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(BG)铅酸蓄电池生产基地项目投资立项实施方案(已批复) (BG)铅酸蓄电池生产基地项目投资立项实施方案(已批复)

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电池行业自律等。


铅酸蓄电池生产行业主要法律法规及政策电池行业十五发展规划中指出,铅酸蓄电池重点发展密封免维护电池,提高和改进防酸隔爆型铅酸蓄电池性能,减少与淘汰传统开口式与排气式电池。


鼓励胶体铅酸蓄电池圆柱型铅酸蓄电池和双极性等新型铅酸蓄电池研究与发展立健全安全管理体系。


基地将安全管理组织完备,安全制度操作程序和规程规范,安全设施齐备由于生产过程中铸板工序铅粉工序和膏工序电池装配工序会产生铅烟铅尘等污染,相关人员在工作中可能接触铅,存在定安全生产风险。


为了确保安全生产和员工身体健康,基地将建立严密劳动保护制度并采取有效劳动保护措施采用先进设备和工艺防尘防毒和防酸雾基地将为涉铅工段选购国内先进生产设备,实现了自动化和封闭化生产,并加装滤芯袋式除尘器型铅烟净化装置,酸雾净化器等通风除尘和净化装置,极大程度改善了工人操作条件,减轻了劳动和涉铅作业强度。


改善厂房环境条件我们未来厂房采光将非常明亮,通风良好,地坪均采用自洁性好耐磨地面。


在需用硫酸工序,地坪明沟均进行防酸处理,并保证定排水斜度,改善厂房积水及生产环境。


采用联合厂房,从原材料和产成品进出均在个厂房内完成,缩短运输环节,既提高生产效率,也减少了铅二次污染,造了良好生产条件。


综合治理,加强管理基地将制定安全环境管理手册以及全面安全生产环境保护方面管理程序制度和规程,建立了良好劳动卫生制度。


基地将加强职业安全健康培训。


各部门分别组织全部员工进行职业安全健康培训未来公司人力资源部将针对涉及职业病危害员工进行专项职业健康安全培训完善职业安全健康管理,各车间建立其员工职业安全健康培训台账,人力资源部建立设计职业病危害员工职业健康教育卡片,跟踪员工健康状况及时采取相应措施。


基地每月将定期对各个生产车间安全卫生工作进行检查,对不合规事项进行限期整改,及时排查和治理车间可能存在事故隐患。


对生产中出现各类异常情况及时进行调查分析处理和改进每年均开展内部职业健康安全管理审核,对审核中发现不合规事项要求限期整改,保证公司安全生产稳定运行。


基地定期修订员工劳动防护用品配备标准,试验改进防护用品品种和使用效果,每月定期为员工发放各类符合国家或行业标准劳动防护用品。


十项目用地规划首期建设年产汽车启动型铅酸蓄电池万。


年产万只汽车启动型铅酸蓄电池生产线共六条。


建设期限两年。


建设占地面积亩。


二期建设高端不间断电源逆变电源应急电源非晶硅太阳能薄膜电池光伏并网发电系统网络视频监控系统平台产业基地。


建设期限年。


建设占地面积亩。


三期建设高端锂离子和硅酸锂汽车动力电池产业基地。


建设期限两年。


建设占地面积亩。


十项目投资预算首期投资初步经济效益分。


年我国汽车保有量已经达到,万辆,同比增长,公司预计年我国汽车保有量将达到,万辆,同比增长约。


汽车起动电池是汽车使用消耗件,需要定期更换,汽车保有量提升,也叠加了需求增长。


在汽车产销量和保有量屡创新高良好市场环境下,汽车起动电池市场正在迎来轮稳定快速增长期,为行业带来巨大发展机遇。


铅酸蓄电池生产行业管理体制与主要法律法规铅酸蓄电池生产行业管理体制铅酸蓄电池行业管理体制是在国家宏观指导之下行业自律管理体制。


行业宏观管理部门是工业和信息化部,行业自律管理组织是中国电器工业协会铅酸蓄电池分会中国电池工业协会铅酸蓄电池分会和中国化学与物理电源行业协会酸性蓄电池分会。


行业协会主要职责是协助政府对电池行业进行管理与协调参与制定行业标准编制行业发展规划制定行规行约促进电池行业自律等。


铅酸蓄电池生产行业主要法律法规及政策电池行业十五发展规划中指出,铅酸蓄电池重点发展密封免维护电池,提高和改进防酸隔爆型铅酸蓄电池性能,减少与淘汰传统开口式与排气式电池。


