（BG）现代港口码头项目投资立项实施方案（已批复）

二建筑安装及设备费用水工建筑工程万元陆域形成与地基加固工程万元围堤工程万元装卸机械设备购臵及安装工程万元堆场及道路工程万元生产及生产辅助建筑工程万元供电照明工程万元给排水及消防工程万元计算机管理系统万元机修修洗箱设备万元三其他费用勘探设计工程监理职工培训等万元四不可遇见费万元只考虑基本预备费资金筹措本项目根据投资计划进度，总投资万元，其中企业自筹资金万元，其他方式融资万元。

第十二章财务评价财务计算依据吞吐量与建设规模本工程建设专业化集装箱泊位个，达产年设计吞吐量为万。

二建设期及计算期工程建设期为，计算期取为含建设期。

三达产情况本工程达产情况表计算期项目建设期营运期第年第年第年第年第年以后完成吞吐量万达产比例四收费依据按照交通部颁发港口收费规则外贸部分，并参照我国华东主要港口集装箱码头费收标准计算。

营运纲领及销售收入达纲时年营运能力企业达产年及以后营运收入为万元，其中包括装卸收入万元港务费收入万元堆存收入万元，其它业务含拆装箱收入万元。

营业税及附加综合税率，装卸收入港务费收入和其它收入等按计算，堆存收入按计算所得税税率为盈余公积金公益金提留分别按税后利润计算。

年实现营业收入万元达产比例年实现营业收入万元达产比例年实现营业收入万元达产比例年实现营业收入万元达产比例年实现营业收入万元达产比例二成本预测工资及福利支出员工人，其中管理人员人，年工资及福利支出按照万元估算般生产人员保安等人，年工资及福利支出按照万元估算。

材料及燃动力支出材料主要是包装物及其他燃料主要是柴油按照年营业收入估算，万元。

维修费维修费按年营业收入估算，万元。

建筑物按照年折旧，残值率，直线法折旧。

设备按照年折旧，无残值，直线法折旧。

每年估算成本万元。

水电费按年营业收入估算，万元。

其他费用按年营业收入估算，万元。

年总成本预算费用是万元。

利润预测项目于年月开始建设，实行边建设，边运营模式。

年月进入正式运营。

整个项目预计于年达到全部生产能力，可以实现营业收入万元，营业税金及附加万元，所得税万元，税后利润万元。

上缴利税万元。

预计投资回收期年。

第十三章结论和建议项目建设将推动合肥现代港口物流进程，配套合肥工业化发展，带动合肥市港口经济发展。

二港口产业将带动相关产业发展，直接和间接产生较大就业机会。

项目建成后，将形成批年沿，与长三角洲大发展战略结合点。

方面，长三角由于沿海沿江优势和形成区域经济带使得处于该区域中心城市享受了开发发展政策和经济辐射支撑，特别是长三角近年来被确立为中国经济最活跃战略地位，对该区域城市港口发展提供了新机遇发挥了长三角港口群作用加快实现上海国际航运中心国家战略良港优势。

近年，随着沿江安庆芜湖马鞍山等沿江港口发展，合肥港与之相比，存在地缘劣势‚十五‛期间，安徽省将以七省二市合力打造黄金水道为契机，由‚水运大省‛向‚水运强省‛大踏步迈进。

订立这宏伟目标。

在‚十五‛期间，安徽省累计完成港口吞吐量达亿吨，增长集装箱吞吐量万标箱，比‚九五‛翻了两番新增地方码头岸线米，泊位个，新增港口吞吐能力万吨，为‚十五‛安徽‚水运强省‛发展战略得以成功实施奠定了坚实基础合肥经济发展也将进步密切与长三角和中部城市联系加速建设港口及吞吐量提升，使合肥由内陆借助滨湖发展，迈向沿江促进改善城市工业经济发展条件，为城市后期跨越发展和工业立市目标实现，做好基础。

