（已批）年回收利用30万条废旧轮胎项目投资立项申报方案（打印版）

这些政策发布，旨在防治废旧橡胶对环境污染，并加强综合回收利用。

我国对橡胶制品废旧轮胎回收利用也将越来越受到重视。

本项目即是贯彻我国现行法规，符合国家发改委颁发十二五资源综合利用指导意见再生资源回收利用，是国家加强资源综合利用重点领域和重点工程。

当地特色产业发展需要企业所在地天口橡胶工业聚集区，每年可回收利用废旧轮胎万条，年加工再生橡胶吨，以此为原材料年生产重汽轮胎垫带约多万条和胎侧橡胶垫万片生产后制成重汽钢板支座衬垫。

当地政府特别重视资源回收利用规模化经营和资源利用效率提高，同时更加强调在回收利用同时要节能环保，避免造成进步环境污染。

因此本项目实施受到了当地政府欢迎，符合当地废旧资源回收再利用特色产业发展需要，具有明显示范作用，有利于当地经济发展。

随着国民经济健康快速持续发展和人民生活水平不断提高，人们对物质文化需求也越来越强烈，特别是对现代化交通工具汽车需求量越来越大。

汽车工业已经成为我国国民经济支柱产业，尤其是进入世纪以来，汽车市场发生了井喷现象。

年我国汽车保有量已达多万辆。

年，我国汽车保有量已达万辆。

据统计，河北省汽车保有量已达万辆左右，而且以每年增长率快速发展，目前年产生废旧轮胎万吨左右，加上周边省地区废旧轮胎万吨左右，有万吨废旧轮胎回收与处理已成为个重要环保课题，如何将数十万吨废旧轮胎化害为利变废为宝，成了当地及周边地区当前和长远发展基本方向，废旧轮胎回收利用是经济新型环保工作朝阳产业，而且对推动创建节约型社会，增加社会财富，减少资源浪费，保护环境，都具有不可估量社会效益和经济效益。

因此，公司在上述前提下提出本项目建设是非常必要。

项目概况建设规模该场址土地属天口橡胶工业聚集区规划建设用地，本项目拟新征土地，约亩。

根据市场需求和企业承办能力，确定本项目建设规模为年生产重汽轮胎垫带约多万条和胎侧橡胶垫万片。

建设条件项目建设场区地势平坦，周围自然环境地质情况良好，目前尚无污染性企事业单位，项目所需水电条件基本具备，适宜本项目建设。

项目总投资及资金筹措项目总投资万元，其中建设投资万元，铺底流动资金万元。

资金筹措本项目总投资万元，全部由企业自筹。

效益情况本项目正常年营业收入万元，总成本万元，正常生产年平均利润总额为万元，项目生产正常年增值税营业税金附加合计为万元，投资回收期年，财务税后内部收益率，项目财务上可行。

项目主要数据及经济指标项目主要数据及经济指标序号名称单位数据备注建设规模重汽轮胎垫带。

万条胎侧橡胶垫万片副产品铁粉二项目人员总数人生产工人人技术人员人管理人员人三新增设备台套其中工艺设备台套四年耗主要原辅材料废旧轮胎条万条添加剂五年主要能耗电万水天然气六年综合能耗七万元产值综合能耗万元八年总产值及劳动生产率年均营业收入万元全员劳动生产总论概述项目名称承办单位及法人代表项目名称年回收利用万条废旧轮胎项目建设地点天口橡胶工业聚集区法人代表承办单位概况注册资金万元，总资产万元，拥有员工近名，是生产特种橡胶混炼胶橡胶密封件及减震器制品的专业厂家，主要产品为轮胎垫带橡胶支座防尘罩减震器件各种混炼胶油封型圈及组合垫重汽钢板聚氨酯支座等。

橡胶粉企业中，仅有十几家比较有规模，其他数百家基本上处于简单劳动小规模单项处理水平有甚至采取年前砂轮式加工橡胶粉，既有污染，利用率又极低。

产品年胎侧橡胶垫万片年副产品铁粉。

计算期及生产负荷项目计划建设期二年，生产期年，计算期年本项目设计投产期为年，第年生产负荷计算。

产品成本费用估算原辅材料及动力消耗按设计提供数值计取，其价格按到厂价计算约为万元。

工资及福利费项目定员人，人均年工资元含福利费等，年工资总额为万元。

折旧按固定资产不同类别分别计算，固定资产原值万元，其中房屋构筑物万元，按年计提折旧机器设备万元，按年计提折旧，残值率均按计，年折旧额为万元。

修理费按固定资产原值计算为万元。

其它制造费按固定资产投资计算为万元。

其它管理费用按工资总额计算为万元。

营业费用按营业收入计算为万元。

营业收入及税金产品销售价格重汽轮胎垫带万条年元条胎侧橡胶垫万片年元条铁粉吨年元吨计算期内达产年营业收入为万元售价不含税缴纳增值税，销售增值税率为，年均增值税为万元，并附加城市维护建设税和教育费附加，年均营业税金及附加为万元。

利润总额及分配年均利润总额为万元，缴纳所得税，所得税额为万元，税后利润为万元。

财务评价盈利性分析本项目编制了项目投资财务现金流量表项目资本金财务现金流量表投资各方财务现金流量表。

主要财务指标营业收入万元正常年销售税金万元正常年利润总额万元平均值财务内部收益率项目投资所得税前财务内部收益率项目投资所得税后财务净现值策法规法律标准及规定等投资项目可行性研究报告指南年版国家发改委与建设部联合颁布建设项目经济评价方法与参数第三版企业提供项目产品技术资料及现有概况等国务院关于加快发展循环经济若干意见年国家鼓励发展资源节约综合利用和环境保护技术年国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作通知年国务院关于印发节能减排综合性工作方案通知年十二五资源综合利用指导意见中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要和河北省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要可行性研究报告编制原则根据国家有关方针政策法令法规，坚持实事求是原则，认真进行调查研究，力求报告科学可靠。

