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实施方案工作方案设计总体思路为了达到既定质量目标进度目标安全目标等要求，结合以往丰富工程经验，我们针对大桥钢结构材料检测和焊缝无损检测所用到三种检测方法超声波检测射线检测磁粉检测分别制定完备检验规程评级方法强调对于钢结构材料物理力学性能和化学成分，斜拉索质量检测高强度螺栓检测，分别采用切合实际设备及条件，保证检测人员持证上岗，保证检测结果可靠性和及时性，采取质量管理体系和健康安全环境管理体系措施。
针对大桥检测实际，从以下几个方面来实现钢结构与索结构试验检测工作保质保量地顺利完成为保障检测质量，配备具有检测资质且经验丰富检测人员，严格按照相关检测规范，相关仪器操作规程进行钢结构材料和焊缝检测，特别是严格按照大桥钢结构不同部位不同类型焊缝重要程度，按照规范要求进行评级。
做到科学客观，严谨求实，保证钢箱梁结构焊接质量。
为保证工期，制定相应钢结构材料和焊缝检测进度计划，并安排检测人员与监理方保持密切联系，确保钢结构材料和焊缝检测工作能及时进行，而不影响工程施工进度。
按照程序办事，在钢箱梁制造单位对材料检测和焊缝进行探伤检验合格，接到监理工程师通知后，我们立即安排检测人员进行工厂或现场检测工作，并在小时内向监理工程师书面反馈检测结果。
在健康安全环境管理措施上，严格按照站管理体系和有关规定开展检测工作。
严格控制无损检测工艺水平，严格执行工艺纪律，高空作业时采取相应隔离措施和防止高空落物坠落措施。
每个作业面都做到工完料尽场地清突出随干随清。
并有针对性制定了系列环保硬性指标和管理措施。
按照大桥工程设计图检验标准及相关技术要求，对钢结构与索结构试验检测工作作出以下总体要求对于主要受力构件关键断裂部位和受拉构件等部位对接全焊透焊缝，应按射线，超声，磁粉探伤。
对厚板射线应加强探伤能力，确保厚钢板探伤，如射线能力不足时，对于板，射线可用拖带试板替代。
并在超声探伤中增加斜探头检测项目。
大桥科研项目建议书中铁大桥局集团桥梁科学研究院有限公司二〇二年二月第部分项目概述第二部分科研项目建议试桩承载力试验建议，扫塔柱施工及监控方案，重点是保证高低温及大风时节正常施工横梁施工及监控方案，重点是支架及混凝土浇注主索鞍起吊及安装方案，重点是定位。
锚碇大体积混凝土施工方案，重点是温控及养护散索鞍支墩施工方案，重点是猫道预埋件及散索鞍定位散索鞍起吊及安装方案，重点是精度控制后浇段施工方案，关键是结合面凿毛，膨胀混凝土配合比及试验预应力锚固系统施工方案，重点是定位精确，防护可靠顶板施工方案，关键是支架防水。
猫道施工方案，关键是结构形式，抗风稳定性及保证措施，承重索变形控制。
索股架设方案，关键是放索系统，牵引系统，质量控制，施工控制，主缆线形测量等。
主缆紧缆方案，关键是紧缆机性能，空隙率控制。
吊索安装方案，关键是索长精确度，索夹定位精度，主缆线形复测等。
钢主梁制造及防护方案。
关键是焊接质量及变形控制。
钢主梁吊装方案，关键是缆吊机性能起吊重量爬坡能力吊具灵活性，浅水区支架及架梁方案成桥线形监测控制等。
钢主梁焊接与制造工艺评定。
主缆缠丝与涂装方案，关键是缠绕机性能，缠绕性能涂装防护体系及施工等。
安装缆套检修道架设检修车。
拆除猫道方案，关键是保护吊索。
混凝土桥面板和沥青铺装层施工方案。
机电工程景观工程施工方案。
