要道，是市的第道风景，也是进 入的窗口，本次改善的城区提质改造，加快城市的发 展，具有非常重要的意义。特别是十五以来，市利用 资源优势和区位优势，充分构筑化工林业建材纺织为主 的工业体系，呈现出经济建设持续快速发展社会事业整体推 进结构调整更加合理城市功能日趋完善生态建设成效显 著人与自然和谐相处的可持续发展态势，经济实力始终保持 在岳阳市六县三区前列。 建设必要性 加快道路建设，是发展区域经济的基本要求。 大道至巴咀坳全长米，宽米。为水泥混 凝土路面，进出入国道的车辆都是在此经过，而大道两 侧现在有市工商局市水利局市民政局 市劳动局等多主要职能部门多分布在道路沿线。该道路作为 城市交通主干道，交通量繁重，在整修城市路网中起着举足 轻重的作用。经过近些年的使用，水泥混凝土面板破损比较 严重，影响了车辆运行的舒适性和安全性。每到车流高峰期 间，长安道路车流量有非常大的压力。近年来，市在市 委市政府的正确带领下，区域经济发展情况越来越好，每 年新增新车都在以上。特别在节假日，更是有不少的外 地车开回，城区内几条重要道路近几年都没有得到过改 善和改造，区域要发展，道路起到至关的作用，只有通过整 体改造才能有效的起到作用。提高城区交通条件是加快经济 发展的必要。 提高城市的品位 完善城市基础设施，提高城市品位和知名度，就是要积 极推进城区基础设施改造，促进区域经济协调发展，从目前 情况看，我市区域内城区改造情况十分理想，项目实施地改 造是进入的窗口，它的改造成为市大亮点，提质 改造建设标志着城区改造中又件重要实事。对市的市 容市貌起到了非常重要的作用，为提高城市品位打下了 基础。因此，本项目的建设对于促进区经济的发展，改善 该地区的出行条件，提高居民的生活质量有着重要的意义。 加快扩展城市规模，提升城市综合实力 十二五期间，随着市经济社会快速发展，加快 扩展城市规模，提升城市综合实力，增强城市带动能力，促 进城镇化和工业化协调发展显得尤为迫切。以创建全国文明 城市国家交通管理模范城市国家社会治安模范城市全 国绿化模范城市国家环保模范城市为契机，市城市建设 将进入到以快速发展统筹优化为特征的扩容提质加速推进 时期，城市空间优化布局调整城乡统筹发展将成为主要 特征。该项目的完成，将进步打造城市核心区，提高 大道至巴咀坳，三角坪交叉口及静安路交通质量，城区路网 结构，完善路网体系，拓宽和改造延伸主次干道，大大改善 目前的这种状况，消除安全隐患，保障人民的生命财产安全， 方便居民的生产生活。 建设内容与建设规模 建设内容 本项目建设内容主要包括大道至巴咀坳提质改造， 三角坪交叉口及静安路沥青路面，道路两侧路灯情况等。 建设规模 本项目建设规模主要包括 大道至巴咀坳全长米，宽米，三角坪交叉口 及静安路全长米，宽米米 沥青路面工程总面积平方米 绿化工程总面积平方米 路灯工程米，高杆灯盏 给水工程给水管米 路面标线工程总面积平方米 电子警察及电子监控系统工程。 项目建设总投资万元。 项目选址 选址原则 ⑪符合城市规划，推进互动。选址必须尽可能与城市建 设整体规划相适应。同时，项目的建设必须坚持高起点高 标准高质量，使之具有前瞻性。 ⑫整合各种资源，提高投资效益。项目选址必须坚持经 济性原则，最大限度地合理利用城市现有的基础设施和规划 条件，最大限度地减少投资规模，提高投资效益。 ⑬项目选址必须坚持以人为本，充分考虑城区道路改造 的性质，最大限度地营造个环保节约的施工环境。 地理位置 市境地形气候 用地规模和用地四周的环境条件，结合项目的特点，选择安 全便捷经济的道路系统和道路断面形式。 采用的标准规范规程及规定 城市道路设计规范 公路沥青路面设计规范 公路沥青路面施工技术规范 沥青路面施工及验收规范 城市道路和建筑物无障碍设计规范 城市道路交通规划设计规范 城镇道路工程施工与质量验收规范 道路现状调查 大道与巴咀坳现有路面为水泥混凝土结构，路幅宽度 ，现有横断面形式为人行道机动车道 人行道，为双向车道建议对原路面混凝土板进行弯沉测试， 采用贝克曼梁法来测试水泥混凝土路面的各类破损程度和范 围。针对不同的破坏形式采用不同的处理方法，如更换混凝 土板块和基层更换混凝土板块修补板块缺损板底注浆等。 具体更换或者处理板块的数量以实际发生数量为准。 沿线侧石和人行道板老化损坏严重，建议更换。尽是保 留人行道上的原有行道树，补充完善，新建树池。 