1、人机工程学的轿车车身内部布置工具在轿车设计中，车身内部布置应当能够满足驾驶员和乘员的乘坐舒适性操纵性行车安全性视野性的要求。为了达到以上性能，等设计标准定义了轿车驾驶员的眼睛头部肢体上与车身布置有关的人体特征点。驾驶员以正常驾驶姿势入座后，测取人体特征点，经统计处理后，便可得到各种百分位身材男女驾驶员的人体特征点分布图形。这些图形称为车身内部布置设计工具。它们包括眼椭圆头廓包络线面手伸及界面等。除人体模型外，其他设计工具都是驾驶员人体特征点轿车驾驶员的眼睛头部胯部上些与车身设计有关的特殊点在车身坐标系中的分布图形，这些分布图形已经被做成现成的样板以供内部布置使用，所以本章主要介绍人体模型眼椭圆乘员及驾驶员的头廓包络线面。.人体模型以人体参数为基础建立的人体模型是描述人体形态特征和力学特征的有效工具，是研究分析评价人机系统。

2、及界面等，讨论了人机工程与驾驶员视野乘坐舒适性安全性操纵性上下方便性之间的关系，然后将上述理论应用于新车内部布置设计的实际过程，从新车设计的具体要求出发，结合人机工程学的方法较好的完成了新车型车身内部布置。最后运用车身总布置工具对整车视野室内空间及操纵性如人体舒适性风窗玻璃刮扫区域柱障碍角及仪表视野等进行了校核并分析。关键词车身总布置工具人机工程学目录摘要目录第章绪论.课题的提出.人机工程学在轿车车身内部布置上的应用.本文研究内容.本章小结第章基于人机工程学的轿车车身内部布置工具.人体模型.眼椭圆.乘员及驾驶员的头廓包络线面.本章小结第章车身内部布置方法的应用.轿车车身内部总布置设计过程.人体模型的布置过程.后视镜和仪表盘布置要求第章轿车车身设计硬点及应用.设计硬点的意义.人体姿态舒适性相关的主要硬点的确定.人体乘坐空间。

3、板的位置和活动空间手操纵杆换挡杆手制动杆驾驶舱内服务元件空调收音机转向开关灯光开关等.本文研究内容深入研究了车身内部布置工具的基本原理相关标准设计参考值及评价指标等，包括百分位的选择点的确定与座椅调节范围操纵方便性眼椭圆汽车内部空间尺寸确定上下车方便性视野设计。并进行了实际车型的应用设计。从新车设计的具体要求出发，结合人机工程学的方法较好的完成了新车型车身内部布置。运用车身总布置工具对整车视野室内空间及操纵性如人体舒适性风窗玻璃刮扫区域柱障碍角及仪表视野等进行了校核并分析。最后，在实际工作过程中，学会运用人机工程学进行简单的轿车内部布置，对于人机工程设计轿车内部布置设计有定的指导意义。.本章小结本章对车身内部布置设计方法及内容人体工程学在轿车车身内部布置的应用作了简要的叙述，最后对本课题的主要内容和意义做了阐述。第章基于。

4、因素眼椭圆的应用眼椭圆是轿车视野设计的基础，但只有与视线切线起使用方有意义。以驾驶员前方下视野设计为例，进步说明应用眼椭圆进行视野设计的原理。如图若要驾驶员前下视野不被发动机罩前风窗下边缘仪表板上边缘或转向盘上缘所阻挡，并能看到车头前方定距离以外的路面，通常的做法是在侧视图上，从地面上距离车头处的点作百分位眼椭圆的下切线，则眼睛位置落在切线上方的概率是。如果使发动机罩前风窗下边缘仪表板上边缘和转向盘上缘都在切线的下方，就能以的概率保证驾驶员的眼轿车,车身,内部,布置,设计,毕业设计,全套,图纸摘要论文通过对国内外几款车型的总布置数据积累和分析，结合现有车型的实际布置经验，对车身内部布置的基本原则过程方法及人机工程学在车身内部布置中的应用进行总结和研究。通过运用车身总布置工具如人体模型眼椭圆头廓包络线及头廓包络面驾驶员手伸。

