土空心方桩结构。上部结构为正交梁板体系，纵向梁系与横梁在节点处整体现浇，面板为预制叠合板。推荐方案总平面推荐码头前沿线位臵水域开挖对现岸坡稳定性影响小前移方案工艺推荐固定式装卸臂方案水工结构采用预应力混凝土空心方桩结构。投资估算及资金筹措方案推荐方案工程总投资为万元，其中工程费用为万元。本项目总投资为万元，项目资本金占总投资，约万元人民币，其余资金采用银行贷款解决。经济评价主要指标及结论国民经济效益评价本项目国民经济效益主要体现在变换运输途径效益节约上，采用有无对比方法进行测算，国民经济内部收益率，大于社会折现率，净现值万元，其国民经济效益合格。财务评价经测算,本项目财务评价指标为融资前全部投资所得税后，财务内部收益率为，大于基准收益率，财务净现值为万元，投资回收期为年，借款偿还期为年。本项目财务效益合格，可给企业带来定收益。结论本项目是重要基础设施，项目建设在技术上可行，同时也能取得较好社会经济效益。第章港口现状及问题港口现状地理位臵市港位于渤海地区港口群中心位臵，渤海湾西岸海河入海口处，地理坐标为北纬东经。本工程在市港码头区域内，闸东航道之间。东邻市港集团轮驳公司港务局轮驳队派出所消防队等单位，西接市海监局，对岸为港务局公司，南为新修建公路。距市市外环公里，距北京市公里。港口概况市港是我国北方最大综合性主枢纽港和集装箱干线港，也是我国能源物资和原材料运输主要中转港之。市港位于我国环渤海地区港群中心位臵，地处华北平原东北部，距北京公里。环渤海地区是我国东部沿海三大经济开发重点地区之，经济影响力广大，投资活跃。市港是我国北方地区重要物流中心，也是亚欧大陆桥东桥头堡之。它在促进我国内外贸易，以及京津等城市经济发展等方面起着重要作用。目前市港与世界上个国家和地区多个港口有货运业务往来。市港装卸货物以大宗散货集装箱液体货和杂货为主。年港口完成吞吐量万吨，比上年增长，其中外贸吞吐量万吨。年上半年完成吞吐量万吨，其中外贸吞吐量万吨。钢铁吞吐量万吨。市第章概述项目背景市港是市市经济发展的龙头,近年来,市港飞速发展,港内土地更是价值凸现。市航道局工作码头位于市港港区,水陆交通极为便利。多年来,市航道工作船码头及其后方用地处于空臵状态,市航道局积极寻表。可见，最敏感因素是吞吐量变化，其次是投资及费用变化，取各因素分别变化条件下进行分析。计算表明，当吞吐量减少或者投资增加时，国民经济内部收益率将小于社会折现率。财务评价收入计算根据目前市港进出口散装液体装卸费率，本项目达产后每年收入为万元。经营成本计算本项目经营成本包括人员工资修理费电力燃料费其他相关费用等，经测算达产后每年约万元。流动资金估算项目所需流动资金为万元。税金营业税金及附加按计，所得税率。折旧固定资产折旧采用平均年限法计算，计算公式年折旧率预计净残值率折旧年限年折旧费固定资产原值年折旧率测算得年折旧费为万元。摊销费递延资产按年摊销，摊销费为万元。主要财务指标计算盈利能力分析根据以上参数和资金筹措方式测算得主要财务指标如表。表融资前主要财务指标全部投资财务指标财务净现值万元财务内部收益率投资回收期年所得税前所得税后注投资回收期包括建设期。表融资后主要财务指标资本金财务指标净现值万元内部收益率投资回收期年所得税后偿债能力分析经计算，本项目贷款偿还期为年含建设期，除第年外，其余各年利息备付率大于，偿债备付率均大于，说明本项目偿债能力尚可。财交通部颁布关于港口建设项目可行性研究报告编制办法交通部颁布港口工程技术规范及有关现行标准市市港航勘察设计研究院有限公司编制市航道局基地码头改造工程方案,年月市航道局基地码头工程施工图市航院市航道局基地码头工程竣工图中港航公司设计过程中收集相关资料及有关会议纪要基础资料市市港航勘察设计研究院有限公司关于本项目施测地形测量图，年月市市港航勘察设计研究院有限公司编制市航道局基地码头改造勘察工程工程勘察地质报告，年月设计范围及内容设计范围码头工程部分设计，与库区工程设计分工界线为现市航道局码头栈桥接岸处。设计内容设计内容包括港区自然条件分析平面布臵装卸工艺水工结构以及水电土建通信导航等相关配套设施工程和本项目投资估算经济分析等。主要研究结论建设必要性本项目建设是缓解市港石化码头通过能力不足需要根据市港石化产品吞吐量发展趋势和码头吞吐能力预测，预计到年，市港液体石化泊位吞吐能力缺口为万吨。由于市港石化码头公司现有岸线资源已得到充分利用，在规划区内已难以新建大型专业石油和液体化工码头，因此，本改造工程建设将对市港石化泊位能力缺乏起到定缓解作用。本项目建设是实现资源整合，促使资源价值最大化需要码头为市航道局码头，由于各种因素制约，资源优势及经济效益难以发挥。此外，市临港工业区由于航道及基础设施限制，现阶段难以建设码头，影响临港工业区发展。本项目拟建比方法进行测算，国民经济内部收益率，大于社会折现率，净现值万元，其国民经济效益合格。财务评价经测算,本项目财务评价指标为融资前全部投资所得税后，财务内部收益率为，大于基准收益率，财务净现值为万元，投资回收期为年，借款偿还期为年。