（BG）铁路自动化系统研发和配套生产基地项目投资立项实施方案（已批复）

车间工作站模块本模块提供级库，级库车位传感器和设备查看和维护，车辆在股道上占用情况级库台位读卡器设备查看和维护，台位上车辆占用情况。

其中，级检查库临修库，级检修库维护终端界面提供股道车辆占用情况，显示车号和车辆类型提供设备安装位置和状态信息，供查询和维护提供台位占用情况从读卡器读取台位信息提供读卡器设备状态信息。

车间工作站终端界面如图所示。

图车间工作站终端界面数据存储模块数据库存储车位传感器数据信息和内电力不能满足要求时，会产生扩容站内电力需求，对系统应用前景造成阻碍。

因此，电加热元件单位功耗应越小越好。

单位功耗这里是指米电加热元件加热钢轨到定温度如度所需电能目前设计电加热元件指标如下米长，外包铝箔，直流电压供电，钢轨温度升到度功耗为。

预加热时间必须较短。

在基本轨加热能够使滑床板也得到定预热。

目前采用电加热元件中，国内产品做不到此点，国外可以材料耐用性高，至少保证年稳定使用。

供电部分供电部分较为复杂，需要考虑问题主要有以下几点供电电源出处。

目前，铁路沿边供电电源有是既有三相波动范围，频率变化范围电源二是由接触网经过箱变供电单相电压。

第种电源使用时对功耗要求较高，第二种电源使用时对功耗要求较低。

由于本系统功耗较大，因此选择合适供电设备成为供电是否成功关键，需要专业供电设备厂商，如专业变压器生产厂。

电磁抗扰度。

系统需要满足定电磁抗扰度，防止被其他干扰信号干扰。

抗电源波动。

电源防雷。

需要隔离变压器。

图中电气控制柜主要是用于接引外来电源三相或者单相同时将该电源分配给各路电加热元件作用各路变压器隔离式起到将由电气控制柜来电源电压转换为各路电加热元件所需要电压值以便给其加热接线盒作用是由于道岔尖轨和基本轨经常更换，所以，道岔融雪系统将经常拆卸，在隔离变压器和电加热元件之间添加接线盒就能方便道岔融雪系统拆卸。

检测电路主要有两个参数需要检测是被加热铁轨轨温二是电路中是否出现漏电。

如图和图中轨温传感器既是起到检测轨温传感器。

铁轨温度传感器该仪器主要是通过附加在铁轨上温度传感器来采集被加热铁轨温度，并显示在控制终端如果铁轨已经被加热但是在规定时间内温度没有达到要求，则系统也会根据实际情况给出警示，提醒相关人员对道岔融雪系统进行检查，排除隐患。

漏电检测器该仪器主要是通过检测给电加热元件供电电流电压是否存在异常来判断是否存在短路断电漏电情况出现，并给出适当报警提示，通知相关人员对存在异常路电加热元件进行检查，排除隐患。

以上两种功能实现需要进行简单电路设计开发，主要是些简单单片机应用。

二增加控制系统后方案增加控制系统就是在简化系统基础上增加自动控制功能即增加冰雪传感器等感应大气变化仪器，当下雪时，系统能自动感应到下雪了或道岔结冰了，或温度已经降到零度以下了，则系统将自动开始对道岔进行加热融雪蒸发当铁轨加热到规定温度时，系统将自动停止加热当温度降到定温度以下时，系统再次对道岔进行加热，此过程直循环往复，当感应到不再下雪时，系统自动不再进行加热。

从而实现系统自动控制，不需人工操作。

该自动控制系统需要满足抗干扰等性能要求较高，对稳定性要求较高，以保证系统实用性和安全性。

项目建设内容规模建设规模铁龙恒通机电体化自动控制系统项目，综合来看，主要分为硬件开发和软件开发，其中，为硬件配套部分需要人团队，主要完成如下工作配套元器件选用配套设备测试和选用硬件开发设计硬件调试硬件设备组装模拟生产环境测试另外，软件部分需要人软件开发团队，主要负责嵌入式软件开发和测试应用软件开发和测试手持设备软件开发辆在股道上占用情况级库台位读卡器设备查看和维护，台位上车辆占用情况。