5、程学在轿车车身内部布置上的应用在内部布置设计过程中，重点工作是确定决定车型技术水平和造型风格的总布置尺寸。在内部布置方案的确定过程中，必须以满足人机工程要求为原则把乘坐舒适性安全性操作方便性上下车方便性等作为主要因素考虑。人体工程设计的基本要求是操纵方便和舒适性，即尽最大可能的满足不同身材和姿势的驾驶者对操纵件的手足伸及性与姿势舒适性以及视野性的要求。人机工程设计主要借助于的方法和工具。在轿车设计中的应用有如下几方面．上下车方便性车门开度角车门通道尺寸车门框口尺寸车门的高度宽度和厚度尺寸乘员入座后手伸及关门把手的尺寸．车内部空间尺寸和座椅轮廓尺寸前后点的位置及前点的调节范围头部空间尺寸前后排座乘坐空间后座舒适性尺寸．驾驶员视野设计直接前方地面视野交通灯视野柱障碍角外后视镜视野仪表板视野．驶员操纵方便性脚踏板油门踏板制动踏。

6、不可缺少的辅助手段。用于车身设计的点人体模型是轿车车身内部布置的重要工具之。利用人体模型可以进行乘舒适性校核，可以检查踏板方向盘座椅等部件布置的合理性。对于轿车内部空间如头部空间膝部空间肩部空间肘部空间等都要用人体模型来检查。中国人体模型中国人体模型分为四个身高等级，分别为女子第百分位，男子第百分位相当于女子第百分位，男子第百分位相当于女子第百分位，男子第百分位。按照不同的用途来分类包括二维杆系人体模型二维平面人体模型三维人体模型，如下列图所示图二维杆系人体示意图图二维平面人体示意图图三维人体模型示意图.眼椭圆轿车驾驶员眼椭圆是指不同身材的驾驶员按自己的意愿将座椅调整到适意位置并以正常的驾驶姿势入座后，他们的眼睛位置在车身坐标系中的统计分布图形。由于统计分布图形呈椭圆状，因此被称为驾驶员眼椭圆。驾驶员眼椭圆的确立为研究轿。

7、主要硬点尺寸.车身布置主要硬点.本章小结结论致谢参考文献附录附录第章绪论.课题的提出轿车车身内部布置是轿车概念设计阶段中最关键部分，轿车车身内部布置的特点是需要确定的内部布置参数和车身硬点数目繁多，空间关系和约束条件复杂，实现方法和评价指标没有明确的法规和标准，这使得设计方案具有多解性经验性和综合性的特点。目前人机工程学在轿车车身内部布置中的应用日趋广泛和成熟。利用人机工程学原理进行车身设计可以满足现代轿车驾驶操纵性乘坐舒适性上下车方便性等方面的要求。人机工程学以人驾驶员乘客为中心，在布置设计方面从人体的生理心理和人体的运动规律出发，研究布置方面如何适应人的需要，能够设计出个操纵方便舒适安全的驾驶环境和乘坐环境，因此结合人体工程学进行车身内部布置设计，认真详细地对车身内部布置设计方法进行总结和归纳，成为现代轿车企业成功研。

8、伸及关门把手的尺寸．车内部空间尺寸和座椅轮廓尺寸前后点的位置及前点的调节范围头部空间尺寸前后排座乘坐空间后座舒适性尺寸．驾驶员视野设计直接前方地面视野交通灯视野柱障碍角外后视镜视野仪表板视野．驶员操纵方便性脚踏板油门踏板制动踏板的位置和活动空间手操纵杆换挡杆手制动杆驾驶舱内服务元件空调收音机转向开关灯光开关等.本文研究内容深入研究了车身内部布置工具的基本原理相关标准设计参考值及评价指标等，包括百分位的选择点的确定与座椅调节范围操纵方便性眼椭圆汽车内部空间尺寸确定上下车方便性视野设计。并进行了实际车型的应用设计。从新车设计的具体要求出发，结合人机工程学的方法较好的完成了新车型车身内部布置。运用车身总布置工具对整车视野室内空间及操纵性如人体舒适性风窗玻璃刮扫区域柱障碍角及仪表视野等进行了校核并分析。最后，在实际工作过程中，学。

