系和珠江水系分水岭，地处川滇黔桂四省结合部。钟山区是贵州省第三大城市六盘水市中心城区，也是政治经济文化交通信息和金融中心，处于滇黔两省结合部水城县隶属于六盘水市，位于贵州省西部边缘，东邻六枝特区和纳雍县，西接威宁县和云南省宣威市，南抵盘县和普安县，北与赫章县毗邻。区域特点毕节地区是典型岩溶山区，处在滇东高原向黔数量备注路线里程占用土地亩路基土石方土方石方平均每公里土石方排水防护工程沥青混凝土路面特大桥座大桥座中桥座小桥座涵洞道特长隧道座长隧道座中短隧道座互通式立体交叉处分离式交叉处交通工程沿线设施收费站处估算总金额万元平均每公里造价万元十二投资估算及资金筹措投资估算道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站本项目推荐线方案总投资为万元，平均每公里造价为万元。资金筹措根据现行国家公路建设项目资金筹措构成，建议本项目采用银行贷款和业主自筹资本金方式进行融资。国内银行贷款万元投资自筹万元投资工期安排本项目建设工期为三年。具体安排为年月完成项目建议书年月完成工程可行性研究年月底完成勘察设计工作及施工前准备工作年月日全线开工年月日建成通车十三社会环境影响评价社会评价得到主要结论为本项目实施有利于促进沿线地区社会进步，维护和发展沿线地区社会福利，得到了沿线地区广大群众和各级政府组织机构支待，本项目实施具有良好社会基础。十四问题与建议关于项目起点与毕节至威宁高速公路衔接关系本项目起点与赫章县城环线公路相接，需经环线公路前行约公里连接毕节至威宁高速公路赫章互通，现赫章环城线为设计速度，路基宽二级公路，作为毕节至威宁高速与本项目连接线，将成为过赫章县城过境段交通运输瓶颈，是否需将赫章环道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站城线本段提高标准建设，实现本项目与毕节至威宁高速公路之间高接高对接，同时利用以后赫章至镇雄公路接线，形成快速运输通道，请业主确定。关于高速公路在钟山区连接威六高速对于赫章至六盘水高速公路在钟山区连接威六高速，因威六高速未进入前期工作阶段，路线方案未定，本阶级根据贵州省高速公路网规划六盘水环线路线走向，将终点暂定在羊场坡，下阶段根据实际情况进行调整。关于路线方案由于本项目桥隧构造物较多，地形地质条件复杂，同时在项目区内煤矿铁矿及采空区较多，本阶段虽尽可能进行了绕避，但由于工作阶段限制，难以次查清，建议下阶段进行更深入研究，防止遗漏有价值比较方案。关于路线大方案走向问题现路线布设方案均为新建线路。由于高差原因，无法利用省道走廊，路线行走靠近于至兴发乡雉街乡和木果乡县道附近布线，线位位于省道东面最远约平行走廊范围。是毕节地区赫章县至六盘水市钟山区最为直接快速通道，但远离现有省道所经珠市省要塞，古有于滇为咽喉，于蜀为门户和川滇通衢之称。北接四川省泸州市，东靠遵义市安顺市，南连六盘水市，西邻云南省昭通市曲靖市。赫章县处于乌江北源六冲河和南源三岔河上游滇东高原向黔中山地丘陵过渡乌蒙山区倾斜地带，东邻毕节市纳雍县，西连威宁县，南接水城县，北界云南省镇雄县与彝良县。六盘水市位于贵州省西部，处于云贵高原二级台地斜坡上，北纬东经之间，是长江水系和珠江水系分水岭，地处川滇黔桂四省结合部。钟山区是贵州省第三大城市六盘水市中心城区，也是政治经济文化交通信息和金融中心，处于滇黔两省结合部水城县隶属于六盘水市，位于贵州省西部边缘，东邻六枝特区和纳雍县，西接威宁县和云南省宣威市，南抵盘县和普安县，北与赫章县毗邻。区域特点毕节地区是典型岩溶山区，处在滇东高原向黔中山原丘陵过渡倾斜地带，境内多山，西高东低，平均海拔米，最高点为赫章县与六盘水市交界韭菜坪，海拔米，为全省最高点，被称为贵州屋脊最低海拔米。境内山高坡陡，峰峦重叠，沟壑纵横，河谷深切，土地破碎，高原山地占全区总面积。毕节地区大部分地方属于北亚热带温凉湿润季风气候，水热资源适中。夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛，气候适宜，各地多年平均日照时数小时，年平均气温在之间，月平均气温在之间，道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站七月平均气温在之间年平均降水量毫米，月变率大，地方属于北亚热带温凉湿润季风气候，水热资源适中。夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛，气候适宜，各地多年平均日照时数小时，年平均气温在之间，月平均气温在之间，道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站七月平均气温在之间年平均降水量毫米，月变率大，左右降水量集中在至月无霜期天。毕节地区分属长江流域和珠江流域两大水系，长江流域面积占，珠江流域面积占，毕节地区是乌江赤水河北盘江重要发源地之。六盘水属典型喀斯特地貌，境内岩溶地貌类型齐全，发育典型。山峦众多，延绵起伏沟壑纵横，深谷险峻。