其中，级检查库临修库，级检修库维护终端界面提供股道车辆占用情况，显示车号和车辆类型提供设备安装位置和状态信息，供查询和维护提供台位占用情况从读卡器读取台位信息提供读卡器设备状态信息。

车间工作站终端界面如图所示。

图车间工作站终端界面数据存储模块数据库存储车位传感器数据信息和状态信息存储车组信息数据和设备状态信息存储读卡器上台位信息和状态信息存储逻辑处理过车辆占用股道信息存储维护终端设备维护相关信息存储系统运行相关信息。

服务器程序服务端是做为主控软件与各远程终端服务软件而提供。

它负责主控软件与后台数据库之间通信，并为各终端浏览掌握所内动车动态，获取主控机监控数据提供路由。

具体功能如下与主控软件通信，了解库内实时情况，反映库内状态变化与各终端通信，了解各部门浏览需求与所内数据库服务器通信，上传动车调度作业和位置信息，将记录写入数据库数据处理过程记录及日志显示各部分连接状态异常事件记录程序处理流程如图所示图服务器端程序流程软件开放个端口，分别与车号识别设备，车站联控终端，调度终端，车间工作站工作站进行通信，都采用协议。

客户端程序目前，客户端分为调度终端，车站终端，根据不同业务需要，可任意添加终端数量并设置其功能，和服务器端采用架构来实现业务逻辑处理。

用户接口软件界面采用窗体结构，设置只接受连接请求创建新连接接收数据命令读取新数据到读标签轨道电路数据发送给终端保存数据副本所内调车正常添加到数据库中添加到临时表中是是否否读属性，防止用户更改。

客户终端个主要功能就是实时数据显示，实现这个功能需要终端能得到完整所内动车户端程序目前，客户端分为调度终端，车站终端，根据不同业务需要，可任意添加终端数量并设置其功能，和服务器端采用架构来实现业务逻辑处理。

用户接口软件界面采用窗体结构，设置只接受连接请求创建新连接接收数据命令读取新数据到读标签轨道电路数据发送给终端保存数据副本所内调车正常添加到数据库中添加到临时表中是是否否读属性，防止用户更改。

客户终端个主要功能就是实时数据显示，实现这个功能需要终端能得到完整所内动车调度数据。

因为终端与服务端同处于所局域网中，获得数据是时时与主控机服务端保持连接，获得实时数据。

远程连接数据库不像连接本地数据库那么方便快捷，受网络或其它因素影响，有时连接还可能被阻塞。

为了防止主线程在连接远程数据库可能出现被阻塞问题，专门设计了个辅助线程，程序流程如图所示图客户端程序流程客户终端是为了满足调度人员了解动车进车情况和位置跟踪而设计，它可以连接到主控机服务端，获得所内股道占用信息，还可以与车正常连接到写入记录临时库有数据启动辅助线程连接写入临时库启动辅助线程把临时库中记录写入中清空临时库库内作业记录是是否站联控终端进行联控操作，应用进行开发，界面美观，使用方便，图例如图所示。

图客户端终端界面图例故障维护系统具有自检功能，若发生系统自检报警，则现场工作人员通知系统维护人员对报警位置进行检查排除。

若系统没有发生自检报警，却不能正常工作，则请现场工作人员先重启系统，如果问题仍然存在，则通知系统维护人员对整个系统进行调试检查问题所在，并对问题进行排除。

系统安装和卸载安装操作系统服务端安装服务器安装过程中要填写服务端网卡地址如，安装程序可列出当前可用地址，只需选择相应选项。

客户端安装客户端在安装过程中也要填写服务端如果在同个局域网内可直接填写服务端，或者由服务端自动修正该地址信息卸载服务器端卸载直接在控制面板里添加或删除程序中卸载远程控制服务器。

