（已批）千吨数控塑料制品制造生产线项目投资立项申报方案（打印版）

工程地质厂址区域地震概况场地区域位于凤翔县城东关街，地形平坦，地势开阔，场地北高南低，自然坡度，厂址自然标高在黄海高程之间。

区域地址相对稳定，无其他不良地质现象。

主要地层层填土。

层黄土状粉质土，承载力特征值。

层黄土状粉质粘土，承载力特征值。

④层黄土状粉质粘土，承载力特征值。

层黄土状粉质粘土，承载力特征值。

场地为ⅢⅣ自重湿险性黄土地区。

地震动峰值加速度为相当于地震基本烈度为度。

反应谱特征周期。

厂区地下水埋深以下，对混凝土无腐蚀性，厂址地下未发现有矿藏文物古迹和不良地质作用。

原料供应条件该项目所用原材料主要是聚乙烯聚氨酯聚氯乙烯热固性复合材料尼龙聚丙烯等石化产品，易于采购。

厂址毗邻西宝北线，南临西宝中线和西宝高速公路结合处，交用运输十分便利，原材料供应条件充足。

施工场地条件本工程需施工场地平方米，施工场地施工生活区均利用绿化空地，没有其他设施障碍。

施工力能供应施工水源施工用水取自凤翔县自来水公司，用水量按计算。

施工电源施工用电容量为，从凤翔县电力局城关镇东街村配电室引接。

施工通讯由宝鸡工贸有限公司总机引接。

施工废水排放及治理情况施工期间，生活污水排至县城原有生活污水下水道，统处理后回收利用，施工区域内雨水直接排入凤翔县城雨水管道，有组织排放。

五项目实施方案工程设想厂区总平面布置图宝鸡工贸有限公司数控塑料制品制造生产线项目厂址选位于凤翔县城关镇东街村组，占地亩，分为生产区和生活区，其中主厂房布臵在场地中间靠东，南北长米，东西宽米，面积平方米，辅助车间布臵在场地南面，东西长米，南北宽米，面积平方米，仓库位于主厂房和辅助车间之间靠东，南北长米，东西宽米，面积平方米，沿街建设座层综合楼，该楼东西长米，南北宽米，建筑面积平方米，楼为商用门面房，二楼为办公场所，设总经理室，人力资源部，财务部，营销部，供应部，生产部，质检部，会议室，培训室。

三楼和四楼为员工宿舍和生活库房。

厂区西墙北侧设有公司大门，主要为生活办公及原料和成品运输项目概况项目名称年产千吨数控塑料制品制造生产线项目主要产品汽车专用塑料制品及塑料瓶盖生产规模吨年投资金额万元，其中固定资产投资万元，铺底流动资金万元项目建设单位基本情况项目建设单位宝鸡工贸有限制品制造生产线系统控制采用国际必要排放外，全部回收重复利用。