合肥现有码头已形成农副产品畅销全国，化工机械五金建材纺织粮油食品造船等二十多个行业，其外贸集装箱生成量占全省半左右，并仍在逐年增加，合肥至今没上集装箱水运业务是原合裕线航道通航标准低，二是合肥港没有集装箱多用途码头。

目前合裕线航道通过‚九五‛‚十五‚期间投资整治，现已达到级航道标准，可通航吨级船舶，因此迫切需要建设合肥综合码头，以适应腹地对码头已形成农副产品畅销全国，化工机械五金建材纺织粮油食品造船等二十多个行业，其外贸集装箱生成量占全省半左右，并仍在逐年增加，合肥至今没上集装箱水运业务是原合裕线航道通航标准低，二是合肥港没有集装箱多用途码头。

目前合裕线航道通过‚九五‛‚十五‚期间投资整治，现已达到级航道标准，可通航吨级船舶，因此迫切需要建设合肥综合码头，以适应腹地对外贸易和集装箱运输发展需用。

合肥已基本形成了铁公水空四位体立体交通。

合肥市已被列为全国公路主枢纽规划重点城市全国建设中铁路枢纽之。

合肥是全国内河规划主要港口之，是皖中地区对外开放重要依托和平台，是规划合肥上海国际集装箱运输内支线港和喂给港。

项目投资可配套合肥综合港，形成合肥内外贸并举，江河水陆联运多功能综合性港口，以适应合肥及皖中地区经济运输发展需要。

项目建设意义适应港口集装箱吞吐量快速增长提升内河港口区域竞争力促进区域经济协调发展迫切需求。

合肥港口目前以装卸中转件杂货为主。

根据城市性质和战略定位，合肥港口基础条件和发展前景，确定了合肥港口功能是依托省会辐射周边服务经济促进物流，以装卸中转扩建件杂货和集装箱为主，发展巢湖旅游客运及仓储业，使之成为安徽省江淮之间功能齐全配套完善技术先进水陆联运中心。

因此，促进合肥港口发展，提高港口综合效益等具有十分重要作用和意义。

合肥集装箱生成量集装箱为远洋运输。

目前集装箱主要通过公路运至上海南京芜湖港下水，运输费用高。

合肥近年经济发增速明显，年上半年合肥市经济运行情况整体呈现运行提速质量提升结构趋优良好态势。

生产总值为亿元，已超过年全年总量亿元与上年同期相比增长，高于全国全省和个百分点，在全国省会城市中继续保持领先。

数据显示年，合肥外贸进出口总额达到亿美元，外贸依存度水平达到，是全省外贸依存度两倍多，居于中部六省省会城市前列。

年合肥外贸出口增量达到亿美元，对全市经济增长实际贡献率达到，对全市经济增长拉动度则达到了。

随着合肥工业经济快速发展，国际强企业和国内大型企业不断进入合肥和加大对合肥投资，合肥地区已形成批具有很强实力机械电子轻工化工等行业高新技术产业群，进出口货运量不断快速增长。

但合肥对外进出口现状是公路运费高，铁路周班专列少，因此，从提高企业经济效益和服务于安徽经济发展改善合肥地区投资环境需求出发，合肥港口投资建设适应内河条件集装箱多用途码头，开辟集装箱运输业务是非常必要和可行。

省会经济圈规划发展对合肥港口建设提出新要求。

‚打造省会经济圈，推进安徽新跨越‛作为省会城市合肥发展必须以区位为依托，连动六安巢湖把自己臵于沿江城市圈，以中心城市带动作用，提高经济首位度增强经济辐射带动力实现与长三角对接与中部共崛起在提升省会形象，奋力崛起中发挥先锋带动作用。