为了真正实现能源综合利用，保障社会经济可持续性发展，按照新时期资源方针和基本原则，始终坚持节约新资源和废旧资源优先原则，制定科学合理资源利用计划，提出符合实际资源再利用方案，达到预期资源节约效果。

根据规划部门和建设单位对厂区总体规划意见，做好总平面布臵，使其既符合环境卫生，又节约用地方便生产管理。

严格执行国家环保法，作好三废治理和职业安全卫生工作，使排放三废达到国家规定标准。

可行性研究工作范围根据国务院国发号国务院关于加快发展循环经济若干意见及十二五资源综合利用指导意见精神，运用废旧固废综合利用理念，倡导循环再利用，充分利用废旧轮胎再生资源，加工生产出再生橡胶，缓解橡胶资源紧张，有利于解决当前突出问题废旧轮胎综合利用，环境安全卫生问题。

本次在认真进行调查论证基础上，着重对橡胶制品废旧轮胎回收再利用项目中产品从其市场需求企业承办能力建设规模产品方案技术方案设备方案和工程方案原材料供应公用动力设施配套情况以及环境保护职业安全卫生与消防节能分析投资估算与资金筹措以及经济效益分析等方面进行综合评价，分析论证其项目可行性。

项目提出理由和建设必要性项目提出理由国务院关于加快发展循环经济若干意见指出改革开放以来，我国在推动资源节约。

因此本项目实施受到了当地政府欢迎，符合当地废旧资源回收再利用特色产业发展需要，具有明显示范作用，有利于当地经济发展。

随着国民经济健康快速持续发展和人民生活水平不断提高，人们对物质文化需求也越来越强烈，特别是对现代化交通工具汽车需求量越来越大。

汽车工业已经成为我国国民经济支柱产业，尤其是进入世纪以来，汽车市场发生了井喷现象。

年我国汽车保有量已达多万辆。

年，我国汽车保有量已达万辆。

据统计，河北省汽车保有量已达万辆左右，而且以每年增长率快速发展，目前年产生废旧轮胎万吨左右，加上周边省地区废旧轮胎万吨左右，有万吨废旧轮胎回收与处理已成为个重要环保课题，如何将数十万吨废旧轮胎化害为利变废为宝，成了当地及周边地区当前和长远发展基本方向，废旧轮胎回收利用是经济新型环保工作朝阳产业，而且对推动创建节约型社会，增加社会财富，减少资源浪费，保护环境，都具有不可估量社会效益和经济效益。

因此，公司在上述前提下提出本项目建设是非常必要。

项目概况建设规模该场址土地属天口橡胶工业聚集区规划建设用地，本项目拟新征土地，约亩。

根据市场需求和企业承办能力，确定本项目建设规模为年生产重汽轮胎垫带约多万条和胎侧橡胶垫万片。

建设条件项目建设场区地势平坦，周围自然环境地质情况良好，目前尚无污染性企事业单位，项目所需水电条件基本具备，适宜本项目建设。

项目总投资及资金筹措项目总投资万元，其中建设投资万元，铺底流动资金万元。

资金筹措本项目总投资万元，全部由企业自筹。

效益情况本项目正常年营业收入万元，总成本万元，正常生产年平均利润总额为万元，项目生产正常年增值税营业税金附加合计为万元，投资回收期年，财务税后内部收益率，项目财务上可行。

项目主要数据及经济指标项目主要数据及经济指标序号名称单位数据备注建设规模重汽轮胎垫带。

万条胎侧橡胶垫万片副产品铁粉二项目人员总数人生产工人人技术人员人管理人员人三新增设备台套其中工艺设备台套四年耗主要原辅材料废旧轮胎条万条添加剂五年主要能耗电万水天然气六年综合能耗七万元产值综合能耗万元八年总产值及劳动生产率年均营业收入万元全员劳动生产总论概述项目名称承办单位及法人代表项目名称年回收利用万条废旧轮胎项目建设地点天口橡胶工业聚集区法人代表承办单位概况注册资金万元，总资产万元，拥有员工近名，是生产特种橡胶混炼胶橡胶密封件及减震器制品的专业厂家，主要产品为轮胎垫带橡胶支座防尘罩减震器件各种混炼胶油封型圈及组合垫重汽钢板聚氨酯支座等。

状我国废旧轮胎回收情况则不容乐观，目前年产生废旧轮胎量超过亿只，这些废旧轮胎多数散落在市场，没有回收利用，年处理量仅占总产生量，远远不能跟上我国废旧轮胎快速增长现实。

我国现有轮胎翻新企业多家，修补企业多家，旧轮胎翻新能力已达万只，再生胶生产能力近百万吨，胶粉生产能力约万吨。

我国废旧轮胎回收利用存在三大障碍。

其，废旧轮胎回收利用企业生产经营规模小，自我改进能力低，企业发展无后劲。

这类企业以上为中小型企业。

而且，大多数翻新轮胎企业装备水平低，技术力量薄弱，缺少必要测试设备，轮胎回收加工质量难以提高其二，废旧轮胎加工利用企业包袱重，经济效益差，行业发展慢使这些半公益事业单位发展举步维艰其三，企业税赋增长也加重了废旧轮胎加工企业生存困难。

在我国运及中国知名品牌等称号，先后通过了瑞士与德国及等体系认证。

公司与汽二汽北京现代保定长城北方重卡丹东曙光华泰汽车及大运汽车等多家汽车企业建立了紧密配套关系，