冲洗地面水要采用循环使用。

尽量采用循环水排污水，节约用水。

节约材料措施沙石砖可以利用当地材料，其质量和数量完全可以满足本工程需要。

部分保温材料可来自当地。

施工中全部使用钢摸板，大量节约木材，尽可能采用轻型封闭。

减轻荷重，节约钢材水泥。

电缆穿管在不受机械损伤场所可采用塑料管，以塑代钢，节约钢材。

大型设备支架尽可能采用混凝土结构。

辅机配套供应底座加以利用，避免丢弃原配底座而自制框架安装方式。

七职业安全与卫生及消防设施方案指导思想以科学发展观和构建和谐社会重要思想为指导。

坚持安全第预防为主综合治理，坚持安全发展。

以保障职工生命财产安全为根本出发点。

以遏制重大，特大事故为重点。

以减少人员伤亡为目标。

倡导安全文化，健全安全法制，落实安全责任，建立安全生产长效机制。

坚持安全消防设施与主体工程同时设计同时施工同时投入生产和使用。

安全生产保障措施选择先进经济节能高效安全技术材料工艺和设备，从源头上消除隐患，保证本质安全。

有效监控重大危险源，重大事故隐患得到有效治理。

建立企业安全生产监管体系，包括监管方式和手段，执法装备水平和执法能力。

建立健全本企业安全生产应急车轻质材料，它不仅可减轻零部件约质量，而且还可以使采购成本降低左右，因此近年来在汽车中用量迅速上升。

目前汽车内饰件已基本实现塑料化，今后重点发展方向是开发结构件，外装件用增强塑料复合材料高性能树脂材料与塑料，并增加汽车塑料可回收性。

目前塑料在汽车中应用范围正在由内饰件向外装件车身和结构件发展，应用日益深化。

除聚烯烃材料近来在汽车领域应用量大增外，聚氨酯增强复合材料等在汽车行业运用也日益增加。

聚氨酯产品自身耐磨性均匀性好，被许多汽车材料工程开发商所重视。

目前聚氨酯在汽车塑料中用量为，车用泡材则达。

在增强型复合材料中，汽车方面需求量目前占增强型塑料市场总量，其中最重要是纤维增强复合材料。

目前，西欧纤维增强塑料年用量已超过万吨，其中约应用于汽车工业。

我国纤维增强塑料人均年用量和世界平均水平相差倍，和发达国家最高水平相差倍。

根据发达国家经验，汽车业和建筑业将占去增强塑料消费市场以上。

目前国外发达地区车用塑料占塑料总消费，在我国发展落后于发达国家，预计到年，我国汽车产量将超过万辆，届时汽车用塑料将达到万吨，在车用塑料居前位塑料材料品种与所占比例大致为聚丙烯聚氨酯聚氯乙烯热固性复合材料尼龙聚乙烯。

预计到年我国汽车消费各种聚烯烃制品总量将达到万吨，并将保持年均增长率。

目前，我国汽车用塑料制品主要依靠进口，国产汽车专用塑料牌号少，产品性能不能满足要求，大多需要进口或采用改性塑料替代，另外，目前国内汽车塑料制品企业分散规模偏小，技术含量较低无统标准，因此，面对我国汽车塑料市场大好形势，特别是陕汽集团在蔡家坡投资兴建年产万辆微型汽车生产基地项目实施，为宝鸡工贸有限公司数控塑料制品制造生产线项目提供了良好先机。

宝鸡工贸有限公司也是陕西西凤酒股份有限公司最大包装材料配套企业之，特承载力特征值。

层黄土状粉质粘土，承载力特征值。

场地为ⅢⅣ自重湿险性黄土地区。

地震动峰值加速度为相当于地震基本烈度为度。

反应谱特征周期。

厂区地下水埋深以下，对混凝土无腐蚀性，厂址地下未发现有矿藏文物古迹和不良地质作用。

原料供应条件该项目所用原材料主要是聚乙烯聚氨酯聚氯乙烯热固性复合材料尼龙聚丙烯等石化产品，易于采购。

厂址毗邻西宝北线，南临西宝中线和西宝高速公路结合处，交用运输十分便利，原材料供应条件充足。

施工场地条件本工程需施工场地平方米，施工场地施工生活区均利用绿化空地，没有其他设施障碍。

施工力能供应施工水源施工用水取自凤翔县自来水公司，用水量按计算。

施工电源施工用电容量为，从凤翔县电力局城关镇东街村配电室引接。

施工通讯由宝鸡工贸有限公司总机引接。

施工废水排放及治理情况施工期间，生活污水排至县城原有生活污水下水道，统处理后回收利用，施工区域内雨水直接排入凤翔县城雨水管道，有组织排放。

五项目实施方案工程设想厂区总平面布置图宝鸡工贸有限公司数控塑料制品制造生产线项目厂址选位于凤翔县城关镇东街村组，占地亩，分为生产区和生活区，其中主厂房布臵在场地中间靠东，南北长米，东西宽米，面积平方米，辅助车间布臵在场地南面，东西长米，南北宽米，面积平方米，仓库位于主厂房和辅助车间之间靠东，南北长米，东西宽米，面积平方米，沿街建设座层综合楼，该楼东西长米，南北宽米，建筑面积平方米，楼为商用门面房，二楼为办公场所，设总经理室，人力资源部，财务部，营销部，供应部，生产部，质检部，会议室，培训室。