作为港口，对于城市经济发展区域经济发展都起着非常重要作用。

全球个国际化城市，其中有个是因为有港口而发展起来国际化城市。

前名城市几乎都是港口城市。

全球财富集中在沿海港口城市。

从我们国家情况来看，也是这样，如长三角地区，占国家总量，长三角地区正是因为有强大港口群，如上海港宁波港等等。

同时，珠三角地区，占国家，它也有个港口群，如广州港深圳港做支撑。

同样在环渤海地区，占全国总量，也是因为有了大连秦皇岛天津烟台青岛这样港口，支持着环渤海经济圈发展。

因此，港口在国家经济和区域经济发展中，延伸至城市经济中起着举足轻重作用。

港口从历史演变过程来看。

港口首先是交通枢纽，是各种交通工具转换中心，这样大量货物聚集在这里，拉动经济发展。

同时，港口周边地区又发展加工工业，带动了工业发展。

再后来是第三代港口，又促进了国际贸易发展，些代理行业，物流也发展起来了。

现在已经发展到第四代港口，是全球资源配臵枢纽，因为当前个国际发展重要趋势是全球化，全球化趋势就是资源在全球范围内流动与资源在全球共享，在这样情况下，资源在全球范围内流动，就要靠海运来支撑，因为海运运量最大，效率最高，成本最低。

在港口周围就变成了资源配臵枢纽。

因此，在区职工素质和自我防护能力。

工作人员经考核后持证上岗。

第九章公司组织机构与人才策略公司组织机构投资管理有限公司设立董事会，董事会下设总经理名。

其他组织结构分为行政事务部负责总经理室日常事务，公文处理，合同印信和档案管理，机关事务，法律外事等。

商务部企负责商务管理，货源组织，市场开发，客户和港口作业合同管理，顾客投诉等。

生产部负责生产组织指挥，船舶调度，工艺管理，集装箱业务，滞速遣合同等。

安全质量部负责安全生产货运质量劳动保护消防治安环境卫生管理监督等。

财务管理部负责财务管理，财务预决算，会计核算，资金管理，清欠税赋事务等。

人力资源部负责人力资源管理，招聘培训，绩效管理，薪酬和保险福利等。

公司组织机构图人才策略人力资本是企业第资源。

企业应当从以下三个方面思营业额超过亿第三方物流企业入驻港口信息中心。

推动合肥包河区及淝河镇工业积聚区和专业市场规模化发展，形成具有实力型物流专业公司，促进合肥地区企业产品进出口，参予国际化竞争，将为当地政府带来很好财政收入。

三项目投入建设将大大改善合肥市工业经济出口条件，促进区域产业结构调整。

项目在市场，选址方面做了充分考虑，在港口功能布臵上做了周到安排重视消防安全卫生等环节设臵。

对港口产业升级战略发展认识和规范化公司管理，将为本项目投产后经济回报起到了保障。

项目投资兼顾了经济和社会效益双重标准。

所以建议项目抓住机遇，早日开工建设。

西互动，促进区域经济社会协调发展。

我国宏观经济已经处于增长加速期。

这次重要特征是固定资产投资与建设基础设施投资带来新需求和消费结构变化带动了重工业复苏，重工业如钢铁石油化工电力能源工程机械汽车等行业生产增长明显快于轻工业，这也是经济全面复苏重要标志之。

国家经济景气对全国各地区都既有机遇又有挑战，处于安徽省中部合肥更不例外。

作为长三角经济区联系中部枢纽加工产业梯度转移优势基地合肥地区加速发展要求无疑更加迫切，而加速自身发展必须要有新增长点。

从合肥市区情和工业优势出发，合肥工业发展依托大进大出物流产业等培育新经济增长点，是带动全市经济实现跨越式发展必然选择。

世纪头年是个重要战略机遇期。

从国际看，工业发达国家制造业特别是重化工业正在不断地向资源丰富劳动成本低廉国内市场广阔以及社会政局稳定发展中国家转移，我国已成为国际产业转移首选地，并在快速形成世界制造业中心。

而以国际第章总论项目名称及建设单位项目名称码头项目建设单位投资管理有限公司建设地点合肥市东南包河区淝河镇卫乡村卫关路北，立煌路东，南淝河西南岸