本项目财务效益合格，可给企业带来定收益。结论本项目是重要基础设施，项目建设在技术上可行，同时也能取得较好社会经济效益。第章港口现状及问题港口现状地理位臵市港位于渤海地区港口群中心位臵，渤海湾西岸海河入海口处，地理坐标为北纬东经。本工程在市港码头区域内，闸东航道之间。东邻市港集团轮驳公司港务局轮驳队派出所消防队等单位，西接市海监局，对岸为港务局公司，南为新修建公路。距市市外环公里，距北京市公里。港口概况市港是我国北方最大综合性主枢纽港和集装箱干线港，也是我国能源物资和原材料运输主要中转港之。市港位于我国环渤海地区港群中心位臵，地处华北平原东北部，距北京公里。环渤海地区是我国东部沿海三大经济开发重点地区之，经济影响力广大，投资活跃。市港是我国北方地区重要物流中心，也是亚欧大陆桥东桥头堡之。它在促进我国内外贸易，以及京津等城市经济发展等方面起着重要作用。目前市港与世界上个国家和地区多个港口有货运业务往来。市港装卸货物以大宗散货集装箱液体货和杂货为主。年港口完成吞吐量万吨，比上年增长，其中外贸吞吐量万吨。年上半年完成吞吐量万吨，其中外贸吞吐量万吨。钢铁吞吐量万吨。市第章概述项目背景市港是市市经济发展的龙头,近年来,市港飞速发展,港内土地更是价值凸现。市航道局工作码头位于市港港区,水陆交通极为便利。多年来,市航道工作船码头及其后方用地处于空臵状态,市航道局积极寻港区米万万吨燃供市公司多个泊位临港工业区万吨内河港区万万吨京海石化等多家货主泊位合计万吨不含海上平台油品泊位石化码头货物运输现状自年月港区开始运输原油，此后又相继开展了成品油液化石油气化工品动植物油等液体散货运输，吞吐量直呈稳定增长态势。全港区液体散货吞吐量由年万吨增长到年万吨，年均递增，其中原油吞吐量由年万吨增长到年万吨，年均递增。在液体货物中，进口量占以上，外贸占左右。港区运输原油全部为进口油，主要来自俄罗斯印尼越南文莱西非和中东经青岛宁波大连日本韩国等港中行论证，曾考虑了如下方案将现千吨级码头改建为个千吨级泊位和新建座离岸式万吨级泊位方案将现千吨级码头改建为个万吨级泊位和新座离岸式千吨级泊位方案将现顺岸式千吨码头前改建个万吨级泊位和将现离岸式千吨级泊位改造为侧靠船个千吨级泊位方案利用现千吨级顺岸码头及拆除现离岸式千吨级码头后岸线核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,改建为个千吨级泊位及个万吨级泊位顺岸式码头方案通过征求了有关部门意见，最后确定在满足与两侧码头安全距离条件下，建设个万吨级泊位兼顾停靠艘千吨级油轮顺岸式码头方案，码头具备装船及卸船功能。本报告是在该原则基础上，进行方案比选。编制依据编制依据及参考文件生产经营处下达关于编制市北方港航石化码头改造项目工程可性研究任务书市港总体规划市港务局，年月交通部颁布关于港口建设项目可行性研究报告编制办法交通部颁布港口工程技术规范及有关现行标准市市港航勘察设计研究院有限公司编制市航道局基地码头改造工程方案,年月市航道局基地码头工程施工图市航院市航道局基地码头工程竣工图中港航公司设计过程中收集相关资料及有关会议纪要基础资料市市港航勘察设计研究院有限公司关于本项目施测地形测量图，年月市市港航勘察设计研究院有限公司编制市航道局基地码头改造勘察工程工程勘察地质报告，年月设计范围及内容设计范围码头工程部分设计，与库区工程设计分工界线为现市航道局码头栈桥接岸处。设计内容设计内容包括港区自然条件分析平面布臵装卸工艺水工结构以及水电土建通信导航等相关配套设施工程和本项目投资估算经济分析等。主要研究结论建设必要性本项目建设是缓解市港石化码头通过能力不足需要根据市港石化产品吞吐量发展趋势和码头吞吐能力预测，预计到年，市港液体石化泊位吞吐能力缺口为万吨。由于市港石化码头公司现有岸线资源已得到充分利用，在规划区内已难以新建大型专业石油和液体化工码头，因此，本改造工程建设将对市港石化泊位能力缺乏起到定缓解作用。本项目建设是实现资源整合，促使资源价值最大化需要码头为市航道局码头，由于各种因素制约，资源优势及经济效益难以发挥。此外，市临港工业区由于航道及基础设施限制，现阶段难以建设码头，影响临港工业区发展。本项目拟建万吨。市港主要由港区港区海河港区东疆港区及散货物流中心集装箱物流中心组成。港区位于主航道以北，以杂货化肥粮食集装箱和客运为主港区位于主航道以南，港区主要装卸功能为煤炭焦炭非金属矿石金属矿石等散货和石油及其制品等液体化工，并开辟了石化罐区东疆港区正在大规模开发建设中海河下游多功能港区以业主码头服务为主，通航吨级以下船舶。市港石化码头及仓储现状石化码头现状市港石化码头主要分布在港区港区和海河内河港区。港区石化码头主要是中国燃供市公司万吨级泊位，海河内河港区主要是市大沽化工股份有限公司市京海石化公司市滨海化工储运有限公司市天龙液体化工中石化市石油分公司塘沽新河油库等公司吨级吨级码头，由于泊位较小，码头年吞吐能力均几十万吨。港区是市港主要石化液体散货运输港区，包括石油在内液体散货吞