鼓励胶体铅酸蓄电池圆柱型铅酸蓄电池和双极性等新型铅酸蓄电池研究与发展,鼓励对汽车体系电池研究开发,提高铅酸蓄电池比能量和铅利用率。


加快铅酸蓄电池企业技术改造,采用先进设备和工艺,有效控制生产过程环境污染问题,实现清洁生产。


产业结构调整指导目录年本中规定,高技术绿色电池产品制造,包括无汞碱锰电池汰传统开口式与排气式电池。


鼓励胶体铅酸蓄电池圆柱型铅酸蓄电池和双极性等新型铅酸蓄电池研究与发展,鼓励对汽车体系电池研究开发,提高铅酸蓄电池比能量和铅利用率。


加快铅酸蓄电池企业技术改造,采用先进设备和工艺,有效控制生产过程环境污染问题,实现清洁生产。


产业结构调整指导目录年本中规定,高技术绿色电池产品制造,包括无汞碱锰电池氢镍电池锂离子电池高容量密封型免维护铅酸蓄电池燃料电池锌空气电池太阳能电池等属于鼓励类,开口式普通铅酸蓄电池属于限制类。


外商投资产业指导目录年修订中规定,包括高容量全密封免维护铅酸蓄电池在内高技术绿色电池制造属于鼓励外商投资产业,开口式即酸雾直接外排式铅酸电池属于禁止外商投资产业。


根据工业产品生产许可证管理条例规定,全国工业产品生产许可证办公室年发布了铅酸蓄电池产品生产许可证实施细则第二版,对铅酸蓄电池生产企业环保设施提出明确要求,将铅酸蓄电池生产过程中环保不达标列为否决项,任何设施不健全,或虽有设施,但环境监测不合格企业均将被否决,从而失去生产该类产品资格。


国家环保部颁布清洁生产标准废铅酸蓄电池铅回收业和废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范已于年月日和月日分别实施。


这两项技术标准规范了废旧铅酸蓄电池收集和处理过程,为废旧铅酸酸蓄电池回收业开展清洁生产提供了技术支持和导向,为防止废旧铅酸蓄电池处理过程环境污染制定了标准。


铅酸蓄电池生产行业市场容量与竞争格局汽车起动电池市场容量和发展前景汽车起动电池是铅酸蓄电池最传统也是最大应用领域,该产品市场前景主要取决于汽车行业发展前景。


汽车起动铅酸电池与新车产量和汽车保有量之间关系铅酸蓄电池是汽车使用中消耗品,根据销售对象不同可以划分为配套市场和维护市场。


配套市场主要为汽车整车厂商新车配套,每辆新车需配只电池。


维护市场主要用于存量车维修和保养时更换起动电池,汽车起动电池平均使用寿命为年,每年有存量汽车需要更换起动电池,维护市场每年对电池需求量约为汽车保有量半。


因此,汽车起动电池年需求数量只约为每年新车产量与汽车保有量半之和,换算为电池容量,大约是数量只倍。


新车产量和汽车保有量增长分析年至今,随着经济高速增长和人均不断提高,我国汽车产量始终处在高速增长通道中,平均增长率达到。


在增长较快和年均超过了,而年也保持了平均增长率。


年,我国汽车产量,万辆,同比增长达到。


我们估计,未来年我国汽车产量可以保持左右增长速度。


年我国汽车保有量平均增长率约为,谨慎估计,未来年我国汽车保有量平均增长率仍可保持以上。


从日本韩国等国家汽车消费历史经验来看,人均达到,美元时,汽车消费进入普及阶段。


年,我国人均达到,美元,首次跨入,美元门槛。


可以预见,在未来较长段时间内,我国产销将保持较快稳定增长。


汽车起动电池市场容量分析根据新车产量和汽车保有量历史数据和估算数据,预计年汽车起动电池市场容量及其增长趋势如下表数据来源公安部网站资讯,其中年汽车保有量数据,及年以后数据为我们预测。