整体地势为西北高，东南低，地面最高点为乌蒙山脉韭菜坪，海拔在米，人称贵州屋脊最低点在六枝特区毛口乡北盘江河谷，海拔米，境内平均海拔在米之间。海拔米以上山峰共座。六盘水处于北亚热带季风湿润气候区，地形起伏变化较大，局部气候差异明显，受低纬度高海拔影响，整体气温变化幅度小，冬暖夏凉，气候宜人，年均气温在之间，月均温在，月均温在之间而被誉为中国凉都。历史沿革毕节地区年，中国工农红军二六军团长征进入毕节地区，在区内建立了中华苏维埃川滇黔省革命委员会，领导创建黔西北革命根据地。新中国成立前夕为贵州省第四行政督察专员公署，辖毕节大定黔西金沙织金纳雍水城威宁赫章县。解放初期，成立贵州省人民政府毕节区行政督察专员公署，辖民国末第四行政督察专员公署所属各县。年威宁改置威宁彝族回族苗族自治县，年大定县更名为大方县，年水城县划归六盘水地区，毕节专区改为毕节地区。今辖毕节大方黔西金沙织金纳雍威宁赫章百里杜鹃风景名胜区市县区个乡镇办事处。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站六盘水市年月，今六盘水市所辖区域全部解放，世纪年代中期，三线建设时期，贵州省设立六枝盘县水城三个矿区人民委员会，接受煤炭部和贵州省人民委员会双重领导，从贵州省和云南划出部分地区归属新成立三个矿区，原六枝盘县水城三个县分别属安顺兴义毕节地区管辖。年月日，国务院中央军委批准成立六盘水地区革命委员会，为地区级政权机关，撤销西南煤炭建设指挥部，原六枝盘县水城三个矿区分别与郎岱六枝盘县水城三个县合并为六枝特区盘县特区水城特区，行使县级职权，归六盘水地区革命委员会领导。年月日，国务院批准六盘水地区改设为六盘水市省辖市，下辖六枝盘县水城三个特区。年月日，经国务院批准，撤销水城特区，以原水城特区水城大河汪家寨大湾老鹰山观音山个镇和城关教场麒麟德坞凤凰白腻月照煤厂以德艺奇纳福三合二塘个乡为钟山区行政区划其余个乡为水城县行政区域，县人民政府驻地钟山区。年月日，盘县特区更名为盘县。至此，六盘水市辖特区两县区，为六枝特区盘县水城县钟山区。赫章县赫章县自新石器时期就有人类生息繁衍，战国时为夜郎辖地，秦置汉阳县，政区沿革几经变更，到年设置赫章县，隶属毕节专区，今属毕节地区管辖。水城县解放初期，水城县隶属毕节地区。年，县境内另设水城矿区，年划大河汪家寨等十公社置水城特区，属西南煤炭建设指挥部，与县并存。年，水城矿区与水城县合并为水城特区，隶六盘水地区年，隶属六盘水市，为三特区之，年复置水城县并延续至今。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站钟山区解放后，钟山区先后属于水城矿区，水城特区管辖。年月日，经国务院批准，撤销水城特区，以原水城特区水城大河汪家寨大湾老鹰山观音山个镇和城关教场麒麟德坞凤凰白腻月照煤厂以德艺奇纳福三合二塘个乡为钟山区行政区划，为县级行政区划。项目影响区域及划分根据本项目路线走向区域路网构成形态贵州省及毕节地区与六盘水市产业布局发展规划，本项目影响区域可划分为直接影响区域和间接影响区域。直接影响区域为赫章县南部部分区域及钟山区水城县北部部分区域间接影响区域为毕节地区西部区域及云南省昭具体考虑与该铁路衔接方案。十路线走向及主要控制点路线走向推荐方案起于赫章县城西南面白果树处，接环城路，起点桩，通过环城路与贵州省高速公路网规划中毕节至威宁高速公路在建对接。之后路线沿南偏东方向布线，经沙锅寨，以长约米三岔沟隧道穿越三岔沟，出隧道后顺地形沿独山西南面山坡展线上坡。经箐头，在犀牛塘设犀牛塘特大桥主跨连续刚构跨越河沟。出桥后沿纸厂沟左岸继续展线上坡，设大木杆垭口隧道长约道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站穿越大木杆垭口，出垭口后顺地形平缓地带布线，于兴发乡西侧处设梨营互通接县道。该互通主要为兴发乡野里车辆上下高速而设，距兴发乡政府约。本路段地湾二塘猴场等乡镇，对原有省道两侧乡镇经济带动能力较弱，这是赫章钟山区两级地方政府应该思考问题。鉴于本阶段时间仓促，所收集资料有限，仅限于控制好大路线方案和工程建设规模，对于特大构筑物，如大木杆垭口隧道法洛特大桥胡家冲子特大桥大河特大桥羊场坡枢纽互通等构造物在﹕万地形图及﹕万地质图上进行过方案研究，资料出图时仅将推道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站荐方案列出。下阶段将结合现场踏勘﹕万地形图桥隧位置条件等进行深入细致比选，使之更加充分完善。对于木果汪家寨大河镇沿线矿区及采空区对路线方案影响问题。下阶段将详细收集沿线矿区及采空区平面和纵面资料，提出有效处治办法和措施，使路线方案更加经济合理。中毕节水城兴义经济带通过交通纽带连接成个整体，真正实现区域经济大循环发展。拟建中赫章至六盘水高速公路是对国高省高覆盖空白区域加密，是贵州省规划高速公路网补充。项目起点通过赫章县城环城公路接贵州省高速公路网规划二横中毕节至威宁段高速公路实施施工阶段，项目终点是规划七纵和六盘水环线节点。其建设不仅对区域矿产资源开发利用，对区域旅游经济开发具有重要推动作用，也是促进民族地区扶贫开发，构建和