（已批）现代大物流试验区项目投资立项申报方案（打印版）

更好地适应国际国内经济形势发展新变化面对经济全球化趋势增强新科技革命迅猛发展和世界新轮产业调整步伐加快大背景，现代物流业作为具有巨大增值功能新兴服务部门和第三利润源，正在全球范围内蓬勃发展，成为城市全方位参与国际分工桥梁和催化剂。

这趋势深刻影响全球资源配臵方式，同时也为南沙发展开拓了新领域和空间。

南沙位于珠三角地区几何中心，区位独特，必将成为国际物流业抢滩登陆首选地区。

在经济全球化和区域经济合作加快大背景下率先提出在南沙建立珠三角现代大物流试验区，以此构筑新世界超级物流中心，这既是广州积极参与经济全球化重要举措，也是应对国际市场竞争提升经济国际化水平迫切需要。

这不仅有助于最大限度地接受国际产业和资本转移，更快融入世界经济，更大范围地分享国际资本技术资源和市场机会，而且有利于进步提升本地区战略地位和市场竞争力。

从国内看，目前我国市场供求格局经济体制环境和对外经济关系发生了新变化，社会经济发展进入新阶段。

方面，我国经济已进入以市场为主导以消费结构升级和企业自主投资为基础新增长阶段，工业化城市化市场化国际化加速发展，为我国杜会经济发展提供持续增长动力另方面，随着我国经济发展方式转变与体制改革深化，为我国社会经济发展注入新活力，也在定程度上推动我国经济增长再上新台阶。

新发展机遇期不仅为我国物流产业发展提供了更为广阔发展空间，也对物流产业发展提出了新要求和挑战。

十五时期我国经济平均年增长速度将保持在左右。

按年不变价格计算，到年将超过万亿元，比年翻番。

在此背景下，我国社会经济发展对物流服务需求也将进步扩大。

我国十五期间单位物流需求弹性系数为，比八五九五上升个百分点。

据此测算，如果十五时期年均增长，物流总额年均增长左右，到年社会物流总额将超过万亿元。

据调查，目前超过企业有意愿寻求新物流企业，这比例呈逐年上升势头，而且这些企业大都有将自理物流业务外包给第三方物流企业愿望。

在我国工业企业中，和原材料物流由企业自身和供应方企业承担，而由第三方物流企业承担仅为产品销售物流中由企业自理与第三方物流企业共同承担比例分别是和，而由第三方物流企业承担仅为。

这种以自我服务为主物流模式在很大程度上限制和延迟了工商企业对高效率专业化社会化物流服务需求。

加快在南沙建立珠三角现代大物流试验区，有利于从更大范围更宽领域更高层次上参与市场竞争，更好地吸引和集聚生产要素，促进广州物流业大发展。

二有助于推动珠江三角洲资源整合和优化配臵南沙所处珠三角地区内集中了序言项目开发建设的重大意义，更好地适应经济全球化和国际国内形势新变化，二有助于推动珠江三角洲资源整合和优化配臵，济圈和粤港澳经济圈发展互动联系，培育第三方物流，将原材料生产企业，制品生地建设符合现代物流业发展规划要求项目，经依法批准，可按协议出让方式办理用地手续对涉及划拨土地使用权转让，按土地管理法律法规有关规定执行。

对重大现代物流项目，在符合当地土地利用总体规划前提下，所需农用地转为建设用地计划指标由省国土资源厅在省留机动指标中给予安排，其用地价格给予适当优惠。

进入物流园区重点物流项目，按照法定程序取得土地使用权单位，次性支付土地出让价款，可享受土地出让价款优惠。

所有土地出让金总额在亿元以上信用等级不低于级投资商可分期支付土地出让价款。

首期交纳土地出让金，在规定付款期限过半时，交纳土地出让价款及相应利息，付款期限截止时结清全部土地款及利息，费用交齐发放土地使用权证。

根据出资数额多少，制定不同分期付款期限。

土地出让金总额亿元，分期付款不超过年亿元不超过年亿元以上不超过年。

用地政策方面，在列入市规划大型物流园区内设立物流配送中心和物流企业新增用地，按仓储用地实行有偿使用，土地出让金及市政基础设施配套费由市政府按标准下浮等。

不同发展阶段采取不同土地政策。

是起步阶段，以优惠和扶持为主对开发市场企业，给予试验田政策，可放宽条件，划出临时用地对开发仓储后勤保障业务企业，给予类似年租制政策，次交地价有困难可分几年逐期交付。

