因为经常和人体接触,要求耐腐蚀,选择特殊的表面处理,延长磨损期塑件的工。

8、侧浇口。.排气系统设计该模具不是高深行腔,可以通过分型面和顶杆来排气,不需要另设排气槽。第章脱模机构设计本设计使用简单的推杆脱模机构,因为该塑件的分型面简单,结构也不复杂,采用推简单的脱模机构可以简化模具结构,给制造和维护带来方便。在对脱模机构做说明之前,需要对脱模力做个简单的计算。.脱模力的计算塑件在模具中冷却定型时,由于热收缩的原因其体积和尺寸都会逐渐缩小。在塑料的软化温度以前收缩并不造成对型芯的包紧力,但制品固化后的继续降温则会对型芯产生包紧力,包紧力带来正压力,其垂直于型芯表面。脱模温度越低,正压力越大。脱模是必须克服该包紧力所产生的摩擦力。对于不带通孔的壳体类塑件,脱模时还需克服大气的压力。此外,还需克服塑件与钢材之间的黏附力及脱模机构本身影面积型腔个数.将浇注系统在分型面上的投影面积折算成塑料熔体对型腔的平均压力投影面积。

9、作温度是室温,这使得在材料选择时对热变形温度,脆化温度,分解温度的要求降低作为种日用品,生产批量应该是大批大量生产,这样,就必须考虑生产成本和模具寿命,在材料的选择时要综合各种因素此外,塑料都会老化,要综合考虑它的使用寿命.因为此塑件是用在电器上,因此要考虑采用绝缘材料。.材料选择通常,选择塑件的材料依据是它所处在的工作环境及使用性能的要求,以及原材料厂家提供的材料性能数据.对于常温工作状态下的结构件来说,要考虑的主要是材料的力学性能,如屈服应力,弹性模量,弯曲强度,表面硬度等.该塑件对材料的要求首先必须是冲击韧性力学强度高,其次才是成型难易和经济性问题。和机械加工样要考虑到加工工艺问题,模具成型也要考虑到材料的注塑特性,在各特点都相差无几的情况下,好的成型特性是选择材料的主要标准。成型特性上以为好,由于是般性民用品,所以价格上是需。

10、本设计介绍了注射成型的基本原理,特别是单分型面注射模具的结构与工作原理,对注塑产品提出了基本的设计原则详细介绍了冷流道注射模具浇注系统温度调节系统和顶出系统的设计过程,并对模具强度要求做了说明。通过本设计,可以对注塑模具有个初步的认识,注意到设计中的些细节问题,了解模具结构及工作原理。关键词塑料模具标准浇注系统目录第章塑件机构和功能设计.功能设计.材料选择.结构第章注塑成型工艺.注塑成型工艺条件.注塑机的选择与校核注塑机的选择模具开模顶出行程校核注塑机的参数校核第章模具设计.模具设计步骤.模架的选择第章浇注系统设计.主流道.分流道.浇口.排烯聚氨酯热塑性聚酯聚苯醚聚砜离子聚合物聚苯硫醚.在该模具上取圆形断面形状,材料采用的是,所以采用直径为分流道。.浇口料的流动性好,可适用于各种浇口,为了不影响外观,简化模局结构,确定本设计采用扇形。

11、根据查参考文献表取所以综合验证,型注射机完全能满足此模具的注射要求.第章模具设计.模具设计步骤项目初始化材料收缩率为.模具坐标系编辑工件坐标系,设定模具坐标系工件向下,向上型腔布局模腔,刀槽型号为,自动对准中心模型修补构造曲线,用网格曲面修补,然后转化为内部曲面分型先创建型芯,后创建型腔添加模架,添加标准件修剪顶杆添加浇注系统添加冷却系统建腔.模架的选择模具的大小主要取决于塑件的大小和结构,对于模具而言,在保证足够强度和刚度的条件下,结构越紧凑越好。为节约模具钢材和便于热处理,根据产品的外形尺寸,就可以大致确定模架的大小。注塑模模架国家标准有两个,即塑料注射模中小型模架及其技术条件和塑料注射模大型模架。前者适用于模板尺寸为后者的模板尺寸。均,也无特别高的精度要求,塑件的材料为,粘度为中等,般选用的压力为。查表初选螺杆式注射机。表型注。