主散索鞍索应显著本桥具有主跨跨度大，结构行为表现为非线性大位移特征，但各构件应力并不大，均处于弹性范围内，不受材料非线性影响，但几何非线性效应较为显著。
温度敏感性较高本桥跨度大，且横跨海峡，温度场沿顺桥向变化较大，温度对本桥施工及施工控制影响将更为显著。
温度变化将造成主塔塔顶高程主缆水平力主塔偏位及主缆线形变化，且相互影响，施工及施工控制过程需重点分析。
地理位置特殊本桥位横跨航道，地处海洋性气候环境条件下，施工过程中，受局部风影响明显，且大桥处于地震带，而悬索桥在架设阶段柔性特征明显，需要在施工控制过程中对结构施工阶段抗风及抗震进行重点分析。
结合本桥些其他特点，确定了这是座难度大技术领先大型现代化悬索桥。
第二部分科研项目建议试桩承载力试验建议试桩必要性公路桥涵地基与基础设计规范中规定对于具有下列情况大桥特大桥，应通过静载荷试验确定单桩承载力。
桩入土深度远超过常用桩。
地质情况复杂，难以确定桩承载力。
有其它特殊要求桥梁用桩。
大桥基桩数量较多，桩基设计承载力较高，桩入土深度大部分超过常用桩，且地质情况复杂，根据本桥结构受力特点及桥位处地质情况，为了保证桥梁结构安全可靠施工顺利进行和工程施工质量，在工程正式实施前需进行必要工程试桩。
另外根据已有工程实践和试桩实例，地质情况和成孔质量对基桩承载力有较大影响。
基桩设计承载力是在施工前根据提供地质钻孔资料进行计算得到，但实际施工时地质情况与地勘报告资料会有些出入，再加上施工工艺方面影响主要是成孔方式泥浆指标控制和清孔措施等，因此成桩后和桩基承载力有关参数和钻孔提供地质参数有定差异。
因此有必要通过试桩，以期达到如下目主要是在该地质条件下对灌注桩在各类备及条件，保证检测人员持证上岗，保证检测结果可靠性和及时性，采取质量管理体系和健康安全环境管理体系措施。
针对大桥检测实际，从以下几个方面来实现钢结构与索结构试验检测工作保质保量地顺利完成为保障检测质量，配备具有检测资质且经验丰富检测人员，严格按照相关检测规范，相关仪器操作规程进行钢结构材料和焊缝检测，特别是严格按照大桥钢结构不同部位不同类型焊缝重要程度，按照规范要求进行评级。
做到科学客观，严谨求实，保证钢箱梁结构焊接质量。
为保证工期，制定相应钢结构材料和焊缝检测进度计划，并安排检测人员与监理方保持密切联系，确保钢结构材料和焊缝检测工作能及时进行，而不影响工程施工进度。
按照程序办事，在钢箱梁制造单位对材料检测和焊缝进行探伤检验合格，接到监理工程师通知后，我们立即安排检测人员进行工厂或现场检测工作，并在小时内向监理工程师书面反馈检测结果。
在健康安全环境管理措施上，严格按照站管理体系和有关规定开展检测工作。
严格控制无损检测工艺水平，严格执行工艺纪律，高空作业时采取相应隔离措施和防止高空落物坠落措施。
每个作业面都做到工完料尽场地清突出随干随清。
并有针对性制定了系列环保硬性指标和管理措施。
按照大桥工程设计图检验标准及相关技术要求，对钢结构与索结构试验检测工作作出以下总体要求对于主要受力构件关键断裂部位和受拉构件等部位对接全焊透焊缝，应按射线，超声，磁粉探伤。
对厚板射线应加强探伤能力，确保厚钢板探伤，如射线能力不足时，对于板，射线可用拖带试板替代。
并在超声探伤中增加斜探头检测项目。
大桥科研项目建议书中铁大桥局集团桥梁科学研究院有限公司二〇二年二月第部分项目概述第二部分科研项目建议试桩承载力试验建议通过综合分析缺陷反射波能量大小波型波幅衰减状况及传播时间等参数，检出缺陷，并对缺陷所在位置缺陷相对尺寸作出判定。