三楼和四楼为员工宿舍和生活库房。

厂区西墙北侧设有公司大门，主要为生活办公及原料和成品运输项目概况项目名称年产千吨数控塑料制品制造生产线项目主要产品汽车专用塑料制品及塑料瓶盖生产规模吨年投资金额万元，其中固定资产投资万元，铺底流动资金万元项目建设单位基本情况项目建设单位宝鸡工贸有限生产系统交流电源数控塑料制品制造生产线项目电器设备总容量为，考虑以后企业发展，加设台高压变压器，将降至，这样就能满足后期扩产负荷要求。

控制与保护数控塑料制品制造生产线项目生产系统电气设备纳入生产线控制，完成控制测量信号连锁备自投显示事故报警和纪录等全部二次功能，不设常规控制装臵。

防雷接地对直击雷保护，车间厂房顶部装设避雷针装臵，所有建筑物和室外设备均在车间避雷针保护范围之内，不另采取措施。

电缆和电缆构筑物电缆采用阻燃型交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆，动力电缆采用阻燃型交联聚乙烯绝缘聚传，截止年月底，公司总资产万元，年销售收入万元，利税万元。

二项目可行性报告编写依据项目产业政策依据国务院发布轻工业石化产业调整和振兴规划政策，本项目行业属于轻工业，同时其需要原料来自石化工业产品，从产业振兴规划政策中可以发现塑料制品产业振兴先机。

轻工业承担着繁荣市场增加出口扩大就业服务三农重要任务，是国民经济重要产业，在经济和社会发展中起着举足轻重作用，为应对国际金融危机影响，落实党中央国务院关于保增长扩内需调结构总体要求，确保塑料制品行业稳定发展，加快结构调整，推进产业升级。

特编制本项目可行性研究报告。

项目基本原则促进技术进步，淘汰落后产能，提高本公司自主创新能力增加就业，促进消费。

项目建设目标增强公司生产技术能力，节约能源降低污染，全面提升产品安全质量。

三项目产品市场分析塑料制品及其复合材料是最重要汽车轻质材料，它不仅可减轻零部件约质量，而且还可以使采购成本降低左右，因此近年来在汽车中用量迅速上升。

目前汽车内饰件已基本实现塑料化，今后重点发展方向是开发结构件，外装件用增强塑料复合材料高性能树脂材料与塑料，并增加汽车塑料可回收性。

目前塑料在汽车中应用范围正在由内饰件向外装件车身和结构件发展，应用日益深化。

除聚烯烃材料近来在汽车领域应用量大增外，聚氨酯增强复合材料等在汽车行业运用也日益增加。

聚氨酯产品自身耐磨性均匀性好，被许多汽车材料工程开发商所重视。

目前聚氨酯在汽车塑料中用量为，车用泡材则达。

在增强型复合材料中，汽车方面需求量目前占增强型塑料市场总量，其中最重要是纤维增强复合材料。

目前，西欧纤维增强塑料年用量已超过万吨，其中约应用于汽车工业。

我国纤维增强塑料人均年用量和世界平均水平相差倍，和发达国家最高水平相差倍。

根据发达国家经验，汽车业和建筑业将占去增强塑料消费市场以上。

目前国外发达地区车用塑料占塑料总消费，在我国发展落后于发达国家，预计到年，我国汽车产量将超过万辆，届时汽车用塑料将达到万吨，在车用塑料居前位塑料材料品种与所占比例大致为聚丙烯聚氨酯聚氯乙烯热固性复合材料尼龙聚乙烯。

预计到年我国汽车消费各种聚烯烃制品总量将达到万吨，并将保持年均增长率。

目前，我国汽车用塑料制品主要依