12、阻系数击穿电压.介电常数.结论本产品采用塑料。.结构图原始零件图塑料制件的结构工艺性是指塑件结构对成型工艺方法的适应性.在塑料生产过程中,方面成型会对塑件的结构,形状,尺寸精度等诸方面提出要求,以便降低模具结构的复杂程度和制造难度,保证生产出价廉物美的产品另方面,模具设计者通过对给定塑件的结构工艺性进行分析,弄清塑件生产的难点,为模具设计和制造提供依据.该塑件的整体形状像个盲孔,盲孔的深度般不超过孔径的倍该塑件的最大孔深为,孔径可以取短半轴的直径为,所以该塑件的盲孔形式是可以脱模的。汽车,方向盘,注塑,模具设计,毕业设计,全套,图纸设计说明书题目汽车方向盘注塑模具设计院系机械与材料工程学院摘要塑料工业是当今世界上增长最快的工业门类之,而注塑模具是其中发展较快的种类,因此,研究注塑模具对了解塑料产品的生产过程和提高产品质量有很大意义。。

参考资料:

[1](全套CAD)汽车整体式驱动桥设计(图纸论文整套)(第2356067页,发表于2022-06-24)

[2](全套CAD)汽车手动51变速器设计(图纸论文整套)(第2356066页,发表于2022-06-24)

[3](全套CAD)汽车循环球式转向器设计(图纸论文整套)(第2356064页,发表于2022-06-24)

[4](全套CAD)汽车式起重机力矩限制器的研制(图纸论文整套)(第2356063页,发表于2022-06-24)

[5](全套CAD)汽车工业用装装卸机械手结构设计(图纸论文整套)(第2356060页,发表于2022-06-24)

[6](全套CAD)汽车大梁生产线全液压铆接机液压系统设计(图纸论文整套)(第2356059页,发表于2022-06-24)

[7](全套CAD)汽车多向调节电动座椅设计(图纸论文整套)(第2356058页,发表于2022-06-24)

[8](全套CAD)汽车备轮架加固板的落料冲孔复合模设计(图纸论文整套)(第2356057页,发表于2022-06-24)

[9](全套CAD)汽车塑料保险杠注射成型模具设计(图纸论文整套)(第2356056页,发表于2022-06-24)

[10](全套CAD)汽车坡路起车辅助气动系统设计(图纸论文整套)(第2356055页,发表于2022-06-24)

[11](全套CAD)汽车四轮转向传动系统设计(图纸论文整套)(第2356053页,发表于2022-06-24)

[12](全套CAD)汽车喇叭消声器隔板冲压模具设计(图纸论文整套)(第2356052页,发表于2022-06-24)

[13](全套CAD)汽车后视镜磨边机设计(图纸论文整套)(第2356051页,发表于2022-06-24)

[14](全套CAD)汽车变速箱轴承专用压装装置设计(图纸论文整套)(第2356049页,发表于2022-06-24)

[15](全套CAD)汽车变速箱导块的工艺工装设计(图纸论文整套)(第2356048页,发表于2022-06-24)

[16](全套CAD)汽车变速箱体前后端面钻攻螺纹组合机床设计(图纸论文整套)(第2356047页,发表于2022-06-24)

[17](全套CAD)汽车变速箱上盖钻孔组合机床设计(图纸论文整套)(第2356046页,发表于2022-06-24)

[18](全套CAD)汽车变速器设计(图纸论文整套)(第2356045页,发表于2022-06-24)

[19](全套CAD)汽车变速器性能试验台的设计(图纸论文整套)(第2356043页,发表于2022-06-24)

[20](全套CAD)汽车变速器三轴五档设计(图纸论文整套)(第2356041页,发表于2022-06-24)

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