9、发新车型的关键。我国的大部分轿车行业已经从过去传统落后的设计制造方法过渡到了现代以数字化设计为主的时代，并在流程中引入了强度校核碰撞模拟以及运动仿真等。但大部分的软件由于设计和开发手段相对落后等各方面原因的限制没有真正发掘巨大潜力以提高设计开发效率。现在国内外很多轿车制造业内部已经在等软件平台上开发了车身总布置系统，并形成了套完整的轿车车身内部布置理论和方法。但依然存在着盲目使用国外的等标准进行车身室内布置，没有套完整的适合国内轿车车身设计的标准。我国的人机工程学正处于初始发展阶段，目前只做了些基础性工作如对人体尺寸的测量统计和分析。因此我国的人体工程学研究还有待于更加进步的深入和发展。本论文依据人机工程学原理，结合相关资料和教材，介绍了轿车内部布置的基本要求和步骤，对轿车的内部布置设计提供参考，并具有定的意义。.人机工。

10、圆进行视野设计的原理。如图若要驾驶员前下视野不被发动机罩前风窗下边缘仪表板上边缘或转向盘上缘所阻挡，并能看到车头前方定距离以外的路面，通常的做法是在侧视图上，从地面上距离车头处的点作百分位眼椭圆的下切线，则眼睛位置落在切线上方的概率是。如果使发动机罩前风窗下边缘仪表板上边缘和转向盘上缘都在切线的下方，就能以的概率保证驾驶员的眼睛不被上述物体遮挡而能看到点前方的路面，从而满足上述视野要求。以眼椭圆为理论依据，可进行如下视野设计内容内外视镜布置，驾驶员前方视野的设计和校核，车身柱盲区的计算，仪表板上可视区的确定，刮水器布置和刮扫区域校核，以及遮阳带位置的确定等。及视野性的要求。人机工程设计主要借助于的方法和工具。在轿车设计中的应用有如下几方面．上下车方便性车门开度角车门通道尺寸车门框口尺寸车门的高度宽度和厚度尺寸乘员入座后手。

11、会运用人机工程学进行简单的轿车内部布置，对于人机工程设计轿车内部布置设计有定的指导意义。.本章小结本章对车身内部布置设计方法及内容人体工程学在轿车车身内部布置的应用作了简要的叙述，最后对本课题的主要内容和意义做了阐述。第章基于人机工程学的轿车车身内部布置工具在轿车设计中，车身内部布置应当能够满足驾驶员和乘员的乘坐舒适性操纵性行车安全性视野性的要求。为了达到以上性能，等设计标准定义了轿车驾驶员的眼睛头部肢体上与车身布置有关的人体特征点。轿车,车身,内部,布置,设计,毕业设计,全套,图纸摘要论文通过对国内外几款车型的总布置数据积累和分析，结合现有车型的实际布置经验，对车身内部布置的基本原则过程方法及人机工程学在车身内部布置中的应用进行总结和研究。通过运用车身总布置工具如人体模型眼椭圆头廓包络线及头廓包络面驾驶员手伸及界面等，。

12、车视野性能提供了科学的视野原点基准。眼椭圆的中心位置长短轴的长度和方向，与车辆类型点位置座椅水平调节量驾驶员比例都有关系，如图所示图三维眼椭圆示意图适合中国人的类车可调节座椅眼椭圆尺寸根据中国人体数据男女比例为男子平均身高为毫米，女子平均身高为毫米计算，可以得到适合中国人的类车可调节座椅眼椭圆尺寸，参见表。表适合中国人的类车可调节座椅眼椭圆尺寸百分位长轴短轴竖轴眼椭圆在车身坐标系下按以下方式定位函数关系表达式其中方向盘中心到踩点的方向上的距离座椅中心平面的坐标与踵点在方向上的高度差变速器类型手动有离合器踏板自动没有离合器踏板。侧视图中与眼椭圆中心坐标布置相关的因素见图图侧视图中与眼椭圆中心坐标布置相关的因素眼椭圆的应用眼椭圆是轿车视野设计的基础，但只有与视线切线起使用方有意义。以驾驶员前方下视野设计为例，进步说明应用眼椭。

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