客户端卸载在客户端帮助菜单下，选择卸载客户端，并输入正确口令后卸载客户端。

视频综合监控系统本着切从用户出发原则，根据我方多年来丰富经验及对本工程深入理解，充分考虑以后管理使用及节省投资，我们尽其所能提供了套高性能数字视频监控系统设计方案。

通过公司高品质高性能数字视频监视系统应用，结合前端摄像机系统以及专门设计适用于数字视频流传输网络系统。

系统结构概述系统构成综合视频监控系统由视频区域节点视频接入节点及视频采集点设备组成。

利用郑西客专郑州通信站视频区域节点设备，并对区域节点设备进行相应扩容。

视频业务通过数据网承载，无数据网设备节点利用数据透传功能提供传输通道，视频采集点视频信息可通过光缆电缆或无线传输等方式接入到所属视频接入节点。

系统结构见下图视频区域节点视频区域节点用于视频信息调用分发转发系统管理用户管理和与其他系统互连等，并可对节点内告警信息重要视频信息进行存储。

视频区域节点配置如下中央数据库服务器告警服务器存储设备视频显示终端视频显示终端具有对采集点视频调用功能。

根据授权不同，各客户端可实现对管辖区内远程摄像头控制功能。

视频应用软件基于通用流媒体协议，支持及等多种格式视频流传输，并具有平台无关性。

中心告警服务器容量按天考虑，视频图像采用标准，图像分辨率应达到。

视频接入节点视频接入节点分为两类类用于实现视频接入分发转发，可实现视频内容分析和与其他系统互联等，并对其接入所有视频信息和告警信息进行存储。

另类是实现对相对分散采集点视频接入汇聚上传，可实现视频内容分析。

类视频接入节点沿线客运车站设类视频接入节点设备负责各现场监控点摄像头视频信息就近接入处理和存储以及现场前端设备上传视频信息存储。

视频接入节点配置如下视频录像服务器磁盘阵列柜视频编码器三层网络设备监控终端视频系统编码格式采，车站存储设备容量满足分辨率为条件下，对于客服系统设置治安防范摄像头图像按天存储，其他摄像头图像按天存储。

对于通信系统设置车站咽喉区摄像头图像按天存储，其他摄像头图像按天存储。

二类视频接入节点在沿线各车站保养点牵引变电所分区所开闭所配电所信号中继站线路所区间无线基站等地通信机房内设二类视频接入节点设备，实现对沿线重点设施含车站重点部位，区间公跨铁桥通信信号机房内牵引供电配电所内外等实时监控。

设备配置如下视频编码器二层网络设备室内摄像机视频采集设备前端设备包括摄像机含镜头摄像机护罩室内室外云台含解码器安装立柱支架及相关配件光端机防雷接地装置电源装置等，设置在沿线车站两端咽喉区通信机房牵引变电所开闭所分区所电力配电所接触网电动隔离开关等需要进行视频监控地点。

网络结构设计网络需求分析综合视频监控系统采用数据网承载。

系统由基础网络平台和接入平台两部分组成，基础网络平台各类视频接入节点通过数据网提供以太网口和视频区域节点互连各基站牵引变电所分分别给新造工厂和车辆段在标签发行中应用，主要功能包括标签信息录入标签信息修改与删除标签信息编码处理标签编码写入电子标签以上功能应用目在于将新造车辆和大部件关键信息整理录入，写入电子标签中，作为货车生命周期起点，部分基础核心信息不允许私自篡改，同时涵盖了所包含关键部件扩展数据。

此软件采用开发实现相关功能，数据部分可从生产工厂现有生产管理系统，或系统中以接口方式获取，也可单独通过本软件直接录入。

货车大部件安全预测管理软件为充分利用现