可见,未来年,汽车起动电池市场需求量仍将保持平均每年左右增长。


在汽车产销量和保有量屡创新高良好市场环境下,汽车起动电池市场正迎来轮稳定快速增长期,为行业带来巨大发展机遇。


铅酸蓄电池生产行业竞争格局我国汽车起动电池行业竞争格局呈现出以下特点铅酸蓄电池生产行业市场化程度高竞争充分汽车起动电池行业市场化程度很高,竞争十分激烈。


我国汽车起动电池生产厂商近,家中国电器工业协会铅酸蓄电池分会统计,分布较为集中地区是浙江长兴河北保定广东珠三角福建泉州河南济源江苏苏北山东胶东半岛等。


随着我国市场开放程度进步加大,很多外资电池生产企业,如台湾统日本汤浅水超标排放和处理设施故障应急程序危险化学品应急准备和响应程序等。


环境保护和污染治理措施废水及其处理措施基地未来生产废水中主要有害物质为稀硫酸氧化铅及硫酸铅,废水值为,含铅量约为。


基地将采用化学法处理生产过程中产生含铅含酸污水,处理后清水部分达标排放,另部分回用于生产用水。


生产废水经过处理后均达到污水综合排放标准规定级排放标准值为,含铅量小于。


粉尘废气及其处理措施粉尘治理在铅粉作业区和膏作业区电池装配区会有少量粉尘产生,粉尘中含有少量铅尘。


生产过程中,公司选用自带降尘净化装置铅粉机,铅尘经铅尘净化器达标后排放采用机械化密闭化负压设备储存输送铅粉,仅产生微量铅尘对于其他可能产生铅粉生产环节,公司采用滤芯袋式除尘器进行处理,该除尘器能够有效过滤铅尘,正常投产后预计年销售额,万元,利润,万元,正常投产二年可收回投资。


投资估算,万元。


资金结构自筹银行贷款其它。


资金筹措方式自筹万元,银行贷款万元,其它来源万元。


项目对环境影响初步评估污染物不外排,循环使用,能达到环保要求。


项目风险提示及对策市场对铅酸蓄电池需求广泛,保质保量地进行生产加工,前景乐观,风险小。


较长距离混合动力汽车是当前商业应用比较成熟产品,它将现有内燃机与定储能元器件通过先进控制系统相结合,可以大幅度降低油耗减少污染物排放,由于其技术相对较成熟对现有汽车动力系统改进要求较低且价格便宜,因此将在较长时间内成为新能源汽车主要类型,目前混合动力汽车动力电源主流发展方向即为铅酸蓄电池和镍氢电池另外,以电动助力车为主小型电动车辆目前也主要以铅酸蓄电池作为动力电源,在这市场上,铅酸蓄电池由于具备突出性价比优势,占据了以上市场份额。


在后备与储能电池领域,蓄电池主要是作为通信基站备用电源以及太阳能光伏电站和风能电站储能电源,因此又称为固定用蓄电池。


备用电源和储能电源对蓄电池要求是容量高安全稳定性好。


锂离子电池和镍氢电池目前在大容量制造技术方面还不成熟,在相当长时期内,铅酸蓄电池仍将是后备和储能领域主要产品。


下图是年铅酸蓄电池主要应用领域产量结构小型电动车用电动助力车用汽车启动用项目背景项目名称储能和动力电源产业基地国家级建设项目首期开发铅酸蓄电池生产基地项目项目单位项目拟建地区二首期开发铅酸蓄电池生产基地项目概述动力和储能电源概述储能和动力电源是种直接把化学能转变成电能装置,属于化学电源。


储能和动力电源按是否可以循环使用划分为两大类次电源和二次电源。


次电源是活性物质仅能使用次电源,又称原电池干电池,如锌锰电池,碱锰电池等二次电源可充电循环使用,又称蓄电池可充电池。


蓄电池按电极材料和工作原理不同,应用最广泛包括铅酸蓄电池镍镉电池镍氢电池锂离子电池等四类。


这四类电池性能和优缺点比较如下性能等指标铅酸蓄电池镍镉电池镍氢电池锂离子电池电池容量重量比能量体积比能量工作温度大电流放电性能高较高较低较低充放电寿命较低般高高记忆效应无有略有无安全性高较高较高较低回收循环利用高低低低技术成熟度高。


年我国汽车保有

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