因现场情况发生较大变化，业主与设计人员同对现场进 行踏勘，主要存在以下三种情况 道路两侧现有人行道不连续，同桩号处存在较大主 差，人行道纵向呈阶梯状。 道路两侧房屋地面标高低于人行道表面标高。 人行道宽度不够。 对此，与业主沟通后采用如下方式处理对人行道存在高 差的位置，按设计坡度挖高补低，进行顺接，保证线形连续完 整对于人行道宽度不够处，采取砌筑挡墙，填土的方式，保 证人行宽度对于人行道高于房屋地面标高处，在人行道外侧 修建台阶，保证行人进出。 设计主要技术标准 道路等级和设计时速城市Ⅱ级主干道 设计年限道路改建，设计年限参照国家相关规范 设计荷载 路面型式混凝土面板上加铺沥青混凝土路面。 道路改建方式 设计指导思想 依据规划和规范，结合实际情况，综合考虑各种因素，利 于城市建设和发展为目标，提升城市整体形象。 平面线形设计 维持原有平面线形不变。 纵断面设计 维持原有纵坡不变，接顺每个交叉口。 横断面设计 维持原有横断面不变，接顺两侧人行道。 路面改建方案 行车道结构层 根据弯沉测试及现场观测，水泥混凝土板块处理方式分为 更换破损严重板块处理破损轻微板块灌浆处理板底脱空等。 针对原水泥混凝土路面的各种问题进行处理，达到设计和规范 要求后，加铺沥青混凝土结构层。 适应于水泥混凝土板完好路段路面结构形式 新铺厚中粒式沥青混凝土 乳化沥青粘层 新铺厚中粒式沥青混凝土 骑缝铺设米宽长丝烧毛土工布层 骑缝撒布米宽乳化沥青粘层 原有水泥混凝土面层 适应于水泥混凝土板底脱空处，弯沉值大于单 位路段路面结构形式 新铺厚细粒式沥青混凝土 乳化沥青粘层 新铺厚粒式沥青混凝土 骑缝铺设米宽长丝烧毛土工布层 骑缝撒布米宽乳化沥青粘层 原有水泥混凝土面层 原有基层 原有土路基采用注浆处理 适应于水泥混凝土板破损处弯沉值大于单位 路段路面结构形式 新铺厚细粒式沥青混凝土 乳化沥青粘层 新铺厚中粒式沥青混凝土 骑缝铺设米宽长丝烧毛土工布层 骑缝撒布米宽乳化沥青粘层 新建厚水泥混凝土面层搞折强度 原有基层 原有土路基采用注浆处理 适应于水泥混凝土板破损特别严重处，弯沉值大于 单位路段路面结构开式 新铺厚细粒式沥青凝土 乳化沥青粘层 新铺厚中粗粒式沥青混凝土 骑缝铺设米宽长丝烧毛土工布层 骑缝撒布米宽乳化沥青粘层 新建厚水泥混凝土垫层抗弯拉强度 新建厚水泥混凝土垫层 原有土路基采用注浆处理土基，压实度不小 洁净的集料。沥青混合料掺消石灰，掺量为下面层 采用道路石油沥青，应符合下表要求 道路石油沥青技术要求 指标单 位 数值试验 方法针入度 针入度指数 软化点不小 于 动力粘度不小 于 延度不小 于 延度不小 于 蜡含量蒸馏法不小 于 闪点不小 于 溶解度不小 于 或质量变化是不小 于 或 残留针入度比不 小于 残留延度 沥青混合料用粗集料质量技术要求 指标单位数值试验方法 石料压碎值不大于 洛杉矶磨耗损失不大于 表观相对密度不大于 吸水率不大于 坚固性不大于 针片状颗粒含量混合料不大于 其中粒径大于不大于 其中粒径小于不大于 水洗法﹤颗粒含量不大于 软石含量不大于 磨光值不大于 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 概况 项目概况 项目名称 市路路面改造工程项目 项目选址 市路市城区 建设性质及规模 改建 市财政局至火车站全长米。材料安装路灯基 础电缆井电缆沟及路面人行道恢复等 项目建设总投资万元。 建设单位基本情况 市建设局重点办 市建设局位于国道旁。为更好地提高城市基础设 施水平，加速城市发展，提升城市品位，在市委市政府地 坚强领导下，成立了重点工程领导小组，重点工程办公室是 重点工程领导小组的常设机构，负责全市重点工程的前期准 备和日常管理工作。现有专业技术人员总工名，注册造价 师名，注册建造师名，高级职称名，中级职称名。 近年来，该办在市建设局的带领下，认真履行职责， 执行政令畅通，贴近民生办实事，按照市委市政府的指示， 加快城市基础设施配套建设，在城市交通市政等基础设施 方面加大投入，先后启动了城市生活垃圾无害化处理场向 阳路拓宽改造工程城市供水管网扩改排污管网扩改等重 点基础建设工程实施了白云湖长安河美化亮化污水 厂环卫设施等建设，改善人居环境提升城市服务功能 完成了环城路福桥路南太路国道转盘等改造工程 到目前为止，新建改造城市主干道路条，完成各类建设 项目多项。完成城区城郊结合部条背街小巷实施 硬化改造，实施照明亮化改造多条先后改造条主 街和