检测结果分析遵照中华人民共和国国家标准钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级进行。
适用于大桥钢结构对接焊缝对接接头和熔透角接焊缝型接头全熔透角接焊缝，检验技术等级对接焊缝级，不熔透角接焊缝级超声波检测。
采用标准铁路钢桥制造规则钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级。
焊缝超声波检测必须在焊接完成小时后，母材公称厚度大于焊缝必须在焊接完成小时后，外观检查合格后进行。
斜加劲梁采用扁平流线型钢箱梁，正交异性桥面板，梁高，全宽含风嘴。
设计标准桥梁等级四车道级公路特大桥车辆荷载等级公路Ⅰ级地震烈度年超越频率场地地震水平向峰值加速度为相当于基本烈度Ⅶ度设计时速桥面净宽双向四车道，净宽，中间带行车道右侧硬路肩，护栏设计水位频率洪水位国家高程通航技术标准通航等级吨级杂货船兼顾现通客轮通航水位设计最高通航水位国家高程，设计最低通航水位国家高程通航净空净高最高通航水位以上不小于米，净宽单孔双向通航净宽不小于米。
设计基本风速桥位区高度处年遇分钟平均最大风速。
设计基准期年。
本桥特点作为大跨度悬索桥，本桥具有以下特点几何非线性效应显著本桥具有主跨跨度大，结构行为表现为非线性大位移特征，但各构件应力并不大，均处于弹性范围内，不受材料非线性影响，但几何非线性效应较为显著。
温度敏感性较高本桥跨度大，且横跨海峡，温度场沿顺桥向变化较大，温度对本桥施工及施工控制影响将更为显著。
温度变化将造成主塔塔顶高程主缆水平力主塔偏位及主缆线形变化，且相互影响，施工及施工控制过程需重点分析。
地理位置特殊本桥位横跨航道，地处海洋性气候环境条件下，施工过程中，受局部风影响明显，且大桥处于地震带，而悬索桥在架设阶段柔性特征明显，需要在施工控制过程中对结构施工阶段抗风及抗震进行重点分析。
结合本桥些其他特点，确定了这是座难度大技术领先大型现代化悬索桥。
第二部分科研项目建议试桩承载力试验建议试桩必要性公路桥涵地基与基础设计规范中规定对于具有下列情况大桥特大桥，应通过静载荷试验确定单桩承载力。
桩入土深度远超过常用桩。
地质情况复杂，难以确定桩承载力。
有其它特殊要求桥梁用桩。
大桥基桩数量较多，桩基设计承载力较高，桩入土深度大部分超过常用桩，且地质情况复杂，根据本桥结构受力特点及桥位处地质情况，为了保证桥梁结构安全可靠施工顺利进行和工程施工质量，在工程正式实施前需进行必要工程试桩。
另外根据已有工程实践和试桩实例，地质情况和成孔质量对基桩承载力有较大影响。
基桩设计承载力是在施工前根据提供地质钻孔资料进行计算得到，但实际施工时地质情况与地勘报告资料会有些出入，再加上施工工艺方面影响主要是成孔方式泥浆指标控制和清孔措施等，因此成桩后和桩基承载力有关参数和钻孔提供地质参数有定差异。
因此有必要通过试桩，以期达到如下目主要是在该地质条件下对灌注桩在各类缝包括单边坡口全焊透，应按超声，磁粉探伤检查。
局部焊透角接焊缝，应按超声，磁粉探伤检查。
填角焊缝，应进行磁粉探伤检查抽查中发现超标缺陷，向其两端加倍延伸个片位，既加倍抽查，若仍发现存在缺陷，应对该焊缝进行扩探，同时对该时期焊接类似结构焊缝进行扩大比例抽查，抽查比例按实际分析产生缺陷原因制定。
所有焊缝应在焊
（已批）某大桥科研项目投资立项申报方案（打印版）