二是发展阶段，以公平竞争为主，实配套设施规划布局，第七章项目开发建设规模投资估算和效益，国内外部分物流园区建设规模情况，二物流园区规模确定原则和程序，三物流园区设施配臵与规模测算，四项目投资估算，五项目效益和风险分析，六项目实施步骤与实施计划，第八章项目运作模式和融资方式，国际国内园区开发运作模式，二物流园区开发运作模式类型，三项目运作模式选择，四项目融资方式，五项目运作系统设计，第九章政府支持政策措施，加强对项目综合组织协调，二多渠道多形式增加资金投入，三强化人才和智力引进，四采用和推广现代物流技术标准，五推进物流资源整合和优化配臵，六确保项目用地需求，七营造项目建设发展良好环境，八积极培育第三方物流需求市场，序言为深入贯彻科学发展观和温家宝总理提出广东要继续当好全国改革开放排头兵要求，全面落实省委省政府关于广东争当实践科学发展观排头兵和深化粤港澳紧密合作建设现代产业指示精神，更好地适应珠江三角洲快速发展和广州城市规划建设新形势新要求，加快实现广州新城市总体发展战略目标，进步实施好内地与香港澳门关于建立更紧密经贸关系安排，全面接轨香港澳门，尽快把广州打造成为经济中心文化名城山水之都，建成带动全省辐射华南影响东南亚现代化大都市，必须从全局和战略高度充分认识在南沙加快建立珠三角现代大物流试验区重大意义，进步推动广州经济更好更快地发展。

自年国务院批准设立南沙开发区以来，南沙大开发战略构想全面启举措，也是应对国际市场竞争提升经济国际化水平迫切需要。

这不仅有助于最大限度地接受国际产业和资本转移，更快融入世界经济，更大范围地分享国际资本技术资源和市场机会，而且有利于进步提升本地区战略地位和市场竞争力。

从国内看，目前我国市场供求格局经济体制环境和对外经济关系发生了新变化，社会经济发展进入新阶段。

方面，我国经济已进入以市场为主导以消费结构升级和企业自主投资为基础新增长阶段，工业化城市化市场化国际化加速发展，为我国杜会经济发展提供持续增长动力另方面，随着我国经济发展方式转变与体制改革深化，为我国社会经济发展注入新活力，也在定程度上推动我国经济增长再上新台阶。

新发展机遇期不仅为我国物流产业发展提供了更为广阔发展空间，也对物流产业发展提出了新要求和挑战。

十五时期我国经济平均年增长速度将保持在左右。

按年不变价格计算，到年将超过万亿元，比年翻番。

在此背景下，我国社会经济发展对物流服务需求也将进步扩大。

我国十五期间单位物流需求弹性系数为，比八五九五上升个百分点。

据此测算，如果十五时期年均增长，物流总额年均增长左右，到年社会物流总额将超过万亿元。

据调查，目前超过企业有意愿寻求新物流企业，这比例呈逐年上升势头，而且这些企业大都有将自理物流业务外包给第三方物流企业愿望。

在我国工业企业中，和原材料物流由企业自身和供应方企业承担，而由第三方物流企业承担仅为产品销售物流中由企业自理与第三方物流企业共同承担比例分别是和，而由第三方物流企业承担仅为。

这种以自我服务为主物流模式在很大程度上限制和延迟了工商企业对高效率专业化社会化物流服务需求。

加快在南沙建立珠三角现代大物流试验区，有利于从更大范围更宽领域更高层次上参与市场竞争，更好地吸引和集聚生产要素，促进广州物流业大发展。

二有助于推动珠江三角洲资源整合和优化配臵南沙所处珠三角地区内集中了序言项目开发建设的重大意义，更好地适应经济全球化和国际国内形势新变化，二有助于推动珠江三角洲资源整合和优化配臵，未形成体化物流链条，从采购订货运输仓储到包装加工配送等环节仍处于分割分散状态，缺乏有机链接。

这不仅难以达到节约物流成本作用，还会造成资源配臵极大浪费。

因此，如何全面统筹规划加强合理布局实现资源整合优势互补，打破地区行业界限，防止各自为阵盲目布点低水平重复建设恶性竞争局面，设计出既符合现代物流要求又能充分利用和整合各种存量资源也可优化增量配臵珠三角物流发展布局规划，必须加快实现物流系统战略性功能重构，真正形成珠三角综合物流中心或物流基地，已是当务之急。

对广州市来说，要解决物流园区规划混乱矛盾，特别是要解决广州市物流园区规划与其它地级市物流园区规划之间矛盾，就必须对珠三，三发展思路，第四章项目建设基础条件评价分析，南沙物流发展基础，二主要竞争优势，三制约因素，第五章项目发展功能定位与特色，广州深圳香港之间相互关系分析，核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，二广州市现代物流发展功能定位，三南沙现代物流发展功能定位，四项目发展功能定位，五项目特色，第六章项目开发建设规划布局方案，项目与用地布局原则，二项目选址布局原则和要求，三项目选址与布局因素分析，四空间结构与功能分区，五项目构成和布局规划，四项目用地需求测算，五配套设施规划布局，第七章项目开发建设规模投资估算和效益，国内外部分物流园区建设规模情况，二物流园区规模确定原则和程序，三物流园区设施配臵与规模测算，四项目投资估算，五项目效益和风险分析，六项目实施步骤与实施